【正文】 重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準確 為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。一、加強日常養(yǎng)護，確保公路暢通 為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。加強高速公路養(yǎng)護施工技術的研究與開發(fā)，推廣新技術、新工藝。負責高速公路各種險情的預防和緊急處置工作，及時上報并組織實施水毀、雪阻及重大交通事故現(xiàn)場清理等緊急搶險任務。負責專項工程大修工程（參與工程招標）施工任務。參與編制濟洛高速公路養(yǎng)護工作標準、操作規(guī)程和管理辦法并負責貫徹執(zhí)行。不斷總結(jié)高速公路的管理經(jīng)驗。參與各項養(yǎng)護計劃，規(guī)劃的編制及養(yǎng)護統(tǒng)計的編制工作。四、養(yǎng)護工程師工作職責具體負責濟洛高速公路路基、路面、橋涵、綠化、房建、交通設施等的養(yǎng)護管理及中心養(yǎng)護科工作計劃、統(tǒng)計的編制等工作。廣泛收集有關高速公路養(yǎng)護管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健全技術檔案。協(xié)助科長組織專項工程的實施和公路緊急搶險等工作。1完成公司中心交辦的其它各項工作。1負責組織制定專業(yè)人員的培訓計劃，協(xié)助人事教育部門搞好員工的技術培訓工作，不斷提高養(yǎng)護職工隊伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務水平。負責做好本部室職工的思想工作，加強職工隊伍建設，建立一支作風優(yōu)良、紀律嚴明、訓練有素、適應需要的職工隊伍。負責組織對全線的路基、路面、構(gòu)造物定期進行普查、檢測和試驗及數(shù)據(jù)分析、使用功能和技術評估工作。1協(xié)助路政部門做好路產(chǎn)管理工作。協(xié)助人事教育部門搞好員工的技術培訓工作，不斷提高養(yǎng)護職工隊伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務水平。負責督促檢查專項工程的實施和公路緊急搶險等工作。負責養(yǎng)護計劃管理工作，協(xié)助計劃、做好養(yǎng)護計劃編制工作。組織一線職工學習養(yǎng)護操作規(guī)程、規(guī)范、路況評定標準，經(jīng)常開展一些學習觀摩、崗位練兵等活動，切實增強養(yǎng)路職工的養(yǎng)護技能，提升公路養(yǎng)護質(zhì)量。對影響行車視線、個別不規(guī)則的樹枝，要適時修剪整枝，有一定的造型。對其他構(gòu)造物設施，要做到合理埋置、整齊、維修及時。同時，要保持良好的路容路貌，開展路容整治活動，經(jīng)常整治路肩、路塹、路堤邊坡，做到路肩草、邊坡草高度適宜、整治的路肩平整、寬度一致，有邊有線、順直清晰，使之整齊、美觀。因此，必須抓好公路排水工作，保持公路縱向、橫向排水系統(tǒng)經(jīng)常處于完好暢通狀態(tài)。保持路面經(jīng)常平整、堅實、干凈是實現(xiàn)公路安全暢通的最基本條件。從這一意義出發(fā)，加強公路預防性養(yǎng)護，具有非常重要的現(xiàn)實意義。當前，社會公路事業(yè)正進入發(fā)展的關鍵時期和重大轉(zhuǎn)型期，既面臨加快基礎設施建設的重大機遇，又凸顯籌融資困難、養(yǎng)護資金短缺、公路等級不高等問題的困擾與挑戰(zhàn)。我們作為公路養(yǎng)護部門應該進一步強化公路的預防性、經(jīng)常性、全面性、科學性的養(yǎng)護，提高和鞏固路況，提升公路的社會化服務水平，提高公路的防災抗災能力，加強對瀝青路面的預防性養(yǎng)護，讓它處于良好的使用狀態(tài)，為社會提供安全、高效的通行服務，同時加強公路預防性養(yǎng)護技術的引進、改造與推廣和應用。凡事預則立，不預則廢。四是有利于提高公路通行能力。預防性養(yǎng)護是在公路及其設施尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時，通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術措施進行的強制性養(yǎng)護，可以有效地避免各種病害的擴大，延長公路的使用壽命。公路養(yǎng)護業(yè)內(nèi)有一句俗話：“小洞不補，大了三尺五。在公路養(yǎng)護中采用科學合理的路面預防性養(yǎng)護，不僅能延長路面的使用壽命，同時又能減少養(yǎng)護的工作時間、節(jié)約養(yǎng)護成本。也給了我這名剛剛進入公路系統(tǒng)的新兵一次全面的學習我們行業(yè)理論知識的良好平臺，對于我更快的了解情況、適應工作起到了很好的促進作用。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內(nèi)的相關數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學管理提供依據(jù)。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術強的干部職工隊伍。因此必須加大對預防性養(yǎng)護的主導設備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。扭轉(zhuǎn)重建設、輕養(yǎng)護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養(yǎng)護工作的力度。加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。深化公路養(yǎng)護管理體制改革。2007年，交通部提出了“服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農(nóng)村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業(yè)在“十一五”乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。六、落實群眾路線，提高思想認識我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學習總書記關于農(nóng)村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領，踐行群眾路線做好本職工作。在文明路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質(zhì)量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108 m，保證了農(nóng)村公路沿線學校師生的出入安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290 m，新增橋護欄46 m。我們還依據(jù)《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ谩Ｍ瑫r我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農(nóng)村公路質(zhì)量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們建立農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核、考評制度體系，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護責任、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農(nóng)村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護全覆蓋。篇三：2014年公路養(yǎng)護工作總結(jié)科學務實 主動作為 推動養(yǎng)護水平再上新臺階——2014年xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。以國檢的標準做實做精內(nèi)業(yè)，做到規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，要突出重點，提升亮點。突出重點，完善國檢工作。健全完善工程養(yǎng)護項目管理體系，嚴格落實質(zhì)量責任制，嚴格工程質(zhì)量管理，明確項目管理人員的工作職責，落實一級對一級負責的工作機制，落實工序檢驗批復制度，加強隱蔽工程質(zhì)量控制，加大抽查力度。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內(nèi)的相關數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學管理提供依據(jù)。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術強的干部