典型零件加工工藝(ppt50頁(yè))-wenkub.com
2025-01-06 09:35 本頁(yè)面
【正文】 其生產(chǎn)類(lèi)型為單件小批生產(chǎn)，材料 45，齒部高頻淬火 48HRC。 對(duì)于低速、輕載或中載的不重要的齒輪，常用 45鋼，正火或調(diào)質(zhì)處理，一般對(duì)齒面進(jìn)行表面淬火處理。 套筒零件加工 ⑴ 深孔加工的具體特點(diǎn) 冷卻； 排屑； 易產(chǎn)生歪斜。這類(lèi)孔在臥式車(chē)床上必須是用深孔刀具加工。如各類(lèi)液壓剛體的孔。直徑較大的套筒，常選用無(wú)縫鋼管或帶孔鑄、鍛件。套筒端面如果在工作中承受軸向載荷，或是作為定位基 套筒零件加工 套筒零件常用材料是鑄鐵、青銅、鋼等。 外圓表面一般起支承作用，通常以過(guò)渡或過(guò)盈配合與箱體或機(jī)架上的孔相配合。其直徑尺寸精度一般為 IT7,精密軸承套為 IT6；形狀公差一般應(yīng)控制在孔徑公差以?xún)?nèi)，較精密的套筒應(yīng)控制在孔徑公差的 1/3～ 1/2,甚至更小。 ? 教學(xué)難點(diǎn)： –套類(lèi)零件加工工藝的制訂。成批生產(chǎn)中多采用鏜模法，垂直度誤差主要由鏜模保證。 （ 2）階梯孔的工藝性與“孔徑比”有關(guān)。 箱體零件加工 ⑴孔徑精度 ⑵孔與孔的位置精度 ⑶孔和平面的位置精度 ⑷主要平面的精度 ⑸表面粗糙度 箱體零件加工 ? 箱體材料一般選用 HT200～ HT400的各種牌號(hào)的灰鑄鐵。 箱體零件加工 ? 教學(xué)重點(diǎn)： –掌握箱體類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； –掌握箱體類(lèi)零件加工工藝。 ⑺ 軸類(lèi)零件的檢驗(yàn) 軸類(lèi)零件在加工過(guò)程中和加工完以后都要按工藝規(guī)程的技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 深孔加工比一般孔加工要困難和復(fù)雜，原因是： ①刀具細(xì)而長(zhǎng)，剛性差，鉆頭容易引偏； ②排屑困難； ③冷卻困難，鉆頭散熱條件差，容易喪失切削能力。 ⑴錐堵和錐堵心軸的使用 對(duì)于通孔直徑較小的軸，可直接在孔口倒出寬度不大于2mm的 60度錐面，代替中心孔。 ⑸ 定位基準(zhǔn)的選擇 ? 以?xún)身敿饪鬃鳛檩S類(lèi)零件的定位基準(zhǔn)，既符合基準(zhǔn)重合原則，又能使基準(zhǔn)統(tǒng)一。如在精車(chē)之前就銑出鍵槽，將會(huì)造成斷續(xù)車(chē)削，既影響質(zhì)量又易損壞刀具，而且也難以控制鍵槽的尺寸精度。 在安排工序順序時(shí)，還應(yīng)注意下面幾點(diǎn) ： ①外圓加工順序安排要照顧主軸本身的剛度，應(yīng)先加工大直徑后加工小直徑，以免一開(kāi)始就降低主軸鋼度。 ⑶ 加工階段的劃分 ①粗加工階段 用大的切削用量切除大部分余量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鍛件裂紋等缺陷。 ⑵ 主軸的材料和熱處理 45鋼，普通機(jī)床主軸的常用材料，淬透性比合金鋼差，淬火后變形較大，加工后尺寸穩(wěn)定性也較差，要求較高的主軸則采用合金鋼材料為宜。 ? 對(duì)在高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸類(lèi)零件，可選用20CrMnTi、 20Mn2B、 20Cr等低碳合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度，心部則獲得較高的強(qiáng)度和韌性。 （ 3）幾何形狀精度。 ? 教學(xué)重點(diǎn)： –掌握軸類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； –掌握車(chē)床主軸加工工藝過(guò)程； –掌握軸類(lèi)零件加工過(guò)程中常用夾具。 ? 教學(xué)難點(diǎn)： –軸類(lèi)零件加工工藝過(guò)程設(shè)計(jì)。 （ 4）表面粗糙度。 ? 對(duì)高精度和高轉(zhuǎn)速的軸，可選用 38CrMoAl鋼，其熱處理變形較小，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面滲氮處理，達(dá)到很高
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