【正文】 利用雨天進行調(diào)休，做到“晴天爭分奪秒，陰天大干快上，雨天創(chuàng)造條件施工”以保。 加強職工隊伍的思想政治工作，教育職工發(fā)揚吃苦耐勞， 連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，充分利用有利的施工時間。 工期保證體系 思想 保證 組織保證 資源保證 技術(shù)保證 制度保證 計劃保證 防災措施 領(lǐng)導重視 組織發(fā)動 思想動員 開展保工期競賽活動 公司 生產(chǎn)副總 工程部 項目部 項目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 各施工隊 材料保證：材料滿足施工進度要求 人員設(shè)備保證：滿足施工進度要求 資金保證：工程付款定期到位 施工組織設(shè)計 先進工藝 技術(shù)交底 工期考核制度： 考核與工資掛鉤 協(xié)調(diào)制度：勞動力、機械、資金調(diào)配 材料管理制度：供應(yīng)計劃 材料庫存保管 總計劃 月計劃 周計劃 日進度 領(lǐng)導重視 組織發(fā)動 思想動員 掌握天氣預報，提前做好防災措施準備 保證安全生產(chǎn)，做好安全保證措施 災害與事故后做好補救處理，減少損失 工期目標 二、確保工期的保證措施 為確保按工期完工，特制訂以下工期保證措施： 切實有效地推行“項目法”施工，成立精干高效的項目領(lǐng)導班子，實施網(wǎng)絡(luò)計劃，科學管理，精心施工，文明施工。 (7)出坑：壓漿完成后，在混凝土、灰漿試塊抗壓強度合格的情況下，用龍門吊吊裝 T 梁出坑到存梁區(qū)?？刂瞥隹诨覞{的稠度及壓漿壓力和壓力穩(wěn)定時間。 (6)壓漿：按照規(guī)范要求用砂輪切割機將鋼絞線切除，用同標號的水泥漿封錨。采用應(yīng)力和伸長量雙控對稱張拉，嚴格按照張拉順序進行張拉。 (4)澆注混凝土：混凝土集中拌和，罐車運輸，用龍門配合吊斗采用水平分層和斜向分層的方式澆注混凝土，人工配合模板上的附著式振搗器進行振搗 ，澆注完畢后，人工收漿抹面，然后覆蓋灑水養(yǎng)生。 (3)綁扎鋼筋、支設(shè)模板：鋼筋在鋼筋場下料制作，現(xiàn)場綁扎。 第四章 主要說明主要工程項目的施工方案、施工順序和工藝及技術(shù)措施 主要工程項目的施工方案、施工順序和工藝及技術(shù)措施如下： 矩形及圓形柱式橋墩柱施工工藝流程圖 墩柱測量放樣 搭設(shè)工作平臺 鋼筋綁扎安裝 鋼筋加工制作 鋼筋檢驗 安裝模板 模板加工 制作 模板檢驗 澆筑第一節(jié)段砼 模板拆除 砼養(yǎng)生 承臺砼鑿毛處理 雙薄壁板式橋墩施工工藝流程圖 墩柱測量放樣 搭設(shè)工作平臺 鋼筋綁扎安裝 鋼筋加工制作 鋼筋檢驗 安裝第一節(jié)段模板 模板加工制作 模板檢驗 澆筑第一節(jié)段砼 第二節(jié)段鋼筋、模板施工 澆筑第二節(jié)段砼 砼養(yǎng)生 施工縫處理 依次循環(huán)進行鋼筋、模板安裝和混凝土澆筑 模板拆除 預制 T 梁施工工藝框圖 張拉機具檢驗 壓砼試塊 制作水泥漿試塊 壓砼試塊 水泥漿試驗及拌制 制作混凝土試塊 鋼絞線下料、穿束 錨頭密封處理 施加預壓力 拆除模板 安裝側(cè)模、 端模 澆注混凝土 壓 漿 澆筑封端砼 出 坑 施工準備 整修底模 綁扎鋼筋 安裝波紋管、錨頭 砼養(yǎng)護 鋼筋下料 預應(yīng)力 T 梁施工工藝框圖說明 (1)施工準備：平整預制 場地，施工大梁底座、鋼筋作業(yè)場、安裝龍門及訂購張拉設(shè)備、鋼絞線、波紋管，配置 T 梁混凝土，設(shè)計、加工 T 梁模板，所有準備工作完畢后，填寫開工報告遞交監(jiān)理工程師審批。 砼拌和物運至澆注地點時，應(yīng)檢查其工作性，如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。 預拌砼罐車運送至施工現(xiàn)場，泵車輸送到橋面后，人工將砼均勻攤平，嚴格揚鍬攤鋪。鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，測量人員對中線位置，軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核，確認無誤后即可澆注砼。鋼筋網(wǎng)距軌頂拉線的垂直距離按照鋼筋網(wǎng)保護層技術(shù)標準控制。兩條軌道的平整度、高程、縱坡和橫坡的坡度等級技術(shù)要求都嚴格控制在橋面鋪裝對應(yīng)的各項技術(shù)標準內(nèi)。 (4)設(shè)立振搗梁軌道：砼振搗梁軌道采用 4cm 4cm 角鐵沿橋縱向鋪設(shè)在預埋支撐筋上，沿護欄和護欄底座分別向內(nèi)側(cè) 米處預埋布設(shè)軌道支撐筋，支撐筋由Φ 16 鋼筋制作，為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，單挑軌道每 米布設(shè)一道支撐筋，一道支撐筋由預埋在橋面板上的兩根豎向Φ 16 鋼筋和一根橫向Φ 16 鋼筋焊接組成。 (2)橋面板清理：先鑿除橋面板上浮漿劑松散砼、護欄根部外露的海綿條及松散砼，然后用空壓機輔助人工沖水將橋面板徹底清理干凈，做到無積塵、浮漿劑松散砼。當氣溫高于 35℃時，壓漿在夜間進行。 當氣溫低于 5℃時停止壓漿。 灌漿時，每一工作班留取不少于 3 組試件 進行養(yǎng)護。保持管道內(nèi)有 ～ 的壓力。壓漿工作是由一端向另一端壓注的，壓注前先用高壓水沖洗以清除管道內(nèi)有害物質(zhì)，并用不含油污的壓縮空氣將積水沖出來。水泥漿的水灰比通過實驗確定并根據(jù)氣溫 不同而有所調(diào)整，以符合流動性、泌水性和強度的要求。壓漿泵經(jīng)常維修保養(yǎng)保證有足夠的工作壓力。壓漿采用一端活塞式壓漿泵壓漿、另一端真空泵吸漿共同工作來完成。 鋼絞線每束斷絲或滑絲不超過 1 絲，每個截面斷絲之和不超獲該界面鋼絲總數(shù)的 1%。 預應(yīng)力張拉質(zhì)量的控制： 預應(yīng)力鋼絞線張拉前，千斤頂和油壓表配套標定，且設(shè)計張拉力在其行程的 20%～ 80%范圍內(nèi)； 油壓表的讀數(shù)按標定曲線的回歸方程計算以保證系統(tǒng) 誤差； 計算伸長值中采用按批次進場鋼絞線的實測彈性模量； 張拉前按批次復檢錨具及夾片的硬度、靜載錨固性能及外觀，合格后方可使用；仔細檢查錨墊板后砼振搗是否密實，將錨墊板表面的浮漿清除干凈，壓漿孔內(nèi)灰漿等剔出、疏通，波紋管鐵皮撕至錨墊板以內(nèi)；張拉時應(yīng)將千斤頂中心、錨具中心、孔道中心嚴格對中，保持“三心一線” 。 張拉程序：張拉程序按設(shè)計要求進行，其張拉程序為： 0→初應(yīng)力 (劃標線 )→б k(持荷 2min，錨固 ) 鋼鉸線都由兩端同時張拉，按照設(shè)計張拉力對稱進行，采用張拉力及引伸量雙控制的方法檢查張拉的質(zhì)量，施工中應(yīng)做好各項記錄，以備檢查。 預應(yīng)力鋼筋的張拉是保證預制梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，張拉前須對試塊的強度進行檢驗，待同條件養(yǎng)護砼試塊達到 100%以上方可進行張拉。拆模砼澆筑完畢后一般 36 小時即可拆模。在振搗過程中不能觸及模板，鋼筋及波紋管，插點為行列式均勻進行，兩點間距為 50cm以內(nèi)，錨區(qū)和波紋管曲線變化部、鋼筋及波紋管較密集處，采用作業(yè)，插點間距控制在 30cm，另外，振搗上層砼時，棒插入下層砼 510cm 以消除接觸面，當砼不再下沉，不再產(chǎn)生氣泡，水泥漿開始上浮，表面較為平整時可停止振搗，所需時 間控制約 1530s，平板式振搗器控制在 2540s，同時不可過振，否則易發(fā)生石子下沉，灰漿上升。砼進入料斗后，由吊車或龍門吊卸料，料斗下口距梁頂面不大于 20cm，保證箱梁 砼在澆筑過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象。采用砼拌合站集中拌合砼并采用砼罐車運輸砼，拌和過程按施工配比拌和，其中注意砂石含水量的測定，每周對攪拌機計量、校驗最少一至二次。 (2)梁體砼澆筑 1)砼澆筑工藝： 砼拌和及運輸：砼按設(shè)計要求等級制備，水泥、砂、石料、水等都必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。在與錨墊板接頭處，用膠帶或不干膠條堵塞好以防水泥漿滲進錨孔內(nèi)。接縫處用膠帶嚴密密封，以防止水泥漿進入增加管道摩阻損失。按 設(shè)計要求的橫縱坐標點焊固定好定位鋼筋網(wǎng)，直線段間隔 100cm 設(shè)置一道，曲線部分間隔為 50cm，彎折處采用圓曲線過渡，保證管道圓順。 鋼絞線及波紋管 鋼絞線下料時將鋼絞線吊放在特制鋼筋籠內(nèi)，成盤的鋼絞線在工作臺一端架起離開地面后開始轉(zhuǎn)動，工作臺用細石砼筑成長條形，長度比需放張的尺寸稍長。墊塊應(yīng)梅花形布置，最大間距不超過 1m。所有的電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離符合施工規(guī)范要求。鋼筋若與主骨架鋼筋相沖突，可適當調(diào)整橫隔板鋼筋，待橫隔板鋼筋就位后，再焊接成骨架。先主筋后箍筋，鋼筋間距均勻，箍筋接頭交錯布置。Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端做 180度彎鉤，平直段長度不小于 10d，搭接處的中心和兩端用鐵絲扎牢。對于綁扎接頭，兩接頭距離不小于 倍搭接長度。當采用閃光對焊時，鋼筋端部切平，焊接面彼此平行，焊渣必須清除。 焊接和搭接：按設(shè)計圖的要求，凡鋼筋直徑大于等于 12mm 均采用焊接，鋼筋直徑小于 12mm 圖紙未注明的，連接可采用綁扎。先期下料不可過多，待安裝調(diào)整后再集中下料。 鋼筋的制作： 鋼筋下料前先進行放樣，由技術(shù)人員審核后再進行下料。各類鋼筋做好標識，分類存放，防止混用。 鋼筋骨架的制備和安裝 鋼筋的保護與貯存：鋼筋存放與加工在鋼 筋棚內(nèi)進行，棚內(nèi)地面高出棚外 20cm 以上，棚內(nèi)地面采用砼硬化。芯模安裝時周圍包裹塑料布，用鐵絲綁扎牢固。 端模也用鋼板制造，端模上的預應(yīng)力鋼筋孔洞位置，錨下墊板的位置和傾斜角度都精確，符合驗收規(guī)范的精度要求。 側(cè)模用型鋼和鋼板焊成，底部用螺栓通過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿，松開支 腳模板就會因自重作用而自動脫模。 剔除藥皮，將鐵板表面及接縫部位打磨平滑。施焊部位一次完成，防止夾渣。 鐵板與角鋼預埋件接觸部位的中心位置用電鉆打雙排Φ 8 孔，按底模長度由底模中心排布鐵板，鐵板接縫不大于 2mm。 鐵板采用熱 處理鋼材，用剪板機軋制成寬度為設(shè)計梁底寬減 5mm，寬度偏差不得大于 2mm。砼頂面沿長向兩面預埋鐵件，鐵件頂面與砼表面平齊。澆筑砼，振搗密實，刮平壓實。底模采用鋼模支設(shè)，鋼模上鉆孔留出 PVC 管中心位置。 第二步施工砼底模。振搗密實，刮平壓實，覆蓋澆水養(yǎng)護。第一步先施工墊層，寬度同頂板寬。 箱梁施工時，為驗證施工工藝方案的合理性，檢驗施工機械性能、施工技術(shù)水平及質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)情況，指導后續(xù)施工，防止批量生產(chǎn)中產(chǎn)生質(zhì)量問題，先進行首件施工，以保證后續(xù)工程不低于作為示范的首件工程的標準。 T 梁采用兜托梁底起吊，吊點位置離支座中心線不大 于 。編號標識規(guī)格寬度為 90cm、高度為 68cm(平均每行 12cm)，中文字體為印刷黑體，規(guī)格為 5 cm 8cm，采用紅色油漆標注于梁片里程增長方向端外側(cè)。用鋼管支撐兩側(cè)翼緣板，防止 T 梁歪斜。預制梁預應(yīng)力筋張拉后 90 天之內(nèi)完成 本聯(lián)內(nèi)現(xiàn)澆澆筑安裝工作。凡是濕接縫部位，拆模后立即用專用鑿毛機進行鑿毛。冬季氣溫低于 5℃時不得澆水，養(yǎng)護時間增長，采取保溫措施。 d 封錨砼澆筑后，靜置 1～ 2h，帶模澆水養(yǎng)護。 b 固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度應(yīng)符合規(guī)定。 水泥漿達到設(shè)計混凝土強度等級 80％的，預制梁方可吊裝。 水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，連續(xù)進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。 壓漿過程及壓漿后 2 天內(nèi)氣溫低于 5℃時，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。 其水灰比宜為 ，泌水率不超過 3％，稠度控制在 14～ 18s，不得摻加氯鹽、鋁粉。壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)。 f 孔道壓漿 壓漿工序順序：切割錨外鋼絲、封錨、攪拌水泥漿、壓漿、封端。鋼絞線從兩端分級對稱進行張拉。 6%以內(nèi)。張拉時采用應(yīng)力和伸長率雙控，張拉操作：初張力 P0(總張拉噸位的 10－ 15％ )→持荷 3 分鐘→量測引伸量δ 1→張拉至總張拉噸位 P→持荷 3分鐘→量測引伸量δ 2→回油→量測引伸量δ 3。 b 張拉程 序：張拉按照設(shè)計圖紙規(guī)定的順序進行鋼絞線張拉，張拉順序： N1→ N2→ N3。 張拉班技術(shù)負責人 1 人，司泵 2 人，記錄 2 人，千斤頂操作 2 人，各負其責，張拉前對張拉班進行技術(shù)培訓，使明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識。設(shè)備按要求時間進行一次檢查和保養(yǎng)。鋼絞線束按照長度和孔位編號，穿束時核對長度，對號穿入孔道，穿束工作采用人工直接穿束，穿束時要用膠帶將鋼絞 線束的端頭纏住。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 1~綁扎一道鉛絲。 6)孔道成型 根據(jù)管道坐標值，每 50cm 設(shè)一道定位筋。 T 梁混凝土養(yǎng)生時間不小于 7 天。噴淋管采用 3cm 直徑的塑料管，間距50cm 設(shè)一個三通，連接一個噴霧頭。灑水養(yǎng)護由專人負責，并在梁頂鋪設(shè)土工布，使梁經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。 整片梁澆筑完成后及時進行養(yǎng)護。最后澆筑行車道板，在腹板混凝 土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時整平、收漿。分段長度取 4m～6m，分段澆筑時必須在前一段混凝土初凝前開始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的連續(xù)性。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改