【正文】 七、本制度未做出明確規(guī)定的，視其違反制度情節(jié)的輕重，并結(jié)合《躍勝煤礦安全管理制度》的規(guī)定，給予處罰。六、具有下列情形者，每次處罰責(zé)任單位或個(gè)人10001200元。 四、具有下列情形者，每次處罰責(zé)任單位或個(gè)人500800元。無(wú)故不參加輔助運(yùn)輸例會(huì)者；雖有特殊情況不能到會(huì)，但未提前向輔助運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管部門分管輔助運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，派其他人替代；在輔助運(yùn)輸線路檢查過(guò)程中，每發(fā)現(xiàn)一次安全裝備、安全設(shè)施不完好的管理單位；未經(jīng)同意就在其它單位管理的輔助運(yùn)輸線路上堆放材料、設(shè)備的單位；施工后一日內(nèi)沒(méi)有將施工剩余材料、設(shè)備回收，影響巷內(nèi)行車的，每推遲一天的責(zé)任單位；每有一條三定問(wèn)題在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理的單位；進(jìn)入設(shè)置有“非工作人員禁止入內(nèi)”標(biāo)志區(qū)域的責(zé)任者；副井每有一處地輥未進(jìn)行修復(fù)、地輥掉或不轉(zhuǎn)的；三、具有下列情形者，每次處罰責(zé)任單位或個(gè)人200500元。追查清楚后，并通報(bào)檢查結(jié)果。若發(fā)生的輔助運(yùn)輸事故情節(jié)較嚴(yán)重時(shí)，事故責(zé)任單位井下人員在向本單位值班干部匯報(bào)的同時(shí)，必須向公司調(diào)度指揮部進(jìn)行匯報(bào)，以便調(diào)度指揮部決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，有力控制事態(tài)發(fā)展。九、輔助運(yùn)輸事故匯報(bào)處置程序井下發(fā)生各類輔助運(yùn)輸事故時(shí)，事故責(zé)任單位井下現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，應(yīng)立即向本單位值班干部詳細(xì)匯報(bào)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)及事態(tài)發(fā)展等情況，同時(shí)由事故責(zé)任單位現(xiàn)場(chǎng)跟班干部或班長(zhǎng)，積極組織進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救或善后處理工作。其它非專業(yè)輔助運(yùn)輸隊(duì)組的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)(線路、車輛及其它設(shè)備設(shè)施)發(fā)生事故，事故責(zé)任屬該非專業(yè)輔助運(yùn)輸隊(duì)組。四、調(diào)度部，每月組織專業(yè)人員對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底、全面的安全質(zhì)量檢查，對(duì)存在的問(wèn)題積極采取措施進(jìn)行解決。絞車在輔助運(yùn)輸巷道運(yùn)送設(shè)備、材料時(shí)發(fā)生的事故是輔助運(yùn)輸事故。第十八章 輔助運(yùn)輸事故管理制度一、礦井輔助運(yùn)輸事故分類：副井提升方面：勾頭以上及絞車發(fā)生的事故（含斷繩）應(yīng)是機(jī)電事故，勾頭以下的事故（如脫勾、斷銷、斷鏈、脫軌等）是輔助運(yùn)輸事故。對(duì)查出的A、B級(jí)隱患安全監(jiān)察部部要及時(shí)上報(bào)金明公司安全部，并積極想辦法、定措施對(duì)隱患進(jìn)行整改，組織有關(guān)人員認(rèn)真分析隱患動(dòng)向，危害程度，影響范圍及原因，及時(shí)制定防范措施。無(wú)大巷通行證走大巷按嚴(yán)重違章論處。考核要做到公平、公正、公開，必須獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。二、考核辦法：凡參加培訓(xùn)的人員，必須按綜合辦公室有關(guān)培訓(xùn)相關(guān)制度和紀(jì)律考核。培訓(xùn)教師由綜合辦公室與上級(jí)有資質(zhì)的培訓(xùn)部門聯(lián)系，嚴(yán)格按要求授課，同時(shí)力求授課方法多樣化。三、運(yùn)輸區(qū)域使用規(guī)定實(shí)行誰(shuí)使用誰(shuí)管理的原則；使用隊(duì)組全權(quán)負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備完好、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作；隊(duì)組在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的隱患要及時(shí)處理。三、其它相關(guān)規(guī)定遵守晉城煤業(yè)集團(tuán)《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》。1鋼絲繩斷絲、斷股不超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。制動(dòng)系統(tǒng)齊全、靈敏可靠，制動(dòng)力符合要求。小絞車上方必須安裝有效的護(hù)繩欄。同一線路不許有異型鋼軌。曲線段內(nèi)應(yīng)放置軌距拉桿。軌道的水平偏差≤5mm。六、推木料、鐵棚車時(shí)，嚴(yán)禁推木料頭、鐵棚頭，只準(zhǔn)推卡車車幫，推車人腳距軌道不小于200毫米，彎道推車要推外側(cè)。二、推車時(shí)應(yīng)注意軌道前方的動(dòng)態(tài)，同向兩推車的距離在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10M，5‰至7‰時(shí)不得小于30M，推車時(shí)人要站在道外，腳離軌道200毫米以上。調(diào)度部管理人員根據(jù)業(yè)務(wù)分工對(duì)輔助運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行包片管理，包片人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、落實(shí)、監(jiān)督、考核本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)隊(duì)組標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)情況。四、活動(dòng)要求每月按時(shí)參加礦組織的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，每次檢查必須全面，對(duì)所查問(wèn)題及時(shí)下三定，并根據(jù)隊(duì)組工作實(shí)際，督促其進(jìn)行整改，對(duì)三定問(wèn)題要跟蹤落實(shí)，對(duì)不按規(guī)定處理的，在下次的檢查中直接從總分扣一分?？己艘詣?dòng)態(tài)檢查與靜態(tài)檢查結(jié)果為依據(jù)，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法進(jìn)行打分，并將結(jié)果每月28日?qǐng)?bào)調(diào)度部，按規(guī)定參與礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化競(jìng)賽，并進(jìn)行處罰、獎(jiǎng)勵(lì)。礦每月、每旬組織有關(guān)人員對(duì)軌道、道岔質(zhì)量、文明生產(chǎn)等內(nèi)容進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)完好率達(dá)不到要求的包片者給予相應(yīng)的處罰，對(duì)于完好率高，記錄齊全的包片者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。道工應(yīng)對(duì)包片區(qū)域內(nèi)的軌道、道岔質(zhì)量、文明生產(chǎn)等負(fù)責(zé)，軌道道岔質(zhì)量必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。裝車前，裝卸工要首先對(duì)爆破材料運(yùn)輸車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，只有在確認(rèn)車輛完好的情況下，方可開始裝車工作。如要在夜間裝卸，必須有充分的照明。發(fā)現(xiàn)裝車不規(guī)范、偏載嚴(yán)重、封車不合格等有可能在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生翻車、竄車的車輛及裝車超高、超寬等無(wú)法正常通行的車輛一律拒絕運(yùn)輸，影響生產(chǎn)的由用車單位負(fù)責(zé)。使用固定車廂式礦車裝運(yùn)設(shè)備材料時(shí)，其高度、寬度均不應(yīng)超出車箱外沿。固定必須牢固，有可能下滑的物件必須逐一捆綁。六、各單位回收出的需重新捆綁才能上井的材料、設(shè)備、配件由回收單位負(fù)責(zé)捆綁，捆綁后運(yùn)輸隊(duì)做好上井前檢查工作并負(fù)責(zé)上井。二、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)裝車?yán)壍奈锪希壕赂鲉挝凰姓Ｉa(chǎn)用料，包括：支護(hù)材料、噴漿、鋪底料等。第七章 車輛裝載及捆綁管理規(guī)定一、裝車管理規(guī)定裝料工在裝車前要認(rèn)真對(duì)所用車輛的完好情況進(jìn)行檢查，凡缺件損壞，碰頭、三鏈環(huán)、插銷、車輪底銷、車軸、輪對(duì)有損壞的嚴(yán)禁使用。（3）、負(fù)責(zé)在各自的材料、設(shè)備、備件等下井前，做明顯標(biāo)識(shí)。（8）、運(yùn)輸隊(duì)在井下回收時(shí)，設(shè)備和雜物要分裝分運(yùn)。（4）、材料、設(shè)備出入井后要及時(shí)和所屬隊(duì)組取得聯(lián)系，由隊(duì)組指派專人到指定地點(diǎn)接料，雙方確認(rèn)數(shù)量和完好狀況后，在交接單上簽字認(rèn)可。運(yùn)輸隊(duì)（1）、負(fù)責(zé)支護(hù)材料的地面裝車、井下運(yùn)輸。（7）、負(fù)責(zé)對(duì)重要設(shè)備和材料丟失事故的調(diào)查和處理。（3）、負(fù)責(zé)及時(shí)回收工業(yè)廣場(chǎng)矸倉(cāng)垃圾點(diǎn)的廢舊材料。通風(fēng)管理部（1）、負(fù)責(zé)安排防塵隊(duì)一通三防材料、設(shè)施的裝卸、回收。機(jī)電部（1）、機(jī)電設(shè)備、備件回收上井后，要及時(shí)入庫(kù)，確保車輛的循環(huán)運(yùn)行。（4）、負(fù)責(zé)對(duì)隊(duì)組支護(hù)材料的審批進(jìn)行把關(guān)，每月對(duì)隊(duì)組所下材料及掘進(jìn)進(jìn)尺的完成情況進(jìn)行考核、落實(shí)。第六章 材料　設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定為了規(guī)范我公司材料及設(shè)備的運(yùn)輸秩序，嚴(yán)格履行運(yùn)輸環(huán)節(jié)交接手續(xù)，保證材料設(shè)備及時(shí)運(yùn)送到位，提高運(yùn)輸效率，避免材料丟失，同時(shí)確保廢舊材料能夠及時(shí)得到回收，特制定本辦法。（4）、信號(hào)工在發(fā)出信號(hào)前，要首先檢查本崗位信號(hào)是否符合規(guī)定，并向把鉤工落實(shí)各車的連接、裝載情況是否良好；捆綁是否緊固、符合規(guī)定；斜井提升保險(xiǎn)繩是否掛在尾車的后碰頭內(nèi)；斜井內(nèi)有無(wú)障礙物或行人，確認(rèn)一切安全穩(wěn)妥后，方可給絞車司機(jī)發(fā)出信號(hào)。副井運(yùn)行管理規(guī)定（1）、絞車司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工上崗前，必須經(jīng)過(guò)相關(guān)理論和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，并經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。除