港珠澳大橋正式通車觀后感范文5篇觀看港珠澳大橋紀(jì)錄片的心得體會(huì)-wenkub.com
2024-10-01 00:11 本頁(yè)面
【正文】 近幾年，從橋梁、高鐵、電力等各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)高速發(fā)展，充分說(shuō)明了我們中國(guó)人的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，小康社會(huì)新時(shí)代時(shí)是一步一步干出來(lái)的，時(shí)代要求我們?cè)谛聲r(shí)代中共同努力，為中國(guó)榮耀增光添色。丹昆特大橋（165公里長(zhǎng)）這是京滬高速鐵路丹陽(yáng)之昆山段的特大鐵路橋，是世界第一長(zhǎng)橋，第一高鐵長(zhǎng)橋。橋面到谷底的距離為1853英尺（約合565米），相當(dāng)于200層樓高，是世界上最高的大橋。大橋已成為中國(guó)的一張新名片，中國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的橋梁大國(guó)和強(qiáng)國(guó)。港珠澳大橋建成開通，對(duì)于香港、澳門融入國(guó)家發(fā)展大局，全面推進(jìn)內(nèi)地、香港、澳門互利合作具有重大意義。港珠澳大橋是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。經(jīng)過(guò)多次談判，談判員提出3億元人民幣，卻遭到荷蘭人拒絕，他們說(shuō)：我給你們唱首歌，唱首祈禱歌，你們?nèi)フ疑系郯伞?0xx年，韓國(guó)一家非常厲害的公司在主持安裝釜山的巨加跨海大橋，當(dāng)時(shí)每一節(jié)沉管安裝的時(shí)候，會(huì)有56位荷蘭專家從阿姆斯特丹飛到釜山給他們安裝。世界之最的背后，是港珠澳大橋在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域填補(bǔ)諸多中國(guó)空白乃至世界空白，進(jìn)而形成一系列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的艱苦努力。海底隧道最深海平面下46米，世界上埋進(jìn)海床最深的沉管隧道。它是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，擁有世界上最長(zhǎng)的海底沉管隧道，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為新世界七大奇跡之一。 在當(dāng)天貨檢區(qū)通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，拉載珠海公路口岸首票出口貨物的香港貨車司機(jī)蔡文峰滿意地看到，由于采取了人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、紅外體溫檢測(cè)等一系列先進(jìn)設(shè)施設(shè)備和智能化通關(guān)查驗(yàn)系統(tǒng)，滿載貨物的車輛只需刷卡一次即可過(guò)關(guān)，耗時(shí)不到一分鐘。 港珠澳大橋開通后，我打算每周都回家一次。 通車當(dāng)天，便利是大橋給群眾的最直觀感受。 據(jù)XX市口岸部門介紹，大橋通車后，可通行車輛包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運(yùn)車輛、跨境私家車等。這座大橋體現(xiàn)了中國(guó)人民頑強(qiáng)與自強(qiáng)不息，創(chuàng)造出了一個(gè)不可能完成的超級(jí)工程。 觀看影片后，對(duì)于我作為隧道設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，受到很大啟發(fā)，首先讓我
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