施工升降機電梯基礎加固施工方案-wenkub.com
2024-10-17 21:56 本頁面
【正文】 替他需注意細節(jié)按 《建筑施工模板安全技術規(guī)范》 JGJ1622020 和 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（ JGJ1302020） 規(guī)范施工。所有鋼管 端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于 100㎜。 2) 受壓桿件的計算長度 = （即縱橫水平拉桿步距為 900mm） 結合上次驗算數(shù)據(jù)得， = =900mm/=；按 JGJ1622020規(guī)范查附錄 D計算=（ 235 N/mm2/235） =件穩(wěn)定系數(shù) 值 =，按公式其他參數(shù)不變，代入公式得：=（ ） +（ ） /（ （ 1（ （ ）））） =抗拉、抗壓和抗彎強度設計值 f=200 N/mm2。 彎矩作用平面內(nèi)偏心彎矩值 = 其中 N=， d=48mm得 = 48mm/2=；彎矩作用平面內(nèi)較大受壓的毛截面抵抗矩依 《建筑施工手冊》 第四版第一部分之 212 結構靜力計算表之常用截面幾何與力學特征表 25序號 5的公式） = =(（ 48mm3（ 2） 4/48mm） )/32=。 加固支撐地下室頂板水平橫支承 方木（木楞） 的抗剪強度驗算 按 《建筑施工模板安全技術規(guī)范》 JGJ1622020 第 2 小條 以及 《木結構設計規(guī)范》 GB 500052020第 ： 依前條驗算條件，查 JGJ1622020 規(guī)范附表 TC15A 木材順紋抗剪強度值： fv= N/mm2；受彎構件剪力設計值 V按 《建筑施工手冊》 第四版第一部分之 212 結構靜力計算表之常用截面幾何與力學特征表序號 1的公式： V=ql/2= N/mm 300/2=；構件的全截面慣性矩I 依 《建筑施工手冊》 第四版第一部分之 212 結構靜力計算表之常用截面幾何與力學特征表 25序號 1的公式： I=bh3/12=50*1003/12= 第 9 頁 共 14 頁 ；構件的截面寬度 b=50mm； 剪切面以上的截面面積對中性軸的面積矩 S=（ 100mm/2） 50mm（ 100mm/2/2） =62500mm3；代各參數(shù)入公式計算： (V S)/(I b)=( 62500mm3)/（ 50mm）= fv= N/mm2； 由此表明加固支撐地下室頂板水平橫支承 方木（木楞） 的抗剪強度驗算合格 （驗算數(shù)據(jù)比較接近，施工時必須嚴格要求，認真到位，按規(guī)范施工） 。則 ： fc1=fc90=由此表明加固支撐地下室頂板水平橫支承 方木（木楞） 的抗壓強度驗算合格。由升降機及其基礎對地下室頂板產(chǎn)生的均布荷載的 ㎡大于設計荷載的 10 KN/㎡為 3 倍以上，如果按應力完全分散均布在地下室頂板上，必定導致頂板支撐點之間產(chǎn)生一定的彎矩 ，從而產(chǎn)生彎曲變形，影響地下室頂板的結構安全，故此 為安全考慮 在加固設計時，必須盡可能的讓加固支撐直接對應，升降機導軌架位置，由此設置應力考慮范圍，如圖所示。 四、基礎 板下承載力 驗算 由說明書第 9頁技術要求第 2條要求：混凝土基礎板下地面的承載力應大于 =150KN/㎡，選用基礎為 A=l=4400mm， B=b=3800mm；按基礎承載力設計值： ： 25KN/m179。 在施工升降機的基礎部位 范圍內(nèi)的地下車庫用φ 48 鋼管搭設滿堂腳手架支撐體系作為加固手段對地下室頂板進行加固，腳手架搭設高度為 ，導軌架底部應力加固區(qū)域 立桿縱距 ,立桿橫距 ，其余周邊部位 立桿縱距 ,立桿橫距 ,步距 。 施工升降機配置情況： 6號樓安裝一臺聚龍 SCD200/200TD施工電梯，建筑高度
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