車輛安全工作總結(jié)-wenkub.com
2024-10-01 04:25 本頁面
【正文】 篇四：車輛管理工作總結(jié)車輛管理工作總結(jié) 一、領(lǐng)導重視支持。 四、為了進一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量，每月定期對各生產(chǎn)單位進行走訪， 分別對各單位相關(guān)人員進行服務質(zhì)量測評，了解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進 不足之處，逐步提高服務質(zhì)量。篇三：車輛安全 生產(chǎn)工作年終總結(jié)個人年終工作總結(jié) 為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和XX縣區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全 生產(chǎn)工作，2013年中我主要做了以下工作： 一、為進一步確保行車安全，提高服務水平，做到管理規(guī)范；在本年度中，主要針對特 種車輛、客貨車等相關(guān)制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理 制度》、《XX縣區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程 序》等。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟效益，忽視安全， 開超限、超載、超速車。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。法律室以 《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業(yè)的 利益。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術(shù)等部門負有主要 責任。 五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將 總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；二是把預防事故作為 安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解 有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定 基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責 任感，企業(yè)的經(jīng)營風險也得到了有效的控制?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障 資金，凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風險保障資 助，其資助額達到所繳額的百倍左右。一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風險巨大的隱患。安全競賽活動有方案、有措 施、有記載、有評比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質(zhì)，也 涌現(xiàn)出一大批服務能手和安全標兵。他們紛紛要求，溫馨 告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。短信告知，方便快捷，收看率高， 成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。實現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。安全學習培訓的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風范、要安全、不違 章的良好風氣。二 是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。規(guī)范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術(shù)性能良 好。多年來，我們始終堅持做到以下幾點： 狠抓車輛安全技術(shù)狀況。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具 體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。只有舍、才能得，只有投入才有回報。發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點?？偣绢I(lǐng)導的模范帶頭行動和先 進理念，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實管安全生產(chǎn)工 作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素。二00六年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導就以安全基礎管理為切入點，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位 第一負責人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經(jīng)驗， 促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果?？偣绢I(lǐng)導 層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展 與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、 損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措， 呈現(xiàn)出領(lǐng)導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。形成總公司統(tǒng)一領(lǐng)導，部 門各司其職，齊抓共管、標本兼治、綜合治理的安全管理格局。 繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一 個新臺階。 沒有對所有車輛及時年審，造成不必要的麻煩。 嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。 對各類車輛的具體使用及運行情況進行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養(yǎng)、 維護；車輛年檢、保險管理；車輛罰款及理賠管理等。為了消除各種外部因素對安全行 車的影響，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施： 加強車輛費用審核管理。車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級事 故，安全管理工作都取得了實效。歷年來，我處動
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