【正文】 液化天然 氣運(yùn)輸項(xiàng) 目可行性報(bào)告 34 流動(dòng)資金 額及投入期 表 73 投資期 流動(dòng)資金 表 單位：萬(wàn)元 資金流出 項(xiàng)目開(kāi)始 項(xiàng)目開(kāi)始 項(xiàng)目開(kāi)始 項(xiàng)目開(kāi)始 項(xiàng)目開(kāi)始 第 1天 第 60 天 第 120 天 第 150 天 第 180 天 燃油費(fèi)用 120 240 450 過(guò)橋過(guò)路費(fèi)用 80 160 300 養(yǎng)路費(fèi)用 27 27 運(yùn)輸管理費(fèi)用 車船使用稅 車輛保險(xiǎn)費(fèi) 車輛維修維護(hù)配件采購(gòu)費(fèi)用 40 80 120 人員相關(guān)費(fèi)用 40 80 停車場(chǎng)租金 150 北斗使用費(fèi)用 20 不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用 150 小計(jì) 150 150 總計(jì) 經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 按照目前的規(guī)劃，我們每天的運(yùn)輸量為 42 萬(wàn)立方米，其中 30（177。 （ 1）如選用國(guó)產(chǎn)牽引車，需花費(fèi) 2030 萬(wàn)，其中，如使用中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司的斯太爾牽引車頭，單價(jià) （見(jiàn)附錄 3，合同： CQHT0703162） 為 萬(wàn)元（含車輛購(gòu)置附加費(fèi)）。 e) 保險(xiǎn)杠中部設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，方便擦拭玻璃。這體現(xiàn)了中國(guó)重汽專利技術(shù)特色，不僅在外觀上不僅與 HOWO 重卡視覺(jué)上的美觀效果相一致，而且充分采用了人體工程學(xué)原理：座椅座墊、靠背設(shè)有電加熱裝置；高靠背腰部配置氣囊，可對(duì)腰部給予有效支撐；高靠背上部可做調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。 HOWO 重卡具備國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的人工智能化技術(shù)，已接近和達(dá)到了國(guó)際水平。 液化天然 氣運(yùn)輸項(xiàng) 目可行性報(bào)告 30 h) 獨(dú)創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了多輪試驗(yàn)，消聲效果已達(dá) 到國(guó)際頂級(jí)重卡的水準(zhǔn)。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，較國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。 b) 方向盤改進(jìn)為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好，可進(jìn)行前后177。 (2) 舒適 已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設(shè)計(jì)，使 HOWO7 系列重卡成為一個(gè)名副其實(shí)的流動(dòng)的“家”，一個(gè)體面的“辦公室”。 c) 增加了國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。 (1) 安全 嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)駕乘人員的周全保護(hù)。整車布置合理、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、可靠、靈便。目前該公司生產(chǎn)的低溫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備廣泛服務(wù)于鋼鐵、石化、化工、化肥等行業(yè)，且運(yùn)行狀況良好，從技術(shù)以及生產(chǎn)能力上均能保證我方的需求。罐體部分目前我公司已與航天晨光股份有限公司簽訂了 LNG 運(yùn)輸車輛采購(gòu)合同（見(jiàn)附件），由該公司為我方提供 LNG低溫液體運(yùn)輸罐及行走裝置，單價(jià)約為 73 萬(wàn)元 /套。 LNG 罐式集裝箱屬于運(yùn)送特殊貨物 (LNG) 的集裝箱 ,主要結(jié)構(gòu)與 LNG 槽車相同。 d) 制定合理的物流方案，比如：建立多處停車場(chǎng)，實(shí)行司機(jī)輪換制，保證司機(jī)有足夠的休息時(shí)間。 (2)運(yùn)輸安全主要來(lái)自于司機(jī)，所以對(duì)于司機(jī)的管理就相當(dāng)重要。 應(yīng)急方案 2：當(dāng)故障問(wèn)題嚴(yán) 重，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法修好時(shí)，調(diào)用后備的 10 輛槽車進(jìn)行運(yùn)輸。 應(yīng)急方案：選擇不同運(yùn)輸線路。 應(yīng)急方案：如果氣源出現(xiàn)問(wèn)題，造成長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法供應(yīng)液態(tài)天然氣，則鄂爾多斯星星能源有限公司應(yīng)負(fù)責(zé)提供其他氣源及相應(yīng)的解決方案，以保證合同中規(guī)定的天然氣運(yùn)量能夠按時(shí)按量供應(yīng)。 液化天然 氣運(yùn)輸項(xiàng) 目可行性報(bào)告 23 物流應(yīng)急方案 在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，有可能出現(xiàn)因天氣變化、物流通道阻塞、運(yùn)輸裝卸設(shè)備故障等因素造成運(yùn)輸鏈條中斷的問(wèn)題，為保證按時(shí)按量地完成日 30 萬(wàn)立方米左右的運(yùn)輸總量，我們采取多種方式，充分利用每天的天然氣運(yùn)量可上浮下調(diào) 10%的空間，來(lái)應(yīng) 對(duì)可能發(fā)生的各種緊急情況。本系統(tǒng)采用北斗衛(wèi)星定位系 統(tǒng)、 GIS 系統(tǒng)等尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助作業(yè)，優(yōu)化資源利用效率，確保作業(yè)準(zhǔn)確精度。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)運(yùn)輸任務(wù) 接收、調(diào)度、運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤過(guò)程來(lái)確定任務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)；通過(guò)對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)的貨物的位置、狀態(tài)的管理實(shí)時(shí)反饋貨物所處的狀態(tài)，即實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤功能。 物流作業(yè)和支持系統(tǒng)方案 物流作業(yè)是物流信息管理的中心問(wèn)題。通過(guò)成本分析可以找到物流成本的最高部分，決策人員據(jù)此制訂決策，控制物流成本。 輔助決策系統(tǒng)負(fù)責(zé)進(jìn)行物流作業(yè)的動(dòng)態(tài)仿真分析、客戶分析、統(tǒng)計(jì)分析、成本分析、利潤(rùn)分析、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、應(yīng)急響應(yīng)等。 11) 數(shù)據(jù)接口功能 用戶終端機(jī)具備通用數(shù)據(jù)接口，以便于與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。保證事故能夠在最短的時(shí)間內(nèi)得到處理，將事故造成的損失降到最低。 ② 、 遇險(xiǎn)報(bào)警啟動(dòng)后，設(shè)備能夠進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通信。由于突發(fā)原因?qū)е碌脑O(shè)備斷電，具有已存儲(chǔ)數(shù)據(jù)保護(hù)功能。進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)后，用戶機(jī)對(duì)整機(jī)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一次發(fā)射電文長(zhǎng)度≤ 120 個(gè)漢字（或 420 個(gè) BCD 代碼）； ② 、 接受到通信信息（含 CRC 校驗(yàn)出錯(cuò)的通信信息）時(shí)，根據(jù)用戶設(shè)定能給出聲音或符 號(hào)提示，實(shí)時(shí)顯示通信時(shí)間、發(fā)信地址和通信電文， CRC 出錯(cuò)時(shí)給出出錯(cuò)提示； ③ 、 接收通信信息后自動(dòng)發(fā)送通信回執(zhí)； ④ 、 具有接收通信信息調(diào)閱功能，能夠按通信時(shí)間、發(fā)信地址、順序三種方式調(diào)閱； ⑤ 、 可以向中心控制系統(tǒng)查詢其它用戶發(fā)給本用戶的通信電文和通信回執(zhí)； ⑥ 、 能夠定時(shí)將本用戶所在位置、狀態(tài)、時(shí)間等信息經(jīng)衛(wèi)星發(fā)送給監(jiān)控管理中心，使其掌握本用戶相關(guān)信息?？梢罁?jù)需要對(duì)下屬用戶終端進(jìn)行管理 ,添加 、修改和刪除用戶終端或用戶組 ,對(duì)用戶終端進(jìn)行分組和分級(jí)等。 5) 數(shù)據(jù)庫(kù) 管理功能 對(duì)電子地圖數(shù)據(jù)、管理目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中存放、更新與管理 ,并可對(duì)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行更新、備份管理 ,關(guān)鍵數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ) ,并提供數(shù)據(jù)庫(kù)存取接口 ,可實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)數(shù)據(jù)與其他系統(tǒng)共享。當(dāng)指揮型用戶機(jī)接收到回執(zhí)后，發(fā)送確定信息給目標(biāo)用戶機(jī)，目標(biāo)用戶機(jī)接收到連續(xù)定位命令后，啟動(dòng)連續(xù)定位功能并發(fā)出通信回執(zhí)，直至收到指揮型用戶機(jī)的確定信息。當(dāng)在指定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有收到目標(biāo)的通信回執(zhí)時(shí)，指揮型用戶機(jī)會(huì)再次發(fā)送監(jiān)控調(diào)度命令給該目標(biāo)用戶機(jī)。監(jiān)控管理中心如需要對(duì)被監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行調(diào)度管理 ,指揮調(diào)度系統(tǒng)可利用北斗雙向通信定位系統(tǒng)的雙向報(bào)文通信功能實(shí)現(xiàn)一對(duì)一或一對(duì)多 (廣播 )通信。在監(jiān)控終端上，安裝有電子地圖，對(duì)各類地理信息、空間信息、移動(dòng)目標(biāo)的時(shí)間和狀態(tài)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示，并提供查詢、控制、分析統(tǒng)計(jì)等功能。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 由于液化天然氣本身的高危險(xiǎn)性，以及道路的復(fù)雜性，為了安全地完成項(xiàng)目的需求，對(duì)所有的車輛安裝車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，在北京和鄂爾多斯兩地對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控跟蹤。 納林河鎮(zhèn) —— 260—— 內(nèi)蒙古東勝 —— 227—— 內(nèi)蒙古清水河 —— 111—— 山液化天然 氣運(yùn)輸項(xiàng) 目可行性報(bào)告 14 西右玉 —— 24—— 山西左云 —— 87—— 山西大同 —— 53—— 河北陽(yáng)原 —— 292—— 北京 —— 60—— 三河 —— 60—— 玉田 —— 33—— 豐潤(rùn) —— 67—— 盧龍 —— 33—— 撫寧 —— 44—— 秦皇島 （ 2）北線高速 從納林河鎮(zhèn)到鄂爾多斯東勝區(qū)，經(jīng)包東高速到包頭，再經(jīng)京包高速到北京，從北京經(jīng)京沈高速到秦皇島，路線總長(zhǎng)為 1512 km 左右。為保證運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行，我公司擬完成以下工作： （ 1）自行購(gòu)置車輛、罐體等運(yùn)輸設(shè)備及相關(guān)維修設(shè)備； （ 2）選擇經(jīng)濟(jì)、合理的物流路線； （ 3）在運(yùn)輸線路沿路選點(diǎn)建立維修站，對(duì)維修站進(jìn)行規(guī)劃； （ 4）針對(duì)運(yùn)輸途中可能發(fā)生的各種緊急情況建立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案； （ 5）選點(diǎn)建立停車場(chǎng)，供車輛中途檢修、司機(jī)休息； （ 6）考察沿路加油站，或租用或自建，保證運(yùn)輸車輛的用油； （ 7）設(shè)立北斗衛(wèi)星監(jiān)控中心（北京設(shè)主監(jiān)控中心、鄂爾多斯設(shè)分中心），配套定位系統(tǒng)、 GIS 系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。物流實(shí)驗(yàn)室軟件設(shè)施，如 Em— Plant 物流系統(tǒng)仿真軟件、 Workplace 設(shè)施布置與規(guī)劃軟件、 S7—400， 300， 200 PLC 控制系統(tǒng)二套、專用數(shù)據(jù)處理和分析軟件等。其中，營(yíng)口港物流園區(qū)已經(jīng)全面建設(shè)完成，正在為營(yíng)口港的發(fā)展發(fā)揮重要作用。 北京科技大學(xué)物流研究所是由我國(guó)著名的物流學(xué)家、中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)吳清一教授于 1990 年創(chuàng)立的，是我國(guó)第一個(gè)專門從事物流研究的專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。在管道輸送線路完工之前，利用液化天然氣運(yùn)輸車運(yùn)輸，將是西部的天然氣資源順利銷售到東部地區(qū)的重要保證。蘇里格氣田的發(fā)現(xiàn)，為國(guó)家實(shí)施“西氣東輸”提供了極具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的后備氣源，同時(shí)也為延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高天然氣的加工深度、發(fā)展有機(jī)化工和精細(xì)化工，提供了充足的原料。 20xx年，天然氣產(chǎn)量達(dá)到 38． 6億立方米，當(dāng)?shù)厝讼矚g把鄂爾多斯盆地譽(yù)為“聚寶盆”。 在目前我國(guó)西部天然氣輸出情況下，天然氣的公路運(yùn)輸量占總運(yùn)輸量的40%，有很大的市場(chǎng)發(fā)展前景。也就是說(shuō)，將有 700 多億的缺口，從液態(tài)天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的角度上看，運(yùn)作空間相當(dāng)?shù)拇蟆? 快速增長(zhǎng)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，不斷富裕的小康社會(huì)和日益增加的環(huán)境壓力，使天然氣這一優(yōu)質(zhì) 潔凈的能源在中國(guó)具有廣闊的市場(chǎng)前景。為此，全國(guó)范圍內(nèi)的天然氣價(jià)格普遍出現(xiàn)了上浮的跡象。長(zhǎng)期偏低的氣價(jià)，不利于促進(jìn)天然氣資源節(jié)約和提高天然氣利用效率；相反，卻刺激了市場(chǎng)對(duì)天然氣的過(guò)度需求，造成了供應(yīng)緊張。上述各重點(diǎn)城市正在積極尋找氣源。 據(jù)了解鄭州市天然氣供應(yīng) 缺口近三分之一，尤其是冬季，鄭州市的天然氣需求量劇增至日 160 萬(wàn)立方米，超過(guò)夏季需求量的 2倍，每天用氣缺口在 50 萬(wàn)立方米左右，缺口近三分之一。預(yù)計(jì) 20xx 至 2020 年，天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需 2200 多億元人民幣，建成千萬(wàn)噸規(guī)模的液化天然氣接收站，使我國(guó)天然氣消費(fèi)在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例從現(xiàn)在的 2． 97％提高到 12% 。隨著基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)改革力度的加大，我國(guó)燃?xì)馐袌?chǎng)壟斷局面逐步被打破，燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)生了巨大的變革，迎來(lái)了嶄新的發(fā)展生機(jī)。在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中比例為 %,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界 23%,亞洲 %的平均水平，世界人均用氣 400 立方米，我國(guó)人均用氣量 18立方米。根據(jù)國(guó)際天然氣協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，到 20xx 年，液態(tài)天然氣需求量將達(dá)到 2 億 3 千萬(wàn)噸。專家認(rèn)為：可持續(xù)發(fā)展是未來(lái)城市發(fā)展的目標(biāo)，這樣一 個(gè)目標(biāo)要求建立環(huán)保、安全和高效的能源供應(yīng)系統(tǒng)，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，天然氣是滿足這一需求的最佳選擇。據(jù) 20xx 年統(tǒng)計(jì)，大約有 30 億人口，即世界總?cè)丝诘?48％居住在城市。在國(guó)際石油價(jià)格節(jié)節(jié)升高的情勢(shì)之下，中國(guó)的能源危機(jī)顯得越發(fā)嚴(yán)重。煤氣是煤或焦炭等固體原料，經(jīng)干餾或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氫等。 此外，超低溫的 LNG 在大氣壓力下轉(zhuǎn)變?yōu)槌貧鈶B(tài)的過(guò)程中，可產(chǎn)生大量的冷能，將這些冷能回收，還具有 6種低溫用途：使空氣分離而制造液態(tài)氧、液態(tài)氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能進(jìn)行發(fā)電，制造冷凍食品或使用于冷凍倉(cāng)庫(kù)， 橡膠 、塑料、 鐵 屑等產(chǎn)業(yè)廢棄物的低溫破碎處理，海水淡化。 LNG 液化后體積縮小為氣態(tài)的 1／ 600，便于儲(chǔ)存與運(yùn)輸，又可利用海水很簡(jiǎn)單地將之氣化，是非常方便高效的能源。 LNG 主要成分是 甲烷 ，氣化后比 空氣 輕，萬(wàn)一泄漏，很容易擴(kuò)散至大氣中，是一種安全的能源。今天，人們對(duì)綠色環(huán)保、綠色能源的呼聲越來(lái)越迫切，世界上許多先進(jìn)國(guó)家都相繼開(kāi)始了用天然氣取代傳統(tǒng)燃料的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。集團(tuán)在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度尼西亞、印度、中國(guó)、澳大利亞、中東和東歐都擁有子公司和合資公司。 Rotary Engineering Limited (1)企業(yè)簡(jiǎn)介 企業(yè)名稱： Rotary Engineering Limited 注冊(cè)國(guó)家：新加坡 企業(yè)地址： 61 Jurong Island Highway Singapore 627860 法定代表人： Chia Kim Piow 職務(wù) ： Chairman/Managing Director 國(guó)籍：新加坡 (2)企業(yè)業(yè) 績(jī)及優(yōu)勢(shì) 新加坡羅德里工程有限公司（ Rotary Engineering Limited）是東南亞最具實(shí)力的石油和天然氣基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)公司之一，擁有廣泛的提供完全綜合的國(guó)際工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)橛推?、石油、天然氣提供從工程設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、工程建設(shè)、施工到維修（ EPCM）總承包技術(shù)的一體化服務(wù)，同時(shí)還經(jīng)營(yíng)石化和制藥等行業(yè)。 目前公司承運(yùn)星星能源集團(tuán)生產(chǎn)的液化天然氣，在全國(guó)范圍內(nèi)分南北兩線運(yùn)輸，同時(shí)將代理銷售的部分天然氣供應(yīng)給東北、華北地區(qū)及長(zhǎng)江三角洲的第三方。 中興恒和在全國(guó)率先提出“煤炭超市”理論。 企業(yè)概況 北京中興恒和能源科技有限公司 (1)企業(yè)簡(jiǎn)介 企業(yè)名稱：北京中興恒和能源科技有限公司 注冊(cè)國(guó)家：中國(guó) 企業(yè)地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)惠新東街甲 2 號(hào)北奧大廈 10 層 郵政編碼： 100029 法定代表人：王巖 職務(wù)：董事長(zhǎng) 國(guó)籍：中國(guó) (2)企業(yè)業(yè)績(jī)及優(yōu)勢(shì) 北京中興恒和能源科技有限公司于二零零四 年在北京重組注冊(cè)。 同時(shí)，我們?nèi)〉昧巳?12 萬(wàn)立方米的氣態(tài)天然氣代理銷售權(quán)，銷售價(jià)格由我方確定，所以這一部分的利潤(rùn)可以作為我們主營(yíng)業(yè)務(wù)外收入。 北京中興恒和能源科技有限公司 出資 5500萬(wàn)元人民幣，占 合資