【正文】 6）、機(jī)組完成滿負(fù)荷試運(yùn)移交生產(chǎn)、進(jìn)入考核期后，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)考核期階段的生產(chǎn)、調(diào)試、性能試驗(yàn)、消缺和實(shí)施未完項(xiàng)目等工作。2）、在機(jī)組啟動并網(wǎng)前，組織參與工程建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)行的單位和人員，尤其是現(xiàn)場指揮及值長，學(xué)習(xí)電網(wǎng)調(diào)度條例規(guī)程，牢固樹立尊重調(diào)度、遵守調(diào)令、穩(wěn)妥謹(jǐn)慎、安全第一的觀念，為機(jī)組順利啟動和并網(wǎng)做好思想準(zhǔn)備。2）、負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收由設(shè)備供貨商或其他承包商負(fù)責(zé)的調(diào)試項(xiàng)目。3）、組織實(shí)施啟動調(diào)試方案和措施，負(fù)責(zé)整套啟動試運(yùn)的現(xiàn)場指揮和具體協(xié)調(diào)工作。4）、組織研究和解決分部試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的問題。1）、負(fù)責(zé)提出單體試運(yùn)計(jì)劃和分系統(tǒng)試運(yùn)計(jì)劃，上報(bào)總指揮批準(zhǔn)。4）、啟委會成立后，在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，籌備啟委會會議。 啟動驗(yàn)收委員會和試運(yùn)指揮部的組成人員見有關(guān)文件。 機(jī)組啟動前應(yīng)對設(shè)備、系統(tǒng)、建筑進(jìn)行聯(lián)合大檢查，對試運(yùn)機(jī)組與施工范圍的分界點(diǎn)的隔離閥門、開關(guān)等，需經(jīng)安裝單位、生產(chǎn)單位、調(diào)試單位檢查確認(rèn)，上鎖加封，掛警告牌，并在控制室張掛的系統(tǒng)圖上予以標(biāo)注。啟動試運(yùn)行方案（措施）一經(jīng)審核批準(zhǔn)應(yīng)組織參加試運(yùn)行人員學(xué)習(xí)和交底，做到大家心中有數(shù)。 措施 參加機(jī)組啟動試運(yùn)行的運(yùn)行人員，應(yīng)熟悉機(jī)組的結(jié)構(gòu)、特性和系統(tǒng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備運(yùn)行規(guī)程和事故處理規(guī)程，掌握機(jī)組啟動試運(yùn)行措施。 發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)按事故處理規(guī)程或整套試運(yùn)指揮部的命令處理。 在機(jī)組運(yùn)行期間，檢修人員需進(jìn)行檢修，必須按工作票制度執(zhí)行。第六章 安全措施及注意事項(xiàng)在機(jī)組啟動調(diào)試和試運(yùn)行中，要求做到不發(fā)生人身事故，設(shè)備損壞事故和誤操作引起的事故。處理發(fā)現(xiàn)的所有缺陷后，報(bào)啟動委員會驗(yàn)收合格后，與運(yùn)行單位辦理設(shè)備交接。低油壓壓力信號同時(shí)作用下進(jìn)水口閘門，檢查閘門在動水下的動作情況。（4）機(jī)組帶一定負(fù)荷，模擬水力機(jī)械事故停機(jī)試驗(yàn)。 機(jī)組正常甩負(fù)荷（1）機(jī)組分別帶25%、50%、75%、100%額定負(fù)荷甩負(fù)荷試驗(yàn)（若電站水頭或電力系統(tǒng)限制，機(jī)組不能甩額定負(fù)荷時(shí)，按當(dāng)時(shí)條件在盡可能大負(fù)荷進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)）。（3）測量機(jī)組振動、擺度、蝸殼壓力、機(jī)組轉(zhuǎn)速（頻率）、接力器行程、發(fā)電機(jī)氣隙等電量和非電量的檢測儀器已安裝調(diào)試好。6）發(fā)電機(jī)輸出功率試驗(yàn)。3）勵(lì)磁調(diào)節(jié)器試驗(yàn)。2）檢查在當(dāng)時(shí)允許水頭下，機(jī)組產(chǎn)生振動的負(fù)荷區(qū)域。觀察LCU自動減負(fù)荷、分發(fā)電機(jī)出口斷路器280、機(jī)組自動逆變滅磁、調(diào)速器自動關(guān)閉至全關(guān)的過程，記錄自發(fā)出停機(jī)令到機(jī)械制動投入的時(shí)間，記錄機(jī)械制動投入到機(jī)組全停的時(shí)間。（1）發(fā)電機(jī)出口斷路器280斷開，系統(tǒng)電源已送到隔離開關(guān)2801斷路器側(cè)。（4）斷開280斷路器。（8）錄制開關(guān)合閘沖擊情況。（5）進(jìn)行6KV段母線PT與發(fā)電機(jī)出口PT的核相試驗(yàn)應(yīng)正確，復(fù)查同期回路電壓正確。 水輪發(fā)電機(jī)組空載并列試驗(yàn)（1）目的是檢查同期回路的正確性；各計(jì)量裝置的精度。（7）帶勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動開停機(jī)試驗(yàn)，檢測勵(lì)磁裝置的穩(wěn)定性和超調(diào)量。（3）檢查勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)器的電壓調(diào)整范圍，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流升至額定值時(shí)，測量發(fā)電機(jī)最高電壓。3）機(jī)組運(yùn)行中各部振動及擺度是否正常。（2）測量發(fā)電機(jī)電壓互感器二次側(cè)殘壓，并檢查應(yīng)對稱。（4）投入機(jī)組所有水力機(jī)械保護(hù)及自動控制回路。3）（必要時(shí)進(jìn)行）。（6）拆除發(fā)電機(jī)三相短路線。熱風(fēng)溫度一般不超過70℃。3）升流過程中監(jiān)測發(fā)電機(jī)引出線及短路附近構(gòu)架，有無火花或過熱現(xiàn)象。并錄制不同短路電流下中性點(diǎn)不平衡電流的幅值及波形。（6）滅磁開關(guān)跳閘保護(hù)投入。（2）準(zhǔn)備好他勵(lì)電源。，進(jìn)行事故停機(jī)流程試驗(yàn)。%額定轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)能正常投入，否則應(yīng)立即采用手動控制方式啟動。，機(jī)組LCU8設(shè)置為現(xiàn)地控制，在LCU上發(fā)“開機(jī)到空載”令，觀察機(jī)組自動開機(jī)至95%額定轉(zhuǎn)速、自動合滅磁開關(guān)、自動起勵(lì)升壓到90％額定電壓等過程中的設(shè)備運(yùn)行情況。、隔離開關(guān)2801斷開，勵(lì)磁系統(tǒng)滅磁開關(guān)斷開。 制動器實(shí)際位置與自動回路信號相符。 計(jì)算機(jī)與各單元系統(tǒng)對點(diǎn)完成，通訊正常。；監(jiān)視水輪機(jī)室的振動情況；測量、記錄機(jī)組運(yùn)行中的振動、擺度值，此值不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定值； 監(jiān)視水輪機(jī)主軸密封的工作情況以及漏水量；監(jiān)聽轉(zhuǎn)動部分與固定部分是否有磨擦現(xiàn)象。如果升速至150%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)械過速裝置仍未動作，亦應(yīng)立即停機(jī)。7） 檢查真空破壞閥的漏水情況。3） 檢查擋風(fēng)板是否有松動或斷裂。4）檢查各部位油槽面的變化情況。，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的30%時(shí)手動投入制動器，機(jī)組停機(jī)后手動退出制動器。，檢查調(diào)節(jié)穩(wěn)定性。4%、177。調(diào)整PID參數(shù)，使其能在額定轉(zhuǎn)速下自動調(diào)節(jié)，穩(wěn)定運(yùn)行。 調(diào)速器空載試驗(yàn)，確定調(diào)速器空載擾動試驗(yàn)時(shí)機(jī)，若不能滿足要求，則調(diào)速器空載試驗(yàn)安排在機(jī)組空載試驗(yàn)完成之后進(jìn)行。 測量并記錄機(jī)組各部位振動、擺度其值應(yīng)符合規(guī)范要求，若機(jī)組存在動不平衡引起機(jī)組振動值超標(biāo)，需進(jìn)行動平衡試驗(yàn)。，應(yīng)密切監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)金屬摩擦或碰撞、推力瓦和導(dǎo)軸瓦溫度突然升高、機(jī)組擺度過大等不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)。，不應(yīng)有急劇升高或下降現(xiàn)象。檢查無異常繼續(xù)增大導(dǎo)葉開度，使轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速20%，30%，…，100%額定轉(zhuǎn)速，記錄軸瓦溫度和機(jī)組擺度及振動值。5） 現(xiàn)地控制單元LCU8已處于監(jiān)視狀態(tài)，具備檢測、報(bào)警的功能，可對機(jī)組各部位主要的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視和記錄。：1） 8發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開，隔離開關(guān)斷開、8機(jī)相關(guān)的接地線拆除、滅磁開關(guān)斷開。，并符合下列要求：1) 油壓裝置至調(diào)速器的主閥已開啟，調(diào)速器柜壓力油已接通，油壓指示正常。、各部原始溫度等已做記錄。、冷卻水、潤滑水系統(tǒng)均已投入，各油泵、水泵按自動控制方式運(yùn)行正常，壓力、流量符合設(shè)計(jì)要求。（6）充水過程中，檢查通氣孔的排氣是否暢通，同時(shí)注意應(yīng)使蝸殼中的積氣完全排出。監(jiān)測蝸殼的壓力上升情況。（4）以手動或自動方式做尾水閘門在靜水中的啟閉試驗(yàn)，調(diào)整、記錄閘門啟閉時(shí)間及表計(jì)讀數(shù)。（1）將尾水閘門提起至平壓位置，向尾水流道充水，在充水過程中隨時(shí)檢查水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)輪室、各進(jìn)入門、主軸密封及空氣圍帶、測壓系統(tǒng)管路的漏水情況，記錄測壓表計(jì)的讀數(shù)。確認(rèn)尾水閘門處于關(guān)閉狀態(tài)。確認(rèn)蝸殼排水閥、尾水管排水閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 發(fā)電機(jī)內(nèi)滅火管路、滅火噴嘴等已檢驗(yàn)合格。 機(jī)組電氣控制和保護(hù)設(shè)備及屏柜均已安裝完工檢驗(yàn)合格，中控室集控臺、計(jì)算機(jī)等設(shè)備均已安裝完工檢驗(yàn)合格。整定值符合設(shè)計(jì)要求。，工作正常。 勵(lì)磁裝置開環(huán)小電流試驗(yàn)，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器開環(huán)特性符合設(shè)計(jì)要求。，高、低壓端連接線已檢查，電纜已檢驗(yàn)合格，耐壓試驗(yàn)已通過。 發(fā)電機(jī)空冷器已檢驗(yàn)合格，水路通暢。 發(fā)電機(jī)滅火管路檢驗(yàn)合格，通壓縮空氣試驗(yàn)暢通無阻。 發(fā)電機(jī)整體已安裝完工、檢驗(yàn)合格、記錄完整。 用緊急關(guān)閉導(dǎo)葉來檢查導(dǎo)葉全開至全關(guān)所需時(shí)間并記錄，此時(shí)間需符合機(jī)組調(diào)節(jié)保證計(jì)算的結(jié)果。 調(diào)速器電調(diào)柜調(diào)試合格，工作正常。各部表計(jì)、閥門均已整定符合要求。導(dǎo)葉最大開度和關(guān)閉嚴(yán)密性及壓緊行程已檢驗(yàn)符合要求。 頂蓋排水管確認(rèn)暢通無阻，水車室配備臨時(shí)排水泵。尾水閘門處于關(guān)閉狀態(tài)。 蝸殼、轉(zhuǎn)輪室、尾水錐管確認(rèn)已清掃干凈。 進(jìn)水口閘門門槽已清理干凈檢驗(yàn)合格。檢修人員應(yīng)熟悉所在崗位設(shè)備（系統(tǒng)）的結(jié)構(gòu)及性能，在統(tǒng)一指揮下，能勝任檢修工作，做到不發(fā)生設(shè)備及人身事故和中斷試運(yùn)行的事故。第四章 啟動試運(yùn)行應(yīng)具備的條件，機(jī)組及相關(guān)機(jī)電設(shè)備已完成單元工程設(shè)備調(diào)試、分系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試，且已按各設(shè)備制造廠技術(shù)條款的規(guī)定，與各設(shè)備制造廠一道對發(fā)電單元設(shè)備及其附屬設(shè)備(含調(diào)速系統(tǒng))進(jìn)行了無水調(diào)試，對各輔助設(shè)備、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)及自動化元件進(jìn)行了連接、聯(lián)動性能的試驗(yàn)、調(diào)整和整定。全