【正文】 二、岐山縣建材物流需求總規(guī)模由于我國現(xiàn)行統(tǒng)計口徑與統(tǒng)計渠道的限制，現(xiàn)有歷史資料尚不能直接反映物流規(guī)模及其構(gòu)成情況，根據(jù)全縣建材物流需求基本特性和發(fā)展趨勢，本次計算以岐山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃2015年及2020年建材物流量預測為參考基數(shù)，項目區(qū)域2015年、2020年總運量分別為350萬噸、655萬噸。商業(yè)企業(yè)發(fā)展連鎖經(jīng)營和生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)供銷供應鏈系統(tǒng)，都將對專業(yè)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)不斷提出新的要求，諸如依托零售商提供的配送服務(wù)、作為生產(chǎn)企業(yè)的物流承接商直接支持企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或兩者相互配合、共同發(fā)展等現(xiàn)代物流服務(wù)。因此，未來岐山縣的物流需求結(jié)構(gòu)的變化與需求規(guī)摸的擴展，對于位于區(qū)域經(jīng)濟中心城市的綜合性物流服務(wù)系統(tǒng)以及專業(yè)化物流企業(yè)的成長與發(fā)展，將具有積極而明確的支持、促進與監(jiān)督意義。建材物流需求規(guī)模迅速擴展。建材物流需求壓力逐漸加大。物流需求內(nèi)涵的針對性直接引發(fā)了物流需求種類的多樣性，不同行業(yè)、不同企業(yè)以及不同時期均會對生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生不同的影響，從而產(chǎn)生個性化、多樣化的物流需求，物流增值服務(wù)的內(nèi)容和優(yōu)勢也由此得以發(fā)展和發(fā)揮這對于岐山縣現(xiàn)有傳統(tǒng)物流服務(wù)企業(yè)而言是一項較為長期和艱巨的任務(wù)。生產(chǎn)企業(yè)出于原材料采購、產(chǎn)品銷售的需要，專業(yè)性主要表現(xiàn)為對大宗化工物資與產(chǎn)品的送達與分撥等物流服務(wù)能力在省域內(nèi)外范圍上的追求；商業(yè)企業(yè)則出于對市場消費潮流和商品使用對象的認識，較為傾向于個性化服務(wù)，靈活的小批量、多批次的城市內(nèi)商品配送服務(wù)及周邊輻射地區(qū)間的分撥服務(wù)是其主要追求。岐山縣作為晉陜蒙接壤的中心城市，已經(jīng)具有了較為優(yōu)良的區(qū)位優(yōu)勢和相當?shù)慕?jīng)濟實力，但從其所在區(qū)域經(jīng)濟綜合實力來看，較周邊其他經(jīng)濟中心城市尚有一定差距。第四章　市場分析與建設(shè)規(guī)模的確定一、市場預測（一）岐山縣建材物流需求的特點岐山縣位于我國的東、中部地區(qū)結(jié)合部，隨著改革開放政策的實施，全縣的墓礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了飛速的發(fā)展，全縣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)力布局、商品儲運體制開始出現(xiàn)新的較為重大的變化，具體表現(xiàn)為相當數(shù)量的工商企業(yè)開始嘗試直接在市場上尋找倉儲、運輸企業(yè)，由過去對“大而全”。隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和城市化水平的提高，使得地區(qū)之間、中心城市之間、中心城市與周邊輻射范圍內(nèi)相關(guān)地區(qū)之間的建材物流服務(wù)需求保持了較為旺盛的增長態(tài)勢，對城市物流管理與組織系統(tǒng)提出了較高要求東洲西部建材汽車物流城建設(shè)，將會因不同區(qū)域的物流中心在布局和功能上的呼應和協(xié)調(diào)，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持。我縣經(jīng)濟綜合能力的成長將表現(xiàn)為建立在經(jīng)濟實力基礎(chǔ)上的以能源化工產(chǎn)業(yè)集中為代表的經(jīng)濟中心城市的極化效應和以技術(shù)、資本、商品、產(chǎn)業(yè)、信息等多種途徑為區(qū)域發(fā)展提供服務(wù)的經(jīng)濟中心城市擴散效應在陜西省乃至更大區(qū)域上的發(fā)揮。從今后的經(jīng)濟發(fā)展后勁來看，我縣在“十二五”規(guī)劃中提出，要岐山縣建設(shè)成為寶雞大城市副中心、特色文化大縣和綠色生態(tài)名縣，經(jīng)濟發(fā)展速度高于全省平均水平。（三）加速我建材工業(yè)園建設(shè)的需要。物流的市場化與經(jīng)濟發(fā)展的市場化程度直接相關(guān)，同時也與市場開放、管制相關(guān)聯(lián)。雖然我縣當前存在著巨大的建材物流需求，但相當?shù)慕ú奈锪餍枨笫且环N低水平的物流需求，表現(xiàn)為多數(shù)企業(yè)仍保持著以自我為中心、“大而全”或“小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營組織模式，尚未認識到通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應鏈體系改善目前的生產(chǎn)供應與產(chǎn)品銷售；企業(yè)在生產(chǎn)、銷售的經(jīng)營活動過程中對建立在供應鏈管理基礎(chǔ)上的跨企業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)合重視不夠，在推行各自的技術(shù)標準、管理標準、工作標準時尚未意識到建立共同的物流標準的重要性，真正意義上的物流需求難以形成?！　〗?jīng)濟適用住房也是影響岐山縣房地產(chǎn)市場的重要因素。2012年，全縣共建成保障性住房10萬平方米2168套，建設(shè)商品房15萬平方米，按照每年10%的增長速度，到2015年，累計建成保障性住房55萬平方米，商品房80萬平方米。（五）關(guān)于經(jīng)營理念的意義。（四）關(guān)于社會綜合效益的意義。本項目的建成，將加快該岐蔡一體化進程，進一步完善岐蔡一體化整體規(guī)劃。因此，對岐山家居建材物流中心建設(shè)的意義與必要性的理解必須將其置于岐山縣經(jīng)濟發(fā)展的大背景下。岐山縣物流管理體制中存在著較大的不足。現(xiàn)有物流市場及物流企業(yè)普遍存在“一散、二少、三弱”，即社會物流資源分散，物流企業(yè)承諾少，企業(yè)資本實力弱、資源整合能力弱。建設(shè)資金缺口大，籌資渠道單一。目前普遍存在的一個問題是物流產(chǎn)業(yè)的社會化程度較低主要表現(xiàn)在：一方面是現(xiàn)有物流企業(yè)大都隸屬于不同的部門和行業(yè)，使物流企業(yè)難以樹立為社會提供物流服務(wù)的思想，另一方面是物流運作分散，沒有形成全社會的物流服務(wù)體系，造成了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的社會化程度較低的現(xiàn)象。(3）建材倉儲設(shè)施設(shè)備老化、管理水平低。這必將影響區(qū)際間的物流發(fā)展。從總體上看，建材物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來有了較大的發(fā)展，但與東部等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比，建材物流設(shè)施落后，建材物流產(chǎn)業(yè)效率低，仍是制約區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的重大因素。企業(yè)網(wǎng)站：部分岐山縣建材商家都有自己品牌的網(wǎng)站，本品牌的信息非常全面細致，可以保證 24 小時面向全社會推廣宣傳。印發(fā)傳單：覆蓋面較小，無法持久，市場影響力幾乎為零，因為百姓已經(jīng)不再習慣被動地去看宣傳單頁了。同時，將完成8萬輛陜汽重卡零部件配送任務(wù)，企業(yè)發(fā)展態(tài)勢更加強勁，在岐山物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著引領(lǐng)帶頭的積極作用。公司目前的經(jīng)營范圍包括：現(xiàn)代物流的規(guī)劃設(shè)計與咨詢，工位器具的設(shè)計、制造和管理，零部件物料接收，物流中心倉儲配送與管理，物流運輸，物流運作管理與跟蹤，信息管理，機械加工、維修以及其他增值服務(wù)。二是陜西通匯汽車物流公司近年來發(fā)展相對較快。主要呈現(xiàn)以下幾個特點：一是大部分企業(yè)主要采取“自營物流”運營模式：以華強、通力等為代表的有一定規(guī)模的汽車工業(yè)企業(yè)目前仍以自辦物流為主，從原材料的采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動，主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，只有很少一部分零部件由陜西通匯汽車物流公司配送，仍然保留著“小而全”、“大而全”的經(jīng)營組織方式。綜上所述，通過對岐山縣的經(jīng)濟發(fā)展條件、區(qū)位條件、基礎(chǔ)設(shè)施等條件等的分析，岐山縣已初步具備建設(shè)規(guī)?；⒔M織化程度較高的家具建材物流服務(wù)設(shè)施及發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件。加強城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點和集貿(mào)市場改造升級，建設(shè)省市級標準化農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。服務(wù)經(jīng)濟　把發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與增強城市功能、促進就業(yè)相結(jié)合，以文化旅游業(yè)為引領(lǐng)，實施“打造鳳鳴文化旅游名鎮(zhèn)”戰(zhàn)略，加快商貿(mào)市場升級步伐，努力提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重。力爭“十二五”末，農(nóng)業(yè)增加值達到26億元左右，年均增長15%。岐山加快產(chǎn)業(yè)整合, 做大做強汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，調(diào)整提升電子模具產(chǎn)業(yè)，改造升級紡織、醫(yī)藥化工、造紙印刷等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，快速提升區(qū)域經(jīng)濟實力。工業(yè)經(jīng)濟　以汽車及零部件制造、專用設(shè)備制造、新型建材、有機食品為產(chǎn)業(yè)重點，以工業(yè)園區(qū)為產(chǎn)業(yè)集聚的重要載體，壯大工業(yè)經(jīng)濟規(guī)模，增強工業(yè)對全縣經(jīng)濟帶動和支撐能力。已建立覆蓋全縣的郵送、特快專遞 ，郵儲等網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)有 110kv變電站 4 座，質(zhì)變?nèi)萘?194500 千伏安， 35 千伏變電站 3 座，質(zhì)變?nèi)萘?28900 千伏安，最大負荷 108920 千瓦，現(xiàn)利用 60% 。地下水資源區(qū)域分布差異較大。境內(nèi)水資源豐富，水資源總量為 13263 萬立方米。年貨物發(fā)送量 126 萬噸。在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和全縣人民的共同努力下，岐山縣正朝著經(jīng)濟競爭力強的富裕岐山、文化影響力強的人文岐山、環(huán)境吸引力強的生態(tài)岐山、社會凝聚力強的和諧岐山目標邁進。臊子面、鍋盔、掛面、面皮等民間小吃花樣繁多，工藝精湛，聞名遐邇。從周太王遷岐至周平王東遷近400年間，岐山一直是西周政治、經(jīng)濟、文化中心。境內(nèi)有陜汽（集團）公司、西北機器廠、渭河工具廠等部、省屬國有大中型企業(yè)，有汽車工業(yè)園、建材工業(yè)園、中小企業(yè)園等工業(yè)園區(qū)，是西北地區(qū)生產(chǎn)載重汽車、微型車、汽車零部件、電子設(shè)備、化纖棉布的主要基地。 農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)穩(wěn)固。該項目符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，市場前景廣闊，生產(chǎn)有保證，動力、能源、水資源條件優(yōu)越，廠址地理位置好，交通便利，項目收益好，各種條件已經(jīng)具備，是可行的。（七）項目綜合評價結(jié)論隨著岐山家居建材物流中心建設(shè)及其物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能的發(fā)揮，將促進岐山縣建筑裝飾業(yè)、建材業(yè)、現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟增長點，為岐山縣經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)支持，并為岐山縣提高經(jīng)濟發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。需貸款3000萬元，% ，分五年償還。（四）項目建設(shè)進度本工程建設(shè)期為1年，2012年10月前完成立項審批工作、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及所有建設(shè)工程審批手續(xù)，11月開建，2013年 11月前完成工程主體建設(shè)及配套設(shè)施，12月底交付使用。原材料、燃油及動力供應費用每年約128萬元。(1)建筑面積39000m2，其中家居建材商品區(qū)25000m2，倉庫區(qū)5000m2，計量打包區(qū) 800m2，材料試驗檢測室200 m2，辦公管理信息中心1000 m2；家裝商務(wù)區(qū)2000m2；停車場服務(wù)區(qū)建筑面積4000m2，附屬設(shè)施1000m2.（2）綠化面積2800m2，道路2000m2。但目前岐山縣的建材市場無論從規(guī)模上還是管理上都不能適應市場發(fā)展和消費者的需要。落實現(xiàn)代物流發(fā)展扶持政策，積極吸引國內(nèi)外知名商貿(mào)物流企業(yè)設(shè)立分支機構(gòu)；促進企業(yè)內(nèi)部物流社會化，積極發(fā)展第三方物流；提升物流業(yè)專業(yè)化、現(xiàn)代化水平，要形成“布局合理、功能齊全、設(shè)施先進、運轉(zhuǎn)高效”與國內(nèi)大物流區(qū)緊