【正文】 給水管必須進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的 倍，但不得小于 。試驗應(yīng)在每批數(shù)量中抽查 10%，且不少于一個。進場時應(yīng)做檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。 二、澆灌工程 施工工藝流程圖 澆灌 給水管道的施工 給水管的管材、配件，應(yīng)是同一廠家的配套產(chǎn)品。 施有機肥 整地時同時施入充足的基肥，以有機肥為主。草籽撒播前應(yīng)施足底肥并澆水浸地，待稍干后撒播草籽。它也是各類工程竣工后的收尾作業(yè)，更應(yīng)徹底實行質(zhì)量及工程管理，保證按期完成。對假植溝內(nèi)剩余苗露出的根系，應(yīng)隨時用土埋嚴(yán)。裝運時，喬木和灌木宜搭配上車，根部朝行進方向傾斜放置，必要時須蓋以防水物。栽種露根苗木的坑 (穴 )底，挖松后在中央堆個小土丘，以利樹根舒展。以定點標(biāo)記為圓心，以規(guī)定的坑 (穴 )直徑先在地上劃圓，沿圓的四周向下垂直挖掘到規(guī)定的深度。 第 9 節(jié) 綠化工程 一、綠化工程 定點、放線 位置確定后用木樁等做出明顯標(biāo)志，樹叢用白灰線劃清范圍，線圈內(nèi)釘上木樁。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。 涂料熔化攪拌：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在 180 ℃ ～ 210℃ 之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。 待 基礎(chǔ)混凝土經(jīng) 7 天養(yǎng)護后，方可在其上面進 行架設(shè)支柱和標(biāo)志。鋼 管 立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處 理。模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到 85％強度后拆模。 第 8 節(jié) 交通工程 一、標(biāo)志 標(biāo)志定位與設(shè)置 按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。 七、 接地保護系統(tǒng) 所有路燈均在燈桿基礎(chǔ)底部埋設(shè)垂直接地極，并與接地干線相連接。 待砼強度達(dá)設(shè)計強度要求時，安裝電氣設(shè)備等。 五 、設(shè)備基礎(chǔ) 基礎(chǔ)開挖時，兩邊各放寬 300，待開挖到設(shè)計高度，清理基底并按圖紙綁扎鋼筋并支 設(shè)木模板，用常規(guī)方法，水平撐撐于四周坑壁上，固定牢靠模板。 （ 6） 清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、安裝燈桿 使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆 卸 ）、繩，控制吊點（桿高的 1/3 處），超過 4 級風(fēng)不得安裝。 （ 5） 基礎(chǔ)回填 待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計強度達(dá) 75%以上時方可進行。在砼強度達(dá)到 時才可拆模。 （ 4） 混凝土澆筑 砼澆注時應(yīng)對稱、分層進行，每層厚度控制在 2530cm，采用插入式振搗器施工。 （ 2） 鋼筋、預(yù)埋件安裝 根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設(shè)置、預(yù)埋件位置及加固等嚴(yán)格執(zhí)行驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 8）請監(jiān)理工程師對以上安裝完畢的鋼管進行隱蔽工程驗收，驗收合格之后，進行回填土，分層夯實。 6）管道對接時，將插口套上橡膠圈插入承口內(nèi)，而后用保護管管枕將管架好。 4）下 管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴(yán)禁溝槽泡水。 2）管材可用人工搬運，搬運時必須輕抬、輕放，嚴(yán)禁在地面拖拉、滾動或用鏟車、叉車、拖拉機牽引等方法搬運管材。 二 、電纜敷設(shè) 電纜敷設(shè)包括：測量位置、敷設(shè)增強塑料管電纜，埋標(biāo)識樁、接地檢測等內(nèi)容；電纜敷設(shè)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求施工。 第 7 節(jié) 照明工程 一 、挖溝槽 用人工開挖溝槽土 方，將挖出來的土方堆放在溝邊，開挖時按圖紙的標(biāo)高、截面尺寸控制。 （ 3）路緣石砌筑應(yīng)穩(wěn)固，直線段順直、曲線段圓滑，縫隙均勻，灌縫密實，平緣石表面平順不阻水。 安砌路緣石 （ 1）測量放樣：用經(jīng)緯儀定位，直線段 10～ 15 米設(shè)定位控制樁，曲線段每 5～ 10m 設(shè)定位控制樁，路口處每 1～ 5m設(shè)定位樁，并用水準(zhǔn)儀在樁上設(shè)標(biāo)高控制線。石質(zhì)路緣石表面剁斧、切割紋路應(yīng)直順、無死坑、無裂紋。在路緣石挖槽之前，應(yīng)全面進行中樁恢復(fù)，從而放出路緣石平面位置和走向，這是保證路緣石線型順暢的前提。 人行道鋪裝必須設(shè)置安全警示牌標(biāo)志，施工人員必須使用安全防護用具、佩戴安全帽，確保安全施工。 b、 盲道盡量避開樹池、檢查井、桿線等障礙物。在正式鋪裝前，要進行一次試排。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號排放整齊。 3）鋪砌人行道磚時，先鋪一層 3cmM10 水泥砂漿 進行調(diào)平，再進行鋪砌 條紋步道磚 。設(shè)置兩個及以上路面磚基準(zhǔn)點同時鋪筑路面磚時，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，設(shè)間距為 5～ 10m 的縱橫平行路面磚基準(zhǔn)線。通過路面磚基準(zhǔn)點，應(yīng)設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與路緣石基準(zhǔn)線的夾角為 0176。 人行道鋪裝 1）首先根據(jù)設(shè)計圖紙進行人行道的定位及高程標(biāo)定，對基層表面進行復(fù)查，不符合要求的應(yīng)進行修整。 2）橫向接縫位置通過 3M 直尺測量確定，接縫處攤鋪、碾壓嚴(yán)格按福建省地方標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并加強接縫處的平整度控制。改性瀝青混合料施工中嚴(yán)禁產(chǎn)生縱向冷接縫。終壓成型溫度 不低于 70℃（普通瀝青混合料）或不低于 90℃（改性瀝青混合料）。 ③終壓：緊接復(fù)壓后進行，采用雙鋼輪壓路機，關(guān)閉振動，速度控制在 3～ 6km/h，靜壓 2遍，采用輪胎壓路機時速度控制在 4～ 6km/h，碾壓 2遍，使路面無明顯輪跡為止。振動壓路機折返時應(yīng)先停止振動。層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破碎 。 ②復(fù)壓：初壓完成后即刻進行復(fù)壓。先用鋼輪壓路機靜壓 1～ 2 遍，速度控制在 ～ 2km/h。在路緣石或壓路機壓不到的地方，采用振動夯板。碾壓時，調(diào)整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。碾壓時，相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 輪寬，從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓路機來回一次為一遍。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個階段采用雙鋼雙振壓路機（可靜壓或振壓）和輪胎壓路機進行，由現(xiàn)場專人測試溫度人員指揮控制碾壓時間和地點。 瀝青路面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。 (8)瀝青混合料碾壓 普通熱拌瀝青混合料施工時每個工作面配備 4臺雙鋼雙振（總質(zhì)量不小于 12t）壓路機和 2臺 25t輪胎壓路機；改性瀝青砼路面施工時每個工作面配備 5 臺雙鋼雙振（總質(zhì)量不小于 12t）壓路機和 2 臺 25t 輪胎壓路機。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，控制攤鋪機行走速度控制在 2～ 4m/min（改性瀝青砼為 1～ 3m/min）內(nèi)均勻行駛。 攤鋪時為保證施工的連續(xù)性，每臺攤鋪機前除正在施工的運料車外，保證至少有一臺運料車在等候；第一輛車在攤鋪機前 20～ 30cm 停住并掛空檔，由攤鋪機接住，推動前行。然后按試驗段初定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪瀝青混合料的厚度，按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機，在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機熨平板加振，其振動頻率大小根據(jù)機械性能在試鋪時確定。采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，每臺攤鋪機一次攤鋪寬度不超過 6m， 2 臺攤鋪機前后的距離保持在 1020m，攤鋪機軌道重疊 50～ 100mm，并躲開車道輪跡帶。 (7)瀝青混合料攤鋪 待攤鋪機前的運料車不少于 5輛時方可開始攤鋪混合料。 試驗段完成后，按規(guī)范要求檢驗瀝青含量、鉆芯取樣檢查壓實度、厚度、施工孔隙率、并完成混合料的車轍及凍融試驗。 （ 6）鋪設(shè)試驗路段 瀝青面層施工開工前 ,均需先做試驗路段 。 f、 熱混合料成品在儲料倉儲存后，貯料倉的降溫不得超過 10℃。無花白料、結(jié)團成塊、冒青煙或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象 。 c、 熱料篩分所用最大篩孔按級配要求選定，避免產(chǎn)生超大尺寸顆粒。 ② 在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查冷料倉中的貯料情況和冷料運輸帶的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)有卡堵現(xiàn)象立即停機。 c、 在進行冷料倉的布置時，為了易于在輸送帶上觀察細(xì)集料供給是否正常，將細(xì)集料安排在靠近烘干筒的一側(cè)，并由細(xì)到粗向另一側(cè)布置。堆料場貯存的集料為平均日用量的 5 倍以上，集料加遮蓋，以防雨水。 c、瀝青混凝土路面上面層的粗集料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅硬、耐磨性強、嵌擠作用及與瀝青粘附性好的輝綠巖等，同時其各項技術(shù)指標(biāo)要符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG D502020）及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）的要求；為保證瀝青混凝土路面粗集料的粒徑要求及控制針片狀含量，粗集料的二次破碎要采用反擊破工藝進行加工處理。集料場地設(shè)置防雨棚，防止礦粉等填料受潮。瀝青分標(biāo)號分品種密封儲存，各種礦料分別堆放，不得混雜。 （ 2）鋪設(shè)試驗路段 在試驗路段需確定適宜的拌和時間和拌和溫度、確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式、攤鋪機及壓路機的各項指數(shù)、確定生產(chǎn)用配合比及壓實度指數(shù)等。 封層如果由于行車作用被剝落造成基層外露時，補灑乳化瀝青，下雨或大 風(fēng)情況或者氣溫低于 10℃時，不宜施工封層。初期養(yǎng)護使用 610t 輪胎壓路機對已經(jīng)破乳且初步成型的混合料進行碾壓。 稀漿封層施工 封層采用稀漿封層，對礦料中的超粒徑顆粒必須篩除，用量通過配合比設(shè)計確定。 （ 3）制備好的粘層油裝入灑布車運至現(xiàn)場灑布。 粘層施工 （ 1）清掃下臥層面，對尖銳突出及凹坑給予打磨或修補。灑布完成后，及時記錄噴灑量。配制方法為：先將油車載重量一半重量的煤油裝入油車中，然后注入油車載重量一半重 量的溫度大于 150℃的 AH70 瀝青，人工充分?jǐn)嚢?20分鐘，觀察均勻性，再利用油車循環(huán)系統(tǒng)自動循環(huán) 5分鐘，再運至現(xiàn)場灑布。用白灰劃出路面施工范圍；檢驗灑布車的灑布量。養(yǎng)生時間不少于 7d。 (7)橫縫處理：當(dāng)天施工結(jié)束后要做橫縫，橫縫處用與攤鋪層同厚的方木支擋，擋板外多鋪23 米的混合料，供壓路機碾壓用，繼續(xù)施工時撒去擋板，清除擋板外的混合料。在碾壓結(jié)束前，再對所壓基層進行一次檢查，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。 壓實應(yīng)遵循先輕后重、 先慢后快的原則 , 直線段，由兩側(cè)向中間碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。 (5)碾壓：攤鋪機攤鋪完成一段落約 50~80m，壓路機從低往高處碾壓，碾壓時錯輪 1/2 輪寬，碾壓完路面全寬度時為一遍，從攤鋪至碾壓期間，不宜超過 2 小時。攤鋪系數(shù)以試驗段總結(jié)的系數(shù)控制松鋪厚度，人工配合作業(yè)，并設(shè)專人修整邊線，采用木板拍邊緣。 (3)運輸用 15 噸自卸汽車運輸，每車裝料 8m3。 基層施工 (1)施工放樣。 混和料拌和采取集中場拌，采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和，拌和機具有四料倉。 二 、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 施工準(zhǔn)備 在正式開工前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場試鋪一段約 200 米的試驗路段，目的是驗證混合料的穩(wěn)定性，確定松鋪系數(shù)，一次鋪筑的厚度和長度。碾壓一直進行到要求的密實度為止。 碾壓 整形后的墊層，用振動壓路機進行碾壓。 (2)用平地機進行粒料攤鋪。 試驗路段：會同監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況，共同選擇有代表性的路段約 200m 作為試驗路段；試驗路段是檢驗施工方案、測定虛鋪厚度及機械性能的重要手段，將收集虛鋪厚度、壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，編制試驗路段總結(jié)，用于指導(dǎo)全面施工。直線段每 5m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面過緣外 ～ 投指示樁。 8)在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（ 5～ 10m）應(yīng)交錯開挖泄水 溝。 7)新完成的墊層，必須按規(guī)定進行驗收。 6)逐斷面檢查下承層標(biāo)高設(shè)計要求。 5)下承層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補及壓實。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、或粒料等措施進行處理。 2)下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。箱梁安裝時，應(yīng)精確測量 鋼梁控制點的三維坐標(biāo)，正確就位，保持鋼梁的線型流暢，中心軸線位置與設(shè)計圖紙一致。 七 、天橋鋼箱梁施工 人行天橋均采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，擬由廠家加工成型后運至現(xiàn)場焊接利用大噸位吊車安裝。 鋁塑板安裝： 鋁塑板分塊可根據(jù)板材尺寸適當(dāng)調(diào)整，分塊的鋁板材四周均折邊寬 20mm，然后用不銹鋼拉鉚釘固定在角鐵架上，鉚釘間距 200mm，安裝好后嵌充填料并用灰色硅膠嵌縫。將抹好灰的磚，碼砌到澆好水泥漿的底灰上，磚上楞跟線，用木板墊好，木錘砸實找平。 在中間任意找個位置開始，縱向先鋪幾行磚，找好規(guī) 則 (位置和標(biāo)高 )，以此為壓筋線，從里向外退著鋪磚，每塊磚要跟線。施工完畢后將桿欄表面污物清理干凈。 四、 天橋欄桿施工 不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在主橋梁安裝完后 ， 即可采取分片安裝，先放線定位立桿位置， 欄桿立柱、欄桿柵條軸線應(yīng)保證豎直，在欄桿施工前先做試驗段，在確定安裝能滿足要求后再全面進行施工。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。當(dāng)需要超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。 5)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。 3)混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。 b、當(dāng)傾落高度超過 2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。 混凝土的澆筑：