33at20xx4281037582144[1]-經(jīng)營(yíng)管理(參考版)
2024-08-20 16:22本頁面
【正文】 供求規(guī)律運(yùn)用 :預(yù)測(cè)飛機(jī)票的方向 D2020 D2020 S2020 S2020 旅行歷程 飛機(jī)票價(jià) S`2020 注意 :定性分析只能預(yù)測(cè)趨勢(shì) ,無法分析變化幅度 . 。 ————機(jī)制原理 。 例如 ， OPEC可能通過減產(chǎn)把油價(jià)抬高一定水平 ， 短期需求調(diào)節(jié)很小 ， 因而提高價(jià)格對(duì)于 OPEC有利 ，但是長(zhǎng)期通過替代技術(shù) （ 節(jié)能 ） 和產(chǎn)品（ 太陽能 ） 使需求線移動(dòng) ， 需求大幅度下降可能使抬高價(jià)格變成得不償失的策略 。 這時(shí)供給與需求不再相等 ，存在超額供給或超額需求的非均衡狀態(tài) ，供求關(guān)系會(huì)進(jìn)行調(diào)節(jié) 。 供求規(guī)律：靜態(tài)理解 ? 影響供求的各方面條件不變的靜態(tài)背景下 ，供求曲線的交點(diǎn) E是均衡點(diǎn) ， 與之對(duì)應(yīng)的（ P* ） 價(jià)格與數(shù)量（ Q*） 為 均衡價(jià)格 與均衡數(shù)量 。 ? 第二 ， 價(jià)格變動(dòng)對(duì)供求關(guān)系具有調(diào)節(jié)作用 ， 并通過這一調(diào)節(jié)趨向新的均衡狀態(tài) 。從圖形上看是上行曲線 。 ? 供給量既包括新生產(chǎn)的產(chǎn)品 ， 亦包括過去生產(chǎn)尚未出售的存貨 。 ? 沿著需求線移動(dòng)表示價(jià)格變化導(dǎo)致需求量變化 0 20 40 60 2020 4000 6000 8000 萬臺(tái) 元 /臺(tái) 80 QP 6 0 0 ??需求函數(shù)與需求曲線 (3) ? 價(jià)格以外因素導(dǎo)致需求量變化表現(xiàn)為需求線本身上下移動(dòng) 0 20 40 60 2020 4000 6000 8000 萬臺(tái) 元 /臺(tái) 80 I=15000時(shí)需求曲線 I=10000時(shí) 需求曲線 供給曲線 ? 供給： ? 指廠商或家庭在一定價(jià)格下愿意并只能夠出售
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