【正文】 第二十六條 各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法。具體執(zhí)行獎勵的標準和辦法，由各省、自治區(qū)、直轄市公安廳（局）制定。第二十一條 協(xié)查的公安機關(guān)對查獲的嫌疑車輛和嫌疑人員，一時難以查明有關(guān)情況時，應及時通知要求協(xié)查的公安機關(guān)派員甄別。第十九條 協(xié)查的公安機關(guān)在堵截中，發(fā)現(xiàn)肇事車、肇事者或與協(xié)查通報、電話相符的嫌疑車輛、嫌疑人員可以采取必要的控制或滯留措施，收集有關(guān)證據(jù)。第四章 協(xié)查第十五條 協(xié)助其他地區(qū)公安機關(guān)查緝肇事逃逸案件，是各地公安機關(guān)的職責，必須全力配合。第十二條 勘查肇事逃逸案件現(xiàn)場必須細致、周密，應當首先尋找證人，并根據(jù)現(xiàn)場遺留的各種痕跡、印跡，判斷肇事的車輛類型、逃逸方向，為堵截和追緝逃逸車輛提供線索。第九條 縣級公安機關(guān)交通管理部門應當建立能夠與相鄰省、地區(qū)（市）、縣公安機關(guān)交通管理部門相互聯(lián)絡的通信設備。第六條 治安檢查站應當承擔堵截、查緝肇事逃逸車輛的任務，必要時經(jīng)縣和縣以公安機關(guān)主要領(lǐng)導批準，可以臨時設置檢查卡。地區(qū)（市）公安機關(guān)負責指導和直接參與肇事逃案件的查緝工作。有問題需要咨詢律師？想要找律師打官司？法律直通車全搞定！第五篇：交通肇事逃逸案件規(guī)定發(fā)布單位】公安部【發(fā)布文號】【發(fā)布日期】19950620 【生效日期】19950620 【失效日期】【所屬類別】國家法律法規(guī)交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定（１９９５年６月２０日公安部發(fā)布）第一章 總則第一條 為及時偵破交通肇事逃逸案件，保護人民群眾合法權(quán)益，維護社會秩序，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、《道路交通事故處理辦法》制定本規(guī)定。(四)實行舉報懸賞制度，凡舉報逃逸案件線索的，一經(jīng)查實，給予3000元至5000元的獎勵。專項行動有哪些措施?(一)支隊成立領(lǐng)導小組和督察辦公室，負責指揮、指導和督導全市的專項行動。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第20條規(guī)定，“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。(2)死亡六人以上，負事故同等責任的。三“分別情況說”，認為交通肇事犯罪的行為人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，應當根據(jù)不同情況分別對待，如果是在過失支配下進行的，就不是一個獨立的犯罪行為。此致!第四篇：交通肇事逃逸者如何處罰（范文）交通肇事逃逸者如何處罰隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。并且以個人親身實例告誡下屬，今后開車一定要仔細、謹慎、小心!此次錯誤發(fā)生，讓領(lǐng)導為此困擾，我也感到很內(nèi)疚，覺得也很對不起您。我經(jīng)過一番思考總結(jié)，特此，我向您做出保證：1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，堅決遵守每一條交通法規(guī)，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況，采取穩(wěn)妥行車方案，徹底杜絕此類事故的發(fā)生。面對錯誤，我感到深深的內(nèi)疚與自責。回顧此次錯誤，我于2012年7月26日在公司門口，由于我在車內(nèi)正與人閑聊，我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況，盲目地加快倒車速度，結(jié)果撞倒了當時正在車子后方的物業(yè)保安，最終導致此次撞人事故的發(fā)生。同時，身為一名XX，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓，通過經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。同時，加強駕駛技術(shù)培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。在日常XX過程中，加強思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。我于XX取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術(shù)并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經(jīng)驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為XXX，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。三是引導職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展“安全工作大家談”活動。一是通過此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的安全建設形勢的誤區(qū)中走出來，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓，為下步安全工作順利開展打好基礎(chǔ)。我感到：必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，及時排除隱患，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。通過深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺，最終引發(fā)了這起交通事故。在事故中，駕駛員***沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解職工對交通法規(guī)的掌握和落實情況。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。二、“**.**”交通事故的教訓是深刻慘痛的。截至事故發(fā)生前，***還進行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識培訓。（二）分散了公司領(lǐng)導的工作精力 **不辭勞累出差攬貨源，***發(fā)展建設乘勢大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時刻，發(fā)生這起事故，非常不應該，嚴重干擾了公司領(lǐng)導的工作，極大的分散了精力。***對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務都交給我們執(zhí)行。面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全預防事故工作。在新mp8261交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。下一步整改措施：(一)牢記新mp8261車輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項筑牢車輛交通安全防線。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著請客多、聚會多；容易造成酒后開車等嚴重違章現(xiàn)象；這些不好的現(xiàn)象都嚴重的影響了單位規(guī)章制度的落實和加強的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴也是此次事故的直接原因。一是車輛派遣有規(guī)定，但落實起來很困難，主要是因為油服司是一個搶險性質(zhì)的單位，需要24小時待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機性任務比較多，按出車審批程序?qū)訉诱埵?、按級辦手續(xù)耽誤搶險速度，影響任務的完成；因此出車基本上是以領(lǐng)導的電話通知為主；這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。特 別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經(jīng)驗豐富，安全意識強，不會發(fā)生問題，只注重完成任務，輕視了安全。幾天來，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領(lǐng)導和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導匯報如下：一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經(jīng)常性。12月11日我