【正文】 第三章 質(zhì)量保證措施 第一條 業(yè)主對工程質(zhì)量的管理 1. 嚴格按《招標投標法》及有關(guān)規(guī)章制度進行工程招標、評標、定標，選擇具有相應資質(zhì)等級、信譽良好的工程施工及監(jiān)理單。 3. 房建工程要求經(jīng)濟、適用，建筑風格協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，滿足公路工程營運管理工作的需要。波形梁護欄、隔離柵安裝牢固、線形順適；標志美觀、醒目、反光效果好；標線涂設規(guī)范、順適、反光效果好。 3. 水泥混凝土路面的路面面板必須采用大廠旋窯水泥廠生產(chǎn)的合格水泥。 ： 1. 各結(jié)構(gòu)層厚度、寬度、平整度、壓實度、強度、彎沉值等檢測指標合格率達 100%。 （ 15）在長大隧道的掘進中，應每隔 500 米設置一處消防點，以滿足隧道施工應急消防需要。 （ 14）隧道的洞身混凝土襯砌必須采用全斷面襯砌臺車施工、泵送混凝土工藝，保證混凝土內(nèi)實 外光，噴射混凝土必須采用濕噴設備。 （ 13）認真作好結(jié)構(gòu)防水處理，引排水措施及時跟上，嚴格把好防水板材料關(guān)，鋪設防水板及無紡布要求保證足夠的松弛度、搭接牢固， 裁除出露的錨桿端部，及時修整噴砼表面過大的凹凸不平處，防止刺破防水材料。 （ 11）為切實做好隧道工程施工的安全防范和有預見性地發(fā)現(xiàn)工作面前方地質(zhì)情況，根據(jù)招標文件要求，要求對大坪里隧道、花 石山 1隧道、花石山 2隧道、秦嶺關(guān)隧道、燕子關(guān)隧道、溫泉隧道組織實施地質(zhì)超前預報工作，以便指導隧道施工，有效控制地質(zhì)災害的發(fā)生，確保隧道的安全和可 靠。施工中要保證其防水設施的施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)內(nèi)部的光滑和圓順 （ 10） 隧道施工過程中必須制定嚴密的施工質(zhì)量檢測計劃、施工監(jiān)控量測計劃和環(huán)境檢測計劃，加強對圍巖和支護進行量測的頻率。 （ 8） 甘泉隧道是本項目唯一一座黃土隧道，施工時應遵循“短開挖、少擾動、強支護、實回填、嚴治水、勤量測”的施工原則，緊湊施工工序，精心組織施工；開挖方法宜雙側(cè)壁導坑法或臺階分部開挖法（留核心土），初期支護應緊跟開挖面 施作；做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，做好監(jiān)控量測工作 ,并妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面水浸蝕洞體周圍，造成土體坍塌。小凈距隧道監(jiān)控量測應根據(jù)不同圍巖分級，制定量測計劃。為確保后行隧道開挖時先 行隧道的安全，必須采用預裂爆破和光面爆破技術(shù)，應將先行隧道襯砌處震動速度控制不大于 15cm/s。 （ 7） 小凈距隧道可參照同類圍巖隧道施工方法，施工可采用上下臺階法和側(cè)壁導坑組合法施工，施工時兩主洞掌子面應保持不小于 20m 的距離，確保施工安全并減少后行隧道對先行隧道的爆破振動影響。Ⅲ 級 圍巖段可采用上下臺階法施工，當機械化程度較高，各道工序能及時完成時也可采用全斷面開挖，二次襯砌距離掌子面距離應控制在 120 m之內(nèi)。 （ 6） Ⅳ級 圍巖段宜采用上下臺階新奧法施工 ,Ⅴ級 圍巖要求采用超短臺階法施工，保證初期支護及時落底封閉，在初期支護落地后應及時施做二次襯砌仰拱和仰拱回填層，二次襯砌距離掌子面距離應控制在 40m 之內(nèi)。 e、嚴格控制爆破，基底爆破后，采用挖掘機出渣，對局部欠挖和深度不足的部位采用風鎬人工鑿除，保證基底縱坡及平整度基本滿足要求。碎石的回填范圍也必須得到嚴格控制，超出斷面尺寸范圍須用混凝土或片石混凝土回填。 d、嚴格控制級配碎石的質(zhì)量，禁止采用其他粒料或廢渣代替，避免不均勻受力而將水管壓壞 。 水管底兩側(cè)采用砼墊塊支擋固定，防止水管偏移；兩節(jié)水管銜接處要套接緊密牢固，避免在下道工序施工時對接頭造成移位或脫離。 ，在測量人員放樣完畢并自檢合格后 ，報測量監(jiān)理對中心水溝平面位置（包括中心線，上、下底寬度），上、下底標高、縱坡度及橫向排水管溝槽平面位置、縱坡度進行復測，復測合格后，方可進入下道工序。 （ 4） 在 某 路隧道施工中，對于錨桿錨固的拉拔力檢測統(tǒng)一規(guī)定為：巖石隧道錨桿拉拔力不低于 50KN。另要執(zhí)行光面爆破的動態(tài)管理，預測掌子面前方的地質(zhì)變化，根據(jù)不同地段圍巖的性質(zhì)，隨時調(diào)整光面爆破的各種設計參數(shù)，爭取最佳的光面爆破效果。洞口地質(zhì)情況較差時，應盡量避免雨季施工，明洞襯砌完成后及時回填。 （ 5） 漿砌工程沉降縫處所有的角子石除填方段路堤下?lián)鯄?、駁岸、路基生態(tài)防護段、有表面裝飾的內(nèi)護墻等可以用 C20 以上混凝土預制塊，其余的防護類型如路塹內(nèi)護面墻、擋墻、路肩墻等處的角子石必須用粗料石?；娱_挖后，應檢測地基承載力，若地基承載力達不到設計要求，需調(diào)整基礎深度或采用換填措施（換水泥穩(wěn)定砂礫）來加固地基。 （ 3）為保證防護工程施工質(zhì)量，全線防護工程的砂漿、混凝土必須用機械拌和，準確計量 砂漿配合比，嚴禁直接在砌體面上或路面上人工拌和，并應隨拌隨用。若為漿砌片（卵）石圬工，則要求勾凹縫，型式統(tǒng)一，順適美觀。 （ 9）為保證施工質(zhì)量，全線排水工程所用砂漿或混凝土禁止采用人工拌合，至少應采用小型強制式攪拌機拌合。中央分隔帶排水施工時，應注意路緣帶、集水井各部位做好防水層的鋪設，防止雨水滲入路面基層內(nèi)影響路基路面的穩(wěn)定。對于塹頂截水溝和路堤截水溝，應沿等高線布置，而不應受一般征地界限的限制。路基排水設施在施工 過程中，必須 注意與橋梁、涵洞、防護工程等的緊密銜接，保證路基安全穩(wěn)定、水流暢通。 （ 7）用作通道的漿砌塊石涵洞的外觀質(zhì)量標準，比照本辦法橋墩墩臺砌塊石圬工標準執(zhí)行。 （ 6）涵臺臺后的填土應在涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的 75％時方可進行，同時應嚴格按水平分層，對稱地按照路基 設計要求的壓實度填筑、壓實。 （ 3）蓋板塊件堆放和運輸時，蓋板端部必須采用兩點擱置，并不能上、下倒置，堆放或吊運位置距板端不得超過 . （ 4）為使預制板與現(xiàn)澆混凝土緊密結(jié)合，板頂面必須拉毛，并清洗干凈。 （ 2）用作通道的現(xiàn)澆混凝土蓋板涵施工時，要求每塊模板的面積不得小于 2m2，若采用的鋼模達不到此要求，則必須內(nèi)襯 PVC 板或膠合板。 （ 5）、橋梁工程結(jié)構(gòu)物所用水泥必須采用大廠（年產(chǎn)量達 30萬噸以上）旋窯水泥廠生產(chǎn)的合格水泥，高度重視配合比設計和現(xiàn)場質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。橋面防撞護欄混凝土基座必須使用定 型鋼模，達到內(nèi)實外美，線形順適，輪廓分明，定位準確，滿足橋面寬度要求，橋梁防護鋼管底座預埋件必須安裝位置準確，外觀順適。 （ 3）上部工程：梁板預制或現(xiàn)澆時，模板及配筋要求定位穩(wěn)固、尺寸精確，嚴格控制蜂窩、麻面的產(chǎn)生，高度重視預應力張拉工藝，梁板吊裝措施必須穩(wěn)妥可靠，就位準確，尤其注意彎坡斜橋上的支座安裝、梁板就位及防振擋塊施工，防止梁板平移損壞。嚴格控制混凝土施工接縫、模板縫、錯臺寬度、大面平整度、表面蜂窩麻面面積及其深度，要求錯臺不大于 3mm，大面平整度不得大于 5mm，表面蜂窩麻面面積不得超過該面面積的 %，深度不得大于 5mm。 （ 2）墩柱、橋臺：混凝土圬工，圓形墩柱必須使用定型鋼模，且滿足連續(xù)澆筑要求；橋梁方形及異形墩柱采用定型鋼模或大模板，大模板每節(jié)高度不得小于 。樁基工程禁止留有斷樁或樁基承載力不足等質(zhì)量隱患，檢測合格率必須達 100%；明挖擴大基礎工程要求基礎承載力滿足設計要 求，尤其注意斜坡上明挖基礎的嵌巖深度及防風化和防雨水沖刷能力，不留質(zhì)量后 患。 ： （ 1）基礎工程：加大對樁基施工質(zhì)量的控制力度，嚴禁人工挖孔，確保施工安全和正常進行。水下挖基前應做好圍堰和基坑支擋工程，并監(jiān)測基坑的穩(wěn)定，基坑坡率可根據(jù)實際情況調(diào)整，務必確保施工安全。護坡施工應注意護坡起、終點與其他構(gòu)造物的銜接，保證護坡的穩(wěn)定及線性順暢。若基底為巖石，則嵌入新鮮泥巖面 50cm，若基底距巖石有一定距離，可視實際情況下延伸基礎至巖石，巖石部分的基坑采用 C15 混凝土以回填封閉。護坡在漿砌前坡面及基底應嚴格夯實整平，鋪砌應自下而上，砌塊交錯嵌緊，砂漿飽滿密實。 填石路基在施工時應選用較大的震動壓實工具，并在施工前進行現(xiàn)場實驗，確定能使路堤達到最大密實度的施工參數(shù)，如填料最大粒徑、填筑層厚、碾壓遍數(shù)等， 據(jù)此作為填石路基的質(zhì)量控制標準。填石路基施工除應滿足《公路路基設計規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定和要求外，并要特別注意在每層填石的空隙內(nèi)充分灌入石渣、石屑、粗砂，使空隙填滿，并壓平銳角突出部分，保持頂面適當平整。采用強夯或沖擊壓路機進行施工的填石路基，其壓實層厚與質(zhì)量控制標準也要通過現(xiàn)場試驗或參照相 應的技術(shù)規(guī)范確定。填石路基應采用大功率推土機與重型壓實機具施工。強風化巖石及浸水后容易崩解的巖石不宜作為浸水部分路堤填料，膨脹性巖石及浸水后容易崩解的巖石不宜作為填石路堤填料。挖方邊坡成型后坡比必須滿足設計要求，同時明確規(guī)定一旦發(fā)生欠坡現(xiàn)象，承包人必須采用漿砌片石補填。不同護坡型式之間應銜接順適，表面平整。路床交驗時各項指標檢測合格率達 100%， 路基外觀線形順適，坡面平順穩(wěn)固，不得虧坡。 第二條 質(zhì)量控制要求 ： （ 1）在施工過程中，嚴格控制路基的松鋪厚度、填料粒徑、最佳含水量、有效壓實寬度、壓實度及平整度等。 2. 消滅主要的質(zhì)量 通病，如高填方路基的竣工后沉陷，挖方高邊坡失穩(wěn)，瀝青混凝土路面早期損壞，水泥混凝土路面斷板開裂，橋頭跳車，斜坡彎橋的梁板平移，隧道襯砌滲漏水等。 第十條 當施工單位和監(jiān)理單位在質(zhì)量問題上意見發(fā)生分歧時，應由項目辦調(diào)查并予以協(xié)調(diào)處理；重大質(zhì)量問題由質(zhì)檢部門裁決協(xié)調(diào)。 第八條 施工單位使用不合格材料或經(jīng)檢查進場材料不合格的，除監(jiān)理工程師責令返工或清除出場外，還將給予通報批評或按合 同規(guī)定處罰，因此而造成質(zhì)量問題的，還要追究施工單位及相關(guān)人員的責任。對未經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門和項目辦認可的試驗室出具的材料質(zhì)量鑒定或標準試驗結(jié)果，一律不準在工程施工中使用。 第七條 本項目工程所需各類材料實行報批、報備制度。發(fā)生重大質(zhì)量和人員傷亡事故后，項目辦應在 2 小時內(nèi)上報上級主管部門，并在 12 小時內(nèi)報出《公路工程重大事故快報》，任何單位都不得隱瞞事故不報。 公路工程重大質(zhì)量和人員傷亡事故是指由于責任過失造成工程倒塌、報廢和 造成人員傷亡或重大經(jīng)濟損失的事故。舉報單位或個人也可直接向業(yè)主及業(yè)主的上級主管部門或監(jiān)督部門舉報或投訴。 第六條 建立質(zhì)量舉報和事故報告制度。 第五條 本項目工程質(zhì)量管理 實行監(jiān)督檢查制度。 第四條 本項目工程在設計使用年限內(nèi)實行質(zhì)量終身責任制。 第三條 本項目工程質(zhì)量管理實行業(yè)主委托、監(jiān)理單位現(xiàn)場控制、設計和施工單位是工程質(zhì)量保證的主體、質(zhì)監(jiān)部門對工程建設進行全過程監(jiān)督的管理體制，建立“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”三級質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 工程建設管理制度篇 一、施工技術(shù)與質(zhì)量管理 第一章 總則 第 一 條 各參建單位必須按照《建設工程質(zhì)量管理條例》、國務院辦公廳《關(guān)于加強基礎設施工程質(zhì)量管理的通知》、交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》及甘肅省交通廳頒發(fā)的公路建設管理辦法等有關(guān)規(guī)定強化質(zhì)量管理，確保本項目工程質(zhì)量達到優(yōu)良，并爭創(chuàng)精品工程。 四、汽車應在指定加油站加油，并實行一車一油本的請領(lǐng)制度，油本的發(fā)放和回收由綜合科負責。 三、嚴禁公車私用。 車輛管理辦法 一、各科室使用車輛，必須通知綜合科，由使用人填寫派車單，綜合科負責統(tǒng)一調(diào)度。 九、每月公布伙食收支情況。 七、食堂進貨須向食堂管理人員請示方可入庫。 五、非伙管、食堂工作人員不得隨便進入操作間。 三、炊事人員要遵守勞動紀律，有事請假，按時上班，到點關(guān)門。 職工食堂管理辦法 一、炊事人員要端正工作態(tài)度，服務熱情，一視同仁。 八、節(jié)約用水、用電，嚴禁私自改移水、電及其它設施，造成損失，責任 自負。 六、注意防火、防盜，嚴禁臥床吸煙，防止煙頭及其它明（暗）火掉落地氈；嚴禁使用電爐。 四、嚴禁在宿舍內(nèi)進行賭博及其它違法亂紀活動，不得隨意留宿外人。 二、自覺搞好室內(nèi)外及公 共衛(wèi)生，不準隨地吐痰、亂丟垃圾，保證室內(nèi)外整潔、美觀，做到衛(wèi)生清潔經(jīng)常化。 二、計劃外辦公用品的采購與管理 各科室因工作需要采購特殊辦公用品時，先由科室提出申請，經(jīng)項目辦主管領(lǐng)導批準后自行采購報銷，綜合科也可協(xié)助采購。但年度內(nèi)領(lǐng)用的辦公用品總數(shù)量不得超過項目辦核定的計劃數(shù)量。 （五）日 常辦公用品的領(lǐng)用由各科室指定專人負責領(lǐng)取。 （三）計劃內(nèi)大宗物品的采購，由綜合辦公室統(tǒng)一組織招（議）標采購。 （二）集中采購時要堅持質(zhì)優(yōu)價廉、貨比三家的原則，在保證質(zhì)量的同時，充分考慮物品的價格，嚴禁質(zhì)次價高和數(shù)量不足。 某 項目辦辦公用品管理 辦法 一、計劃內(nèi)辦公用品的采購與管理 （一）辦公用品的采購實行預算管理、計劃采購制度。 六、凡對 某 建設項目進行宣傳的稿件一經(jīng)采用，均按規(guī)定進行獎勵。根據(jù)投稿質(zhì)量和數(shù)量，年 終進行統(tǒng)一評比，分別評出宣傳報道稿件一、二、三等獎若干名、優(yōu)秀通訊員若干名和宣傳報道工作先進單位給予物質(zhì)獎勵和精神獎勵。