【正文】 b 、 如只是發(fā)出進(jìn)氣濾壓差大或內(nèi)爆門打開報(bào)警，且燃機(jī)保護(hù)未動(dòng)作，應(yīng)就地檢查內(nèi)爆門是否開啟，如開啟，應(yīng)立即緊急停機(jī)，如未開啟應(yīng)通知維護(hù)部進(jìn)行檢查，消除故障。 B、 處理： a 、 當(dāng)同時(shí)發(fā)出進(jìn)氣濾壓差大和內(nèi)爆門打開報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即檢查燃機(jī)輪機(jī)保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，燃?xì)廨啓C(jī)停 止運(yùn)行。 直流接地的查找，應(yīng)重點(diǎn)檢查故障發(fā)生所進(jìn)行操作的設(shè)備的回路以及是否有可能被水、汽包圍的設(shè)備。 D、 直流 系統(tǒng) 接地報(bào)警 a 、 原因 : 直流電纜及相關(guān)控制元件因受潮，破裂或老化或人為誤碰等原因，使接地電阻下降。 b 、 檢查就地 SFC控制盤 有無報(bào)警，查明原因。 C、 啟動(dòng)時(shí) SFC不啟動(dòng)或啟動(dòng)過程中 跳閘 原因： SFC控制系統(tǒng)或其一次系統(tǒng)故障。 B、 燃機(jī)直流系統(tǒng)故障 原因： a 、 熔斷器熔斷； b 、 400V廠用電壓不正常； c 、 充電機(jī)控制系 統(tǒng)故障暫無法恢復(fù)。 g 、 在盤車轉(zhuǎn)速下，檢查機(jī)組狀況、參數(shù)，并與正常時(shí)參數(shù)比較，綜合分析機(jī)組狀況。如手動(dòng)也盤不動(dòng)，則可能機(jī)組動(dòng)靜部分可能有摩擦，必須冷卻超過 24 小時(shí)，且盤車正常后方可啟動(dòng)。 e 、 如機(jī)組轉(zhuǎn)子已經(jīng)靜止，可試投盤車，如盤車轉(zhuǎn)速正常，應(yīng)注意傾聽機(jī)組內(nèi)部有無異音。 d 、 如機(jī)組轉(zhuǎn)子未靜止，投入盤車，啟動(dòng)輔助滑油泵，進(jìn)行 24小時(shí)盤車?yán)鋮s。 b 、 檢查柴油發(fā)電機(jī)是否啟動(dòng)，如未啟動(dòng)，立即手動(dòng)啟動(dòng)。待天然氣增壓機(jī)重新啟動(dòng)，天然氣壓力恢復(fù)后，快速恢復(fù)負(fù)荷。 b 、 如燃機(jī)未跳閘，應(yīng)迅速降低功率設(shè)定 值到 50MW左右，注意監(jiān)視天然氣壓力。在預(yù)混模式運(yùn)行時(shí)，天然氣壓力低保護(hù)動(dòng)作，燃機(jī)遮斷； e 、 燃機(jī)排氣溫度降低。 b 、 注意機(jī)組盤車投入情況； c 、 查明點(diǎn)火失敗原因， 根據(jù)具體 情況，分別 進(jìn)行 處理。 b) 點(diǎn)火變壓器故障不打火。 b 、 點(diǎn)火氣系統(tǒng) a) 點(diǎn)火氣體壓力不足； b) 點(diǎn)火氣體 閥門位置失常 。 D、 點(diǎn)火失敗故障 現(xiàn)象： a 、 點(diǎn)火 12S后，任何一個(gè)燃燒室的兩個(gè)火焰探測器無火焰顯示； b 、 來“點(diǎn)火失敗”報(bào)警信號(hào)。 處理： a 、 如 OTC溫度超過限值， OTC 溫控系統(tǒng)未能有效控制 CV閥，應(yīng)立即降負(fù)荷，關(guān)查IGV變化和排氣溫度變化。 C、 透平出口溫度高報(bào)警 原因： a 、 熱通道間隙發(fā)生變化； b 、 OTC溫控系統(tǒng)故障。 處理： a 、 天然氣過濾分離器壓差超過 報(bào)警，應(yīng)切換為備用天然氣過濾分離器 ； b 、 在泄漏區(qū)域禁止明火和進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的操作。 e 、 如發(fā)生天然氣系統(tǒng)大量泄漏，緊急停機(jī)后，立即將泄漏部位有效隔離， 注意防火，進(jìn)行通風(fēng)（自然通風(fēng)），待檢測天然氣濃度符合安全標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行檢修處理。 f 、 天然氣管道大量泄漏。 32 d 、 天然氣來氣 ESV閥故障； 前置模塊出口快關(guān)閥被誤關(guān)或天然氣氣源被迫中斷。 b 、 查明原因，進(jìn)行處理，并進(jìn)行試驗(yàn) 正常后恢復(fù)備用。 原因： a 、 主輔油泵未啟動(dòng)，頂軸油泵未啟動(dòng)或故障； b 、 盤車閥未打開或開度不夠； c 、 潤滑油壓力或頂軸油壓力低； d 、 盤車裝置故障。 處理： a 、 發(fā)現(xiàn)軸瓦溫度異常升高 時(shí)應(yīng)報(bào)告值長，并進(jìn)行仔細(xì)檢查，采取相應(yīng)措施； b 、 當(dāng)軸瓦溫度超過 100℃時(shí)， 通知維護(hù)部， 如果采取措施無效，應(yīng)減負(fù)荷，直到負(fù)荷到 0停機(jī)； c 、 當(dāng)軸瓦溫度超過 120℃時(shí)機(jī)組跳機(jī)； 如未跳機(jī)應(yīng)立即緊急停機(jī)。 d 、 處理過程中應(yīng)密切注意油壓、油溫的變化。 處理： a 、 盡快找到并消除泄漏點(diǎn)；當(dāng)油箱油位低報(bào)警時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)油，補(bǔ)油無效應(yīng)聯(lián)系值長減負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷降到 0時(shí)油位仍不恢復(fù)，立即停機(jī)； b 、 關(guān)閉被誤開的放油門，并補(bǔ)油至正常油位。 f 、 如因?yàn)楸P車閥不嚴(yán)，應(yīng)立即手動(dòng)關(guān)閉盤車閥。 d 、 檢查系統(tǒng)截門狀態(tài)是否在正常運(yùn)行狀態(tài)。 處理： a 、 當(dāng)滑油壓力明顯低于正常值時(shí)，應(yīng)檢查潤滑油泵的工作情況，并檢查油箱油位是否正常； b 、 檢查油系統(tǒng)的泄漏點(diǎn)，設(shè)法消除，根據(jù)油箱油位降低情況進(jìn)行補(bǔ)油； c 、 打開盤車閥 后，如輔助滑油泵未啟動(dòng)可手動(dòng)啟動(dòng)。 e 、 潤滑油濾網(wǎng)堵塞。 30 潤滑油系統(tǒng)失常 A、 潤滑油母管壓力低 原因： a 、 潤滑油泵故障 或 出力不足； b 、 油系統(tǒng)泄漏； c 、 潤滑油相油位低。 處理： a 、 運(yùn)行中振動(dòng)達(dá) ，應(yīng)查明原因并報(bào)告值長； b 、 根據(jù)情況可適當(dāng)減少負(fù)荷，采取措施后仍不見效，應(yīng)按停機(jī)處理； c 、 振動(dòng)超過 ，若超振保護(hù)不動(dòng)作，應(yīng)手動(dòng)緊急停機(jī)。 原因： a 、 機(jī)組中心不對(duì)； b 、 軸瓦緊力不夠，軸瓦磨損； c 、 潤滑油溫 度升高；軸承油膜不穩(wěn)； d 、 通流部分摩擦或斷葉片； e 、 發(fā)電機(jī)磁場不均勻，短路或兩點(diǎn)接地； f 、 轉(zhuǎn)子彎曲； g 、 軸承座螺栓松動(dòng)。 如防喘閥未開啟，立即手動(dòng)開啟。 處理： a 、 當(dāng)機(jī)組超振保護(hù)動(dòng)作或喘振保護(hù)動(dòng)作，按故障停機(jī)進(jìn)行處理。 b 、 振動(dòng)保護(hù)動(dòng)作 (也可能不動(dòng)作 )。 c 、 如 通流部分有摩擦， 禁止 投 入 盤車。 處理： a 、 確認(rèn)通流部分損壞后，應(yīng)立即進(jìn)行緊急停機(jī)。 通流部分損壞和機(jī)組振動(dòng) A、 通流部分損壞 現(xiàn)象： a 、 機(jī)組內(nèi)部有清晰的金屬聲。 原因：燃機(jī)跳機(jī)保護(hù)動(dòng)作 處理： a 、 按故障停機(jī)處理。 處理： a 、 按緊急停機(jī)按紐 進(jìn)行緊急 停機(jī)； b 、 對(duì)機(jī)組特別是超速保護(hù)進(jìn)行全面檢查，消除故障原因并經(jīng)超速試驗(yàn)合格后，方可恢復(fù)運(yùn)行。 現(xiàn)象： a 、 機(jī)組轉(zhuǎn)速迅速上升，超過 3240rpm，且聲音異常； b 、 機(jī)組振動(dòng)增大。 b 、 查明超速原因，消除后方可重新啟動(dòng)。 原因： 電氣系統(tǒng)故障， 保護(hù)動(dòng)作跳開發(fā)變組主開關(guān)或發(fā)變組主開關(guān) 偷跳 使機(jī)組甩去負(fù)荷，調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性不良，造成轉(zhuǎn)速升高，超速保護(hù)動(dòng)作。 28 d 、 查明超速原因，原因未消除不允許啟動(dòng)。將燃?xì)饽K各放散閥打開。待機(jī)組轉(zhuǎn)速下降后，按正常停機(jī)處理。 處理： a 、 當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 3240rpm， 當(dāng)超速保護(hù)動(dòng)作，燃?xì)饽K各閥門拒動(dòng)，此時(shí)應(yīng)立即按緊急停機(jī)按鈕，觀察燃?xì)饽K各閥門動(dòng)作情況，如仍拒動(dòng)，立即關(guān)閉天然氣前置模塊出口快速關(guān)斷閥關(guān)閉。 事故處理 機(jī)組超速和甩負(fù)荷 A、 機(jī)組超速 現(xiàn)象： a 、 機(jī)組聲音突變，振動(dòng)增大； b 、 負(fù)荷快速減小 ,直至到零 ； c 、 轉(zhuǎn)速和頻率表指示連續(xù)上升。消防保護(hù)動(dòng)作后應(yīng)急處理： a 、 迅速查明原因，出現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即滅火 b 、 如果是消防保護(hù)誤動(dòng)，或?qū)拖到y(tǒng)無影響，應(yīng)盡快手動(dòng)投入主滑油泵運(yùn)行，再啟動(dòng)頂軸油泵，打開盤車閥，之后停直流應(yīng)急油泵。 c 、 燃機(jī)緊急關(guān)斷閥動(dòng)作。 保護(hù)停機(jī) A、 機(jī)組運(yùn)行過程中，達(dá)到保護(hù)停機(jī)動(dòng)作條件時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)立即發(fā)出跳閘指令： a 、 跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，投入滅磁裝置。 B、 其他步驟同正常停機(jī)。 I、 機(jī)組任何一個(gè)軸承斷油、冒煙或發(fā)生火花。 G、 主天然氣管道破裂。 E、 燃機(jī)天然氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏，危及機(jī)組安全。 C、 燃機(jī)房發(fā)生火災(zāi)，而 火警保護(hù) 不動(dòng)作。 燃?xì)廨啓C(jī)緊急停止 緊急停機(jī)條件 A、 機(jī)組轉(zhuǎn)速超過 3240rpm，超速保護(hù)不動(dòng)作。 事故發(fā)生時(shí)，無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，值班人員不得擅自離開崗位；如故障發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)延遲交接，直至事故處理告一段落 。 事故處理應(yīng)在值長，主值的指揮下進(jìn)行，值長不在時(shí)，值班人員應(yīng)按規(guī)程和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。 事故停機(jī)過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視排氣溫度，滑油溫度，各軸承振動(dòng)以及本體有無摩擦聲。 及時(shí)保存事故發(fā)生過程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，事故發(fā)生時(shí)的主要現(xiàn)象，操作做好記錄，及時(shí)匯報(bào)值長，由值長向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)發(fā)生 26 報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷位置，聯(lián)動(dòng)相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行滅火。 燃機(jī)電子間和前置模塊屬于全淹沒式消防保護(hù)。當(dāng)主瓶組不能工作時(shí)，可在就地控制盤處，用鑰匙開關(guān)切換至備用瓶組。屬于全淹沒式的消防保護(hù)。當(dāng)裝置被激活時(shí)，兩種方式同時(shí)進(jìn)行。 燃機(jī)二氧化碳消防主要應(yīng)用在燃機(jī)罩殼、前置模塊、燃機(jī)模塊以及燃機(jī)電子間。 燃機(jī)水消防主要應(yīng)用在燃機(jī)廠房區(qū)域的消火栓、油系統(tǒng)的水噴淋、主變的水噴淋。 C、 水消防火警事故按鈕。 燃?xì)廨啓C(jī)消防系統(tǒng) 燃?xì)廨啓C(jī)消防系統(tǒng)主要有 CO2滅火系統(tǒng)和水消防兩種。如到了轉(zhuǎn)速而盤車閥未自動(dòng)開，應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)輔助滑油泵，開啟盤車閥 。 C、 注意事項(xiàng) a 、 要密切監(jiān)視在轉(zhuǎn)速達(dá) 500rpm后，頂軸油泵是否啟動(dòng)，如沒有啟動(dòng)，則手動(dòng)起動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速降到 500rpm時(shí)，頂軸油泵自啟。 在轉(zhuǎn)速升至 500 rpm 25 時(shí)，頂軸油泵自停。觀察 SFC 6 KV開關(guān)合入， SFC 內(nèi)部刀閘合 入 。如果機(jī)組在低速盤車下運(yùn)行，則停止低速盤車和輔助滑油泵。 高速盤車 A、 投入高速盤車：首先在 SFC 控制中設(shè)定 SFC 的啟動(dòng)模式為水洗模式。 c 、 如盤車閥打開后，潤滑油壓正常，但轉(zhuǎn)子不動(dòng)，不允許進(jìn)行手動(dòng)盤車。 C、 注意事 項(xiàng)： a 、 盤車投入后，應(yīng)立即檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，否則應(yīng)立即手動(dòng)關(guān)閉盤車閥。 B、 停止低速盤車 a 、 自動(dòng)停止盤車：在盤車次組控制中發(fā)停止盤車命令，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停止盤車命令。 b 、 低速盤車手動(dòng)投入：首先檢查潤滑油箱油位正常，油溫正常（如油溫不正常，將潤滑油加熱器投入），濾網(wǎng)壓差正常，然后手動(dòng)啟動(dòng)主潤滑油泵、輔助潤滑油泵，頂軸油泵，檢查排煙風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。 E、 壓氣機(jī)在線水洗必須在基本負(fù)荷下進(jìn)行，嚴(yán)禁在基本負(fù)荷下進(jìn)行在線水洗。 C、 注意避免長時(shí)間接觸清洗液或清洗液濺入眼睛。 注意事項(xiàng) A、 為了保證清洗噴嘴的最佳霧化效果，壓氣機(jī)入口處應(yīng)保持一定的壓力和一定的流 24 量。關(guān)閉水洗泵出口門和至霧化 噴嘴的閥門。 c) 打開至霧化噴嘴的閥門，打開水洗泵出口門，啟動(dòng)水洗泵。 c 、 在線水洗操作： a) 將水洗泵出口軟管和壓氣機(jī)清洗系統(tǒng)入口過濾器連接好。在水洗前應(yīng)準(zhǔn)備好合格的除鹽水。 b 、 在線水洗操作應(yīng)在環(huán)境溫度下進(jìn)行。 t) 在機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火前，所有疏水門必須在關(guān)閉位置 。 s) 啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)至額定轉(zhuǎn)速，并網(wǎng)后按正常加載速率帶 30%負(fù)荷 或者在空載滿速烘干20～ 30分鐘 。 q) 當(dāng)排污口沒有水流出，關(guān)閉所有排污門。 o) 待 水箱中的除鹽水全部噴完后，停水洗泵，關(guān)閉泵出口門和至霧化噴嘴的閥門。 m) 啟動(dòng) SFC，將燃機(jī)升至 20％（ 600rpm） 額定轉(zhuǎn)速，并維持這一速度。 l) 依次打開至帶狀噴嘴的閥門和水洗泵出口閥門，啟動(dòng)水洗泵，利用帶狀噴嘴直接清洗壓氣機(jī)前兩 排葉片。 j) 將除鹽水注入水箱。 h) 水箱中的清洗液全部噴完后，停水洗泵，關(guān)閉泵出口門和至霧化噴嘴的閥門。 f) 啟動(dòng) SFC，將燃機(jī)升至 20％（ 600rpm） 額定轉(zhuǎn)速，并維持這一速度。 e) 依次打開至帶狀噴嘴的閥門和水洗泵出口閥門，啟動(dòng)水洗泵，利用帶狀噴嘴直接清洗壓氣機(jī)前兩排葉片。 c) 手動(dòng)打開壓氣機(jī)進(jìn)氣擋板。 b 、 水洗操作： a) 啟動(dòng)盤車。 c) 準(zhǔn)備好合格的清洗液。 a 、 水洗前的準(zhǔn)備 : a) 將水洗泵出口軟管和壓氣機(jī)清洗系統(tǒng)入口過濾器連接好。 B、 轉(zhuǎn) 動(dòng)設(shè)備參數(shù)： 型號(hào) 流量 溫度要求 揚(yáng)程 電機(jī)功率 電壓 水洗泵 插桶泵 電動(dòng)攪拌 機(jī) 水洗操作 A、 壓氣機(jī)離線水洗 壓氣機(jī)離線水洗周期應(yīng)根據(jù)壓氣機(jī)的壓比和效率降低的程度，根據(jù)實(shí)際情況來確定。在機(jī)組不解體的前提下，在運(yùn)行中或停機(jī)后，對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)行清洗。 水洗系統(tǒng) 22 系統(tǒng)概述 當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)工作較長時(shí)間后，或在空氣污染程度比較嚴(yán)重的環(huán)境之中，由于吸入的空氣過濾不凈，就會(huì)使壓氣機(jī)的通流部分逐漸積垢或積鹽，致使壓氣機(jī)的壓縮比和效率下降，葉片還會(huì)因積鹽而逐漸腐蝕。 b 、 主要運(yùn)行參數(shù) 項(xiàng)目 單位 數(shù)值 前置模塊入口天然氣壓力 MPa 前置模塊入口天然氣溫度 ℃ 前置模塊出口天然氣壓力 MPa 前置模塊出口天然氣溫度 ℃ 燃?xì)廨啓C(jī)最大連續(xù)運(yùn)行工況耗氣量 Nm3/h 前置模塊進(jìn)出口允許壓力損失 MPa c 、 速關(guān)放空閥組 速關(guān)放空閥組由氣動(dòng)緊急切斷球閥、氣動(dòng)緊急放散閥以 及各種儀器、儀表組成。速關(guān)放散撬塊的主要作用在前置模