【正文】 錦州港的性質(zhì)和功能定位是：是遼寧沿海地區(qū)性重要港口之一和地區(qū)綜合運輸體系的重要樞紐；是遼西地區(qū)及內(nèi)蒙古赤峰和通遼等地經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放的重要依托；是遼西地區(qū)和錦州市優(yōu)化區(qū)域生產(chǎn)力布局、加快工業(yè)化進程的重要支撐；是遼西地區(qū)和錦州市參與經(jīng)濟全球化、連接國際國內(nèi)市場、提升腹地經(jīng)濟競爭力的重要戰(zhàn)略資源；是黑龍江、吉林兩省西部和內(nèi)蒙古東部等部分地區(qū)便捷的出?？诎?；是遼寧省沿海的集裝箱支線港之一、腹地大宗物資運輸?shù)闹匾诎吨弧I口港將以集裝箱、鐵礦石、石油和鋼材運輸為重點，全面發(fā)展糧食、雜貨等中轉(zhuǎn)運輸，大力拓展現(xiàn)代化的港口服務(wù)和口岸功能，根據(jù)營口沿海產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展需要，積極拓展臨港產(chǎn)業(yè)功能，成為客貨兼顧、內(nèi)外貿(mào)結(jié)合、商工貿(mào)并舉的多功能、綜合性港口，成為東北地區(qū)重要的海運口岸和地區(qū)性物流中心。成為設(shè)施先進、功能完善、管理高效、效益顯著、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。其中大連港為全省沿海的中心港口，根據(jù)黨中央、國務(wù)院實施振興東北等老工業(yè)基地戰(zhàn)略的要求，將逐步建設(shè)成為東北亞地區(qū)重要的國際航運中心的核心載體。通過統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、完善功能，充分發(fā)揮沿海港口重要的基礎(chǔ)設(shè)施和對地區(qū)經(jīng)濟的拉動作用，為東北老工業(yè)基地振興、全面建設(shè)小康社會和加快環(huán)渤海地區(qū)開發(fā)開放提供良好的支撐與保障。根據(jù)對相關(guān)規(guī)劃的分析，港口岸線規(guī)劃中的部分內(nèi)容與所在區(qū)域自然保護區(qū)的功能和規(guī)劃以及近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃需要進一步協(xié)調(diào)。目前，%。淤泥質(zhì)海岸集中分布于黃海北部東段和遼東灣頂部，即鴨綠江至老鷹咀和遼東灣蓋州角至小凌河口一帶。其主要特征是岸線曲折，港灣眾多，水域較深，灣內(nèi)水面寬闊，泥沙來源少，淤積較輕，是優(yōu)良的建港岸線。四、岸線利用規(guī)劃（一）岸線資源評價遼寧省大陸岸線東起東鴨綠江口，西至遼冀分界線，全長2292公里，占全國大陸海岸線的13%；沿海有大于500平方米的島嶼266個，島嶼岸線長628公里。具體吞吐量預(yù)測結(jié)果參見附表1~附表2。預(yù)測到202020年全省沿海港口滾裝吞吐量將分別達到150萬輛和250萬輛左右。：隨著未來東北地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，腹地對港口集裝箱運輸?shù)男枨髮⒊掷m(xù)、快速增長。隨著未來腹地鋼材基地的建設(shè)，沿海港口鋼鐵運輸規(guī)模將不斷擴大。預(yù)測到202020年全省沿海港口成品油吞吐量將分別達到5150萬噸和7700萬噸左右，其中出口量分別為4400萬噸、6600萬噸。：東北地區(qū)是我國重要的原油生產(chǎn)和加工基地，由于腹地主要油田都已先后進入開采的中晚期，而原油加工能力仍將不斷提高，腹地對外貿(mào)進口原油的需求將持續(xù)增長。；；錦州港將達到5600萬噸和1億噸左右；丹東港將達到3700萬噸和6000萬噸左右；葫蘆島港將達到2500萬噸和7500萬噸左右；盤錦港將達到200萬噸和500萬噸左右。。、集約化水平。。二、吞吐量發(fā)展水平預(yù)測（一）港口發(fā)展面臨的形勢。目前全省萬噸級以上的深水泊位共有129個，占泊位總數(shù)的43%；其中5萬噸級以上的大型深水泊位僅有43個，占泊位總數(shù)的14%。同時，在岸線資源的開發(fā)利用過程中，個別地區(qū)仍然存在搶占、亂占、多占港口資源的現(xiàn)象，養(yǎng)殖、捕撈、旅游等一些海洋產(chǎn)業(yè)在土地、水域的使用中與港口爭奪岸線的問題也尚未完全解決。，開發(fā)利用不盡合理。（四）存在問題，整體布局有待完善。，是東北地區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的重要依托。沿海港口已經(jīng)成為了東北地區(qū)承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與國際競爭，利用國內(nèi)外兩種資源、兩個市場的重要戰(zhàn)略資源。同時，依托港口優(yōu)勢，沿海大連、營口、錦州、丹東、葫蘆島和盤錦等6市積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，加快發(fā)展外向型經(jīng)濟，經(jīng)濟總量高速增長，其經(jīng)濟總量、利用外資額和外貿(mào)進出額占全省的比重均達到了50%以上，港口經(jīng)濟正成為帶動全省經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點。（三）現(xiàn)狀綜合評價目前，我省沿海已經(jīng)初步形成了以大連港和營口港為主，錦州港和丹東港為輔，葫蘆島港和盤錦港為補充的發(fā)展格局。（二）港口布局狀況目前，全省沿海共有大連、營口、錦州、丹東、葫蘆島、盤錦等6個港口；擁有大連港寺兒溝港區(qū)、大港港區(qū)、黑咀子港區(qū)、香爐礁港區(qū)、甘井子港區(qū)、大石化港區(qū)、和尚島西區(qū)、和尚島東區(qū)、北良港區(qū)、散礦中轉(zhuǎn)港區(qū)、鲇魚灣港區(qū)、大窯灣港區(qū)，營口港鲅魚圈港區(qū)，錦州港東部港區(qū)，丹東港大東港區(qū)和葫蘆島港綏中港區(qū)等16處規(guī)?；蹍^(qū)；并基本形成了以大連港和營口港為主的發(fā)展格局。2006年，其中外貿(mào)吞吐量9982萬噸，與1990年相比年均遞增速度分別達到了13%和6%；其中2000年以來的年均遞增速度分別達到了17%和12%，呈現(xiàn)出加速增長的發(fā)展趨勢。改革開放以來，省委、省政府十分重視港口的建設(shè)與發(fā)展，沿海港口布局不斷優(yōu)化，港口通過能力和吞吐量規(guī)模持續(xù)增長，港口設(shè)施大型化、專業(yè)化的步伐也顯著加快。以本規(guī)劃為指導(dǎo)，抓緊編制防城港企沙半島港區(qū)總體規(guī)劃，相應(yīng)完善防城港總體規(guī)劃；抓緊編制欽州港、北海港總體規(guī)劃。（四）加大集疏運通道建設(shè)力度，完善集疏運系統(tǒng)。港口岸線和土地資源總量有限，實施港口規(guī)劃需要統(tǒng)籌區(qū)域和地區(qū)發(fā)展的需求，在服從國家和自治區(qū)重大戰(zhàn)略的前提下，綜合考慮港口綜合運輸、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)和現(xiàn)代信息服務(wù)等功能，合理安排岸線資源開發(fā)規(guī)模、時序，滿足腹地經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要。港口岸線的開發(fā)利用必須符合岸線利用規(guī)劃，并嚴(yán)格按照《中華人民共和國港口法》和國家有關(guān)規(guī)定履行岸線利用審批程序。通過發(fā)展專業(yè)化大型碼頭以及集裝箱運輸，減少貨物在裝卸、堆放和運輸過程中對環(huán)境的污染。（四）港口集疏運系統(tǒng)規(guī)劃以建設(shè)出海出邊國際大通道為目標(biāo)，建設(shè)從廣西沿海港口通往東盟、華南、中南及西南經(jīng)濟區(qū)的集疏運通道。在防城港、欽州港、北海港布局7～10萬噸級大型煤炭接卸碼頭，為沿海電力、鋼鐵工業(yè)及腹地經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。非金屬礦碼頭以防城港為主，布局5～7萬噸級通用散貨碼頭，主要為西南地區(qū)磷礦、重晶石等出口服務(wù)。欽州港是服務(wù)臨港工業(yè)為主的地區(qū)性重要港口，近期主要依托臨港工業(yè)開發(fā)，形成以能源、原材料等大宗物資運輸為主的規(guī)?；⒓s化港區(qū)；遠期發(fā)展成以服務(wù)臨港工業(yè)為主，兼顧為港口腹地利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源服務(wù)的多功能現(xiàn)代化港口。、海洋功能區(qū)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃等有關(guān)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。五、港口布局規(guī)劃（一）布局原則《全國沿海港口布局規(guī)劃》為指導(dǎo)，適應(yīng)廣西全面建設(shè)小康社會、發(fā)展對外貿(mào)易、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要；適應(yīng)西南地區(qū)擴大對外開放、發(fā)揮資源優(yōu)勢、加快經(jīng)濟發(fā)展的需要；統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展要求，均衡布局，協(xié)調(diào)發(fā)展。對適于開發(fā)主要貨類專業(yè)化碼頭或作業(yè)區(qū)的岸線規(guī)劃為：防城港的蝴蝶嶺岸線、欽州的三墩岸線、北海的潿洲島岸線，作為15萬噸級及以上原油碼頭的岸線；防城港的第四港區(qū)岸線、企沙半島西岸線的南段，欽州的果子山岸線、鷹嶺岸線、大欖坪岸線、大欖坪南岸線、三墩岸線，北海的鐵山港岸線，作為建設(shè)10～20萬噸級干散貨碼頭的岸線；防城港的第二港區(qū)和第三港區(qū)岸線，欽州的勒溝岸線、大欖坪南岸線、大環(huán)岸線，北海的石步嶺岸線、鐵山港岸線，作為建設(shè)5萬噸級及以上集裝箱碼頭岸線；防城港的蝴蝶嶺岸線和漁漫半島東岸線，欽州的鷹嶺岸線，北海的鐵山港岸線、潿洲島岸線，作為建設(shè)5～10萬噸級成品油或液化氣碼頭的岸線。沿海未進行工業(yè)開發(fā)的岸段多數(shù)為水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)所利用。我區(qū)沿海岸線曲折，岬灣相間，形成較多港口岸線資源，但相對我國沿海其他省市，港口岸線的總量不大，優(yōu)良港口岸線有限；受外海波浪的影響較小，潮差大，臺風(fēng)影響相對較輕，陸源泥沙少，港灣淤積輕，港池航道較為穩(wěn)定，建港條件良好。（二）港口吞吐量發(fā)展水平預(yù)測根據(jù)腹地經(jīng)濟社會發(fā)展對港口的需求，結(jié)合國民經(jīng)濟、城鎮(zhèn)體系、綜合交通、產(chǎn)業(yè)布局、土地利用等規(guī)劃，采用定性與定量相結(jié)合的方法，預(yù)測2010年、2020年廣西沿海港口貨物吞吐量分別為1億噸和3億噸，外貿(mào)吞吐量分別為7000萬噸、19000萬噸；旅客吞吐量分別為100萬人次和200萬人次。這些都將產(chǎn)生巨大的能源、原材料及外貿(mào)物資海運需求。我區(qū)將積極參與泛珠江三角洲區(qū)域合作，加強與區(qū)域內(nèi)各省市在交通、電力、煤炭、礦產(chǎn)資源開發(fā)、旅游等方面的合作，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)要求港口發(fā)揮重要的紐帶作用。經(jīng)濟總量增長、經(jīng)濟水平整體提高將直接帶動沿海港口吞吐量快速增長。鐵路輸送能力已成為制約港口發(fā)展的因素，南昆、黔桂、湘桂三條鐵路出省通道存在限制口，進出港鐵路運量不平衡；疏港公路通道有待完善，港口與鐵路、公路及場站之間銜接不暢、效率不高，未能發(fā)揮綜合交通的整體效益。港口服務(wù)功能單一，結(jié)構(gòu)性矛盾突出。（四）存在問題港口功能定位不適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的要求。臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，港口對產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和擴大對外開放發(fā)揮了重要作用。1990～2006年，我區(qū)沿海港口貨物吞吐量增長迅速，年均增長19%，外貿(mào)吞吐量年均增長18%，均高于同期全國平均水平。防城港已確立了綜合性樞紐港的地位，2006年末，防城港生產(chǎn)性泊位數(shù)、深水泊位數(shù)、通過能力都占到全區(qū)沿海港口的一半左右，實際完成貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐量分別占全區(qū)沿海港口的51%和64%，承擔(dān)著大宗物資的主要轉(zhuǎn)運功能，為廣西以外腹地轉(zhuǎn)運的貨物占吞吐量比重已達60%以上。改革開放前，建有防城港和北海兩港，總體規(guī)模較小，商貿(mào)功能較弱，但戰(zhàn)備功能突出。2006年底，全區(qū)沿海港口吞吐能力4120萬噸，港口泊位171個，其中萬噸級泊位28個；2006年完成貨物吞吐量4950萬噸，其中外貿(mào)貨物吞吐量3480萬噸，占總貨物吞吐量的70%，集裝箱21萬TEU；旅客吞吐量約100萬人次。本規(guī)劃范圍為廣西沿海港口。我區(qū)正面臨著全面建設(shè)小康社會、深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、推進泛珠江三角洲區(qū)域合作、建設(shè)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、積極推動“一軸兩翼”M型區(qū)域經(jīng)濟合作等重大新興發(fā)展機遇，沿海港口正日益在政治、經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略部署中占據(jù)越來越重要的地位和作用。第一步：表格概說及示范操作第二步：用表格布局網(wǎng)頁元素第三步：教師示范操作范例 答疑第四步：布局模式概說第五步：展示項目 2 效果圖，并分析布局單元格屬性第六步：教師示范操作、答疑第七步：比較表格和布局模式的異同第八步：布置作業(yè)【教學(xué)過程】見講義 【小結(jié)】本次課，主要講解用表格布局網(wǎng)頁和用布局模式布局網(wǎng)頁的方法。第二十二條 《淮北市中心城區(qū)菜市場布局規(guī)劃（20092020年）》經(jīng)淮北市人民政府批準(zhǔn)后生效。第十九條 城市新建住宅區(qū)和舊城改造，必須按本規(guī)劃配建相應(yīng)菜市場；菜市場必須按照有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及國家的相關(guān)規(guī)范進行設(shè)計、施工。第十八條 菜市場的建設(shè)必須和城市建設(shè)同步實施。規(guī)劃近期新建菜市場共18座，建筑面積49500平方米，詳見下表：淮北市中心城區(qū)菜市場布局規(guī)劃（2009—2020年）文本圖紙編號51名稱位置主要服務(wù)范措施圍新建近期規(guī)劃建筑面積建筑形（平方米）式2000連體式室內(nèi)一層獨立式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層獨立式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層獨立式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層獨立式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層獨立式室內(nèi)一層連體式室內(nèi)一層獨立式室內(nèi)一層備注濱河花園菜市場國正農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場濉河小區(qū)菜市場淮海西路南濱河濱河小區(qū)花園內(nèi)結(jié)合商業(yè)服務(wù)用房設(shè)置水果蔬菜的批發(fā)，占地10000平方米。規(guī)劃近期撤銷菜市場8座，包括抗戰(zhàn)路集貿(mào)市場、春秋巷菜市場、電廠菜市街、五號工地菜市街、桃李巷菜市街、黎苑菜市街、丁樓社區(qū)菜市街、南湖路菜市場?？傮w規(guī)劃中的防護綠地上結(jié)合周邊地塊的開發(fā)，新建獨立式室一座，用地不小于3000平方內(nèi)一層米標(biāo)準(zhǔn)化改造，改善購物及周邊環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化改造，改善購物及周邊環(huán)境獨立式室用地不小于5000平方米內(nèi)一層連體式室結(jié)合商業(yè)服務(wù)用房設(shè)置內(nèi)一層獨立式室用地不小于4000平方米內(nèi)一層獨立式室水果蔬菜的批發(fā)，占地10000內(nèi)一層平方米。撤銷——露天菜市場。菜市場機動車停車形式可采用地面、地下車位等綜合方式；非機動車庫宜采用地面停車的形式。新建居住區(qū)、小區(qū)應(yīng)按照要求配建的菜市場面積不得低于1000平方米。交通便利，有利于交通組織，方便運輸，但不應(yīng)布置在主干道沿線，以免引起交通阻塞。第七條 規(guī)劃目標(biāo)至2015年菜市場每千人經(jīng)營建筑面積達到120平方米以上，每處服務(wù)半徑800~1000米。（東部新城規(guī)劃正在編制，因此本規(guī)劃沒有對該片區(qū)進行布局）。文本中帶下劃線的條文為強制性規(guī)劃內(nèi)容。第二條 本規(guī)劃所指菜市場是指在居民居住區(qū)內(nèi)以攤位、專間形式零售主副食品的經(jīng)營場所，主要經(jīng)營蔬菜、水果、肉禽蛋及其制品、水產(chǎn)品、乳制品、豆制品、干貨食品、調(diào)味品、糧油及其制品等（超市凈菜柜臺作為菜市場的補充，不參與規(guī)劃指標(biāo)）。第四條 規(guī)劃原則堅持與城市建設(shè)同步的原則；堅持以人為本原則；堅持均衡布局、可持續(xù)發(fā)展原則；堅持可行性原則。至2020年菜市場每千人經(jīng)營建筑面積達到160平方米以上，每處服務(wù)半徑500~800米。第九條 建設(shè)規(guī)模按照菜市場的經(jīng)營面積和經(jīng)營設(shè)施劃分為三個等級：一級市場：建筑面積不低于3000平方米的菜市場；重點建設(shè)在周邊條件好、人口密集、且適合補充周邊菜市場功能的區(qū)域，經(jīng)營門類齊全，包含部分特色小吃，并有獨立的生禽宰殺場所，功能分區(qū)明確，內(nèi)部經(jīng)營、配套設(shè)施完善。第十條 建設(shè)形式菜市場建筑形式可分為以下三類：一類：獨立式室內(nèi)菜市場（指在獨立地塊內(nèi)建設(shè)的室內(nèi)菜市場）二類：連體式室內(nèi)菜市場（指與其他建筑結(jié)合而建的室內(nèi)菜市場）淮北市中心城區(qū)菜市場布局規(guī)劃（2009—2020年）文本三類：棚頂式菜市場（指在獨立用地內(nèi)建設(shè)的、以棚頂覆蓋的、四周無圍護設(shè)施的菜市場）第十一條 菜市場停車面積標(biāo)準(zhǔn)及形式停車場可獨立設(shè)置，亦可與其它公建共用停車場。第三章 菜市場布局規(guī)劃第十二條 人口規(guī)模，2020年規(guī)?？刂圃?4萬人。環(huán)境質(zhì)量差、對周圍影響大的露天菜市場，規(guī)劃中予以撤銷。連體式室結(jié)合商業(yè)服務(wù)用房設(shè)置用地內(nèi)一層獨立式室結(jié)合舊城改造設(shè)置，用地不內(nèi)一層小于3000平方米獨立式室結(jié)合舊城改造設(shè)置，用地不內(nèi)一層小于4000平方米連體式室結(jié)合電廠宿舍改造設(shè)置，同內(nèi)一層時取消現(xiàn)狀的菜市街 2500備注南黎農(nóng)貿(mào)交易市張寨路東、董莊農(nóng)民