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南昌至上栗高速公路c8標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-03-01 23:10本頁面
  

【正文】 嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽 檢三個(gè)等級對每個(gè)施各施工隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢、技術(shù)、試驗(yàn)人員 工程部部長 副組長:副經(jīng)理、總工程師 組長:項(xiàng)目經(jīng)理 物資工程師 試驗(yàn)工程師 質(zhì)檢工程師 機(jī)械工程師 確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。 質(zhì)量目標(biāo) 標(biāo)段工程 交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:合格, 標(biāo)段工程 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定目標(biāo):優(yōu)良。 ⑷ 加強(qiáng)施工管理 實(shí)行內(nèi)部 經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,既重承包又重管理,使責(zé)任和效益掛鉤,個(gè)人利益和完成工作量掛鉤,多勞多得,調(diào)動單位和個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 ⑵ 優(yōu)化施工組織 以施工圖設(shè)計(jì)和投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù),進(jìn)一步優(yōu)化和及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各工序的施工工藝細(xì)則,報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審批,并根據(jù)施工情況變化,不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化,使勞動力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。 工期保證措施 ⑴ 成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu) 在全公司范圍內(nèi)選派管理經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力高、工作責(zé)任心強(qiáng)的骨干力量成立強(qiáng)有力的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu),對內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對外負(fù)責(zé)合 同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)確保本工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。擬定本合同段工程于 2021 年 11 月開工, 2021 年 4 月交工,在總工期 18 個(gè)月內(nèi)完成本合同所有工程,滿足招標(biāo)文件的工期要求。 工期目標(biāo) 路基標(biāo)段計(jì)劃總工期 18 個(gè)月 ,計(jì)劃開工日期: 2021 年 11 月,計(jì)劃交工日期: 2021 年 4 月。 ②澆筑拱圈砼之前,模板應(yīng)涂刷脫模劑,拱圈砼應(yīng)根據(jù)墻身沉降縫分段澆筑,澆筑應(yīng)按拱圈全寬度從兩端拱腳向拱頂對稱地分層連續(xù)澆筑,并在拱腳混凝土初凝前全部完成。拆模養(yǎng)生時(shí)應(yīng)避免重力敲打,以免 掛傷臺身混凝土面。分段澆筑,從沉降縫處斷開進(jìn)行分段,兩段之間用一塊 1cm 的木工板填實(shí)。模板安裝前必須除銹、涂脫模劑,模板尺寸及強(qiáng)度、剛度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 ( 3)涵臺身施工 ①在驗(yàn)收合格的 基礎(chǔ)上準(zhǔn)確放出涵洞縱橫軸線,用墨線彈出墻身位置。強(qiáng)度達(dá)到 以上方可進(jìn)行管節(jié)安裝。 ③ 養(yǎng)護(hù)、拆模;混凝土終凝后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),表面采用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)生。在混凝土澆筑時(shí),應(yīng)配備兩臺狀況良好的振搗器。 ②、澆筑砼采用商品砼,砼澆筑時(shí)要從一端開 始澆至另一端,澆注過程中不斷檢查坍落度、振動棒要由兩側(cè)同時(shí)向中間對稱進(jìn)行,頻率要密,振動時(shí)避免碰撞鋼筋和模板。側(cè)模安裝前應(yīng)進(jìn)行除銹、涂脫模劑處理,模板表面必須平整,接縫嚴(yán)密,模板背面加固,模板背面加固采用鋼管支架。 ( 2)基礎(chǔ)施工 ①、本涵洞基礎(chǔ)為 C20 混凝土基礎(chǔ),基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,立即放樣各基礎(chǔ)角點(diǎn)以安裝基礎(chǔ)側(cè)模。 30cm 的排水溝,將水引向其他可排水的地方,以防止基坑積水。 ③ 開挖施工中,基礎(chǔ)挖方的各側(cè)面應(yīng)始終予以可靠的支撐。為防止機(jī)械超挖,施工時(shí)開挖線周邊和設(shè)計(jì)基底高程各 預(yù)留 20cm,最后再用人工清現(xiàn)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高,基坑開挖時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況,坑壁應(yīng)按合適的坡度進(jìn)行開挖,以防止塌方。沉降縫處兩端對齊、平整,上下不得交錯(cuò)。油毛氈寬度為 15cm。 管采用平接管,接縫寬度 10mm,接口表面應(yīng)平整,熬制一桶瀝青,熬開,準(zhǔn)備一批麻絮,用麻絮在熱瀝青中泡一下,用工具撈出,填塞筋兩圓管接縫里 ,塞滿后再準(zhǔn)備一卷油氈,上面涂滿熱瀝青,粘在已塞滿瀝青麻絮的圓管接縫內(nèi)外兩側(cè),粘密實(shí)、粘緊、粘嚴(yán),使之不能有空隙。施工時(shí)采用跳槽法進(jìn)行分節(jié)澆筑,每隔 4~ 6m 設(shè)一道沉降,模型采用模板,混凝土在拌合站集中拌合,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,采用溜槽入模,φ 50 振搗棒振搗密實(shí)。 涵洞基坑屬于隱蔽工程,開挖后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收 合格后再進(jìn)行下一步工序作業(yè)。 基坑開挖原則上以挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)。 所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場或監(jiān)理指定的地點(diǎn)堆放。 基底處理 基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖。 基坑開挖 先進(jìn)行施工放樣,完畢,根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖涵洞輪廓尺寸用白灰撒出基坑線(適當(dāng)考慮開挖深度),測出原地面高程,根據(jù)原地面高程和坑底設(shè)計(jì)高程算出開挖深度,用挖掘機(jī)先拆除原有涵涵洞,在根據(jù)開挖線及開挖深度(預(yù)留 )人工整平,開挖成型,自檢合格,報(bào)監(jiān)理檢查。 圓管涵 施工工藝流程 施工放樣→基坑開挖 →基地處理→基礎(chǔ)砌筑→管節(jié)安裝→洞口各部分砌筑→涵背回填。 蓋板涵涵身采用大塊模板,一次立模,一次澆筑,蓋板采用預(yù)制場集中預(yù)制,平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場、汽車吊吊裝。 涵洞工程 本合同段有蓋板涵 3 道、圓管涵 4 道、拱涵 1 道、通道 17 座。護(hù)欄模板采用特制的鋼模立模,插入式振搗器振搗,施工中特別注意橋欄桿預(yù)埋件的埋設(shè)。施工前用高壓水將橋面板沖洗干凈。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,逐段松開拉筋,拆除底模,并將用于穿設(shè)拉筋的工藝孔用同標(biāo)號砂漿補(bǔ)嚴(yán),保證外觀整潔、美觀。 首先將濕接縫與梁體頂板兩側(cè)相接部分充分鑿毛,并清除干凈,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用鋼模及木模配合的方法制作濕接縫底部模型,因距地面較高,采用在梁頂設(shè)橫向鋼管,然后用拉筋將模板吊起并拉緊的支撐方法,拉筋穿設(shè)在 PVC管內(nèi),以利于拆除模板。 75t 75t 首先將梁端鑿毛并清洗干凈,然后鋪設(shè)底模,底模采用木模制成,并在設(shè)計(jì)支座位置放入永久性支座,再進(jìn)行順橋方向兩片梁端部聯(lián)結(jié)及孔道預(yù)留、砼澆筑等作業(yè),待砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,即張拉梁端負(fù)彎矩區(qū)域內(nèi)的鋼絞線,并及時(shí)進(jìn)行壓漿作業(yè)。 縱剖面圖橫剖面圖75t雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁示意圖說明: 本圖為雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁示意圖。 第三步:落梁前,用止輪器對起重小車限位,再橫移起重小 車至待架梁位,然后,將梁板緩慢落下安裝就位,并進(jìn)行撐拉穩(wěn)固。有風(fēng)作業(yè)時(shí),要用交叉拉桿進(jìn)行穩(wěn)固,風(fēng)力超過五級,停止架梁作業(yè)。 ⑵雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè) 橋梁安裝施工工藝見下圖: 橋 梁 安 裝 施 工 工 藝 框 圖架 梁 方 案 及 施 工 準(zhǔn) 備支 座 安 裝梁 片 安 裝架 梁 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)梁 體 連 續(xù) 及 伸 縮 縫養(yǎng) 護(hù)檢 驗(yàn) 試 件墩 臺 、 蓋 梁 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)梁 體 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)橋 梁 運(yùn) 送 架橋機(jī)作業(yè)時(shí),按以下步驟進(jìn)行: 第一步:在橋臺后路堤上鋪設(shè)軌 道至橋臺,在軌道上拼裝架橋機(jī),架橋機(jī)自行至待架孔,此時(shí),要將起重小車置于導(dǎo)梁后端,用于平衡重量,確保架橋機(jī)安全,傾復(fù)系數(shù)要大于 ,否則,增大平衡重量。 在起吊、運(yùn)輸和安裝過程中,應(yīng)按標(biāo)定的上下記號下立安放,支承點(diǎn)應(yīng)接近于梁體最后放置的位置。 在規(guī)定位置上安放支座,進(jìn)行梁體的架設(shè)。梁體起吊時(shí) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的起吊范圍進(jìn)行吊裝。本標(biāo)段采用 2 臺架橋機(jī),由中間向兩端架設(shè)。 具體施工方法是:龍門吊將梁體吊至地面 左右,起吊過程中梁體兩端高差不能超過 30cm,到位后,在保持所吊梁體水平狀態(tài)下,兩龍門吊同步均速行走至存梁場,橫移至存梁臺位放置。首先采用鋪設(shè)的橫向移梁軌道,在其上設(shè)置滑板,梁體置于滑板上,以電動卷揚(yáng)機(jī)牽引滑車組作動力,將梁體橫向水平移至縱移龍門吊下。 ⑹預(yù)制梁封端及存放 ①在孔道壓漿結(jié)束后,將及時(shí)綁扎封端處鋼筋;并安裝模型,使用海綿膠帶使模板與梁體間無縫隙,以防止漏漿,保證梁體的外觀質(zhì)量;在檢查封端模型的垂直度及整體梁長符合設(shè)計(jì)要求后,開始澆筑封端混凝土,在振搗時(shí)嚴(yán)格控制,以防止振搗棒接觸錨具。若中間因故停歇時(shí),應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時(shí),孔道暢通無阻。壓漿前必須用水沖洗一遍管道,再用高壓風(fēng)吹干。預(yù)制 T 梁預(yù)應(yīng)力張拉順序(鋼束張拉順序?yàn)?50%N N3→ 100%N1→ 100%NN3→ 100%N4) 。 ⑸預(yù)應(yīng)力張拉 根據(jù)設(shè)計(jì)在梁體預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力鋼鉸線, T 梁預(yù)應(yīng)力張拉是待預(yù)制梁砼立方體強(qiáng)度達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng) 度等級的 90%,且混凝土齡期不小于 7d,方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。 澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。綁扎過程中,同時(shí)按要求安裝頂板預(yù)應(yīng)力波紋管及壓漿管。在 T 梁腹板鋼筋綁扎接近完成時(shí),要按設(shè)計(jì)圖要求的位置,綁扎縱向預(yù)應(yīng)力束波紋管定位筋,然后安裝波紋管。 ⑶綁扎鋼筋和波紋管安裝 鋼筋在加工廠制作,人工現(xiàn)場綁扎。側(cè)模采用整體式大塊鋼模板,頂部底部用對拉螺栓將兩扇外側(cè)模定位,每側(cè)腹板處每間隔 1~ 2m 設(shè)一根對拉螺栓與內(nèi)模架相聯(lián)。主要模板均采用鋼制模板。 ⑴預(yù)制臺座設(shè)計(jì) 制梁臺座、存梁場、移梁道等部位采 用換填二灰土加固處理,然后沿梁長布設(shè)寬 的砼制梁臺座??椎缐簼{由下至上進(jìn)行。采用活塞式壓漿泵壓漿。 鋼絞線伸長量測量:用鋼板尺直接量取千斤頂活塞伸出量,每次量取缸體伸長量都要從千斤頂同一點(diǎn)量起。 張拉過程中,必須注意千斤頂行程不得超過最大行程,也不 得超過工作壓力。 若采用兩端同時(shí)張拉,則須同步進(jìn)行;張拉時(shí)專人指揮。 張拉操作要求: 張拉人員要經(jīng)過專門培訓(xùn),張拉前操作人員要檢查設(shè)備是否正常,是否配套使用。以鋼絞線應(yīng)力控制為主,并以伸長值校核,實(shí)際伸長值與理論伸長值之差控制在 6%以內(nèi)。 ⑤張拉前必須將所有張拉設(shè)備編號進(jìn)行校驗(yàn),校驗(yàn)合格后方能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉設(shè)備必須按校驗(yàn)的編號配套使 用,如換千斤頂或油泵,壓力表,必須重新檢校后使用。 ④錨具使用前應(yīng)檢查是否有裂紋等損壞,并應(yīng)抽樣作試驗(yàn)。 ②鋼絞線的下料及編束:鋼絞線按技術(shù)要求長度及根數(shù)下料,用砂輪鋸切割,切口兩側(cè) 5cm 處預(yù)先用綁線綁扎,按技術(shù)交底根數(shù)編束,于鋼絞線一端 60~ 80cm 處用索綁扎成束,以后每 綁一道,以便鋼束順直,隨即編號堆放,以防錯(cuò)亂。 ⑦砼養(yǎng)生時(shí),對預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道加以防護(hù),防止水和其它物質(zhì)灌入孔道,防止波紋管生銹。 ⑤為使梁端部砼密實(shí),在取得監(jiān)理工程師同意后使用外部振搗器加強(qiáng)搗固。 ③在砼澆筑和張拉前,對錨具的所有支承面進(jìn)行清洗。施工前,注意做好預(yù)埋件及預(yù)留孔,在砼澆筑過程中保證這些預(yù)留位置的正確性。 ①模板、鋼筋、管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后,進(jìn)行砼澆筑。預(yù)應(yīng)力孔道的線形布置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行,以減少由于孔道的不圓順?biāo)鶐淼念A(yù)應(yīng)力損失,保證施工質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管形成,波紋管在使用前做徑向力作用下不變形試驗(yàn)及 灌水試驗(yàn),確認(rèn)無變形、滲水現(xiàn)象時(shí)方可使用。千斤頂在張拉前對其精度進(jìn)行校準(zhǔn),包括千斤頂、壓力泵及壓力表等,應(yīng)配套校驗(yàn),并達(dá)到監(jiān)理工程師滿意。 錨具抹傷檢驗(yàn):在鋼束張拉到極限強(qiáng)度的 95%時(shí),錨具應(yīng)無損傷和鋼束過量回縮、滑移等現(xiàn)象。 錨具進(jìn)場時(shí)分批對外觀進(jìn)行檢查,檢查其是否有裂紋、傷痕、銹蝕并檢查其外型 尺寸。細(xì)集料采用中粗砂,含泥量小于 3%。 .鋼筋綁扎成型后,應(yīng)保證有足夠的剛度,避免在砼澆注時(shí)發(fā)生變形、移位等現(xiàn)象。 .鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)要求。 B 基本要求 .鋼筋的力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)要求,每批進(jìn)場材料均應(yīng)有廠方質(zhì)量保證書,檢驗(yàn)合格證和復(fù)檢報(bào)告。 .梁體吊裝到臨時(shí)支座后,安裝封端處鋼筋。 .安裝腹板鋼筋。保證不漏漿,并涂刷脫模劑,模板立完后檢查軸線、幾何尺寸及支撐穩(wěn)固情況。 ⑶立模 底模由 8mm 厚鋼板裁剪加工而成,保證其寬度與梁體一致,側(cè)模及端模采用特制組合大塊鋼模,側(cè)模底部略伸長 5cm,以使其可以嚴(yán)密的包裹底模,側(cè)模角鋼豎帶伸出側(cè)模 7cm,在上面打眼,利用底座 PVC 管內(nèi)拉筋,將兩側(cè)側(cè)模、底模拉結(jié)成整體,頂部同樣用拉筋將兩側(cè)側(cè)模拉結(jié),同時(shí)為保證在砼澆筑時(shí)不變形,側(cè)模外用可調(diào)節(jié)的絲杠予以支撐,絲杠一端與側(cè)模頂部豎帶角鋼用螺栓聯(lián)結(jié),另一端與底座外預(yù)埋在砼墩頂?shù)慕卿撀?lián)結(jié)。 ④在垂直梁長方向 1 米處,澆 筑砼墩(順梁長方向每 2 米 1 個(gè)),砼墩內(nèi)預(yù)埋∠75179。 ③在預(yù)制場地平整壓實(shí)完畢后,用組合鋼模板拼裝,澆筑與梁體同寬的砼底座,底座內(nèi)預(yù)埋 PVC 管,以利于穿設(shè)拉筋,并按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求設(shè)置反拱度。 ②對預(yù)制場進(jìn)行地基處理,必要時(shí)采取砂礫墊 層,經(jīng)壓路機(jī)壓實(shí),確保地基承載力達(dá)到要求、在砼澆注后不致于產(chǎn)生下陷。 ⑴空心板梁預(yù)制的施工工藝流程為: 地基處理→澆筑砼底座→鋪設(shè)鋼板底?!壴装搴透拱邃摻睢惭b波紋管→裝端模模型→自檢及監(jiān)理工程師驗(yàn)收→裝側(cè)?!鷿仓装屙拧b內(nèi)?!壴敯?、翼板鋼筋→安裝梁端負(fù)彎矩區(qū)波紋管→澆筑腹板、翼板及頂板砼→養(yǎng)生等強(qiáng)→拆除內(nèi)模清理箱內(nèi)→張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線→孔道壓漿→封錨。砼澆筑完畢后及時(shí)灑水養(yǎng)生,灑水養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)最少保持 7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù),當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)應(yīng)采取覆蓋保溫措施,不得向砼表面灑水。 墩、臺鋼筋在加工區(qū)彎曲成型運(yùn)輸至現(xiàn)場,蓋梁鋼筋由加工區(qū)集中加工成半成品運(yùn)至施工現(xiàn)場,為保證鋼筋綁扎質(zhì)量,采用兩次綁扎成型工藝,即先在地面放樣,綁扎墩身鋼筋 鋼模組裝及板縫處理 立模 加固 預(yù)埋件安設(shè) 澆筑砼 拆模 搭設(shè)施工平臺 墩柱平面 位置、標(biāo)高測量 墩頂標(biāo)高測量 預(yù)埋排水管 幾何尺寸檢查 垂直度檢查 養(yǎng) 護(hù) 養(yǎng) 護(hù) 將主筋網(wǎng)片焊接成型,并 綁扎中間的部分鋼筋,然后將已成型鋼筋骨架吊裝至蓋梁底模上,再
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