路基橋臺(tái)過渡段施工方案-wenkub.com
2024-12-13 17:45 本頁面
【正文】 雨季路基施工時(shí)，運(yùn)輸機(jī)械必須有防滑裝置。 過渡段填筑允許偏差 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 自檢頻率 檢驗(yàn)方法 1 中線至邊緣距 0~+50mm 每過渡段抽查 3 處 尺量 2 寬度 不小于設(shè)計(jì) 每檢測(cè)層檢查 2 處 尺量 3 橫坡 177。 過渡段施工時(shí)要安排專門技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，每一填層按要求檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行一下層填筑，不合格時(shí)要補(bǔ)壓后再檢，直至合格，同時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄，作為施工原始資料。過渡段填筑外觀偏差控制項(xiàng)目 8 （表 ）： 五、安全質(zhì)量保證措施 作好防排水工作，級(jí) 配碎石面和基底均不得有積水。 檢測(cè)填筑壓實(shí)指標(biāo)滿足： K30≥ 150Mpa/m，空隙率 n28%，動(dòng)態(tài)變形模量 Evd≥ 50Mpa、 Ev2≥ 80Mpa。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止（檢測(cè)確定）。運(yùn)輸途中禁止急剎車以防離析。 6 ③級(jí)配碎石正式拌和 在試拌后修正配合比，確定正式的施工配合比，接著進(jìn)行正式拌和生產(chǎn)。試拌前檢驗(yàn)確認(rèn)拌和站計(jì)量設(shè)備的精度和可靠性，并進(jìn)行歸零較核；檢測(cè)集料實(shí)際含水量。碎石的壓碎值不大于 10％；有機(jī)質(zhì)含量不大于 2％。在滲水墻底部設(shè)直徑φ =10cm 滲水管將滲流水排出路基以外，過渡段橋臺(tái)基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。大樣圖如下： 結(jié)構(gòu)物頂距設(shè)計(jì)路肩＞2 . 0 m 設(shè)置示意圖基床 底層I I I I 斷面圖C 1 5 混凝土充填混凝土基床表層基床底層基床以下路堤涵洞IIII級(jí)配碎石摻5 % 水泥 級(jí)配碎石1 : 2 ～1 : 5基 床 表 層路肩線級(jí)配碎石摻5 % 水泥級(jí)配碎石摻5 % 水泥（圖2） 當(dāng) 涵洞軸線與線路中線斜交時(shí)，采用級(jí)配碎石填筑摻 5%水 泥斜交三角形部分 然 后按要求設(shè)置過渡段，使級(jí)配碎石與路堤填料間接觸面與線路走向正交。基坑回填到原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。當(dāng)靠近結(jié)構(gòu)物的部位尚應(yīng)橫向碾壓，涵頂部料不足 1m 時(shí)不得用大型壓路機(jī)碾壓。過渡段基坑回填 C15 混凝土和級(jí)配碎石摻 5%水
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