【正文】 因此本章僅對建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的控制進(jìn)行深入研究。根據(jù)以上分析，如果把這兩種方法結(jié)合起來，以第一種方法為主，以第二種方法為輔，將可以解決根據(jù)多個(gè)評價(jià)單元的評價(jià)結(jié)果確定評價(jià)對象的風(fēng)險(xiǎn)等級的問題。一個(gè)評價(jià)對象可能劃分若干個(gè)評價(jià)單元，例如，評價(jià)某一隧道發(fā)生瓦斯爆炸事故的危險(xiǎn)性，以工作面和掘進(jìn)工作面劃分評價(jià)單元，假設(shè)該隧道有甲、乙兩個(gè)工作面，劃分為甲、乙兩個(gè)評價(jià)單元，對甲的評價(jià)結(jié)果為 A 甲，對乙的評價(jià)結(jié)果為 A 乙，那么，如何根據(jù) A 甲和 A 乙確定整個(gè)隧道的風(fēng)險(xiǎn)等級呢？一般有以下兩種基本方法：一種是用 A 甲和 A 乙相加的和確定整個(gè)隧道發(fā)生瓦斯爆炸事故的風(fēng)險(xiǎn)等級。④合成方法的選擇。乘法合成存在著難以解決的權(quán)重分配的問題。由于下式成立：絕對風(fēng)險(xiǎn)＝事故發(fā)生機(jī)率事故損失。2)因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果與客觀實(shí)際情況之間往往存在著較大的誤差，所以合成受誤差（評價(jià)方法誤差、數(shù)據(jù)誤差）的影響越小越好。由于評價(jià)結(jié)果只是與實(shí)際的事故發(fā)生概率和損失大小之間存在著密切關(guān)系而這種關(guān)系的具體形式一般是不可知的，那么當(dāng)把事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的評價(jià)結(jié)果合成一個(gè)指標(biāo)時(shí)，就面臨一個(gè)如何合成的問題，是把事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的評價(jià)結(jié)果相乘，還是相加，或者采用其他方法。②相對風(fēng)險(xiǎn)的表示方法：1)用事故發(fā)生可能性的評價(jià)結(jié)果和事故后果嚴(yán)重程度的評價(jià)結(jié)果作為表示相對風(fēng)險(xiǎn)的兩個(gè)指標(biāo)。表 危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估風(fēng)險(xiǎn)評估序號危險(xiǎn)類別 危險(xiǎn)源危險(xiǎn)來源分布情況何人或何物可能受傷害傷害將如何發(fā)生傷害結(jié)果 L E C D風(fēng)險(xiǎn)級別采取措施1高處墜落 樓面孔洞無蓋板多層建筑結(jié)構(gòu)施工作業(yè)人員 作業(yè)人員墜落 重傷死亡6 3 15 270 Ⅱ立即整改2高處墜落高處作業(yè)未掛安全帶結(jié)構(gòu)吊裝吊裝工焊工作業(yè)人員墜落重傷死亡6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)3高處墜落腳手排架與墻體未按規(guī)定連接建筑物外墻施工腳手架上作業(yè)人員腳手機(jī)架倒塌、作業(yè)人員墜落多人傷亡，財(cái)物損失6 6 40 140 Ⅰ停止作業(yè)4火災(zāi) 焊接作業(yè)下方有易燃物預(yù)制構(gòu)件吊裝焊接作業(yè)區(qū)設(shè)備、材料火星引燃可燃物火災(zāi)傷亡、財(cái)產(chǎn)損失6 3 7 126 Ⅲ限期整改5火災(zāi) 油庫無消防器材工地油庫油庫及相關(guān)人員油料遇火燃燒火災(zāi)傷亡、財(cái)產(chǎn)損失3 1 40 120 Ⅲ限期整改276火災(zāi) 乙炔鋼瓶泄露現(xiàn)場氣割作業(yè)作業(yè)人員及現(xiàn)場設(shè)施乙炔泄露遇火燃燒火災(zāi)傷亡、財(cái)產(chǎn)損失6 3 15 270 Ⅱ立即整改7觸電 電源線老化破損現(xiàn)場電器設(shè)施 作業(yè)人員人員接觸電線觸電死亡3 3 15 270 Ⅱ立即整改8觸電 配電箱門未關(guān)未鎖現(xiàn)場配電盤非電工作業(yè)人員違章操作電器觸電死亡3 3 15 135 Ⅲ限期整改9觸電 手持電動工具絕緣不良手持電動工具使用作業(yè)人員使用不合格電動工具觸電死亡6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)10機(jī)械傷害 提升架限位器失靈建筑施工提升架提升機(jī)運(yùn)行吊籠沖頂后墜落財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)11機(jī)械傷害 戴手套操作車床 工地機(jī)修間 操作人員 手被車床絞入 重傷6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)12機(jī)械傷害鋼絲繩磨損、超期使用現(xiàn)場起重作業(yè)作業(yè)人員、機(jī)械鋼絲繩斷裂傷亡、財(cái)產(chǎn)損失6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè) 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型建立 風(fēng)險(xiǎn)的表示方法①絕對風(fēng)險(xiǎn)的表示方法：1)用事故發(fā)生概率和事故損失這兩個(gè)指標(biāo)來表示絕對風(fēng)險(xiǎn)。1 實(shí)際上不可能表 暴露于危險(xiǎn)環(huán)境頻率的分?jǐn)?shù)值(E)分?jǐn)?shù)值 事故或危險(xiǎn)情況發(fā)生可能性10 連續(xù)暴露于潛在危險(xiǎn)環(huán)境6 逐日在工作時(shí)間內(nèi)暴露3 每周一次或偶然地暴露2 每月暴露一次1 每年幾次出現(xiàn)在潛在危險(xiǎn)環(huán)境0。危險(xiǎn)性即用下式表示：危險(xiǎn)性=LEC其中：L－事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生可能性；E－暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率；C－危險(xiǎn)嚴(yán)重度。2 舉例說明了建筑工地常見的危險(xiǎn)源按 LEC 法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果。③作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法(LEC 法)。具體操作方法有：①直接判定評價(jià)法。建筑生產(chǎn)固有的風(fēng)險(xiǎn)性和環(huán)境的多變性對操作人員的專業(yè)技能、身體素質(zhì)和現(xiàn)場安全保護(hù)意識有較高24的要求，操作人員對專業(yè)施工熟練程度、身體素質(zhì)的好壞和現(xiàn)場安全管理水平的高低都直接影響建筑生產(chǎn)的安全性。成品材料。一年四季氣候的高低變化、刮風(fēng)下雨等對施工人員的工作帶來極大的不便，常常由此出現(xiàn)如中暑、窒息、滑倒、受寒等現(xiàn)象而造成墜落、觸電等各種施工事故。目前，隨著建筑物高度的不斷增加、負(fù)荷的增大，基礎(chǔ)的深度也越來越深；由于地質(zhì)條件和市區(qū)環(huán)境的限制，深基礎(chǔ)、人工成孔樁使用也較為普遍。而目前我們現(xiàn)場的作業(yè)人員在這方面還有一定的差距，尤其是大量的農(nóng)民工，他們?nèi)狈Ω咛幾鳂I(yè)專業(yè)知識和技能的訓(xùn)練，安全意識較差，其人員素質(zhì)跟不上現(xiàn)代化建筑施工的要求。這樣，我們把建筑生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)最終歸納為高處作業(yè)、地質(zhì)條件、環(huán)境因素、設(shè)備條件、材料因素和人員因素這六大方面。但同時(shí)我們在實(shí)際工作中還可以發(fā)現(xiàn)有一個(gè)非常重要的風(fēng)險(xiǎn)因素——人。 物的不安全因素人機(jī)系統(tǒng)把生產(chǎn)過程中發(fā)揮一定作用的機(jī)械、物料、生產(chǎn)對象以及其他生產(chǎn)要素統(tǒng)稱為物。224 建筑施工安全的風(fēng)險(xiǎn)分析及評價(jià) 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素大致由高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、地質(zhì)因素、環(huán)境因素、設(shè)備因素、材料因素、人員因素等組成，有時(shí)幾種因素相互交叉產(chǎn)生，但總的來說，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成。①鄰街或居民聚集、居住區(qū)的工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因?yàn)橹ёo(hù)、頂撐等設(shè)施失穩(wěn)，坍塌，不但造成施工場所破壞，往往引起地面、周邊建筑和城市運(yùn)營重要設(shè)施的坍塌、坍陷、爆炸與火災(zāi)等意外。①存在于分部、分項(xiàng)（工序）工程施工、施工裝置運(yùn)行過程和物質(zhì)的重大危險(xiǎn)源：腳手架（包括落地架，懸挑架、爬架等） 、模板和支撐、起重塔吊、物料提升機(jī)、施工電梯安裝與運(yùn)行，人工挖孔樁（井） 、基坑（槽）施工，局部結(jié)構(gòu)工程或臨時(shí)建筑（工棚、圍墻等）失穩(wěn)，造成坍塌、倒塌意外；高度大于 2m 的作業(yè)面（包括高空、洞口、臨邊作業(yè)） ，因安全防護(hù)設(shè)施不符合或無防護(hù)設(shè)施、人員未配系防護(hù)繩（帶）等造成人員踏空、滑倒、失穩(wěn)等意外；焊接、金屬切割、沖擊鉆孔（鑿巖）等施工及各種施工電器設(shè)備的安全保護(hù)（如：漏電、絕緣、接地保護(hù)、一機(jī)一閘）不符合，造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外；工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放與搬（吊）運(yùn)等發(fā)生高空墜落、堆放散落、撞擊人員等意外；工程拆除、人工挖孔（井） 、淺巖21基及隧道鑿進(jìn)等爆破，因誤操作、防護(hù)不足等，發(fā)生人員傷亡、建筑及設(shè)施損壞等意外；②人工挖孔樁（井） 、隧道鑿進(jìn)、室內(nèi)涂料（油漆）及粘貼等因通風(fēng)排氣不暢造成人員窒息或氣體中毒重大危險(xiǎn)源。建筑工地常見的危險(xiǎn)源參見表 。③事故樹分析法：可針對各類事故進(jìn)行分析，并按事故樹分析要求展開和繪圖，獲取危險(xiǎn)源資料。③正確對每個(gè)要素的相關(guān)性質(zhì)進(jìn)行描述。前者指一定程度的物理破壞，比如某個(gè)子系統(tǒng)的一部分在使用過程中因磨損或腐蝕引起的破壞；后者指會導(dǎo)致傷亡或接近傷亡的事件，這時(shí)子系統(tǒng)的任何部分均無物理破壞，比如建筑工人被移動的物體撞傷或是從高處跌落。這個(gè)過程把潛在危險(xiǎn)轉(zhuǎn)化成了人們不希望發(fā)生事件。如果沒能對其進(jìn)行正確識別，會導(dǎo)致無效評價(jià)。17⑦地下、高空、起重、運(yùn)輸、帶電、明火、粉塵、噪聲、輻射等作業(yè)。④汽油、柴油、酒精、油漆、丙酮、氧氣、乙炔、水泥、粉煤灰，X 或 τ 射線，易燃易爆性、腐蝕性、粉塵性等有害物料。根據(jù)工程項(xiàng)目和施工工地的實(shí)際情況，系統(tǒng)、有序地識別危險(xiǎn)源范圍，劃分不同的作業(yè)和活動類型，確定危險(xiǎn)源的存在和分布。根據(jù)有關(guān)資料反映，建設(shè)施工安全事故發(fā)生率占全國工傷事故的第二、三位。在制訂風(fēng)險(xiǎn)處置計(jì)劃時(shí)一定要針對項(xiàng)目中不同風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)點(diǎn)分別采用這四種風(fēng)險(xiǎn)處置方式，而且應(yīng)盡可能準(zhǔn)確合理地采用風(fēng)險(xiǎn)控制方式，因?yàn)樗且环N最積極、有效的處置方式，它不僅能保證項(xiàng)目組減少由于風(fēng)險(xiǎn)事故所造成的損失，而且能使全社會的物質(zhì)財(cái)富減少損失。15其主要形式有租賃合同、保證合同、委托合同、分包合同等。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移主要有兩種方式：保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。有選擇地對部分風(fēng)險(xiǎn)采取自留方式，有利于項(xiàng)目組獲利更多，但自留哪些風(fēng)險(xiǎn)，是風(fēng)險(xiǎn)管理者應(yīng)認(rèn)真研究的問題，如自留風(fēng)險(xiǎn)不當(dāng)可能會造成更大的損失。風(fēng)險(xiǎn)自留是由項(xiàng)目組自行準(zhǔn)備基金以承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)處置方法，在實(shí)踐過程中有主動自留和被動自留之分。風(fēng)險(xiǎn)控制是為了最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率和減小損失幅度而采取的風(fēng)險(xiǎn)處置技術(shù)。采用這種風(fēng)險(xiǎn)處置方法最好是在項(xiàng)目決策階段，14否則等項(xiàng)目實(shí)施時(shí)將會造成不可估量的損失。風(fēng)險(xiǎn)回避是在考慮到某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)及其所致?lián)p失都很大時(shí)，主動放棄或終止該項(xiàng)目以避免與該項(xiàng)目相聯(lián)系的風(fēng)險(xiǎn)及其所致?lián)p失的一種處置風(fēng)險(xiǎn)的方式，它是一種最徹底的風(fēng)險(xiǎn)處置技術(shù)。當(dāng)：⑴某風(fēng)險(xiǎn)所致的損失頻率和損失幅度都相當(dāng)高；⑵應(yīng)用其他風(fēng)險(xiǎn)管理方法的成本超過了其產(chǎn)生的效益時(shí)。風(fēng)險(xiǎn)處理就是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)估測以及風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果，為了避免或減小風(fēng)險(xiǎn)而對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)采取的措施，一般來看，主要有以下幾種方式：對損失大、概率大的災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)要避免，即風(fēng)險(xiǎn)避免；對損失小、概率大的風(fēng)險(xiǎn)，可采取措施來降低風(fēng)險(xiǎn)量，即風(fēng)險(xiǎn)降低；對損失大、概率小的風(fēng)險(xiǎn)，可通過保險(xiǎn)或合同條款將責(zé)任轉(zhuǎn)移，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；對損失小、概率小的風(fēng)險(xiǎn)，可采取積極手段來控制，即風(fēng)險(xiǎn)自留。至于其它的方法，如組合概率法等。旁推法就是利用類似項(xiàng)目的數(shù)據(jù)進(jìn)行外推，用某一項(xiàng)目的歷史記錄對新的類似項(xiàng)目可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估和分析，當(dāng)然這還得充分考慮新環(huán)境的各種變化。前誰就是根據(jù)歷史的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)推斷出未來事件發(fā)生的概率及其后果。故障樹是由一些節(jié)點(diǎn)及它們間的連線所組成的，每個(gè)節(jié)點(diǎn)表示某一具體事件，而連線則表示事件之間的關(guān)系。通常在可行報(bào)告中只對投資及效益進(jìn)行敏感性分析，敏感性分析只能告知某種因素變動對經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響，并不能告知這種影響的可能性有多大，如果對各因素發(fā)生某種變動的概率，事先能夠客觀地或主觀地給出，就可以借助風(fēng)險(xiǎn)分析幫助決策。不確定性是指人們在事先只知道所采取行動的所有可能后果，而不知道它們出現(xiàn)的可能性，或者兩者均不知道，只能對兩者做些粗略的估計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)分析就是以風(fēng)險(xiǎn)估測的三個(gè)參數(shù)為基礎(chǔ)，對具體的項(xiàng)目評價(jià)模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)處理，使之能反映風(fēng)險(xiǎn)因素的過程。上述幾種風(fēng)險(xiǎn)分析方法各自都有優(yōu)、缺點(diǎn)。尤其是對于被評估為Ⅰ級的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)進(jìn)一步分析，給出相應(yīng)的控制措施；對于被評估為Ⅱ級的一般風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)給以足夠重視；對于被評估為Ⅲ級的輕微風(fēng)險(xiǎn)，給予一般管理即可。1≤權(quán)重≤1Ⅱ級一般風(fēng)險(xiǎn) 0。風(fēng)險(xiǎn)評估是指采取科學(xué)方法將辯識出并經(jīng)分類的風(fēng)險(xiǎn)據(jù)其權(quán)重大小予以排隊(duì)，為有針對性、有重點(diǎn)地管理好風(fēng)險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù)。情景分析法是一種適用于對可變因素較多的項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測和識別的系統(tǒng)技術(shù)，它在假定關(guān)鍵影響因素有可能發(fā)生的基礎(chǔ)上，構(gòu)造出多重情景，提出多種未來的可能結(jié)果，以使采取適當(dāng)措施防患于未然。情景分析法是由美國 SHELL 公司的科研人員 Pierr Wark 于 1972 年提出的。此法是由美國人奧斯本于 1939 年首創(chuàng)的，從 50 年代起就得到了廣泛應(yīng)用。這樣反復(fù)經(jīng)過四至五輪，逐步使專家的意見趨向一致，作為最后預(yù)測和識別的根據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)差越小，概率分布就越密集，有關(guān)方案的風(fēng)險(xiǎn)性越小。但僅以實(shí)際結(jié)果的概率大小來衡量決策風(fēng)險(xiǎn)大小是不夠科學(xué)的，實(shí)際上決策的風(fēng)險(xiǎn)大小，還與它的可能結(jié)果的概率分布密集程度有很大關(guān)系。建立的風(fēng)險(xiǎn)清單必須客觀、全面，尤其是不能遺漏主要風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)識別的過程分三個(gè)步驟：確認(rèn)不確定性的客觀存在；建立風(fēng)險(xiǎn)清單；進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測和識別是對項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的重要一步，但常被人們忽視，以致夸大或縮小了項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)的范圍、種類和嚴(yán)重程度，從而使對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評估、分析和處置發(fā)生差錯(cuò)，造成不必要的損失。近些年，我國有些科研人員對風(fēng)險(xiǎn)分析理論作過一些探討，但未對風(fēng)險(xiǎn)管理作深入研究，特別未對建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理未作深入探討和研究。首先，保險(xiǎn)業(yè)只承辦純粹的自然災(zāi)害和意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn)，而且只承辦其責(zé)任項(xiàng)下的業(yè)務(wù)，其它損失不屬理賠范圍，保險(xiǎn)人均不賠償；其次，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展不能與生產(chǎn)的發(fā)展完全同步，保險(xiǎn)條款難以全面反映新的風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的可能性；再次，各項(xiàng)目組負(fù)責(zé)保險(xiǎn)的管理人員更了解本行業(yè)的內(nèi)外環(huán)境，可能比保險(xiǎn)人制定和實(shí)施更有效的處理方案；最后，保險(xiǎn)單中的許多條款都給項(xiàng)目組不利的條件。而作為項(xiàng)目管理者，要想成功地管理項(xiàng)目，就必須成功地管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，即應(yīng)研究項(xiàng)目發(fā)展的各個(gè)階段可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并要有側(cè)重點(diǎn)地管理好風(fēng)險(xiǎn)，分清輕重緩急，研究出防范風(fēng)險(xiǎn)的措施，把風(fēng)險(xiǎn)損失降到最低程度，從而使項(xiàng)目得以順利實(shí)施，使其發(fā)揮最大的投資效益。工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到運(yùn)營都存在著風(fēng)險(xiǎn)，對項(xiàng)目全過程實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，可為項(xiàng)目創(chuàng)造平靜、穩(wěn)6定的工作環(huán)境。但涉及具體的建筑施工安全方面的風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容不是很多。1986 年 10 月在新加坡