道路交通標(biāo)線施工工藝(二)-wenkub.com
2025-06-26 18:13 本頁(yè)面
【正文】 同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正和信息反饋。試驗(yàn)員：車鐵軍（原材料）負(fù)責(zé)對(duì)原材料取樣的檢驗(yàn)工作，按照規(guī)范要求的取樣檢驗(yàn)頻率、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，并及時(shí)將檢測(cè)結(jié)果反饋至質(zhì)檢、材料采購(gòu)等部門。試驗(yàn)員：殷妍（內(nèi)業(yè)）負(fù)責(zé)運(yùn)用質(zhì)量管理的基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理歸納，對(duì)配合比設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、原材料等各種試驗(yàn)資料進(jìn)行細(xì)致的分類歸檔工作。測(cè)量員：盧廣東負(fù)責(zé)路面二隊(duì)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放線、邊樁控制、攤鋪機(jī)起步就位、路面高程、橫坡、寬度等指標(biāo)的施工過(guò)程控制工作。對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定切實(shí)可行的作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，負(fù)責(zé)質(zhì)量控制過(guò)程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、調(diào)查分析、對(duì)策制定和實(shí)施等工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人：郭文軍負(fù)責(zé)組織質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量全體人員進(jìn)行與本工程有關(guān)的一切質(zhì)量控制活動(dòng)。五、安全施工施工人員要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程、規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章操作。304000177。301000～2000177。 項(xiàng)標(biāo)線檢驗(yàn)與修整劃線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，檢查劃出標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的線形等，對(duì)不合格的標(biāo)線進(jìn)行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。標(biāo)線固化 涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，一般最好自然冷卻，在特殊情況下采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。 ④ 在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與施工人員商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日；涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。 ② 根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。涂底漆 ① 底漆的刷涂用量要合理適當(dāng)，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在65230g/m2為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。點(diǎn)位合格后，用打線繩連接放樣的各各點(diǎn)位進(jìn)行彈線打線。因此要選用流動(dòng)性好熔點(diǎn)低的涂料品種。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標(biāo)線產(chǎn)生裂紋，老化裂紋還由于標(biāo)線經(jīng)受日曬雨淋，季節(jié)溫度變化，遭受紫外線的作用，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生F、微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。裂新澆水泥路面進(jìn)行認(rèn)真清掃 因措 路面標(biāo)線采用反光型熱熔型涂料，其技術(shù)要求應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T2802004）和《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求》（GB/T16311)的要求。設(shè)置于超車道與主車道位置。 爬坡車道與主車道之間設(shè)置為黃色標(biāo)線。+ 交通標(biāo)線施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司渝黔高速公路路面大
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