30米t梁25米箱梁預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案(含cad圖)-wenkub.com
2025-04-29 18:44 本頁面
【正文】 （6）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴(yán)禁飛揚(yáng)，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。預(yù)制場(chǎng)保持排水暢通、無污泥積水。最后，作業(yè)完成后要認(rèn)真進(jìn)行自檢，及時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)安全員驗(yàn)收，確?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”。同時(shí)，要在接到撤除通知時(shí)，做好箱梁、T梁整理，人員撤出后及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào)。裝卸人員還要及時(shí)檢查索具狀態(tài)，防止因索具斷裂而導(dǎo)致T梁墜落，摔壞T梁；其次要注意合理使用索具，正確加掛索具，防止擠傷、硌傷梁片引起損壞。 梁片安全 作業(yè)過程中保護(hù)T梁與箱梁的安全是門吊作業(yè)的重點(diǎn)，保護(hù)梁片安全要應(yīng)該注意以下方面 超載作業(yè)是梁片安全的最大威脅，在損害門吊的同時(shí)也對(duì)梁片安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，極易發(fā)生鋼絲繩斷裂而摔毀梁片的事故，因此日常工作中貨運(yùn)相關(guān)人員必須了解每一件梁片的真實(shí)重量，并及時(shí)、明確地告訴裝卸工組人員，以便裝卸人員確定能否作業(yè)、如何作業(yè)。 門吊上有許多限位裝置、制動(dòng)裝置、安全開關(guān)，都是為了保護(hù)門吊在作業(yè)中各項(xiàng)動(dòng)作及使用的安全而設(shè)置的，如鉤頭限位器，制動(dòng)器保護(hù)門吊起升安全，艙口開關(guān)保護(hù)檢修安全等，在日常管理、交接班中都應(yīng)保證這些裝置靈敏有效。風(fēng)速儀能對(duì)風(fēng)力進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量和顯示，風(fēng)力一旦達(dá)到或超過6級(jí)，就能自動(dòng)報(bào)警和切斷電源；緊急防風(fēng)制動(dòng)則與風(fēng)速儀聯(lián)動(dòng)，在風(fēng)速儀報(bào)警和切斷電源后自動(dòng)對(duì)門的進(jìn)行延時(shí)強(qiáng)力制動(dòng)；夾軌器和地錨則能將門的可靠的固定咋停車位置。 門吊在裝卸機(jī)械設(shè)備安全管理中有著非常重要的地位，是裝卸設(shè)備安全管理的重點(diǎn)，主要應(yīng)注意以下方面。、夏季作業(yè)安全 門吊作業(yè)是室外作業(yè)，司索工作業(yè)又屬于體力作業(yè)，對(duì)夏季的防暑降溫工作，冬季的防寒防滑工作及雨天的防滑工作都有嚴(yán)格的要求，需要裝卸管理部門在物質(zhì)準(zhǔn)備與發(fā)放使用監(jiān)管上進(jìn)行嚴(yán)格管理。 司索人員在作業(yè)中直接面對(duì)預(yù)制梁，作業(yè)過程中需頻繁掛取鋼絲繩、選擇站位、擺放和碼放預(yù)制梁材料、取防支墊物等。七、門吊的安全分析起吊作業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)基本特征就是以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為主，是人直接面對(duì)起吊物品、車輛和機(jī)械設(shè)備的作業(yè)。六、鋼筋加工及成品現(xiàn)場(chǎng)拼裝方案錨具四件套、波紋管加工場(chǎng)布置在固定棚架內(nèi)，尺寸為：15m12m。場(chǎng)外便道：路基右側(cè)主便道→預(yù)制梁場(chǎng)施工便道→施工現(xiàn)場(chǎng)。噴頭間距1 m，確保梁板的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。（4）在各種機(jī)械及危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置安全警示牌（5）在梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置環(huán)境保護(hù)，水土保持宣傳標(biāo)示牌（1）自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)施自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)包括存水池、壓力泵、主出水管、支出水管、淋噴頭以及薄膜、土工布等。所有的電器設(shè)備均按照安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有穿過施工便道的電力線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿過。%的坡度，再同時(shí)按照設(shè)計(jì)施工臺(tái)座區(qū)域內(nèi)的縱向和橫向排水溝構(gòu)成排水系統(tǒng)。預(yù)制梁場(chǎng)布置4臺(tái)大龍門吊跨徑21m，高9m，起重量60T，主要用于起梁、喂梁，軌道坡度按1%設(shè)計(jì)。③、制、存梁臺(tái)座達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在施工進(jìn)度允許的條件下，對(duì)臺(tái)座實(shí)施超載預(yù)壓，在消除大部分彈性變形并相對(duì)穩(wěn)定后卸載。此處存梁場(chǎng)可存 20片預(yù)制T梁,16片箱梁。為了保證橋梁的平整，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，在臺(tái)座的中間向下設(shè)置反拱值。臺(tái)座施工前，先硬化10cm厚度C25混凝土作為墊層，以保證制梁區(qū)域作為一個(gè)整體。②、鋼筋制作、綁扎鋼筋在加工場(chǎng)制作成型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后按照設(shè)計(jì)要求安裝。則基礎(chǔ)底板最不利情況下的受壓面積S=（++）=。（3）、龍門吊軌道基礎(chǔ)處理龍門吊軌道基礎(chǔ)處理：龍門吊設(shè)4條軌道，單孔跨度均為21m，長度分別為125m/2條，181m/2條。③、施工中做好臨時(shí)排水，務(wù)必保證場(chǎng)地內(nèi)不積水，保持地基穩(wěn)定。模板均采用新加工的大塊鋼模。（11）、修建生產(chǎn)保障區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施。（7）、對(duì)制、存梁臺(tái)座及龍門吊基礎(chǔ)進(jìn)行施工。（3）、對(duì)預(yù)制場(chǎng)電力線路及配電設(shè)施進(jìn)行安裝。梁場(chǎng)建設(shè)嚴(yán)格按照項(xiàng)目辦標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)進(jìn)行施工。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置4套龍門吊，4條走形軌道，分30米T梁生產(chǎn)線以及25米箱梁2條生產(chǎn)線，并設(shè)置梁場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)及生活辦公區(qū)。（2）、根據(jù)項(xiàng)目辦下發(fā)的《一綱四冊(cè)》及《江西省高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）試行稿》的有關(guān)要求，加大制梁、存梁臺(tái)座配置和模板數(shù)量，設(shè)置自動(dòng)噴淋養(yǎng)生和蒸汽養(yǎng)生設(shè)備。（3）、電力線、蒸汽管道、養(yǎng)生管道等要盡可能在預(yù)制場(chǎng)硬化時(shí)預(yù)埋在地下。生產(chǎn)保障去主要布置有波紋管加工車間、鋼絞線存放區(qū)、庫房、張拉工具房等。、預(yù)制場(chǎng)功能區(qū)劃分（5）、場(chǎng)地必須進(jìn)行砼硬化處理，使用不小于20cm厚的C20砼進(jìn)行硬化處理，行車道必須使用不小于20cm厚的C25砼進(jìn)行硬化。（3）、臺(tái)座數(shù)量應(yīng)與預(yù)制時(shí)間數(shù)量相匹配，按3片/座*月控制。（1）、每個(gè)預(yù)制場(chǎng)制梁片數(shù)原則上不少于300片，或滿足合同段全部梁片的生產(chǎn)。2梁場(chǎng)計(jì)劃在2015年5月31號(hào)前建成。本合同段內(nèi)共設(shè)置大橋1513
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