【摘要】中國礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:8000kN立柱試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要液壓支架是現(xiàn)代煤礦綜采工作面中的配套支護(hù)設(shè)備,立柱是其主要結(jié)構(gòu)件。立柱工作的可靠性直接關(guān)系到礦井生產(chǎn)的正?;凸と说纳踩?。隨著我國煤炭工業(yè)的不斷發(fā)展,國家對安全生產(chǎn)治理力度的加大,對礦用機(jī)電設(shè)備的檢測技術(shù)提出了更高的要求。立柱性能檢測
2024-08-30 17:09
【摘要】中國礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)8000kN立柱試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8000kNleg,posttest-bedstructuraldesign中國礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書學(xué)院應(yīng)用技術(shù)學(xué)院專業(yè)年級機(jī)械工程及自動化學(xué)生姓名崔蕾蕾任務(wù)下達(dá)日期:2007年3月25日畢業(yè)設(shè)計(jì)日期:2007年3月25
2025-07-02 07:43
【摘要】摘要本論文對電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。在本文中,對EPS試驗(yàn)臺的兩種布置形式進(jìn)行了對比和選擇,結(jié)合現(xiàn)代EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺的發(fā)展趨勢,對EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。通過研究EPS的工作過程,進(jìn)行試驗(yàn)臺總體方案的設(shè)計(jì),再對試驗(yàn)臺的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程中參考了東華轉(zhuǎn)向器公司的產(chǎn)品,運(yùn)用AutoCAD畫出試驗(yàn)
2025-07-09 18:18
2024-09-03 15:23
【摘要】摘要本論文對電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。在本文中,對EPS試驗(yàn)臺的兩種布置形式進(jìn)行了對比和選擇,結(jié)合現(xiàn)代EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺的發(fā)展趨勢,對EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。通過研究EPS的工作過程,進(jìn)行試驗(yàn)臺總體方案的設(shè)計(jì),再對試驗(yàn)臺的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程中參考了東華轉(zhuǎn)向器公司的產(chǎn)品,運(yùn)用AutoCAD畫出試驗(yàn)臺的裝配圖。在設(shè)計(jì)中采用了液壓滑臺設(shè)計(jì),并對一些關(guān)鍵部
2025-06-30 15:32
【摘要】北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文I目錄第一章緒論.......................................................................................................................1課題研究的背景和意義....................
2024-12-07 20:53
【摘要】濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)1緒論前言阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。汽車阻尼器即減震器,是汽車懸架系統(tǒng)中的一個(gè)尤其重要阻尼元件,它的主要作用就是緩和車輛的振動,提高乘客乘坐的舒適性,降低車體給予各部分的動應(yīng)力,近一步的來提高整車的壽命以及安全性,減震
2025-06-30 11:58
【摘要】內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(畢業(yè)論文)I摘要本文闡述了在機(jī)械領(lǐng)域利用計(jì)算機(jī)技術(shù),是螺栓組實(shí)驗(yàn)臺由傳統(tǒng)的機(jī)械化趨于虛擬化,并實(shí)現(xiàn)螺栓組實(shí)驗(yàn)臺的多種種功能。螺栓組實(shí)驗(yàn)是針對原有“機(jī)械設(shè)計(jì)”實(shí)驗(yàn)中的“螺栓組聯(lián)接中的受力”而提出的。對物理螺栓組進(jìn)行計(jì)算機(jī)監(jiān)測,不但方便教師授課和學(xué)生學(xué)習(xí),而且容易接受。
2024-12-04 13:46
【摘要】壓縮機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作者姓名:李順利指導(dǎo)教師:馬輝副教授單位名稱:機(jī)械工程與自動化專業(yè)名稱:機(jī)械工程及自動化東北大學(xué)20xx年6月CompressorFailureSimulationTestBenchD
2025-07-07 16:46
【摘要】8000KN四柱式通用液壓機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及機(jī)身有限元分析第1章緒論課題背景目的和意義當(dāng)大眾的生活水平越來越高的時(shí)候,金屬壓制和拉深制品的需求量也會同時(shí)增加;同樣,人們對生產(chǎn)產(chǎn)品類型的需求也會增長,于是就導(dǎo)致產(chǎn)品的生產(chǎn)批次越來越少,為了能夠與中、小批量的生產(chǎn)模式相匹配,人們就會需要能夠快速適應(yīng)改變的加工設(shè)備,這就讓液壓機(jī)變成了合適的成型生產(chǎn)加工機(jī)器。壓力機(jī)其實(shí)能夠利用液壓能
2025-06-28 05:49
【摘要】1前言靜液傳動由于具有功率大、密度大、易于實(shí)現(xiàn)工作過程的自動化等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛地應(yīng)用在工程領(lǐng)域中。但由于靜液傳動存在著漏油、噪聲大和效率低等缺點(diǎn),以及來自于機(jī)械傳動、電器傳動和交流伺服技術(shù)快速發(fā)展的競爭等原因,進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,其增長速度明顯減慢。因此,如何在發(fā)揮其自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,借鑒于其他傳動技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、克服自身的不足,從而設(shè)計(jì)
2024-12-07 19:24
【摘要】1緒論前言阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。汽車阻尼器即減震器,是汽車懸架系統(tǒng)中的一個(gè)尤其重要阻尼元件,它的主要作用就是緩和車輛的振動,提高乘客乘坐的舒適性,降低車體給予各部分的動應(yīng)力,近一步的來提高整車的壽命以及安全性,減震器性能的優(yōu)劣直接
2025-07-02 14:30
【摘要】反力滾筒式制動試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)院系名稱:汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)班級:汽車服務(wù)工程10-1班學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱:副教授
2024-11-27 02:14
【摘要】反力滾筒式制動試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)院系名稱:汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)班級:汽車服務(wù)工程10-1班學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱:副教授二○一四年四月
2025-01-19 10:58
【摘要】北京地鐵5號線東單站車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(方案二)摘要北京地鐵五號線東單站位于建國門大街與東單北大街,崇文門內(nèi)大街相交的十字路口,呈南北走向,為淺埋式地下車站,采用三跨雙層島式站臺結(jié)構(gòu),淺埋暗挖法施工本設(shè)計(jì)分為:概述,地鐵及車站概述,車站建筑,車站結(jié)構(gòu),車站施工方案,地表沉降變形控制和現(xiàn)場監(jiān)控測量等七部分。概述中包括設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)內(nèi)容,站址環(huán)境,工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,客流預(yù)測,車輛及編組;
2025-01-20 05:01