【正文】 工程竣工后及時清理場地，清除廢油、廢渣。施工及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。加強現(xiàn)場文明施工，嚴格按照《施工平面布置圖》布置施工，現(xiàn)場環(huán)境確保文明，做到場地整潔，道路通暢，排水順暢，材料堆碼整齊，機械設(shè)備、管線布置和維修要認真有計劃地進行。砼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺楞、掉角?？刂祈排浜媳群蛿嚢钑r間；減少運輸時間；采用合適的澆注順序和方法；防止漏振、過振；隨時檢查模板及支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，防止漏漿。砼強度達不到設(shè)計要求或強度離散 勻質(zhì)性差。認真按照施工操作規(guī)程及圖紙要求施工，并加強自檢、互檢、交接檢。綁扎接頭的搭接長度，其最低要求為搭接長度不小于規(guī)定值的95%。箍筋端頭彎鉤形式不符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。嚴格技術(shù)交底及施工工藝控制。鋼筋用電弧點焊經(jīng)過鋼筋試驗鑒定后方可采用。使其彎曲到位鋼筋裂縫脆斷。保管不善對顆粒狀或片狀銹蝕層必須清除。排水方案不合理；抽水設(shè)備能力不足；基坑灌注砼或管基施工不及時根據(jù)基坑滲水量及地下水位采用合理的止、排水方案。②護欄要確保砼的色澤一致，盡量減少蜂窩、氣泡。②板模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計、規(guī)范要求后，方可進行澆筑，并在澆筑過程中隨時復查，防止跑模。③基坑開挖后及時檢查基坑平面尺寸、標高等是否與設(shè)計相符，檢查合格后盡快進行基礎(chǔ)砼施工，以防基底被水浸泡。 質(zhì)量檢測控制程序框圖 質(zhì)量控制技術(shù)措施 測量及試驗質(zhì)量保證措施①加強測量復核工作，施工過程中經(jīng)理部組織每季度復核一次導線和水準基點，并作好導線和水準基點的保護工作，測量放樣嚴格執(zhí)行分級復核制，測量資料有計算人、復核人，確保工程位置正確，結(jié)構(gòu)外形尺寸準確。作業(yè)隊長每日組織作業(yè)人員進行施工前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各單項、分項工程三檢記錄。 建立質(zhì)量責任制本合同段項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負責，并進行組織、推動、決策，優(yōu)化施工工藝，提高施工工程質(zhì)量，對全合同段創(chuàng)優(yōu)工程負責。 質(zhì)量保證體系建立符合ISO9001程序及公司質(zhì)量保證手冊要求的質(zhì)量保證體系。夜間施工時，要有足夠的照明設(shè)施。上下腳手架不得以繩索作為梯子上下，腳手架上下梯子步距不得大于40cm。腳手板要鋪滿，綁牢，無探頭板，固定在腳手架的支撐上。場地臨時用電，必須用絕緣物支撐，不得將電線繞在鋼筋、樹木或腳手架上。起升或降下板體時速度要均勻、平穩(wěn)。作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員要有明確分工。 板的運輸及架設(shè)板在運輸過程中，拖車時速應控制在5km/h以內(nèi)，除一名駕駛員外，還應指派一名助手協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制。根據(jù)施工情況變化，合理安排勞力、機具設(shè)備，使施工工序銜接。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保本橋按時（或提前）開工。4）澆筑防撞護欄時應注意調(diào)整好上、下緣的高程，使?jié)仓鰜淼淖o欄順暢。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時不跳車，提高行車的舒適性。砼攤鋪要均勻，攤料時砼要略高于橋面標高，經(jīng)用平板振動器振動壓實整平以后，標高正好符合設(shè)計要求。（3）、按設(shè)計要求先做好泄水管等。空心板體吊裝完成后，應迅速組織上部清理及準備工作，報監(jiān)理工程師驗收后，盡快完成鉸縫混凝土施工，使梁體形成完整的受力結(jié)構(gòu)體。 支護加固措施空心板吊裝就位后，迅速安排工人將鉸縫鋼筋調(diào)整到位，并進行焊接，使各初步兩片形成整體。緩慢就位，在就位時，反復檢驗梁體的縱向、橫向位置是否準確，以及支座是否壓實，可視需要多次輕微提起、緩慢放落梁體，確保梁體就位準確和支座安放到位。啟動兩臺兩端捆綁的葫蘆，撤出捆綁制約。途中運梁車的行進速度應控制在510KM，彎道處必須提前減速，慢速通過。 梁體運輸空心板裝車采用兩臺50T汽車吊分別支立于待裝空心板兩端，運梁拖車停放于一側(cè)，利用兩根鋼絲繩及卡環(huán)分別穿連空心板兩端四個預埋吊環(huán)內(nèi)，確認無誤后，輕揚吊臂，使鋼絲繩臨界受力，然后先微微吊起空心板的一端，使梁體一端脫離臺座，梁體穩(wěn)定時，再起吊另一端，至梁體完全脫離臺座，至此，在專人的口哨指揮下，兩臺吊車同步起吊適當高度后，協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向，使梁體位于拖車上方，緩慢下落，將空心板置于拖車上適當位置，并確保梁體兩端支點位置至梁端距離不超出3m。提前作好支座墊石上的鋼板安裝、支座軸線定位等工作，清點支座型號、數(shù)量、使用部位等情況，檢驗空心板編號、確立吊裝順序。 梁板的架設(shè) 準備工作組織吊裝專班人員，進行吊裝作業(yè)的技術(shù)方案交底和安全防護交底工作。 、文明設(shè)施施工期間禁止向作業(yè)區(qū)外拋仍物體?，F(xiàn)場施工期間，必須將施工設(shè)備電源、照明電源、辦公用電源以及電燈電源分別設(shè)置電盤作出標識。定期檢查，確保無故障后方能開動使用。未經(jīng)專職人員驗收合格不得使用。項目經(jīng)理 胡有洪質(zhì)量保證體系副經(jīng)理 榮小林總工程師 鄧衛(wèi)華現(xiàn)場技術(shù)負責人 宋偉平預制場作業(yè)負責人測量隊韋江山物資機械部郭德濤工程部周小亮質(zhì)檢部曹長東試驗室張彬 安全保障措施建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，設(shè)專職安全員，建立安全生產(chǎn)值班制度，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)負責日常安全檢查，貫徹“安全第一，預防為主”的方針。配合比設(shè)計在工程開工前由中心試驗室對各種原材料、水泥等進行檢測、試驗，在原材料合格的基礎(chǔ)上進行配合比設(shè)計。5箱梁＋0，－5跨徑（支座中心至支座中心）177。預制梁、板的允許偏差檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）梁（板）長度＋5，－10寬度干接縫（梁翼緣、板）177。當梁的另一端排出濃漿時關(guān)閉出漿口閥門， MPa，持壓2分鐘，關(guān)閉壓漿端壓漿嘴閥門關(guān)閉出漿口后，該穩(wěn)壓期不少于2min。7）孔道壓漿張拉完成后應及時壓漿，孔道壓漿采用C50水泥漿。張拉的施工工藝如下：0 10%σcon 100%σcon（持荷2min）張拉順序按：左N1→右N2→右N1→左N2順序來進行。預應力張拉，按規(guī)定的順序進行，不隨心所欲。若氣溫低于5℃時，應采用暖棚加熱法養(yǎng)護板梁，采用較小的水灰比，保溫時可向混凝土表面灑水以增加濕度。噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護，圍繞梁體四周架設(shè)PVC給水管，在水管上按5cm間距刺孔，以循環(huán)方式噴淋養(yǎng)護?；炷翝沧乜胤懒汛胧夯炷翝仓戤吅螅瑧跐仓戤吅蟮?2小時以內(nèi)對混凝土加以覆蓋保溫養(yǎng)護。4）砼澆注鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗并簽認后方可進行砼的澆筑施工。單根穿入時，也應按一定的編號順序進行，以免鋼絞線在孔道內(nèi)人為的打叉現(xiàn)象；整束穿入時，鋼絞線應排列理順，沿長度方向每隔2m~3m用鐵絲捆扎一道，在端頭一米范圍內(nèi)全部用透明膠帶紙捆扎。5mm4鋼筋骨架尺寸長177。每一管道端口要封好，不得讓水泥漿進入管道中。定位方法用φ8鋼筋網(wǎng)定位，管道定位鋼筋間距為50cm，（，施工中根據(jù)實際需要對曲線段的預應力管道定位鋼筋可適當調(diào)整）。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用吊車起吊或小龍門吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板 在底模上準確的標出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線 分段安裝底板部分及腹板鋼筋（安裝內(nèi)模板） 綁扎頂板鋼筋（安裝外模板和堵頭模板）?？v向主筋（通長筋）接長采用雙面搭接焊工藝，焊縫長≥5d（d為鋼筋直徑）；焊接時應先由中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活，相鄰的焊縫應分區(qū)對稱地跳焊，不可順方連續(xù)施焊；接頭錯開布置，兩接頭間距﹥，搭接長度區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率≤50%。正式施焊前應取對焊試件，送中心實驗室檢驗，檢驗合格后方準予正式施焊。2）鋼筋骨架、預應力管道制作與安裝①所有鋼筋在加工之前，進行清污、除銹和調(diào)直處理。并測量梁長，對應檢查核對預制空心板的長度；調(diào)整楔形塊位置及四個角的高度，仔細調(diào)整楔形塊鋼模板平整度。開工前應先對模板進行試拼，試拼不適合應及時修整。2%，水、外加劑不得超過177。預制場范圍內(nèi)臺座與臺座之間全部用厚20cmC20混凝土硬化，并在兩側(cè)設(shè)排水溝，保證場內(nèi)不積水。錨具采用154型、155型和156型系列錨具及其配件；預應力管道采用圓形金屬波紋管?；炷粒侯A制空心板、封錨端、均采用C50；封端混凝土采用C40。 模板拆除模板的拆除期限應根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度?；炷撩嬗心０甯采w時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。應避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋，發(fā)生分離、離析。（3）避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。加工好后應按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。（1）高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距100cm。而且質(zhì)量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。鋼筋制作及安裝（1）熟悉橋梁設(shè)計圖紙，明確各工序做法。（4）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。（2） 安裝側(cè)模板時，應防止模板位移和凸出。（3）加工好的模板必須逐塊進行驗收，并進行場外試拼裝，拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進行校正，使偏差值應符合規(guī)范要求。木模板的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。模板的制作及安裝 模板配備：采用大塊鋼模板安裝，一次性澆筑完成。澆筑完畢，表面進行壓光處理。墩、臺身模板采用大塊鋼模板或按照設(shè)計尺寸加工的定型鋼模板。施工放樣：清理基礎(chǔ)頂面灰塵、雜物。模板安裝、加固：模板采用鋼模板，安裝穩(wěn)定牢固，中系梁模板采用鋼模板，下面用包箍固定，保證穩(wěn)定牢固，接縫平順嚴密不漏漿。③砼中斷灌注若孔內(nèi)灌注砼不多時，中斷灌注，則將鋼筋籠拔出，重新清孔；若孔內(nèi)灌注砼較多時，中斷灌注即將導管拔出，孔內(nèi)回填片石，用沖擊鉆機重新沖孔。鉆孔樁施工常見事故的處理：①掉鉆掉鉆后應繼續(xù)保持泥漿循環(huán)防止埋鉆，并及時用繩套和打撈鉤打撈。并按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率全面檢查砼的坍落度，和易性等指標，嚴格控制砼的拌制質(zhì)量。②砼導管使用前應檢查導管是否變形，管口是否完好，導管內(nèi)壁是否光潔等，然后進行組拼并進行水密試驗。砼輸送采用砼輸送車輸送到位，吊機吊裝灌注。鋼筋籠的制作與安裝樁基鋼筋籠的鋼筋應符合設(shè)計及規(guī)范要求，每根樁的鋼筋骨架應在樁基成孔前制作成型，骨架的制作工作在工作平臺上完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能用于安裝。②成孔驗收后便進行清孔，清孔采用換漿法施工。⑦質(zhì)量要求：A、鉆孔孔徑不小于設(shè)計規(guī)定。④鉆進成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面校核，發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時，及時報告監(jiān)理工程師及設(shè)計代表等到現(xiàn)場處理。起到護壁、固壁作用，防坍孔。泥漿性能指標要求見下表：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度Pa*s含砂率（%）膠體率（%）失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(PH)正循環(huán)一般地層易坍地層～～16～2219～288～48～4≥96≥96≤25≤15≤2≤21～3～58～108～10反循環(huán)一般地層易坍地層卵石土～～～16～2018～2820～35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤31～1～1～8～108～108～10推鉆沖抓一般地層～18～24≤4≥95≤20≤31～8～11沖擊易坍地層～22～30≤4≥95≤20≤33～58～11鉆孔①施工前，對鉆機機電部分，鉆桿、鋼絲繩等進行細致的檢查和測試，以保證其良好的機況。在鉆進過程中，保證鉆機不發(fā)生位移、傾斜和沉陷。③護筒頂端高度：。護筒就位時必須準確，保證護筒