【正文】 （ 5） 、 負責(zé)接受、整理、保管文書，質(zhì)量體系文件，科技等 檔案和其它專業(yè)檔案 。 （ 3）、參與各類合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。 財務(wù)部 （ 1）、完成項目的 財務(wù)管理工作。 （ 6） 、 負責(zé)制定工程項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)考核施工隊物資采購和管理工作。 （ 4） 、 參加工程項目驗工計價，對各施工單位的機械使用費用情況提出計量意見，評價施工機械設(shè)備管理情況。 （ 2）、負責(zé)工程項目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。 （ 10）、負責(zé)組織工程項目驗工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時 向有關(guān)部門報送各種報表。 （ 8）、負責(zé)項目的計量工作，及時向業(yè)主及上級單位報送相關(guān)資料。 （ 6）、負責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項目的 QC 小組活動。 （ 4）、參加驗工計價，并對合格產(chǎn)品進行量測計量。參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。 工程部 （ 1）、由項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)工程項目的施工過程控制和現(xiàn)場指導(dǎo)，制定施工技術(shù)管理方法。領(lǐng)導(dǎo)小組代表公司對該工程的施工組織管理和施工技 術(shù)方案以及在人員選派、設(shè)備調(diào)配等方面進行全面領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)，并與業(yè)主方保持不間斷的溝通，確保工程技術(shù)、管理、施工順利進展。 第九章 其它應(yīng)說明的事項 第一節(jié) 施工組織機構(gòu)的主要職責(zé)、范圍 中標(biāo)后，我單位將按照承諾，抽調(diào)具有類似工程施工經(jīng)驗的施工管理人員和技術(shù)人員 組建“ S331 干線公路射陽至鹽城段改擴建工程 A1 合同段 項目經(jīng)理部”，按照項目管理法組成矩陣式管理體系，實行項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)制，全面履行合同。 （ 3） 、專職安全人員除正常在工地檢查外，對重點新工序要提出安全注意事項，并配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底。 安全檢查： （ 1） 、建立 健全安全檢查制度，工地設(shè)專職安全干部，各分部班組設(shè)兼職安全員。 （ 7）、冬季生活取暖注意煤氣中毒，每間職工宿舍設(shè)置通風(fēng)的風(fēng)斗，以保證安全。 b、嚴禁非司機開車或試車，嚴禁酒后開車，施工機械專人駕駛操作。 f、支架的設(shè)計必須進行強度和穩(wěn)定驗算，并要考慮安全因素，還要注意行車安全，要在現(xiàn)場設(shè)置必要的安全防護裝置警告標(biāo)志，如凈高凈寬限制牌和防撞設(shè)施等，施工時必須派專人指揮通過車輛，避免發(fā)生事故。 d、各工種堅持持證上崗。 b、 本工程大型機具較多，由于工期緊迫，將會采用多班作業(yè)，各 種機械操作人員變換頻繁，因此要建立健全機械的操作責(zé)任制以及交接班制度，并加強管理。 ③、民工進場前要進行常規(guī)安全操作教育，才準(zhǔn)上崗作業(yè)。 （ 5）、 安全教育： ①、全方位齊抓共管，加強安全教育，提高職工安全意識。 （ 3） 、制定安全管理制度，定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，貫徹安全工作中 “五同時”和“三不放過”的原 則，嚴格實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，獎懲分明。 安全保證體系圖見圖 圖 安全保證體系圖 各項安全措施 （ 1） 、成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。加強對鋼材、水泥、砂子等原材料的檢測工作，按規(guī)定做好各種檢驗； 圖 質(zhì)量保證體系框架 圖 項目經(jīng)理 內(nèi)部監(jiān)理 項目總工 試驗室 原材料 材料性能試驗 建立材料供應(yīng)渠道 設(shè)計文件資料 技術(shù)工藝流程 施工人員 技術(shù)準(zhǔn)備 分項工程 分部工程 隱蔽工程 構(gòu) 件 預(yù)制 正式施工 施工現(xiàn)場 試驗性施工 質(zhì)量缺陷處理 設(shè)計單位 項目質(zhì)檢組 材料進場 甲方、監(jiān)理 驗收檢查 質(zhì)量評定 工段、工班自檢 質(zhì)量簽證 完工數(shù)量簽證 完工數(shù)量匯總 工程質(zhì)量報表 竣工驗收 竣工報告 竣工資料整理 完 工工程結(jié)算 設(shè)計交底 施工方案 施工組織設(shè)計 問題 現(xiàn)場核對設(shè)計 導(dǎo)線控制點核對 水文地質(zhì)調(diào)查 上級工作組 （ 4）、對各種施工方案和工藝進行認真細致地研究討論，發(fā)揚民主，集思廣益，以求得最佳方案，特別對某些關(guān)鍵工序的施工工藝方案，須制定出詳盡的工藝方法來保證施工順利進行。待測設(shè)的有關(guān)數(shù)據(jù)必須經(jīng)復(fù)核，以免差錯。 第八章 質(zhì)量、安全保證體系 一、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系圖見圖 技術(shù)措施： 為能保質(zhì)保量地完成任務(wù)，按期竣工，在技術(shù)上實行項目總工程師負責(zé)制，并做好如下工作： （ 1）、所有技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)的重點難點，編制符合實際情況并切實可行的施工方案，做好層層技術(shù)交底工作，特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會 各項技術(shù)要求，以保證施工正確性； （ 2）、測量放樣工作關(guān)系重要，應(yīng)加強測量人員的責(zé)任心和提高技術(shù)水平，合理設(shè)控制點，以減少誤差。 經(jīng)常對用電設(shè)備及線路進行檢查，并做好防雨護罩，防止漏電事故發(fā)生。隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之 處及時修補。混凝土施工現(xiàn)場備好遮蓋物資，以防施工時降雨。 成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)知預(yù)防。加強與氣象部門的聯(lián)系，做好預(yù)防工作。 越冬工程春季復(fù)工前，對已完工程復(fù)查，經(jīng)消除隱患后方可以全面進行施工。 鋼材焊接嚴格按有關(guān)冬季施工的工藝規(guī)程進行施工。 第七章、冬季和雨季施工安排 一 、本工程原則上在冬季不進行施工，如須進行冬季施工時，將提前編制實施性冬季施工組織計劃，報監(jiān)理工程師審批，并嚴格按照批準(zhǔn)計劃和施工技術(shù)規(guī)范要求進行施工并采取以下措施： 砼配合比設(shè)計：主要考慮砼在低溫下的抗凍性，針對不同的施工部位摻加適量的早強抗凍、防凍劑，其摻量通過試驗來確定，并盡量減少水灰比。絞縫時光前，應(yīng)在梁底板間 隙用水泥砂漿進行勾縫，以防漏漿。安裝時，應(yīng)準(zhǔn)以梁板的編號和順序，以防錯放。對斷絲的鋼絲繩必須調(diào)換。 對到場的汽車吊性能作進一步檢查，架橋機采用 2 2 片雙導(dǎo)梁貝雷桁架組拼，先進行試吊，確保安全。同時對板梁支承面應(yīng)予以清理整平。 四、具體施工步驟如下： 對各墩臺進行測量放線，測量橋跨，確定各支座位置，并在蓋梁和橋臺上劃出安裝梁的邊線。按吊運及安裝次序堆放，防止越堆吊運。 二、砼強度達到 以上時方可拆除側(cè)模板，強度達到 75%以上方可移動和堆放。砼強度達到 前不得拆模。 澆筑期間設(shè)專人檢查模板、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 每一振搗部位必須振搗到該部位砼密實為止。砼分層澆筑厚度應(yīng)在 30cm 左右，澆筑順序為梁澆筑順序為梁板一端向一端分 層進行，并在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層砼。 板梁澆筑順序：底板→安放鋼筋→兩側(cè)。其施工要點如下： 施工前應(yīng)事先由試驗室給出設(shè)計配合比，坍落度控制按加工廠及商品砼要求控制，并做好各項原材料試驗工作。 安裝完畢后應(yīng)進行隱蔽工程驗收，合格后方能進行下道工序。采用切斷機或切割機下料。 鋼筋生銹后，應(yīng)及時除銹，不得有嚴重銹蝕現(xiàn)象，嚴禁油漬等污染鋼筋。 鋼筋制作在鋼筋車間實施，成型號的鋼筋分類堆放。 采用統(tǒng)一的優(yōu)質(zhì)脫模劑，以保證外觀美觀。 模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進行，方案綁扎鋼筋的模板 應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 三、施工要點和注意事項： 模板具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性，板面平整，接縫嚴密不漏漿。 二、側(cè)模結(jié)構(gòu)形式采用特制定型鋼模， 4cm 厚冷軋鋼板為面板，四道 L60 60 角鋼橫向肋條， 5cm 寬 4cm 厚鋼板作縱向肋條，間距 40cm。具體位置根據(jù)現(xiàn)場情況另定。 第六章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的 情況分析及所采取的 施工方案、方法及其措施 本標(biāo)段重點難點工程考慮板梁的預(yù)制和安裝。 我部擬建中心 試驗 室，配備充足的試驗人員和試驗儀器設(shè)備，完善試驗手段和控制措施，加強人員培訓(xùn)，從試驗控制方面保證工程質(zhì)量。 加強原材料進場的驗收工作，工程主材如鋼材、水泥、支座等使用應(yīng)填寫申報表，并進行必要的驗收試驗和質(zhì)量檢驗，不合格的原材料拒絕進場和使用。加強測量人員培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和責(zé)任心。根據(jù)施工工序要求，確定分項工程詳細的測量方法，測量工作在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下進行，并配備專職人員和具有豐富測量經(jīng)驗的測工，測量數(shù)據(jù)必須由兩人以上計算復(fù)核才能使用。 1加強和完善質(zhì)量監(jiān)測手段和設(shè)備，為加強施工質(zhì)量監(jiān)測，經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量、儀器設(shè)備和監(jiān)理工程師一起嚴把質(zhì)量關(guān)。如上道工序不符合質(zhì)量要求，則不允許進入下道工序的施工，負責(zé)下道工序的班組有權(quán)拒絕接受，直到符合質(zhì)量要求。 做好質(zhì)量預(yù)控工作，對容易出現(xiàn)問題的工序，預(yù)先制定出切實可行的措施，工程質(zhì)量始終處于控制之中。 工藝復(fù)雜或首次用的工藝，做驗算進行典型施工，取得經(jīng)驗后，方可全面展開。 項目部 設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負責(zé)本段的工程質(zhì)量管理。 對全體職工進行全面質(zhì)量管理教育，樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想，增強職工的質(zhì)量意識，提高工 程 質(zhì)量。 第五章 確保 工程質(zhì)量和工期的措施 一、質(zhì)量保證措施 工程的方針目標(biāo)是優(yōu)良，爭取 進入 省交通 廳 重點工程項目 年度 排序前五名。 六、其他工程（線外工程）： 和主線工程同步進行， 2021 年 8 月開工， 2021 年 4月 底 完成所有工程。 2021 年 9月開工， 2021 年 4 月 底 完工。 三、路基工程： 2021 年 8 月開工，全部路基施工于 2021 年 12 月完工。 二、橋梁工程： 8 月開始鉆孔灌注樁施工， 2021 年 8 月完成預(yù)制場布設(shè)， 9 月開始梁預(yù)制， 10 月澆注墩柱， 11 月澆注蓋梁， 2021 年 3 月開始吊裝 板 梁；在 2021 年 4 月完成安裝。 一、施工前準(zhǔn)備以及路基場地清理； 2021 年 8 月 30 日之前，進行路基橋梁開工前的現(xiàn)場清表等準(zhǔn)備工作。 （ 3）用機械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度 大于 ～ 米后，才允許機械通過。 （ 2）涵洞處路堤缺口填土的寬度距離涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按設(shè)計圖紙要求的壓實度水平分層對稱填筑、夯實。 （ 5）蓋板的安裝，用平板車分運到工地現(xiàn)場，由于蓋板重量不大，可用汽車吊直接吊裝上臺就位。 （ 3）鋼筋砼蓋板采用 30 號鋼筋砼，是蓋板涵的主要承重構(gòu)件，為了確保質(zhì)量，將集中預(yù)制，然后分運至各工地安裝，蓋板預(yù)制砼強度達到設(shè)計強度的 70%后，方可脫模吊運，采用鋼絲繩捆綁吊裝，嚴禁利用錨栓孔吊裝，蓋板塊件堆放時應(yīng)采用兩點擱置。 2） 、鋼筋箱涵施工 （ 1）按設(shè)計圖紙尺寸測量放樣，開挖臺身及端墻基礎(chǔ)土方，監(jiān)理工程師進行驗槽，驗槽合格后，立設(shè)模板澆筑基礎(chǔ) 15 號砼，待達到一定強度后扎筋立模澆筑 20 號臺身砼。管節(jié)內(nèi)壁保持平齊，管內(nèi)清潔無臟物。 涵管全長范圍內(nèi)每 6～ 8 米或滿足圖紙設(shè)計要求和應(yīng)力設(shè)沉降縫若干道，縫寬 1～，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，貫穿整個斷面包括基礎(chǔ)，其位置宜設(shè)在路基中部并對稱設(shè)置為宜。 管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。 、箱涵施工 1）、 圓管涵施工 （ 1）挖基 基礎(chǔ)開挖的平面位置、平面尺寸和深度必須符合設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，基槽開挖后，四周設(shè)臨時排水溝，排除積水，若地基土質(zhì)較差，應(yīng)采取換土措施，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可繼續(xù)施工?；靥罱Y(jié)束后，頂部及時封閉。墻趾部分的基坑，及時回填壓實，并做成向內(nèi)傾斜的橫坡。 橋臺背后填土與錐坡填土同時進行。 橋臺的填土采取適時分層回填壓實，分層厚度為 ～ 。 具體填料按照施工圖設(shè)計要求執(zhí)行。坡面須掛線，砌面要 平順。護坡與路肩或地面的連接必須平順，便于排水，以免砌體背后沖刷或滲透坍塌。 c、 護坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面與護坡坡度垂直，以防坡腳滑走。 （ 3）技術(shù)質(zhì)量措施 a、 錐體護坡施工首先要準(zhǔn)確放線，采用雙點雙距圖解法、縱橫等分圖解法、支距法等放線。 坡面砌筑自下而上分段進行。 （ 1）施工工藝流程框圖如下。在起出楔子前，不得對支座施加荷載。然后按要求進行上部結(jié)構(gòu)施工。 ③支座下邊與下部構(gòu)造之間的空隙用 搗實的環(huán)氧砂漿填好。 安裝順序： ①將支座安裝在疊置的鋼鍥上。 ③按圖紙所示的線形及高度準(zhǔn)確的安裝支座，并注意確保滑動面嚴格保持水平。 支座安裝時要求如下： ①墩臺支座位置處的混凝土表面平整清潔，以保證整個面積的壓力均勻。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。再將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊連，使伸縮固定。安裝前，對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，剔除松動骨料，清掃并沖洗干凈；根據(jù)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符，如有出入，則應(yīng)調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。出廠前，生產(chǎn)廠家應(yīng)按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度，并應(yīng)分別標(biāo)出質(zhì)量、吊點位置。在橋面鋪裝時預(yù)留好工作槽，按廠家提供的說明書及安裝順序進行安裝施工。施工時