【正文】 辯證法的觀點(diǎn)是。 縱觀古今，一念之差是歷史的大忌，生活的大忌，更是安全生產(chǎn)的大忌。 一念之差，李自成為紅顏動怒，喪失了農(nóng)民起義軍多年的革命成果，給后來的史學(xué)家們帶來扼腕嘆息。 一位工友為了及早趕到親友的婚宴，一念之差，圖省力蹬上礦車，結(jié)果墮入倉底，賠上自己的性命。班組內(nèi)部互相關(guān)心，互相照顧，增加班組成員之間的感情交流，從而增加友誼和團(tuán)結(jié)。平時充分發(fā)揮班組每個成員的智慧和能力，將班組的任務(wù)和目標(biāo)分配到個人，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)造精神，比如我們通過開展設(shè)備安全評價、qc活動、科技項(xiàng)目申報(bào)等一系列有意義、有價值的工作，增強(qiáng)班組的凝聚力。同時積極引導(dǎo)值里的同事進(jìn)行技術(shù)更新，開展班組內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)研究活動，大家就一個問題進(jìn)行技術(shù)問答活動，最后歸納總結(jié)形成文字存檔，還有請技術(shù)好的同事給值里進(jìn)行技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)，特別是對新分來的成員，有老的師傅進(jìn)行“傳、幫、帶”，對他們進(jìn)行技術(shù)交底，使他們能早日上崗。通過～組營造了一個好的安全文化氛圍，班組的安全水平也得到提高。做每件事都要按規(guī)章制度辦，通過班組內(nèi)部定期開展的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使大家熟悉（安規(guī)）、（調(diào)規(guī)）、（運(yùn)行規(guī)程）以及局、站各項(xiàng)規(guī)章制度， 同時對每次的事故通報(bào)，大家都及時的學(xué)習(xí)，這些都是血的教訓(xùn)，總結(jié)別人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，特別是對反措的學(xué)習(xí)，應(yīng)用到實(shí)際的工作中。作為一個運(yùn)行班組，班組中每個成員都要認(rèn)識到自己肩上的責(zé)任，要認(rèn)識到自己工作的重要性。 2負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全的基本技術(shù)和主要安全協(xié)議與安全系統(tǒng)的應(yīng)用； 2負(fù)責(zé)本崗位責(zé)任范圍內(nèi)安全、防火及衛(wèi)生工作； 信息組硬件維修員安全生產(chǎn)職責(zé) 遵守勞動安全衛(wèi)生法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和安全生產(chǎn)政策，嚴(yán)格執(zhí)行上級和公司安全生產(chǎn)管理制度。 負(fù)責(zé)機(jī)械運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄、技術(shù)圖紙的描圖及簡單繪圖工作； 負(fù)責(zé)技術(shù)組各類管理資料的收集、整理及歸檔工作； 負(fù)責(zé)曬圖機(jī)的使用和管理； 負(fù)責(zé)辦理技術(shù)組考勤填報(bào)及其它后勤工作； 負(fù)責(zé)本崗位責(zé)任范圍內(nèi)安全、防火及衛(wèi)生工作；工時定額員安全生產(chǎn)職責(zé) 遵守勞動安全衛(wèi)生法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和安全生產(chǎn)政策，嚴(yán)格執(zhí)行上級和公司安全生產(chǎn)管理制度。 負(fù)責(zé)本崗位責(zé)任范圍內(nèi)安全、防火及衛(wèi)生工作； 固定資產(chǎn)管理員安全生產(chǎn)職責(zé) 遵守勞動安全衛(wèi)生法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和安全生產(chǎn)政策，嚴(yán)格執(zhí)行上級和公司安全生產(chǎn)管理制度。本人補(bǔ)充修改 技術(shù)組組長安全生產(chǎn)職責(zé) 在部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及安全生產(chǎn)規(guī)章制度，模范遵守安全操作規(guī)程，對本組職工在勞動過程中的安全負(fù)責(zé)。 經(jīng)常到現(xiàn)場檢查作業(yè)情況，指導(dǎo)并協(xié)助員工解決相關(guān)技術(shù)問題； 負(fù)責(zé)審核輔助船舶的修理工程項(xiàng)目和報(bào)價； 負(fù)責(zé)辦理輔助船舶進(jìn)廠手續(xù)，并檢查監(jiān)控進(jìn)行質(zhì)量與進(jìn)度； 負(fù)責(zé)核算、辦理船員擴(kuò)大自修獎勵金的申請工作； 參與部月度安全、技術(shù)檢查及各類事故的調(diào)查分析； 負(fù)責(zé)建立、保管輔助船舶技術(shù)管理資料； 負(fù)責(zé)船舶修理季報(bào)表，年度報(bào)表，技術(shù)狀況普查報(bào)表和年度機(jī)管理工作總結(jié)； 負(fù)責(zé)辦理并管理船舶相關(guān)證書及審驗(yàn)相關(guān)手續(xù)； 參與船舶故障的分析和檢修工作； 參與船舶的航修； 協(xié)助經(jīng)理編制輔助船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施； 1參加本部部務(wù)、安全、技術(shù)會議； 1負(fù)責(zé)本崗位責(zé)任范圍內(nèi)安全、防火及衛(wèi)生工作；積極主動完成上級交辦的其它工作任務(wù)。協(xié)助制訂或修訂相關(guān)作業(yè)和本部門各工種、崗位安全操作規(guī)程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，完善本部門的安全管理規(guī)章及安全措施，并檢查、落實(shí)執(zhí)行情況。協(xié)助制訂或修訂相關(guān)作業(yè)和本部門各工種、崗位安全操作規(guī)程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，完善本部門的安全管理規(guī)章及安全措施，并檢查、落實(shí)執(zhí)行情況。協(xié)助制訂或修訂相關(guān)作業(yè)和本部門各工種、崗位安全操作規(guī)程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，完善本部門的安全管理規(guī)章及安全措施，并檢查、落實(shí)執(zhí)行情況。在安全管理過程中，企業(yè)必須尊重人、關(guān)心人，以 人為本，采取必要措施，保障職工的個人利益。安全是同生產(chǎn)過程中的許多環(huán)節(jié)和情況發(fā)生聯(lián)系并受其制約的。 針對安全生產(chǎn)事故的各種原因，我們提出以下幾點(diǎn)思路： 。我們的安全生產(chǎn)教育就是要能扭轉(zhuǎn)職工的這種思想。 對于人的不安全行為，要求我們經(jīng)常性地召集職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。這些事故大多是由指揮人員的違章、操作人員的違章、相關(guān)人員安全知識的匱乏造成的。這為港口生產(chǎn)的安全管理帶來了機(jī)遇，也帶來了挑戰(zhàn)。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。因?yàn)槟抢镉形覀儛鄣娜撕蛺畚覀兊娜?，那里有做好飯菜等你回來的爸爸媽媽；有花盡心思給你驚喜的老婆，有等著你回去找你撒嬌的孩子。是我們安全的體系不夠完善嗎。 讓我們從悲劇中猛醒吧。讓我們大家從現(xiàn)在做起從自身做起。當(dāng)您步入這港口裝卸作業(yè)區(qū)域，當(dāng)你看到作業(yè)車輛在繁忙中疾駛，當(dāng)你感受著生產(chǎn)的熱火朝天，你依然還想著那句“安全第一”嗎。這樣的話你還會違章操作，無視安全嗎。那會帶來很多的痛苦，有自己的，更有家人的，所以我要一直提醒自己要時刻注意安全。2003年5月18日裝船螺紋鋼作業(yè)，指揮手劉某在艙下只剩一名工人摘鉤時，并且沒看到另一名工人的情況下，指揮重鉤進(jìn)艙，螺紋鋼進(jìn)艙后發(fā)生旋轉(zhuǎn)，一端把正在里桿二層柜內(nèi)休息的林某擠到艙壁上經(jīng)全力搶救無效死亡?？墒翘嗟囊苍S，都是淚水沖不掉的回憶，是時間抹不去的疤痕。2000年12月7日理貨員郭某碼頭被螺紋鋼壓死事故，2003年5月18日林某在船艙下被螺紋鋼擠到艙壁身亡事故，2004年4月11日武某酒后撞車事故 這么多年來，我們港務(wù)集團(tuán)的事故不勝枚舉，事故人也有死有傷。可我認(rèn)為安全才會有家。 誰都想有一個家，一個溫馨美滿的家。今天，我向大家演講的題目是《安全在我心中》 有一句話大家都聽過，有一句話大家都會說，那就是，高高興興上班去，平平安安回家來。也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。可我認(rèn)為安全才會有家。 誰都想有一個家，一個溫馨美滿的家。 有一句話大家都聽過，有一句話大家都會說，那就是，高高興興上班去，平平安安回家來。港口安全生產(chǎn)演講稿 大家好。家，