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橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案-wenkub.com

2025-04-21 22:49 本頁面
   

【正文】 要把應(yīng)急救援工作納入安全檢查工作的范圍,并做好應(yīng)急救援工作的年終總結(jié)和評比工作。同時,項目部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)職能部門及工程技術(shù)人員,經(jīng)常對施工安全進行監(jiān)督檢查,對嚴(yán)重違犯施工安全規(guī)則、危及安全的工點,要求其立即糾正,必要時停工整頓,直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。妥善處理事故的善后工作,應(yīng)遵循國家有關(guān)的政策、規(guī)定對受輕、重傷人員或死亡人員進行經(jīng)濟補償。依據(jù)公司《安全生產(chǎn)條例》,對事故過程中的功過人員進行獎罰,妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。應(yīng)急預(yù)案實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴大,保護事故現(xiàn)場,需要移動現(xiàn)場物品時,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄,妥善保管有關(guān)物證,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門進行事故報告。應(yīng)急救援預(yù)案的配合指揮部所屬各單位、各部門,在發(fā)生事故需要調(diào)集人員、調(diào)撥物資設(shè)備時,要服從命令顧大局,無條件的予以援助。預(yù)案終結(jié)當(dāng)下列條件具備后,本預(yù)案終結(jié):事故現(xiàn)場處理完畢,事故善后工作已結(jié)束;查清事故原因,落實施工安全措施;事故責(zé)任人受到處理及全體員工均已受到教育;施工現(xiàn)場已具復(fù)工條件;公司及監(jiān)理已下達(dá)復(fù)工令。單位領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后,迅速奔赴事故現(xiàn)場,同時向上級管理機構(gòu)報告事故情況并啟動事故應(yīng)急實施預(yù)案,迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大。預(yù)案啟動前的工作要求指揮部成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮事故的應(yīng)急處理工作,組織實施各項應(yīng)急工作。在同一時間內(nèi)向代表處、總監(jiān)辦及市高指安辦和建設(shè)單位應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組報告。項目部必須建立可靠的應(yīng)急救援通訊保障系統(tǒng),保證整個應(yīng)急救援過程中救援組織各部門之間、外部之間、應(yīng)急人員之間的通訊暢通,并設(shè)立備用通訊設(shè)備。急救時,橋梁施工失事者的頭部盡量后仰,鼻孔朝天,使舌根不阻塞氣流,便于吹氣急救。橋梁施工失事者已失去知覺,但呼吸及脈博均未停止時,應(yīng)安放在平坦通風(fēng)處,解開衣褲,使其呼吸不受阻礙,同時用毛巾摩擦全身,使之發(fā)熱,并迅速送往醫(yī)院救治。(1)計劃用于應(yīng)急救援的機械必須保證機況良好;(2)投入施工的機械不得空油箱過夜,在突發(fā)事件的高發(fā)期,必須在過夜停機時及時加油,避免造成措手不及;(3) 計劃納入應(yīng)急搶險的機械應(yīng)當(dāng)每月進行一次設(shè)備檢查和登記工作,并且將登記情況隨報表上報總監(jiān)辦;(4)機械操作司機必須定人、定車進行管理,機械操作司機的通訊聯(lián)系電話及時記錄在應(yīng)急行動通訊錄內(nèi);資金準(zhǔn)備:(1)設(shè)立應(yīng)急救援資金專項賬戶,保證應(yīng)急資金及時到位,做到??顚S?;(2)在安排施工生產(chǎn)資金的同時,優(yōu)先安排應(yīng)急救援資金,并且確保該款項做到??顚S茫唬?)在突發(fā)事件或危險作業(yè)集中期間,必須保證備有充足安全備用金,防止突發(fā)事件發(fā)生時急用資金;措施準(zhǔn)備:(1)單項施工作業(yè)開工前,必須針對施工中存在的危險進行排查、登記,結(jié)合施工方案,制定切合實際的安全預(yù)防措施;(2)各項防范措施必須經(jīng)審查后,下發(fā)至班組,并督促落實;(3)在安全檢查活動中必須將應(yīng)急準(zhǔn)備情況納入檢查內(nèi)容進行檢查;(4)重要的生產(chǎn)活動、高危作業(yè),必須保證施工現(xiàn)場道路暢通、排水良好,危險作業(yè)必須設(shè)立警戒范圍,防止有人誤入危險區(qū)域,造成傷害。人員準(zhǔn)備:(1)項目經(jīng)理部組建一支搶險應(yīng)急隊伍。1)管理措施 ,做到橋梁施工安全管理有法可依、有章可循、依法辦事、保證安全生產(chǎn); ,層層簽訂“責(zé)任狀”,做到特種作業(yè)、高危作業(yè)人員“責(zé)任狀”落實到個人; 、培訓(xùn)活動,有針對性的對作業(yè)工人進行教育、培訓(xùn);在培訓(xùn)課上重點講解在作業(yè)過程中存在的危險和危險預(yù)防措施,突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施,發(fā)生事故時的應(yīng)急救援措施及救援行動中自我保護和傷員救護要點,并且傳達(dá)編制的《事故應(yīng)急救援預(yù)案》;不斷提高橋梁作業(yè)人員對危險的識別能力、自我保護能力、安全防護能力和對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力; ,親自抓好安全管理工作,積極帶領(lǐng)“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”在橋梁施工生產(chǎn)過程中開展查找隱患、制止違章活動,控制事故發(fā)生; 、巡查力度,重點對隱患整改和崗位職責(zé)進行落實,對失職人員嚴(yán)肅處理; 、控制,重點落實對習(xí)慣違章、經(jīng)常違章人員的教育和管理,對經(jīng)勸阻、教育仍不肯改正的,從嚴(yán)從重進行處理; 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理(國務(wù)院493號令)的規(guī)定及時報告和調(diào)查處理,必須堅持事故處理“四不放過”的原則進行處理,讓廣大干部、職工和民工從事故中吸取教訓(xùn),接受教育; ,項目部主要領(lǐng)導(dǎo)必須親臨現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)施工生產(chǎn)和安全操作,確保施工安全,避免事故發(fā)生。九、防止橋梁施工突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故發(fā)生的預(yù)防措施施工生產(chǎn)安全事故通常都因為人的不安全行為和對危險的認(rèn)識不足及物的不安全使用或機械設(shè)備的不安全狀態(tài)相結(jié)合引發(fā)而造成的。(5)龍門吊機的安全裝置不齊備或失效,在操作失誤時不能自控自救,引發(fā)的人身傷害事故或財產(chǎn)損失事故;尤其是在吊機橫梁上的起重機構(gòu)超限,其后果是十分嚴(yán)重的。在龍門吊機拼裝、使用和拆除作業(yè)中曾經(jīng)發(fā)生過不少重大安全事故,因此,必須對與龍門吊機相關(guān)作業(yè)中存在的安全隱患和危險進行排查、登記?;炷令A(yù)應(yīng)力梁制梁施工存在的隱患(1)機械傷害、車輛傷害、物體打擊、高處墜落、起重傷害和觸電等人身傷害事故;(2)模板支撐失穩(wěn)造成的傾翻及傾翻引發(fā)的次生事故;(3)梁體支撐不穩(wěn),受外力作用造成的梁體傾翻及傾翻引發(fā)生產(chǎn)安全事故和財產(chǎn)損失;(4)張拉施工施加應(yīng)力及錨固失效引發(fā)的飛索,油頂、油泵和油管失控事故;(5)水泥壓漿時由于操作不當(dāng),使水泥漿進入眼睛、耳朵,造成眼睛、耳朵被水泥漿造成化學(xué)燒傷;(6)拆摸板時使用千斤頂、倒鏈時,模板的約束力突然釋放,產(chǎn)生的貫性引發(fā)的各類意外事故;(7)梁體吊離臺座、吊機吊抬梁縱移時,兩臺吊機動作不同步造成吊機傾翻的惡性事故;(8)存梁時抄墊不牢靠、支撐不牢固,甚至存梁、摞梁控制、檢查不力,造成的梁體翻倒事故;(9)由于使用的吊具、索具應(yīng)力滿足不了受力要求,或吊具、索具已受損傷,在吊重時吊具、索具斷裂引發(fā)的重大事故。發(fā)生Ⅲ級以上突發(fā)事件時應(yīng)當(dāng)立即報告;報告單位名稱、事故時間、地點和部位,事故性質(zhì)、危害程度;事件發(fā)生的簡要情況;事件已采取人員疏散和現(xiàn)場警戒情況;傷員施救情況及初步統(tǒng)計的傷亡數(shù)據(jù);控制事態(tài)發(fā)展采取措施情況;需要支持、支援的要求和應(yīng)急救援情況;,項目部應(yīng)盡快了解事態(tài)進展情況
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