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綿陽市游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)3、4號路災(zāi)后恢復(fù)重建項目可行性研究報告(參考版)

2024-08-30 09:24本頁面
  

【正文】 在項目建設(shè)管理過程中,制 訂 具體的《合同管理辦法》,對合同管理的原則、范圍、主要內(nèi)容、合同管理的組織原則及職責(zé)、合同承辦人的職責(zé)、對合同的訂立、審查及履行的監(jiān)督檢查,都提出了具體要求,對合同的變更、轉(zhuǎn)讓、解除、糾紛等作出符合法律規(guī)定的程序要求和解決辦法,使合同管理由章可循。技術(shù)面廣、使用的人力物力多,涉及的單位多等原因,更加有必要將建設(shè)工程合同作為一個系統(tǒng)工程進(jìn)行科學(xué)管理,從而提高工程項目的經(jīng)濟效益和社會效益。 第八章 項目建設(shè)管理 39 表 81 實施進(jìn)度計劃表 序 號 日期 內(nèi)容 12 個月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 項目可研報告編報 2 初步設(shè)計 3 施工圖設(shè)計與招標(biāo) 4 基礎(chǔ)施工 5 主體施工 6 裝修施工 7 竣工驗收 項目合同管理 合同管理是工程建設(shè)管理的重要內(nèi)容之一,是控制工程投資、進(jìn)度質(zhì)量的基本依據(jù)。 項目主要包括可研報告的編制及審批、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、工程施工、工程竣工驗收。 工程進(jìn)度管理 綿陽市游仙區(qū) 石馬 鎮(zhèn) 4 號路 災(zāi)后恢復(fù)重建項目 是根據(jù)業(yè)主要求,計劃定于從 2020 年 2 月至 2020 年 1 月底建成,并正式投入使用。 6)督促、檢查工程建設(shè)是否符合國家有關(guān)的規(guī)范要求。 4)質(zhì)量事故的報告和處理。 2)組織和建立本項目的質(zhì)量控制體系,完善質(zhì)量保證體系。 項目質(zhì)量管理 工程質(zhì)量達(dá)到國家現(xiàn)行規(guī)范要求,并經(jīng)驗收合格。項目建設(shè)過程中,首先確定造價控制目標(biāo),制定工程費用支出計劃并付諸實施,在計劃執(zhí)行過程中對其進(jìn)行跟蹤檢查,收集有關(guān)反映費用支出的數(shù)據(jù),將實際費用支出額與計劃費用支出額進(jìn)行比較。 因此,必須建立一套完善的、行之有效的合同管理和工程建設(shè)管理制度,如:《建設(shè)管理單位管理工作實施細(xì)則》、《招 投標(biāo)管理辦法》、《進(jìn)度計劃監(jiān)督制度》、《建管人員到崗情況檢查辦法》、《工程進(jìn)度備案檢查辦法》等管理制度和辦法。 審查接受承建商及其公司規(guī)整的技術(shù)業(yè)務(wù)資料,建立技術(shù)經(jīng)濟檔第八章 項目建設(shè)管理 37 案。 組織竣工驗收。 做好資金管理,按月做好月底結(jié)算工程報賬提款 工作,節(jié)約投資。 檢查承建商執(zhí)行工程施工合同過程中的技術(shù)規(guī)范,作好投資、進(jìn)度、質(zhì)量和合同管理工作。 采用國內(nèi)公開招標(biāo)確定工程監(jiān)理單位,簽訂監(jiān)理合同。 編制建設(shè)管理計劃、工程進(jìn)度計劃及資金計劃、審查施工圖紙是否滿足設(shè)計文件和規(guī)范要求,以及投資方提出的一些特殊的功能和技術(shù)要求。 第八章 項目建設(shè)管理 35 第 八 章 項目 建設(shè)管理 項目建設(shè)管理組織結(jié)構(gòu)圖 前期、建設(shè)期 (配合) 建設(shè)期 (合同) (合同) 前期 (配合) 運營期 政府相關(guān)部門 石馬鎮(zhèn)政府 環(huán)評公司 咨詢公司 設(shè)計公司 勘察公司 其他 監(jiān)理公司 施工單位 勘察公司 設(shè)計公司 第八章 項目建設(shè)管理 36 項目管理工作范圍 建設(shè)管理工作的重點是:工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程投資。 2)配置相應(yīng)的防爆型電器設(shè)備和燈具,避免電器火花引起的火災(zāi),電氣系統(tǒng)具備短路、過負(fù)荷、 接地漏電等完備保護系統(tǒng),防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。 消防措施 1)加強對材料尤其是易燃、易爆的管理,配備必要的材料管理人員。 2)運行期 (1)任命安全 監(jiān)督 和安全官員。 管理措施 勞動保護及安全生產(chǎn)方面要加強對職工的法制教育,包括在建設(shè)期及運行管理期,如內(nèi)容如下: 1)建設(shè)期 1)編制和執(zhí)行各種有關(guān)施工安全的政策大綱以及各方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 3)堆 載物垮塌 對堆載物應(yīng)更據(jù)其性質(zhì),制訂不同的堆載方案,并制訂出應(yīng)急預(yù)案措施。水泵、電機、風(fēng)機等易產(chǎn)生噪聲的設(shè)備,設(shè)置隔振墊,減少噪聲,同時,將管理用房與機房分開,并采取有效的隔聲措施。 技術(shù)措施 第七章 勞動安全消防衛(wèi)生 33 本項目安全事故及隱患主要發(fā)生在建設(shè)期,所以安全預(yù)防應(yīng)以控制施工過程為主。噪聲除損害聽覺器官外,對神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也有不利影響。氣溫對人的作用廣泛,作用時間長,但危害后果較輕。 勞動保護和安全衛(wèi)生設(shè)計依據(jù) 《 中華人民共和國勞動法》 1995 年 1 月 1 日 《建設(shè)項目 (工程 )勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》勞動部 1996 年 10 月 4日 《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》(勞字(1998)48 號) 《室外給排水和燃?xì)鈩恿こ炭拐鹨?guī)范》( GB500322020) 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》( JGJ502020) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》( GB50028— 2020) 《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》( GB50005892) 第七章 勞動安全消防衛(wèi)生 32 勞動安全衛(wèi)生設(shè)計除依據(jù)以上法規(guī)外,還須遵守成都市的有關(guān)勞動安全衛(wèi)生的規(guī)定。 第七章 勞動安全消防衛(wèi)生 31 第七章 勞動安全消防衛(wèi)生 原則和要求 依據(jù)國家法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分析、預(yù)測該項目存在的危險、有害因素的種類和危險、危害程度,提出科學(xué)、合理和可行的勞動安全衛(wèi)生技術(shù)措施和管理對策,作為該項目施工中勞動安全衛(wèi)生設(shè)計和建設(shè)項目勞動安全衛(wèi)生管理的主要依據(jù),供國家安全生產(chǎn)綜合管理部門作為進(jìn)行監(jiān)察的參考。制定各種規(guī)章制度推行節(jié)約用水并監(jiān)督執(zhí)行。 節(jié)水措施 在綠化建設(shè)階段應(yīng)盡量選擇耐旱草種和樹種,項目建成后,在對該段道路綠化的維護期間,按照節(jié)約的原則。 ( 2)在項目投入使用期間,業(yè)主將制定相關(guān)的節(jié)能制度,針對用能部第六章 項目 節(jié)能 節(jié)水方案 30 門和部位加強管理,并對用能崗位的相關(guān)操作人員進(jìn)行嚴(yán)格的節(jié)能教育和節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)。 ( 1)在硬件設(shè)計時充分考慮能源管理和提高利用率的要求,如對動力配電采用集中控制與分別控制相結(jié)合;照明為分散控制和集中控制并舉,在監(jiān)控室照明交 替時間控制等方法,以達(dá)到節(jié)能目的。既能在提高照度節(jié)省電能及改善照明質(zhì)量的同時保證經(jīng)濟運行,又有益于環(huán)境和人的身心健康。 3)采用不產(chǎn)生眩光的高效節(jié)能燈具,提高照明質(zhì)量,達(dá)到高效、舒適、安全的目的。 節(jié)電措施 1)根據(jù)各功能區(qū)的實際需要配置照明,既要保證照明照度需要又達(dá)到節(jié)能目的。項目實施中,必須遵照可持續(xù) 發(fā)展的要求,采用先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù), 完成國家對項目節(jié)能減排指標(biāo)。第六章 項目 節(jié)能 節(jié)水方案 28 第 六 章 項目 節(jié)能 節(jié)水方案 節(jié)能依據(jù) 能源形式 能源是發(fā)展經(jīng)濟和提高人民生活的物質(zhì)基礎(chǔ),也是制 約經(jīng)濟建設(shè)的瓶頸,能源的供應(yīng)與保證是我國面臨的迫切需要解決的重大問題。 3 號路采用在人行道內(nèi)側(cè)種植行道樹, 6 米種植一株胸徑為 5cm 的小葉榕, 4 號路 2 米寬的綠化帶內(nèi)種植四級春草坪加每隔 6 米種植與 3 號路同樣樹種的行道樹。各種管道交叉時的處理 原則為:壓力流管道避讓重力流管道,小管避讓大管,可彎曲管道避讓不可彎曲管道。電力電纜和通訊電纜應(yīng)盡可能布置在其它四種管線之上。 綜合布置 1)平面綜合 為避免管線之間的相互影響,電力與電訊、電力與燃?xì)?、給水與 污水一般分置于道路兩側(cè)。氣源仍然由 游仙區(qū) 引來,并與 規(guī)劃中的石馬配氣站 形成環(huán)狀雙氣源供氣。 燃?xì)? 1)現(xiàn)狀 由天能燃?xì)夤竟猓?氣源從游仙區(qū)配氣站 Φ 195 高壓燃?xì)夤苌辖涌凇? 2)有線電視規(guī)劃 有線電視信號由市廣電網(wǎng)接入,有線電視入戶率 100%,用戶 區(qū)設(shè)電視電纜分配系統(tǒng),各用戶區(qū)采用光纖干線傳輸系統(tǒng)連接。 5) 路燈控制:前期采用 PT 智能照明控制系統(tǒng)和手動控制相結(jié)合的方式,并預(yù)留控制接口,后期統(tǒng)一接入路燈管理處的三遙控制系統(tǒng),在箱變內(nèi)預(yù)留控制器的位置。變壓器負(fù)荷率按 70%計。 2) 箱變?nèi)萘繛?50KVA,設(shè)置在道路 合適位置 ,供電范圍 :道路路燈照明。 專業(yè)管線工程 電力工程 1) 考慮低壓供電電纜的電壓損失(保證其末端電壓不低于始端電壓的 95%)、供配電系統(tǒng)經(jīng)濟性以及預(yù)留用電負(fù)荷,全路段共設(shè)置 1 個戶外環(huán)網(wǎng)結(jié)線箱式變電站。雨水口間距取決于道路縱坡,路面積水以及雨水口進(jìn)水量。檢 查井井蓋及蓋座,除設(shè)在非 鋪砌路面和人行道的可采用重型井蓋及蓋座外,其余井 蓋座均 采用 超重型鑄鐵井蓋及蓋座。 3)雨污水檢查井 采用 混凝土 圓形井或矩形井,檢查井間距一般按 下表 選 用。 2)管道基礎(chǔ) 管基在巖石或半巖石地段采用砂墊層基礎(chǔ),砂墊層厚 150mm。 2) 4 號路給水管設(shè)計 道路北側(cè)敷設(shè)給水管,新增 DN150 給水管 400 米。 給水 管設(shè)計 根據(jù)石馬鎮(zhèn)總體規(guī)劃及發(fā)展要求設(shè)計 4 號路的給水管網(wǎng)。 2) 3 號路 路污水管設(shè)計 道路南側(cè)敷設(shè)污水管 ,新增污水 管 328 米, 其中 d400 管長 120 米,d600 管長 208 米。 QS=污水量 KZ 式中 Qs— 污水管道設(shè)計流量 污水管道應(yīng)該按遠(yuǎn)期污水量一次性埋地敷設(shè),避免事后再增補管道和管廊的情況出現(xiàn)。 污水管設(shè)計 本設(shè)計污水量按人均城市綜合污水量 350 升 /人 4) 3 號 路雨水管設(shè)計 道路北側(cè) 敷設(shè) 雨水管, 新增雨水管 332 米,其中 新增 D600 的鋼筋混凝土雨水 管 110 米, D1200 鋼筋混凝土管 222 米 。 (2)結(jié)合道路和地塊規(guī)劃布置,由于道路通常都是地面徑流的集中地,所以雨水管渠應(yīng)平行道路敷設(shè)。 3)管線布置 雨水系統(tǒng)的收集既要考慮到雨水能順利地從匯水區(qū)域內(nèi)排出,又要考慮到經(jīng)濟與合理性。 綜合徑流系數(shù)的取值按城鎮(zhèn)建筑密集區(qū)考慮,符合規(guī)劃要求,滿足城市發(fā)展的需要。 地面集水時間結(jié)合本工程地形狀況、管道布置, t1設(shè)計取值為 10min。 1)設(shè)計參數(shù) 第五章 項目建設(shè)方案 22 2)暴雨強度公式采用綿陽市暴雨強度公式: Q=Ψ qF )5()lg7 2 (7 7 ??? t Tq(升 /公頃 道路 給 排水工程 本工程排水體制采用雨、污水分流制。 在鋪設(shè) 水泥 混凝土前,路面必須進(jìn)行全 面清理。 第五章 項目建設(shè)方案 21 根據(jù)遠(yuǎn)景交通量分析,結(jié)合相鄰段道路結(jié)構(gòu)組合,并根據(jù)本地材料來源情況及現(xiàn)場具體情況,采用多層彈性 體理論編制的專用程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)厚度計算,道路路面結(jié)構(gòu)組合擬定為: 上面層: 22cm 厚 C30 水凝 土面板 基層: 20cm 厚 二灰 沙礫 基層 墊層: 20cm 厚 連砂墊層 ( 2) 人行道結(jié)構(gòu) 路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露面、脫皮、裂縫現(xiàn)象。 路面工程 1)新建 根據(jù)交通功能本次道路路面結(jié)構(gòu)為 水泥 混凝土路面,道路交通等級為重型交通,路面設(shè)計年限為 15 年。 2)非機動車道路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn): 填方路堤路槽底面以下深度 0~ 80 厘米,壓實度≥ 90%;填方路堤路槽底面以下深度大于 80 厘米,壓實度≥ 87%;挖方路基路槽底面以下深度 0~ 30 厘米,壓實度實度≥ 90%。其中,機動與非機動車道為向外單向坡,橫坡度為 %,人行道 及綠化帶 為向內(nèi)單向坡,橫坡度為 2%。 由于本工程為老路改造工程,故設(shè)計路面高程基本為 原道路高程增加一定厚度 ,非機動車道高程、人行道的高 程根據(jù)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和相關(guān)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖進(jìn)行推算。 (見附圖) 2) 4 號路 路: ( 1) 平面 縱斷面 設(shè)計 第五章 項目建設(shè)方案 20 4 號路 位于位于 綿陽市游仙區(qū)石馬工業(yè)集中發(fā)展區(qū)內(nèi) 3 號路北面,呈東西走向,西接濱江路,東接綿石路。 ( 2)橫斷面設(shè)計 3 米 人行道 +14 米車行道 +3 米 人行道 。 道路工程 設(shè)計依據(jù) 1)設(shè)計依據(jù) ( 1)《 綿陽市游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)總體規(guī)劃 》 ( 2)道路規(guī)劃及用地紅線圖 ( 3) 項目 范圍 內(nèi): 1: 1000 地形圖。 根據(jù)地形、地物、地質(zhì)條件,因地制宜,在滿足功能要求和設(shè)計規(guī)范的前提下盡量做到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。 (具體位置見附圖 綿陽市游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)總體規(guī)劃 圖) 工程設(shè)計原則 設(shè)計本著“ 安全、經(jīng)濟、美觀”的原則進(jìn)行道路的設(shè)計。(具體位置見附圖 綿陽市游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)總體規(guī)劃 圖) 2) 4 號 路 位于 位于 綿陽市游仙區(qū)石馬工業(yè)集中發(fā)展區(qū)內(nèi) 3 號路北面,第五章 項目建設(shè)方案 18 呈東西走向,西接濱江路,東接綿石路。場址選擇應(yīng)滿足居民的生活生產(chǎn)的需求。 項目建設(shè)地址 場址選擇原則 1) 符合城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃要求, 滿足 綿陽市游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)總體 發(fā)展需要
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