【正文】 工作中就顯得輕松多了。此外，還應全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。（6）維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復位。（2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套。總結(jié)：這周的實習內(nèi)容雖然沒有學到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學習中，一定把所學的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。檢查前輪前束是否適當。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項。實習周記四經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應，現(xiàn)在在公司的實習工作已經(jīng)進入正軌。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴重影響跳火質(zhì)量，所以應該慢慢放入，不可心急。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花呈藍色，較強。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。體會：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。實習周記二這一周是我被分配到乘用車XX工廠車身車間進行實習。我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動。目前，車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后 你再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實習鑒定表，原來蓋然后你 再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實習鑒定表，章還需要這么多 的程序，原來這就是國企的工作模式章還需要這么多的程序，原來這 就是國企的工作模式等拿回了實習鑒定表我就回去工作了等拿回了 實習鑒定表我就回去工作了第四篇：汽車維修頂崗實習周記寫寫幫文秘助手()之汽車維修頂崗實習周記范文[1]汽修公司的一位 今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實習的第一天，負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們 等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷售經(jīng) 他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工 問，他說為什么呢?作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下 去嗎? “不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年 去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說 不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點了點頭，來。你寫評語和蓋章我說。等一下我一會兒叫車間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個電話，一會兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個電話，就來了，主任告訴他情況后和我說。檢 查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面 高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查備胎升降器及備胎 的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定 情況，潤滑備胎升降器各部位 第十二周二級保養(yǎng)星期三 二級保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進行二級保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，的運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，的 運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一還必 須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，般由保 養(yǎng)執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動機的氣缸 壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損 情況及間隙檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動機前后支 架螺栓檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位、檢查調(diào)整制動器，進行輪 胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周三級保養(yǎng)星期三三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個總成組合件的正常使用 性能而采取的保養(yǎng)措施了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性 能而采取的保養(yǎng)措施在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的 保養(yǎng)作業(yè)在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)三 級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心三級保養(yǎng)以 總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主要作業(yè)內(nèi)容為： 拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢 發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。一汽大眾cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不是大眾cc 應該也叫B6他手。而自動擋的擋位是模擬擋位,所謂手動擋 的擋位本質(zhì)上還是自動擋擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的手動模式下駕駛, D 擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的手動模式下駕駛, 變速箱電腦此時只需判斷出當時的擋位,而不再自動為車加減擋了腦 此時只需判斷出當時的擋位,而不再自動為車加減擋了無非就是自動換檔功能沒有了,改成手動完成而已功能沒有了,改成手動完成而已磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的可是有一些剛購置完新車的朋友怕發(fā)動機磨損,就給車加上了抗磨劑購置完新車的朋友,是有一些剛購置完新車的朋友,怕發(fā)動機磨損,就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?發(fā)動機內(nèi)都是金屬部件在工作,并且有良好的機油潤滑在其中件在工作,并且有良好的機油潤滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無用處,新車加上抗磨劑不但毫無用處,還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動機提速無力等現(xiàn)象無力等現(xiàn)象在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,其添加劑可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點都是存在的,可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點都是存在的,但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果是,要跑高速方可發(fā)揮最大效果磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時,輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時,車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對還不存在嚴重積碳的新車而言,添加劑沒有任何意義 第十周星期三不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個月的時間了,在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識這都要感謝我的師兄,平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識這都要感謝我的師兄,我們是好兄弟好朋友,在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友,識這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯,我這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯,說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,老款B5 和B6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的,師兄說。一字或十字敢追,老虎鉗子,鯉魚鉗子,加力桿,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎鉗子,鯉魚鉗子,加力桿,大公斤扳子,中公斤扳子,扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,轉(zhuǎn)接兩套工具頭,短桿,長干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,短桿,長干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒,中盒的工一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,要換小水箱要把方向盤總成拆下來,要把空調(diào)總成拆下來,要把整個前儀表