【正文】 在這次設(shè)計(jì)過程中，我還看到，要成為一名優(yōu)秀的 設(shè)計(jì) 工程師，不僅要有強(qiáng)硬的理論知識(shí)，豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，而且還必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S 。 在設(shè)計(jì)過程中， 還會(huì)遇到以下問題： 1）對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算公式陌生，不知道用哪個(gè)計(jì)算公式計(jì)算； 2) 不清楚哪些尺寸需要標(biāo)注公差、粗糙度的選擇、配合公差的選擇等； 3）材料的選擇， 零件的工藝等。檢查孔蓋板、排油螺塞、油標(biāo)、與箱體的接合面間采用紙封油墊加以密封。 以上有關(guān)數(shù)據(jù)見下表 表 5 減速器箱體及附件主要結(jié)構(gòu)尺寸關(guān)系 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 箱座壁厚 ? ??? a? 10 箱蓋壁厚 1? ??? a? 箱蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 箱座凸緣厚度 b ??b 15 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 25 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f 16 地腳螺釘數(shù)目 n 查 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表 46 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? 12 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd 12 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 嘉興學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院 24 軸承 端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 8 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 8 定位銷直徑 d d =（ ~） 2d 8 fd 1d 2d 至外機(jī)壁距離 1C 查 《械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表 4 30 20 18 fd 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查 《械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表 4 26 16 外機(jī)壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 50 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1? 1? ? 20 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? 2? ? 15 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm 8 軸承端蓋外徑 2D DD?2 +（ 5~） 3d 75 75 80 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 S 2DS? 75 75 80 潤(rùn)滑 及 密封設(shè)計(jì) 經(jīng)上述計(jì)算可知，低速軸上齒輪轉(zhuǎn)速大于 2m/s，故選用浸油潤(rùn)滑，由 [1]查得，箱體內(nèi)油深保持在 30～ 50之間，當(dāng)減速器工作時(shí)，浸油齒輪圓周轉(zhuǎn)動(dòng)飛濺形成油霧，在箱體壁上聚集 ，通過導(dǎo)油槽 導(dǎo)入軸承，齒輪等工作元件 ，起到潤(rùn)滑的目的。 （ 7）起吊裝置 吊環(huán)裝置裝在箱蓋上，用來拆卸和吊運(yùn)箱蓋箱座。 起蓋螺釘?shù)闹睆揭话闩c箱體凸緣聯(lián)接螺栓直徑相同，其螺紋長(zhǎng)度大于 箱體凸緣的厚度，材料為35 號(hào)鋼并通過熱處理使硬度達(dá) HRC2838. (6) 定 位銷 為確定箱座與箱蓋的相互位置。 （ 4） 通氣 器 為溝通箱體內(nèi)外的氣流使箱體內(nèi)的氣體的氣壓不會(huì)因減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的 溫升而增大、從而造成減速器密封處滲漏，在箱蓋頂部或檢查孔蓋板上 安裝通氣器。 排油孔螺塞的直徑根據(jù) [1]可知，取箱座壁厚的 23倍，故取 d=20mm。 箱體 附件 的 設(shè)計(jì) （ 1） 視孔蓋和 檢查孔 為了檢查傳動(dòng)件嚙合情況、潤(rùn)滑狀態(tài)以及向箱體內(nèi)注油，在箱體蓋上部便于觀察傳動(dòng)件嚙合區(qū)的位置開足夠大的檢查孔，平時(shí)則將檢查孔蓋板蓋上并用螺釘予以固定，蓋板與箱 蓋凸臺(tái)接合面間加裝防滲漏的紙質(zhì)封油墊片。 因其傳動(dòng)件速度小于 12m/s，故采用侵油潤(rùn)油 ，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm。 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 減速器的箱體選 用 灰鑄鐵 HT200鑄造制成， 為了有利于多級(jí)齒輪傳動(dòng)的等油面浸油潤(rùn)滑箱體 采用剖分式結(jié)構(gòu) 。 圖 71 中各力的值已在軸的彎扭合成強(qiáng)度校核中求出，具體如下 ?tF N ?rF N ?aF N ?VrF N ?VrF N ?HrF N ?HrF N 則 2221211 ????? HrVrr FFF N 2222222 ????? HrVrr FFF N (2) 計(jì)算軸承當(dāng)量動(dòng)載荷 1P 和 2P 15000 ??racF 所以 e = Y = 因?yàn)? eFF ra ??? 查 [2]表 136取載荷系數(shù) 1?pf 。 由課本 35P 表 151查得： aB MP640?? aMP2751 ??? aMPT 1551 ?? 因 ?dr ? ?dD ? 經(jīng)插入后得 ??? T? = 軸性系數(shù)為 ??q ?q = ?K? =1+ )1( ????q = K? =1+ ?q （ T? 1） = 所以 ??? ??? ?? ?? ?? 綜合系數(shù)為： K? = K? = 碳鋼的特性系數(shù) ～??? 取 ～??? 取 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 嘉興學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院 18 安全系數(shù) caS S? = ??? maaK ??? ?? 1 S? ???mtak ?????1 caS 22 ?? ?? ?? SSSS ≥ S= 所以它是安全的 截面Ⅳ右側(cè) 抗彎系數(shù) W= 3d = ? = 抗扭系數(shù) Tw = 3d = ? = 截面Ⅳ左 側(cè)的彎矩 M為 M= 截面Ⅳ上的扭矩 1T 為 1T =27590 截面上的彎曲應(yīng)力 ??WMb? ? 截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 T? =TWT1 = ? ?K? = ?????? ??K K? = ?????? ??K 所以 ??? ??? ?? ?? ?? 綜合系數(shù)為： K? = K? = 碳鋼的特性系數(shù) ～??? 取 ～??? 取 安全系數(shù) caS S? = ??? maaK ??? ?? 1 S? ???mtak ?????1 caS 22 ?? ?? ?? SSSS ≥ S= 所 以它是安全的 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 嘉興學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院 19 軸承的選擇及校核 1. 軸承的選擇 由于軸上安裝的零件有斜齒輪，對(duì)軸有軸向的作用力，因此采用角接觸球承支撐軸，再根據(jù)最小軸段的軸徑查標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T2971944）選取相應(yīng)的軸承型號(hào)，見表 3。 查表 151 得 [ 1?? ]=60MPa ca? 〈 [ 1?? ] 此軸合理安全 7. 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 . ⑴ . 判斷危險(xiǎn)截面 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 嘉興學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院 17 截面 A,Ⅱ ,Ⅲ ,B只受扭矩作用。 （ 2）做出彎矩圖 根據(jù)上述簡(jiǎn)圖，分別按水平面和垂直面計(jì)算各力產(chǎn)生的彎矩，并按計(jì)算結(jié)果分別做出水平面上的彎矩 HM 圖 `和垂直面上的彎矩 VM 圖；然后按下式計(jì)算總彎矩并做出 M 圖。 3）軸上零件的周向定位 聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵連接，按 12 20d mm? ? 由表 61查得平鍵為 6 624mm，為使齒輪和軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為 67nH ，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為 k6。因軸承同時(shí)受到徑向力和軸向力的作用，故選用單列角接觸球軸承。 m 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 caT 應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，但同時(shí)需要滿足另一半聯(lián)軸器需連接與電動(dòng)機(jī)一端，故另一端孔徑為 20mm，所以選用 TL4，其許用半聯(lián)軸器孔徑為 20mm，故取 67 25d mm? ? ，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為 42mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度為 42mm。在 45段，齒輪的輪轂長(zhǎng)度為 56mm，取 mml 5654 ?? 。 ②初步選擇滾動(dòng)軸承。 ⑤根據(jù)右端軸承的軸向定位，取 34 24d mm? ? 。已知齒輪輪轂的寬度為 78mm，為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取 78 47l mm? ? 。 ②初步選擇滾動(dòng)軸承。 m 選用 TL9型的彈性套柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 1000N 小齒輪采用齒輪軸式結(jié)構(gòu)，大齒輪采用孔板式結(jié)構(gòu)。 2） 按圓整后的中心距修正螺旋角 ? = ona mzz )10626(a rc c os2 )(a rc c os 43 ?? ???? 因 ? 值改變不多，故 參數(shù) ?? , ?k ,hz 等不必修正 。 ? ? aaFEFNF MPMPSK ????? ?? ? ? aaFEFNF MPMPSK ????? ?? ][ 1 11 ???F SaFa YY ? ][ 2 22 ???F SaFa YY ? 大齒輪的數(shù)值大。 o s24c o s 3311 ??? ov zz ?