中國式過馬路小編推薦-wenkub.com
2024-10-13 14:07 本頁面
【正文】 從你我做起，遵守交通規(guī)則，讓中國式過馬路的現(xiàn)象成為過往。，現(xiàn)在很多地方都開始有罰錢措施了，的確有一定作用，但是希望這些錢能公開、透明，不然又成了某部門賺外快的途徑了，比如人車分道，多修地下通道，若馬路過寬，可適時延長紅綠燈時間。中國人多數(shù)都是急性子，而且也很忙碌，也抱著僥幸心理、從眾心理。雖然是調(diào)侃的話，大家都在中國混，相信大家都能理解。你會過馬路嗎？，一次一起過馬路時，看到紅燈，沒有人，就穿過馬路，第二天，兩人就分手了。我們小組不才，在結(jié)合百度的情況下，小組進行了頭腦風暴，總結(jié)出了三條。雖然這個時候我也會擔心人身安全，但是一想到這么多人一起過馬路，就算有車也會讓我們吧。老師同學們，大家上午好！，一次一起過馬路時，看到紅燈，沒有人，就穿過馬路，第二天，兩人就分手了男生非常不理解，女孩說：連馬路都會闖，以后有什么事不會干；不久，中國男生交了中國女孩，這次依舊是紅燈、路上還是沒有人，但這次他選擇了等待，第二天，兩人又分手了，男生更不解了，女孩說：連紅燈都不敢闖，以后還能干什么！雖然這是一則笑話，但是這其中所提到的闖與不闖的選擇也是我們正在思考的。某人說的不錯，什么時候讓調(diào)侃，成為一種驕傲，那我們個個都了不起啊。，能找些志愿者進行監(jiān)督共勉。但是一般紅燈普遍至少60秒，而綠燈60秒的路口是很少見的。讓我們稍微思考一下：為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？原因不外乎人民群眾自身素質(zhì)及紅綠燈時間設(shè)置問題。所以說，做人難，難做人，做中國人，難。這種現(xiàn)象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那里去埋怨別人說中國式過馬路，又有什么用呢？不知道到什么時候 中國式過馬路才會從人們心中淡去。走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來說實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。由于出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們并不在意。過馬路是這樣，就業(yè)招聘、商業(yè)經(jīng)營、為政用權(quán)等各個領(lǐng)域，又何嘗不是這樣？第三篇：中國式過馬路作文[中國式過馬路作文] 最近中國式過馬路傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這么認為，中國式過馬路作文。以“中國式過馬路”為例，行人不顧紅綠燈急切通行的背后，與缺乏安全意識、心態(tài)浮躁、自私觀念等不無關(guān)系，但通行區(qū)域規(guī)劃不科學、綠燈時間過短、人車關(guān)系處理失衡等現(xiàn)實問題的存在，往往也使人們按照紅綠燈劃定的時空難以順利過馬路，甚至還可能面臨危險。這種吊詭的變化之中，一則存在群體效應(yīng)，大家都這么做，法不責眾，形成了一種社會氛圍；一則發(fā)生了規(guī)則的異化，原來的紅燈停綠燈行、排隊依序、駕駛規(guī)則等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車
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