物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計---石槎路物流園區(qū)2[1](參考版)
2025-01-17 03:47本頁面
【正文】 4． 最后證明了！書上的知識并不是不能用到的，只有在適合的時候它就會發(fā)揮作用！ 成績考核表系 別：工商管理系 專 業(yè)：物流管理姓 名學 號題目名稱廣州市石槎路物流園區(qū)規(guī)劃指導教師評語：建議評定等級： 指導教師簽名： 年 月 日 系加蓋公章：注：1.“等級”指優(yōu)秀、良好、中等、合格、不合格。2． 白云區(qū)的物流園區(qū)竟然占全廣州的總物流園區(qū)的90%，證明了白云區(qū)是我們廣州的物流強區(qū)。需2t車1輛線路四：p——錦軒店——p。需4t車2輛線路二：p——天利店——天河店——黃埔店——番禺店——南洲店——新港店——p。這時配送路線總運行距離179km，需2t車3輛，4t車3輛。(4)最優(yōu)解 按照節(jié)約行程的大小順序連接天利店——天河店，同時取消p——天河店，把它并入配送路線I2中，形成p——天利店——天河店——黃埔店——番禺店——南洲店——新港店——p新的巡回路線；連接黃花崗店——云景店，同時取消p——云景店，連接芳村店——廣雅店，同時取消p——芳村店，p——廣雅店，并取I3的配送路線，形成新的配送路線I1: p——黃花崗店——云景店——黃石店——廣源店——新市店——廣雅店——芳村店——江南店——前進店——p。(3)三次解 按照節(jié)約行程的大小順序連接前進店——江南店、江南店——芳村店，形成巡回路線p——前進店——江南店——芳村店——p的配送路線I3；再連接 廣雅店——新市店、黃石店——云景店，把它們并入I1的配送路線形成p——云景店——黃石店——廣源店——新市店——廣雅店——p新的配送路線。（2）二次解 按照節(jié)約行程的大小順序連接新市店——廣源店、廣源店——黃石店，同時取消p——廣源店路線，形成巡回路線 p——新市店——廣源店——黃石店——p的配送路線I1；連接番禺店——南洲店黃浦店——番禺店、南洲店——新港店、天河店——黃埔店,同時取消p——番禺店、p——黃埔店、P——南洲店路線，形成巡回路線p——天河店——黃埔店——番禺店——南洲店——新港店——p的配送路線I2，如下圖所示，運行距離為41km，需4t貨車1輛；，運行距離為66km，需4t貨車1輛。解：第一步，首先根據(jù)最短距離結果（圖531），計算出各客戶之間的節(jié)約行程，所有結果如下：黃石店——黃花崗店=5+1512=8 黃石店——云景店=15+1412=17云景店——黃花崗店=14+510=9 云景店——天利店=14+820=2天利店——天河店=8+114=15 天河店——黃埔店=11+1810=19 黃埔店——番禺店=18+2019=19 番禺店——南洲店=15+2010=25南洲店——新港店=10+156=19 新港店——前進店=10+1110=11前進店——江南店=12+114=19 江南店——錦軒店=2+1211=3江南店——芳村店=20+1215=17 芳村店——錦軒店=2+2019=3芳村店——廣雅店=9+2017=12 廣雅店——淘金店=8+94=13廣雅店——新市店=18+910=17 新市店——淘金店=8
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