我國摩托車行業(yè)分析(doc13)-經(jīng)營管理(參考版)
2024-08-19 09:27本頁面
【正文】 。除此之外，還能開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、檢驗產(chǎn)品質(zhì)量和性能、培養(yǎng)自己的運動隊伍、建立完善的維修保障體系、加強科 研機構(gòu)、擴大和建立此資料來自 , 大量管理資料下載 12 完善可靠的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在賽場上競爭的不僅僅是人，還有車。廉價是有限度的，零利潤遲早會拖垮企業(yè)。隨著 WTO 的進入，廠家面臨的形勢更加嚴峻。 行業(yè) 投資機會－摩托車運動產(chǎn)業(yè) 從國內(nèi)的摩托車行業(yè)現(xiàn)狀看，正處在一個群雄逐鹿的階段。但同時也出現(xiàn)了出口降價這種嚴重的問題，而且情況愈演愈烈。 我國摩托車產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，價格優(yōu)勢比較明顯，這為擴大摩托車出口創(chuàng)造了條件；發(fā)展我國家和地區(qū)以實用型、多功能、中小排量為主，我國摩托車技術(shù)能滿足這些國外市場需求特點。一是國內(nèi)眾多城市禁止摩托車進城，迄今已有 70 多座大中城市下了“禁摩令”，而且范圍還在擴大，現(xiàn)在阻擋了摩托車的銷量；二是中西部和廣大農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部都是摩托車市場發(fā)展的主要增長此資料來自 , 大量管理資料下載 11 點，但是“發(fā)展”還需待以時日，相信這些“主要增長點”會到來，但不等于是現(xiàn)實消費市場。 行業(yè)投資策略 我國摩托車行業(yè)現(xiàn)已成為世界第一大摩托車生產(chǎn)大國，出口和開發(fā)是關(guān)系摩托車業(yè)生死存亡的兩個問題。我國有巨大的農(nóng)村消費市場，這是支撐摩托車行業(yè)發(fā)展的最大動力。有人把城市的交通擁擠、環(huán)境污染的大帽子全扣到了摩托車頭上。世界上沒有限制摩托車發(fā)展的國家，而在我國，越來越多的城市開始禁止摩托車。行業(yè)內(nèi)侵犯知識產(chǎn)權(quán)，仿造的問題嚴重。 制約我國摩托車行業(yè)發(fā)展的因素： 一、缺 少公平競爭的環(huán)境。 目前，我國摩托車行業(yè)進入了后增長期，與輕型車輛行業(yè)每此資料來自 , 大量管理資料下載 10 年僅 %的增長率相比發(fā)展前景相對樂觀。 五、投資價值分析 投資環(huán)境分析 世界摩托車需求預計將以每年 %的速度增長，到 2020年總需求量將達 3500 萬輛，價值金額為 460億美元。在這種情況下，配套企業(yè) 已經(jīng)無法維持 原有的價格體系，紛紛要求漲價。同時，摩托車的原材料價格上漲幅度大。預計未來十幾年內(nèi)，將是世界摩托車生產(chǎn)和需求從發(fā)展到成熟的穩(wěn)定時期，這為我國摩托車工業(yè)參與國際市場競爭帶來了機遇。 國際市場潛力巨大 隨著我國加入 WTO，國內(nèi)外市場一體化進程的不斷加快，國際市場的開 拓將為我國摩托車工業(yè)的發(fā)展贏得新的機遇和空間。 產(chǎn)品市場需求結(jié)構(gòu)和需求特性將發(fā)生變化 隨著摩托車市場重點由城市轉(zhuǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及未來社會對綠色環(huán)保產(chǎn)品的訴求趨勢，摩托車產(chǎn)品的消費結(jié)構(gòu)也將相應(yīng)發(fā)生變化。預計未來五年，中西部地區(qū)和廣大農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部都是摩托車市場發(fā)展的主要增長點。預計未來五年，摩托車市場需求量為 1300萬 — 1500萬輛 國內(nèi)市場重點向農(nóng)村和中西 部 地區(qū)轉(zhuǎn)移 隨 著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和廣大農(nóng)村及小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，世界 500強企業(yè)投入科研的經(jīng)此資料來自 , 大量管理資料下載 8 費占銷售收入的比例一般在 %－ 10%，而我國僅占
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1