【正文】 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 20 系梁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測量放線 鑿除樁頭 綁扎系梁鋼筋 立系梁模板 澆注砼 拆模 取試件 檢查 養(yǎng)護(hù) 樁頂系梁基坑開挖 做好墊層 檢測樁基質(zhì)量 隱蔽工程檢查 墩臺柱施工 。 （ 3）廢油、廢水、廢渣按指定地點存放，避免污染空氣和水源。 五、環(huán)保措施 （ 1）按設(shè)計要求堆放砂、石料等施工材料，運送砂、石料等流散物資時設(shè)置擋板，加蓋彩條布，做到不丟不撒。對備用電源設(shè)備，由專職人負(fù)責(zé)管理和操作，操作人員持證上崗，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行。 電力干線采用非裸露電線假設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路。 各種施工機(jī)具定期進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，以保證使用安全。 設(shè)立專職安全員，特殊工種必須持證上崗。 夜間施工必須有足夠的照明。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 19 澆筑人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走，作業(yè)人員必須穿膠鞋、戴安全帽。 三、混凝土澆筑與振搗注意事項 澆筑作業(yè)必須專人指揮，分工明確。 應(yīng)注意機(jī)械切割鋼筋時的安全，在作業(yè)中嚴(yán)禁用手清除鐵屑、斷頭等雜物。施工人員不得站在鋼筋骨架上，不得攀登鋼筋骨架上下。 人工彎曲鋼筋時，應(yīng)放平扳手，用力不得過猛。 展開盤條鋼筋時，應(yīng)卡牢端頭。鋼筋短頭應(yīng)使用鋼管套夾具夾住。 抬運鋼筋人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互呼應(yīng)。電路故障必須有專業(yè)電工排除。收工前應(yīng)按順序停機(jī)，離開現(xiàn)場前必須切斷電源，鎖好閘箱，清理作業(yè)場所。 鋼材、半成品必須按規(guī)格碼放整齊。 垂直運輸時必須明確聯(lián)系信號。 30 盡量：長寬高檢查各 2點 1 3 頂面高程（ mm） 177。 ④ 澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和和易性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。在鋼筋密集處，可短時開動插入式振搗器，以輔助下料。 ② 運輸采用混凝土罐車，運至指定地點。振搗時，使用插入式振支器，移動間距不應(yīng)超過振動器 作用半徑的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 50~100mm 的距離，插入下層混凝土 50~100mm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 以上。經(jīng)試驗確定摻加適量的高強(qiáng)減水劑，以便在保證混凝土強(qiáng)度的同時，也具有良好的和易性和流動性。 （ 3）混凝土采用 C30 混凝土，澆筑前先檢查混凝土的實際配合比、拌和后混凝土的G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 17 和易性和坍落度，符合設(shè)計要求后 ,制做試塊 ,開始澆灌。 （ 2）混凝土澆筑前先對鋼筋骨架和模板進(jìn)行詳細(xì)檢查驗收，滿足設(shè)計要求，作好檢查記錄，再進(jìn)行混凝土澆筑施工。 模板安裝的允許偏差 項目 允許偏差 (mm) 模板標(biāo)高 177。 拆模：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工規(guī)范的要求后，方可拆除。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。基礎(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定。 （二）模板 模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋加工安裝完畢后安設(shè)。 7）受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 倍搭接長度。 5）電弧 焊搭接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小 10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 4）受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小 10d（ d為鋼筋直徑）。 3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，采用雙面焊縫或單面焊縫。 2）系梁施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑≥ 12mm 時，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑﹤ 12mm 時，鋼筋連接采用綁扎。 ②鋼筋的焊接 1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 （ 8）用 Ⅲ 級鋼筋制作的箍筋，其末端做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的 。 （ 6）鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 （ 5）鋼筋的表面應(yīng)潔 凈。鋼筋進(jìn)場時，按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，試驗室提前對所用的鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 本橋系梁 HRB400 鋼筋主要采用了直徑 d=32mm； d=12mm，兩種規(guī)格鋼筋。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 15 （ 2）鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB149998）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB1301391）的規(guī)定。鋼筋堆置在鋼筋棚內(nèi)，臨時露天堆置時，下面加方木墊高并加遮蓋。 ③鋼筋的加工 （ 1） 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志。所有鋼筋均應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行加工。 10 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查檢查 8 處 鋼筋加工 鋼筋在使用前應(yīng)清除表面的污銹，保證鋼筋表面潔凈。 5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。 10 尺量：每構(gòu)件檢查5～ 10 個間距 3 鋼筋骨架尺寸（ mm) 長 177。 20 灌注樁 177。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2個斷面 同排 梁、板、拱肋 177。鋼筋骨架安裝與鋼筋網(wǎng)片制作嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 14 K10+ 主線橋 系梁首件工程技術(shù)交底 一、技術(shù)（設(shè)計）要求： （一）鋼筋： 所有進(jìn)場鋼筋必須按規(guī)范要求支墊，試驗室對每批進(jìn)場鋼筋均要做抽檢試驗，每組試驗最多代表鋼材數(shù)量為 60T，試驗滿足要求且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理的認(rèn)可進(jìn)行制作。 對職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等不良習(xí)慣。 組建工地義務(wù)消防隊，對職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，確保消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常。 （ 4）施工中積極加強(qiáng)宣傳教育，通過掛警示牌、標(biāo)志牌、貼宣傳標(biāo)語等方式提高全體員工對水土保持重要性的認(rèn)識。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _________________________________________________________________________________________________