【正文】 十 結論 炭纖維增強無石棉汽車制動襯片的研制開發(fā)到目前實現產業(yè)化是經過了一個較漫長的階段，為了進一步提高它的科技含量的實用能力，目前又經多次配方調整和技術參數修改、完善，制品按照德國大眾制定的 PV3212 盤式制動襯片檢測方法，其性能已完全達到德國大眾公司 ABP730FF 要求，該產品不但可以滿足國內汽車廠家的配套要求，而且完全可以打入國際市場。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。我們生產的炭纖維剎車片，每套批發(fā) 210人民幣，每年可為國家創(chuàng)匯 4億美元，所以開發(fā)國內 的同時，我們還要著眼于國際市場。 六 年產 100 萬套炭纖維 (盤片、鼓片 )剎車片設備配置 序號 設備名稱 規(guī) 格 數量 產地 價格 (萬元 ) 1 混料設備 1 山東 2 冷型機 160 型 1 山東 3 多層硫化機 1 山東 4 自動平磨機 20016 型 1 山東 5 多功能磨削機 1 山東 6 砂帶機 150 型 1 山東 7 專用磨斜機 250 型 1 山東 8 汽動鉗漲緊卡具 1 山東 9 工裝工具 1 山東 10 液壓機 100 噸 1 山東 11 凸焊機 250 型 1 山東 12 蹄片滾型機 1 山東 13 內弧磨床 120 型 1 山東 14 外弧磨床 400 型 1 山東 15 鉚附件機 13－ 80 型 1 青島 16 工裝工具 1 青島 17 砂帶機 150 型 1 青島 18 噴碼機 白色 1 青島 19 打包機 1 青島 20 熱處理箱 1 青島 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 浸 膠 粘合熱處理 檢 修 整體外弧磨 打印標記 鉚裝附件 包 裝 面片加工 混 料 熱壓成型 熱處理 配 料 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 為了保持車間內的清潔，我們在整個生產系統(tǒng)內采取封閉式運行系統(tǒng) 。 該項目建成后屬于環(huán)保型產業(yè)園， 6 條生產線年產 600 萬套。中國一汽集團希望我公司盡快拿出產品，并提出 20萬套意向在一汽集團試用。 市場優(yōu)勢 ： 本項目是高科技更新換代產品，屬國內首創(chuàng)技術，填補了國內空白，并提前十年與國際水平接軌，為國內汽車配套，能替代進口產品并能出口創(chuàng)匯。內江各大金融機構網點密布，能為企業(yè)提供全方位、高效率的項目融資、短期融資、國際貿易融資等金融產品及綜合理財服務。市區(qū)水管管網供水普及率 %，日供水能 力 20萬噸。 人才優(yōu)勢 ：內江技術力量雄厚，全市汽車零部件產業(yè)從業(yè)人員有近萬人，其中，中高級技術人員 2020 余人；有高等職業(yè)技術學院及社會力量培訓機構 17 所，可專門為企業(yè)培訓汽車零部件專業(yè)技術人員。目前，內江每噸貨物運到成都、重慶、昆明、貴陽四個中心城市 的運輸成本，比川南其它城市平均每噸要低 90 元左右，具有明顯的綜合物流成本優(yōu)勢。 產業(yè)優(yōu)勢 ：目前，四川、重慶地區(qū)有汽車整車生產企業(yè)34 家，年生產能力達 150 萬輛?！?5成渝、內昆、隆黃 3條鐵路貫境而過，成渝、內宜、隆納、內昆、樂宜、成自瀘、內遂等七條高速公路將在此匯集，成渝城際快速客運專線內江站點進入選址勘查階段，綿（陽）遂（寧）內（江）宜（賓）城際快速客運專線已納入規(guī)劃，半徑 200公里的范圍內有 4 個機場、 3 個港口，連接包括成都、重慶在內的 12 座大中城市，形成了縱橫交錯、水陸空立體發(fā)展的交通網絡。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 3．原材料來源供應方面 ①中科院山西炭纖維生產基地可以供應。 2020年并申報了發(fā)明專利申請?zhí)?。炭 纖維 增強無石棉 汽車 制動 襯片 符合國家產業(yè)政策和內江打造西部汽車零部件基地要求，對發(fā)展地方經濟有著積極意義。 6．有于環(huán)境保護：現行的石棉制動襯片中的石棉纖維的比，在剎車時對偶已把石棉磨成粉末飛揚在空間，是人類的公害，而炭纖維增強無石棉汽車制動襯片從根本上消除了這一公害對環(huán)境的威脅。 3．沖擊強度好 GB5763－ 1998 標準規(guī)定重負荷汽車 (含轎車 )制動襯片沖擊強度 ，而炭纖維制動襯片沖擊強度為 － ，最高可達 。 （二）、磨擦系數穩(wěn)定 1．炭纖維制動襯片在轎車快速度行駛下剎車，可以做到無熱龜裂、無熱膨脹、無熱衰退現象，而目前國內的石棉 及半金屬制動襯片，均有以上三種現象產生，當剎車溫度高于 200℃以上時，制動材料磨擦系數明顯下降，剎車過程中車身不穩(wěn)，嚴重的導致剎車失靈，造成惡性交通事故。 3．我們研制的炭纖維增強無石棉汽車制動襯片正是在“多元李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。該產品現已具備上批量，上規(guī)模的條件，此產品可替代進口，出口創(chuàng)匯，為國內汽車行業(yè)配套，已成當務之急。炭纖維制動襯片項目經過多年的努力在北京制動密封材料廠，晉城市摩擦材料總廠，杭州汽車摩擦材料研究所等單位的大力協(xié)助下，于 1994 年十一月由山西省科學技術委員會首次對該項目，組織了科學技術成果鑒定。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車行駛速度的提高，對制動摩擦材料的要求也越來越苛刻，目前國內汽車制動襯片主要采用的是石棉或半金屬材料，其耐熱性差，汽車制動時易產生熱分解，熱衰退和熱龜裂等物理現象，從而導致剎車失靈，經常造成交通惡性事故的發(fā)生。到七十年代中期，美國本迪斯公司率先推出由鋼纖維完全取代石棉纖維的制動襯片產品，這種無石棉制品中的金屬含量達 50%左右，故稱之為半金屬材料。因此汽車發(fā)明以來，用更安全、更舒適、更優(yōu)異的制動材料取代前一代產品一直是該領域的主要研究開發(fā)課題之一。 1996年國家科委星火計劃 國科發(fā)計字（ 1996） 049號 。 建設期限： 2020 年至 2020 年 項目申報單位： 內江前力汽車科技有限公司 項目負責人：楊友春 職務：法人代表 項目技術 經濟負責人：王亮 、 胡建華 職務：高級工程師 投資規(guī)模： 50000 萬元 資金構成：建筑工程 萬元，設備及安裝 萬元， 炭 纖維 增 強無石棉 汽車 制動 襯片 技術 引進 萬元，技術引進800萬元，其他 萬元 。 項目投資總額 項目投資估算表 資金來源與籌措 三、資金使用計劃 第八章 財務評價 一、基本參數 二、財務分析 第九章 環(huán)境影響評價 第十章 汽車碳纖維剎車襯片產業(yè)化經營與配套和效益評價 一、汽車碳纖維剎車襯片產業(yè)化經營 二、配套增收 三、其他社會影響 第十一章 項目組織與管理 一、組織機構 機構職責 勞動定員 二、項目經營管理模式 三、技術培訓 第十二章 可行性研究結論和建議 一、 可行性研究結論 二、建議 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。若企業(yè)確定的基準收益率為 6%，建議 土地 最高 價格 9600 萬元左右。 概率分析 指標匯總表 表 19 企業(yè)管理學習網 最 優(yōu)秀 的企業(yè)管理 資源 站 方案 土地最高限價（萬元） 基本分析 內部收率 （ %） 內部收率期望值（ %） 內部收益率≥ 10%的累計概率（ %） 內部收益率小于 1的概率（ %） 方案一 6000 0 方案二 6600 0 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。此收益率是人為控制的，可接受的最高土地價格6600 萬元 ,比起拍價 6000 萬元高出 600 萬元。 營業(yè)稅稅率 5%，城市建設維護稅稅率 7%，教育費附加 4%。 商鋪或寫字樓其房最低售價 5500元 /平方米，竣工后每年價格上浮 5%。 本項目資金籌措計劃 企業(yè)計劃投入自有資金 6600 萬元，用于支付土地款，獲得土地使用權后，由銀行開始提供貸款，銀行貸款 9880 萬元。 建筑安裝工程費用，在建設期內均勻用款，管理費、銷售費用及其他費用在工程和業(yè)務開展期間均勻使用。 第六章 經濟評價 一、投資計劃與資金籌措 項目計算期以季為單位，計算起始年份從第一筆土地費用付款開始，至開發(fā)產品最后一筆收入到帳為止，計算期 5 年，半年一期（ 10期）。 不可預見費 800 約按造價 45%估算。 財務費用 貸款利率 % 管理費用 約按建筑面積每平米 30 元估算。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。一共做了 14 個方案。 完成 50%工程量時間 完成 50%工程量時限 土地付款和工程進度要求 續(xù) 表 6 日歷時間 03年 7月 03年 8月 03 年 9月 03 年 10 月 03 年 11 月 03 年 12 月 04年 1月 04 年 2月 04年 3月 04年 4月 04年 5月 04年 6月 項目 /計劃時間 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 項目評價分期 3 4 土地第一次 土地第二次 土地第三次 要求開竣工日期 — — — — — — — — — — — — 限期開竣工日期 — — — — — — — — — — — — 完成 50%工程量時間 √ 完成 50%工程量時限 土地付款和工程進度要求 續(xù)表 6 日歷時間 04年 7月 04年 8月 04 年 9月 04 年 10 月 04 年 11 月 04 年 12 月 05年 1月 05年 2月 05年 3月 05年 4月 05年 5月 05年 6月 項目 /計劃時間 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 項目評價分期 5 6 土地第一次 土地第二次 土地第三次 要求開竣工日期 — — — — — — 限期開竣工日期 — — — — — — — — — — — — 完成 50%工程量時間 完成 50%工程量時限 土地付款和工程進度要求 續(xù)表 6 日歷時間 05年 7月 05年 8月 05年 9月 05年 10 月 05年 11 月 05年 12 月 項目 /計劃時間 37 38 39 40 41 42 項目 評價分期 7 土地第一次 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。最遲不得超過 ～ ，共 31 個月。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 第三章 項目初步規(guī)劃與方案優(yōu)化 一、蘇園（ 2020） 03 地塊規(guī)劃技術條件 該地塊分為 A/B