【正文】 由于此次飛行沒有交會(huì)對(duì)接任務(wù)，神舟六號(hào)取消了用于這項(xiàng)功能的附加段，另外，飛船上新增加了 40余臺(tái)設(shè)備和 6個(gè)軟件，使飛船的設(shè)備達(dá)到 600 余臺(tái)，軟件 82 個(gè)，元器件 10萬余件。飛船入軌后先是在近地點(diǎn) 200 公里，遠(yuǎn)地點(diǎn) 350公里的橢圓軌道上運(yùn)行 5圈，然后變軌到距地面 343 公里的圓形軌道，繞地球飛行一 圈需要 90分鐘，飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。 技術(shù)進(jìn)步主要反映在：首先是新材料領(lǐng)域，據(jù)悉近年來中國在新材料領(lǐng)域所取得的進(jìn)步上，有 2021 多種是來自航天領(lǐng)域；其次是電信領(lǐng)域，這方面有硬件設(shè)備的進(jìn)步，也有軟件領(lǐng)域的進(jìn)步，比如編碼技術(shù)就確保了話音質(zhì)量和圖像的清晰度；第三是圖像技術(shù)，這些技術(shù)可以用于軍事領(lǐng)域，也可以用于民用領(lǐng)域；第四是特種食品，航天員的食品研制非常復(fù)雜；第五是特種紡織材料 ，航天服是一個(gè)系統(tǒng)，更是高科技的結(jié)晶；第六是電子控制系統(tǒng)的進(jìn)步，飛船是涉及各種復(fù)雜子系統(tǒng)的復(fù)雜系統(tǒng)，所有系統(tǒng)均需要有電子控制系統(tǒng)進(jìn)行控制；第七是生物醫(yī)學(xué)體系的進(jìn)步，載人航天與無人航天有本質(zhì)上的差異，系統(tǒng)復(fù)雜性和可靠性大為不同，神舟六號(hào)的成功，表明中國的相關(guān)生物醫(yī)學(xué)已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步。最后是飛船返回，非常安全，這方面已經(jīng)進(jìn)行過全面的測(cè)試。飛船有單艙式、雙艙式和三艙式，目前國際上成熟航天國家的飛船均是三艙式，這次神舟六號(hào)就是三艙式飛船，說明中國航天技術(shù)已經(jīng)初步達(dá)到國際水平。 技術(shù)應(yīng)用： 飛船的種類非常多，但最常用的是衛(wèi)星式載人飛船。 在開艙儀式現(xiàn)場(chǎng)， 6 位特殊的“乘客”有機(jī)會(huì)精彩亮相，它們分別是極地考察時(shí)使用過的中國國旗、國際奧委會(huì)會(huì)旗五環(huán)旗、上海世博會(huì)會(huì)旗、《申報(bào)》百年紀(jì)念特刊、書畫作品《六駿圖》和 10 幅少先隊(duì)員太空畫作品。即使在飛船升空一段時(shí)間之后，也能通過逃逸火箭而脫離險(xiǎn)境。 新技術(shù)應(yīng)用： 首次增加了故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。 返回時(shí) 間： 2021年 10月 16 日 6時(shí) 28 分 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū) 飛行時(shí)間 /圈數(shù)： 21 小時(shí) /14圈 搭載物品： 除了中國飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京 2021年奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽旗、一面聯(lián)合國國旗、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀(jì)念郵票、中國載人航天工程紀(jì)念封和來自祖國寶島臺(tái)灣的農(nóng)作物種子等。 神舟五號(hào) 發(fā)射時(shí)間： 2021年 10月 15 日 9時(shí)整 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào) F 捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第 71 次飛行，也是繼1996 年 10月以來，我國航天發(fā)射連續(xù)第 29 次獲得成功。一場(chǎng)籌備了 10 年之久的兩對(duì)“細(xì)胞太空婚禮”也將在飛船上舉行，一對(duì)動(dòng)物細(xì)胞“新人”是 B 淋巴細(xì)胞和骨髓瘤細(xì)胞 ，另一對(duì)是植物細(xì)胞“新人” ——— 黃花煙草原生質(zhì)體和革新一號(hào)煙草原生質(zhì)體。 神舟四號(hào) 發(fā)射時(shí)間： 2021年 12月 30 日 0時(shí) 40 分 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào) F 捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第 69 次飛行，也是自1996 年 10月以來，我國航天發(fā) 射連續(xù)第 27 次獲得成功。這個(gè)系統(tǒng)是在應(yīng)急情況下確保航天員安全的主要措施。飛船上裝有人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員在太空中的重要生理活動(dòng)參數(shù)。 試驗(yàn)項(xiàng)目： “神舟”三號(hào)是一艘正樣無人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。 返回時(shí)間： 2021年 4 月 1日 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間 /圈數(shù)： 6天零 18 小時(shí) /108圈 搭載物品： 處于休眠狀態(tài)的烏雞蛋；進(jìn)行空間試驗(yàn)的有效載荷公用設(shè)備十項(xiàng)，四十四件之多，包括：卷云探測(cè)儀、中分辨率成像光譜儀、地球輻射收支儀、太 陽紫外線光譜監(jiān)視儀器、太陽常數(shù)監(jiān)測(cè)器、大氣密度探測(cè)器、大氣成分探測(cè)器、飛船軌道艙窗口組件、細(xì)胞生物反應(yīng)器、多任務(wù)位空間晶體生長(zhǎng)爐、空間蛋白質(zhì)結(jié)晶裝置、固體徑跡探測(cè)器、微重力測(cè)量?jī)x、有效載荷公用設(shè)備。 神舟三號(hào) 發(fā)射時(shí)間： 2021年 3 月 25 日 22時(shí) 15 分 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào) F 捆綁式火箭，這次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第 66次飛行，自1996 年 10月以來，我國運(yùn)載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù) 24 次獲得成功。據(jù)介 紹，我國首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長(zhǎng)；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長(zhǎng)；開展了植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實(shí)驗(yàn)等。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。 飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間： 飛船起飛十三分鐘后，進(jìn)入預(yù)定軌道 。 評(píng)論反應(yīng)： 此間評(píng)論高度評(píng)價(jià)中國實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，稱其標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對(duì)突破載人航 天技術(shù)具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。我國在原有的航天測(cè)控網(wǎng)基礎(chǔ) 上新建的符合國際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸海基航天測(cè)控網(wǎng)，也在這次發(fā)射試驗(yàn)中首次投入使用。 返回時(shí)間： 1999年 11月 21 日 3時(shí) 41 分