陜西關(guān)中地區(qū)公路路基施工技術(shù)(修訂)-wenkub.com
2025-03-08 11:11 本頁面
【正文】 2023/3/29 42 結(jié)束語 ? JTG F10－ 2023《公路路基施工 技術(shù)規(guī)范 》是我國最新的公路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準，對路基的施工要求明確，操作方便，需要認認真真地學(xué)習(xí)領(lǐng)會。 ? 注重要點：限制盲溝；填料有足夠的孔隙率。 ? 坡腳加固：用重力式擋土墻或反壓工程處置。土工膜應(yīng)包裹土工布。 3 為防止地基土的毛細水上升，宜采用土工膜隔離 2023/3/29 35 深挖土方路塹施工 ? 深挖方路塹施工應(yīng)注重排水 路塹開挖的每個層次，都應(yīng)做成 2～ 4％的橫坡，兩側(cè)應(yīng)有縱向臨時排水溝，將降水排往路塹兩端后引至路外 有兩種修建排水溝的方法可供選擇： 一種方法是先修排水溝，在靠中線一側(cè)（內(nèi)側(cè)）每隔 10～ 15m（建議值）留一道排水缺口，將路面降水引入排水溝，在路面修筑過程中用小塊片石或貧混凝土堵塞缺口。 ? 4 嚴禁峒室爆破，近邊坡采用光面爆破和預(yù)裂爆破 ? 5 邊坡修整應(yīng)從上而下進行，及時刷坡和清理危石、松石 2023/3/29 29 挖方路基施工 ? 光面爆破照片 Ⅰ 2023/3/29 30 挖方路基施工 ? 光面爆破照片 Ⅱ 2023/3/29 31 挖方路基施工 ? 光面爆破照片 Ⅲ 2023/3/29 32 挖方路基施工 ?挖石方工程的注重要點 ? 開挖的石方路基不宜直接做瀝青路面路床，應(yīng)作過渡層 ? 理由陳述 ? 開挖的路基不可能是平整的，基本上呈犬牙交錯狀態(tài)。應(yīng)預(yù)留刷坡寬度，刷坡不得擾動邊坡外土質(zhì) ? 4 保留邊坡上的穩(wěn)定孤石 ? 5 開挖至零填、路塹路床部位后應(yīng)盡快進行路床施工（防降水），否則應(yīng)預(yù)留 30cm保護層。 ? 2 填挖邊界宜先做成平行或垂直于中線的直線 ，不得遷就地形做成小折線或彎月狀，以避免產(chǎn)生壓實盲區(qū) 。壓實層厚不宜超過 15cm ? 2 控制填筑范圍。這些路段測定的彎沉值很小，但產(chǎn)生的路面裂縫就很難根治 質(zhì)量通病的預(yù)防 “過渡層”應(yīng)用逐漸減小石料最大粒徑和層次的方法鋪筑，不能在片石上直接鋪筑細顆粒材料，防止細顆粒材料漏入片石空隙，逐漸脫空產(chǎn)生裂縫。臺階可設(shè)內(nèi)向 4％坡度，寬度大于 2m ? 必須確保設(shè)計規(guī)定的壓實寬度 2023/3/29 12 土質(zhì)路堤的施工 土質(zhì)路基的壓實度標(biāo)準 填挖類型 路床頂面以下深度 （ m） 壓實度（％） 高速公路、一級公路 二級公路 三、四級公路 填方路基 上路床 0~ ≥96 ≥95 ≥94 下路床 ~ ≥96 ≥95 ≥94 上路堤 ~ ≥94 ≥94 ≥93 下路堤 ＞ ≥93 ≥92 ≥90 零填及挖方路基 0~ ≥96 ≥95 ≥94 ~ ≥96 ≥95 — 2023/3/29 13 土質(zhì)路堤的施工 ? 土質(zhì)路堤的強度控制 壓實度 1 由原《規(guī)范》的每壓實層每 2023m2檢測 8點修改為每 1000m2至少檢測 2點 2 每壓實層至少取一組（ 2點）試件 3 取樣規(guī)定：灌砂法、灌水（水袋）法檢測時取土樣的底面為為壓實層底面；環(huán)刀法檢測時環(huán)刀中部為壓實層中部 路基整體強度－彎沉值 可參照下列回歸方程計算： l0＝ 9308 E0－ 式中： E0 — 土基回彈模量（ MPa） l0— 路床設(shè)計彎沉值（ ） E0值應(yīng)在非不利季節(jié)時調(diào)整非不利季節(jié)的值 E0’ : E0’ =K1E0 K1為季節(jié)影響系數(shù)，取 ～ 2023/3/29 14 填石路堤的施工 ? 填料選擇 《規(guī)范》取消了巖石 15MPa的最低強度規(guī)定，要求： 1 膨脹和易溶性巖石 不宜 直接采用；強風(fēng)化、崩解性和 鹽化巖石 不得 直接采用 2 填料粒徑限制與含量要求為，石灰?guī)r類堅硬巖石最大粒徑宜為 350～ 500mm，不均勻系數(shù) 15～ 20，200mm以下填料 20％～ 40％， 20mm含量 10％～ 15
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