印度投資環(huán)境及有關(guān)政策-wenkub.com
2025-04-15 03:37 本頁(yè)面
【正文】 當(dāng)然，如EPZ企業(yè)不選擇SEZ，可選擇轉(zhuǎn)變?yōu)镋OU或普通企業(yè)，不管選擇那種，該企業(yè)將企業(yè)轉(zhuǎn)移出SEZ。發(fā)展商有權(quán)享有收入稅法中為SEZ發(fā)展．經(jīng)營(yíng)和維護(hù)所提供的優(yōu)惠。經(jīng)海關(guān)當(dāng)局批準(zhǔn)，在SEZ處理的貨物不納稅。由商工部發(fā)布通告，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)的出口加工區(qū)也可轉(zhuǎn)變?yōu)镾EZ。 14．SEZ的管理。SEZ寶石和首飾企業(yè)有權(quán)：通過參加國(guó)外展覽出口黃金/白銀/白金首飾和物件等；隨身攜帶黃金/白銀/白金首飾、寶石、半寶石和物件；在國(guó)外建立的商店展示/銷售品牌首飾；在批準(zhǔn)的國(guó)外所建的商店或批發(fā)/代理展間展示/銷售首飾；在國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立展間/零售店銷售首飾。SEZ企業(yè)經(jīng)發(fā)展專員的批準(zhǔn)，可由SEZ企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉荢EZ企業(yè)，SEZ企業(yè)在轉(zhuǎn)變前需將其資本貨物和原材料等和庫(kù)存成品先繳納相應(yīng)關(guān)稅和貨物稅。 10．分包。SEZ企業(yè)可通過有稱號(hào)的出口公司代理出口其生產(chǎn)的貨物。SEZ企業(yè)實(shí)現(xiàn)下列供貨視為完成凈外匯收入：1）已實(shí)現(xiàn)的對(duì)DTA的供貨；2）供貨給保稅倉(cāng)庫(kù)；3）供貨給EOU/EPZ/SEZ/EHTP/STP企業(yè)；4）依據(jù)特別免稅進(jìn)口貨物權(quán)利的供貨；5）為國(guó)防、國(guó)際安全部隊(duì)、外國(guó)使團(tuán)或外交官供貨；6）用外幣支付的服務(wù)；7）提供信息技術(shù)協(xié)議項(xiàng)下的商品。對(duì)要求工業(yè)許可證的要求，批準(zhǔn)委員會(huì)個(gè)案處理。 4．法定擔(dān)保。SEZ企業(yè)將成為外匯凈收入者，從商業(yè)生產(chǎn)起的5年里SEZ企業(yè)的凈外匯收入累計(jì)計(jì)算。SEZ企業(yè)可從DTA保稅倉(cāng)庫(kù)和在印舉行的國(guó)際展覽會(huì)上免稅采購(gòu)貨物；SEZ企業(yè)可免稅進(jìn)口各類貨物，用于創(chuàng)立一個(gè)在SEZ內(nèi)供軟件發(fā)展企業(yè)使用的數(shù)據(jù)中心,該中心也向DTA軟件出口企業(yè)開放；SEZ從事寶石和首飾的企業(yè)可通過指定代理機(jī)構(gòu)進(jìn)口黃金/白銀/白金。從DTA進(jìn)入到SEZ的貨物視為替代出口，從SEZ進(jìn)入到DTA的貨物視同進(jìn)口。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性較差。因此，1999年印中貿(mào)易的規(guī)模上仍基本維持在1998年的水平并略有下降。中印商國(guó)經(jīng)貿(mào)政策趨同影響：兩國(guó)均為出口導(dǎo)向型的產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)際貿(mào)易中成了相互競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。CVD優(yōu)惠取消；Y鐵氧化物從5％提高到15％；（9）球形軸承35％的固定稅率取代已實(shí)行的綜合稅率。(八)在印度投資應(yīng)注意的問題中印之間的貿(mào)易是千個(gè)從小到大逐漸發(fā)展過程，如同兩國(guó)外交關(guān)系還出現(xiàn)曲折變化一樣，雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系也可能出現(xiàn)一些曲折變化，對(duì)于印度這樣一個(gè)重要鄰國(guó)，一個(gè)發(fā)展中大國(guó)，一個(gè)具有超過十億人口的市場(chǎng)，一個(gè)已經(jīng)開放了和吸引外資的國(guó)家，無疑對(duì)中國(guó)投資者具有強(qiáng)大吸引力。(4)這類辦事處必須’將年度財(cái)務(wù)報(bào)告(ANNUAL AUDITED REPORT)年度業(yè)務(wù)報(bào)告(ANNUAL ACTIRITY REPORT)以及有關(guān)文件在印度公司注冊(cè)辦事處(ROC)備案。外國(guó)公司在印度．成立100％持股的獨(dú)資分公司需經(jīng)印度工業(yè)部的對(duì)外窗口外資促進(jìn)局(FOREIGN INVESTMENT PROMOTION BUREAU 簡(jiǎn)稱FIPB)審批。(2)企業(yè)家助理會(huì)企業(yè)家助理會(huì)在工業(yè)政策和促進(jìn)局工業(yè)審批秘書處領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助企業(yè)家處理與投資決定相關(guān)的各種問題，該會(huì)負(fù)責(zé)接收與工業(yè)審批有關(guān)文件和申請(qǐng)，并及時(shí)鑒別分類編號(hào)和通知分發(fā)，引用編號(hào)必須與工業(yè)秘書處相一致企業(yè)家助理會(huì)向企業(yè)家咨詢投資決定有關(guān)的廣泛內(nèi)容，該會(huì)負(fù)責(zé)為企業(yè)作一些該項(xiàng)工作以及安排與有關(guān)部／組織要員會(huì)晤和會(huì)議，該會(huì)提供各種工業(yè)審批申請(qǐng)現(xiàn)狀有關(guān)信息。工業(yè)審批秘書處外對(duì)外合作部還出版一種關(guān)于管理工業(yè)審批的政策和程序的手冊(cè)，投資者可以得到有關(guān)外國(guó)直接投資，對(duì)外技術(shù)協(xié)議，工業(yè)許可證務(wù)，100％重出口企業(yè)的政策和程序方面的全部信息，以及政府各部門具體外—資政策的詳情。根據(jù)這項(xiàng)規(guī)劃100％外資經(jīng)營(yíng)也是允許的。4．100％宣出口企業(yè)批準(zhǔn)局(BOA)該局考慮研究建立在自由貿(mào)易區(qū)／出口加工區(qū)以外無外資參股的100％重出口企業(yè)的各種申請(qǐng)，其要職由商業(yè)部的助理秘書擔(dān)任。設(shè)立若干部局／委員會(huì)考慮研究各種各樣的申請(qǐng)。98—2000的利率一直處于變動(dòng)之中，％左右.印度進(jìn)口關(guān)稅優(yōu)惠適用于直接出口產(chǎn)品的進(jìn)口面稅，及對(duì)于資本貨物和工程進(jìn)口等，出口關(guān)稅退稅(DUTY DRAWBACK)，不適用()出口補(bǔ)稅(EXPORT SUBSIDY)政策．對(duì)于印度公司，長(zhǎng)期貸款所得稅率為20％(1994—1999年度，以下同)，其它收入稅率為35—50％。此外，2000年目前印度的公司稅在30—35％，海關(guān)稅已降至30％左右。(五)稅收政策印度政府設(shè)有稅收局控制有關(guān)直接或間接聯(lián)邦稅,該局又分為中央直接稅收與中央銷費(fèi)稅和關(guān)稅局,稅收局還受命頒布中央銷售稅，印花稅，黃金控制和外匯交易等有關(guān)措施，進(jìn)行管理和加強(qiáng)控制。(9)允許外資在采礦業(yè)50％以下.(10)在銀行業(yè)允許印資攙股40％以下，外資在20％以下。(5)允許外國(guó)在港口和船運(yùn)投資，采取招標(biāo)方式。且據(jù)專家分析，印度為適應(yīng)和保持政革開放五年這樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭，僅在基礎(chǔ)設(shè)施方面至少投資3000億元，—1999年度由于諸多因素的影響，1999年47批準(zhǔn)的外國(guó)直接投資與98年同．期相比下降了．40％以上。名列前十名階投資國(guó)是(1)美國(guó)((2)毛里求斯()；(3)英國(guó)()；(4)日本()；(5)韓國(guó)()。19992000年將首先在德里、孟買、加爾各達(dá)和班加羅爾四個(gè)大城市進(jìn)行程控交換機(jī)的替代升級(jí)工作。(1)郵電印度郵電始于1837年第一枚郵票1852年出版于當(dāng)時(shí)(印巴分治前)的卡拉奇(KARACHI)，郵電部則由印度政府建于1854年，那時(shí)共有700所郵局，從此以后，印度新的郵電服務(wù)不斷補(bǔ)充,并逐漸形成規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)。其間有5個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分別是德里、加而各答、孟買、馬德拉斯（CHENNAI）和THIRAVANANTHAPURAM。另外PAWANHANS直升機(jī)公司(PAWANHANS HELICOPTERS LTD.)提供在海岸地帶之不可達(dá)地區(qū)和難民地帶服務(wù)。印度主要港口有：位于西海岸的卡得拉(KANDRA)，孟買(MUMBAY)曼加羅而(MANGALORE)莫而穆高(MORMUGAO)；新莫而穆高(NEW MORMUGAO，科欽(CHOCHIN)，賈瓦哈拉而尼赫魯港(JAWAHARLAL NEHRU PORT)。目前，在恒河BHAGIRATHI河,HOOGHLY河，BRAHMAPUTRA河，BARAK河，在果拉的河流,喀拉拉的滯水；科利希那河的一些支流部分已經(jīng)運(yùn)營(yíng)。到1996年3月底，全印有包括印度船運(yùn)總公司在內(nèi)的73家船運(yùn)公司，其中38家從事沿海貿(mào)易，21家從事海外貿(mào)易，其余14家沿海和海外貿(mào)易兼做；共注冊(cè)型702萬噸。印度在剛剛獨(dú)立的1947年，國(guó)家級(jí)公路僅有2500公里，而且不成體系，但到了1996年，印度國(guó)家級(jí)公路包括交通轉(zhuǎn)向分流的公里連接線達(dá)到4624公里，加寬加固車道24914公里，加寬為四車道公里575公里，加固兩車道13684公里，增加主橋523座，現(xiàn)有國(guó)家級(jí)公里總長(zhǎng)34298公里，雖然國(guó)家級(jí)公路只占全國(guó)公路總長(zhǎng)的2%，但他們卻負(fù)載40%的公共交通任務(wù)。印度鐵路共有鐵道部控制下的5家公有企業(yè)，它們是：（1）印度鐵路技術(shù)和經(jīng)濟(jì)服務(wù)有限公司（RITES）；（2），印度鐵路建設(shè)公司（IRCON）；（3）印度鐵路財(cái)務(wù)總公司（IRFC）；（4）印度集裝箱公司（CONCOR）；（5）KONKAN鐵路總公司（KRC）。在印度62660公里鐵路線中，寬軌3838（1676mm）39612公里，中軌（1000mm）19210公里，窄軌3838公里，其中19%為電氣化鐵路。（二） 基礎(chǔ)設(shè)施情況印度在1947年獨(dú)立以前就具備了較為良好的基礎(chǔ)條件，獨(dú)立后，印度政府更加重視國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，經(jīng)過50年的苦心經(jīng)營(yíng)，印度的基礎(chǔ)設(shè)施有了一定的發(fā)展，在鐵路、公路、航運(yùn)港口、航空、交通業(yè)、郵電、電信行業(yè)以及出口加工區(qū)的建設(shè)方面取得了較為顯著的成就。 印度具有英語(yǔ)這個(gè)通用語(yǔ)言的語(yǔ)言優(yōu)勢(shì)，其講英語(yǔ)的總?cè)藬?shù)居世界第二位，僅次于美國(guó)。印度投資環(huán)境及有關(guān)政策（二）三、投資環(huán)境及
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