【正文】 g）施工營(yíng)地 本線路施工設(shè) 8 處 施工營(yíng)地，總占地面積 。在施工前將表土耕作層預(yù)先剝離，并將表土運(yùn)到指定的臨時(shí)堆 土 場(chǎng)堆放，作為覆土的料源，對(duì)其臨時(shí)堆料場(chǎng)地采取袋裝土臨時(shí)攔擋、設(shè)臨時(shí)截、排水溝，取土結(jié)束后 回 填表土恢復(fù)植被。 d） 穿、 跨越工程施工 工程沿線需穿、跨越公路、道路、河流、鐵路等，施工時(shí)，對(duì)于穿越道路、鐵路在跨越處上方設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，以免對(duì)其交通造成影響 ，盡量減少對(duì)現(xiàn)有道路、鐵路邊坡、路基等的破壞，并采取邊坡防護(hù)、排水措施 等 ；對(duì)于跨越 溝道 的 涵洞 施工，采取圍堰攔擋措施，并對(duì)橋梁、地面連接段采取邊坡防護(hù)、排水措施等。 2）涵洞施工 跨越 溝道 的 涵洞 基礎(chǔ)施工應(yīng)在枯水期進(jìn)行，水中基礎(chǔ)工程采用圍堰的施工工藝，為防止土石圍堰被河流沖刷而造成水土流失，增加 編織 袋 裝土 圍堰對(duì)臨時(shí)圍堰進(jìn)行防護(hù)， 圍堰頂寬 ，邊坡 1： 2，填筑和拆除土方量 萬(wàn) m3（已納入土方平衡），施工結(jié)束后，將拆除土石圍堰的棄渣和施工過(guò)程中的泥漿運(yùn)到附近 取土結(jié)束后的 取（棄） 土 （渣）場(chǎng) 集中堆放，不得傾倒在水體中。 本線路涉及的橋梁橋臺(tái)基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用人工開(kāi)挖基坑。 水上橋梁施工工序?yàn)椋捍罱ㄊ┕て脚_(tái) —基礎(chǔ)施工 —橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。跨越水體的橋梁基礎(chǔ)施工應(yīng)在枯水期進(jìn)行，水中基礎(chǔ)工程采用 鋼 圍堰的施工工藝，橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)，就地 砌筑或澆筑施工。 34 在第一級(jí)臺(tái)階上鋪設(shè)一層 4m 寬的單向土工格柵 。為了提高新老路基拼接質(zhì)量，提高拼接部路基填土壓實(shí)度，擬統(tǒng)一確定老路邊坡削坡坡率為 1： ，這樣既能對(duì)灌木根系、坡面浮土加以清除，又能保證新老路基拼接質(zhì)量。老路基邊坡填土松散，壓實(shí)度偏低，且部分路段3 項(xiàng)目概況 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 6） 施工 用水和用電 項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)河渠密布，公路建設(shè)用水便利。 5）其它筑路材料 ① 蕪湖石跪有多家石灰場(chǎng)，石灰生產(chǎn)能力大，所產(chǎn)石灰質(zhì)量穩(wěn)定合格，為Ⅲ級(jí)消石灰，可用于路基、路面工程。石料可沿長(zhǎng)江水運(yùn)至馬鞍山和當(dāng)涂縣碼頭集中堆放，再用汽車運(yùn)往本工地，交通方便，道路情況良好。通過(guò)公路運(yùn)輸至施工場(chǎng)地。在旱季取土?xí)r應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，及時(shí)灑水，防止灰塵污染。 本工程 施工臨時(shí)道路 主要有新建、改建和利用現(xiàn)有道路， 除利用項(xiàng)目區(qū)已有的省、縣道或縣鄉(xiāng)道路 作為 施工臨時(shí)道路 之外 ， 尚需 新建、改建（ 整修 、 拓寬）至取 （棄） 土 （渣） 場(chǎng)、施工營(yíng)地等 施工臨時(shí)道路 長(zhǎng)度 ， 新建、改建 路面寬， 路基寬 m， 占地 。 時(shí)施工或提前進(jìn)場(chǎng)施工，以確保全段同步完工，并保證對(duì)正常交通的干擾減少到最低程度。 施工組織設(shè)計(jì) 總體要求 本項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)招標(biāo)的方式、分合同段組織施工力量進(jìn)場(chǎng)施工，通過(guò)工程招標(biāo)可選擇資質(zhì)條件優(yōu)良的施工隊(duì)伍，保證工程質(zhì)量， 降低工程造價(jià)，嚴(yán)格的合同管理也有利于工程的實(shí)施。拆遷各類設(shè)施數(shù)量詳見(jiàn)表 。 表 205 國(guó)道馬鞍 山段 改建工程 占地情況表 行政 區(qū)劃 占地 類型 工程單元及占地面積（ hm2） 合 計(jì) （ hm2） 路基 工程 橋涵 工程 交叉 工程 臨時(shí) 堆土 取土 場(chǎng)區(qū) 施工 營(yíng)地 施工 道路 雨山區(qū) 耕 地 林 草 地 水 域及水利設(shè)施用地 住宅用 地 交通運(yùn)輸用地 其他 用地 小 計(jì) 當(dāng)涂縣 耕 地 林 草 地 水 域及水利設(shè)施用地 住宅用 地 交通運(yùn)輸用地 其他 用地 小 計(jì) 合 計(jì) 備 注 路基、橋梁、 交叉工程為永久占地 ； 臨時(shí)堆土場(chǎng)、 取 （ 棄 ） 土 （渣） 場(chǎng)、 施工營(yíng)地、施工臨時(shí)道路 占地為臨時(shí)占地 ； 表中其他土地包括空閑地、農(nóng)業(yè)設(shè)施用地和裸地等。 29 本工程土石方平衡 詳見(jiàn)表 ，土石方平衡及流向框圖見(jiàn) 圖 。 本工程 棄方 萬(wàn) m3，其中 萬(wàn) m3表土用于覆土綠化，最終廢棄方中拆遷棄渣 萬(wàn)205國(guó)道馬鞍山段 改建工程 水土保持方案報(bào)告書（ 送審稿 ） ?。墸┩粒ㄔ﹫?chǎng) 位置、占地面積、取土數(shù)量等詳見(jiàn)表 。取土區(qū)總占地總面積 ，為 殘 丘 ，主要占地類型為 林 草 地， 平均取土深度為 。 根據(jù)工程需要及工程沿線地形地貌條件等，本工程 采取取棄結(jié)合的方式，將所需棄土集中運(yùn)往臨時(shí)堆土場(chǎng)。工程沿線設(shè)置臨時(shí)堆土場(chǎng) 3處，基本情況見(jiàn)表 。 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 專項(xiàng)設(shè)施改（遷）建情況 本工程是對(duì)現(xiàn)有公路提高等級(jí)，主要是在老路的一側(cè)或兩側(cè)加寬，與沿線的河道、溝渠以橋梁、涵洞的形式跨域，無(wú)改渠、改路工程。其內(nèi)容包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、反光標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施等。 25 2）平面交叉 本項(xiàng)目設(shè)置平面交叉 20 處（含馬鞍山南互通匝道平交口）；交叉口交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮到遠(yuǎn)期交通量增長(zhǎng)對(duì)交口的影響，合理的渠化交口交通，保證進(jìn)口道和出口道與交通流相匹配。 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 交叉工程 1）立體交叉 本項(xiàng)目在 K2 附近與馬鞍山大橋接線交叉，下穿馬鞍山南互通主線橋（ 40+45+40 +2*60+40+3*30+7*30+2*40+30+6*30+40+54+45 連續(xù)梁）及 C 匝道橋（ 8*25+35 +40+35 連續(xù)梁），本項(xiàng)目初步擬定分幅穿越。 涵洞形式采用 的鋼筋混凝土圓管涵或2～ 4m 的鋼筋混凝土蓋板涵。此次改建按照 III 級(jí)航道的通航凈空要求對(duì)老橋拆除重建，采用 30*3+40*2+70*2+40*3+30*2 連續(xù)梁。 3 項(xiàng)目概況 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 全線機(jī)動(dòng)車道和輔道瀝青混凝土路面工程 847638 m2，非機(jī)動(dòng)車道路面工程107070 m2，人行道路面工程 71380 m2。 22 從減輕噪音、保護(hù)環(huán)境，提高路面行駛舒適性、安全性，以及從 施工、養(yǎng)護(hù)及造價(jià)等多個(gè)方面綜合考慮，全線均采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。 正常路段，主干路機(jī)動(dòng)車道設(shè) ％橫坡，并在外側(cè)設(shè)置一排平箅式雨水進(jìn)水口，用以收集機(jī)動(dòng)車道的雨水。按道路排水相關(guān)規(guī)范，道路路幅 50m，雨、污水管道宜采用雙側(cè)布置；本項(xiàng)目紅線寬度為 75 m，采用雙側(cè)布管；同時(shí)，為便于兩側(cè)建設(shè)用地雨污水支管接入，每隔一定距離（約 120m）預(yù)留雨、污水支管。 3）路基路面排水 ① 路基排水 本項(xiàng)目采用城市道 路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，排水系統(tǒng)采用雨、污水分流制，雨污水管3 項(xiàng)目概況 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 道路設(shè)計(jì)標(biāo)高與沿線兩側(cè)地坪高差較小，為達(dá)到較好的景觀效果且減少工程投資，一般路側(cè)不設(shè)擋土墻等防護(hù)措施，僅利用道路兩側(cè)的綠化帶平緩過(guò)渡接順。 20 本工程 路 線 平縱面圖見(jiàn) 附 圖 2。 沿線共設(shè) 橋梁 m /5 座，其中大橋 m /3 座（ 含新橋鐵路高架橋 m /1 座 ），中橋100 m /1 座，小橋 20 m/1 座；涵洞 19 道，設(shè)置平面交 20 處 ，立體交叉 1 處，收費(fèi)站 1 座 。 8 總投資 億元 9 土建投資 億元 10 建設(shè)期 2021 年 1 月 至 2021 年 12 月 ， 總 工期 24 個(gè)月 二、項(xiàng)目組成及主要技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目組成 占地面積（ hm2） 主要技術(shù)指標(biāo) 合計(jì) 永久占地 臨時(shí)占地 主要項(xiàng)目名稱 主要指標(biāo) 路基工程 區(qū) 大橋 m /3 座 橋涵工程區(qū) 中橋 100 m /1 座 交叉工程區(qū) 小橋 20 m/1 座 臨時(shí)堆土場(chǎng)區(qū) 取（棄）土（渣）場(chǎng) 3 處 ?。墸┩粒ㄔ﹫?chǎng)區(qū) 拆遷房屋 53840m2 施工營(yíng)地 施工營(yíng)地 8 處 施工 臨時(shí) 道路 區(qū) 新建、改建 施工 臨時(shí)道路 合 計(jì) 利用現(xiàn)有道路 三、項(xiàng)目土石方挖填工程量（自然方、萬(wàn) m3） 分 區(qū) 開(kāi) 挖 回 填 調(diào) 入 調(diào) 出 外 借 棄 方 數(shù)量 來(lái)源 數(shù)量 去向 數(shù)量 來(lái)源 數(shù)量 去向 合 計(jì) 備注： 本 工程全線 大部分 為填方， 棄方 萬(wàn) m3， 其中 萬(wàn) m3表土用于覆土綠化，最終 廢棄方 中拆遷棄渣 萬(wàn) m3和不良地質(zhì)挖除土方 萬(wàn) m3先運(yùn)往臨時(shí)堆土場(chǎng)集中堆放，并采取攔擋措施，待取土結(jié)束后填入 取（棄）土（渣）場(chǎng) 內(nèi)；圍堰拆除、臨時(shí)排水及防護(hù)等土方 萬(wàn) m3就近棄于取土結(jié)束后的 ?。墸┩粒ㄔ﹫?chǎng) 內(nèi) 。 圖 項(xiàng)目地理位置圖 205國(guó)道馬鞍山段 改建工程 水土保持方案報(bào)告書（ 送審稿 ） 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 主要控制點(diǎn)： 起點(diǎn)（與南環(huán)線交叉處）、馬鞍山南互通、終點(diǎn)（塔橋）。 205 國(guó)道馬鞍山段 改建工程地理位置示意 圖 見(jiàn) 圖 。63′ 48″～ 31186。 建設(shè)工期： 2021 年 1 月 ～ 2021 年 12 月 ，總工期 24 個(gè)月 。 15 本工程計(jì)劃 2021 年 1 月 開(kāi)始施工 準(zhǔn)備 ， 2021 年 3 月正式 開(kāi) 工， 2021年 12 月 建成通車，施工總工期為 24 個(gè)月 （含施工準(zhǔn)備期 2 個(gè)月） ，方案設(shè)計(jì)水平年定為 2021 年。水土保持設(shè)施必須與主體工程 “同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投 入 使用 ”，合理安排水土保持 措施 實(shí)施進(jìn)度，在保障主體工程建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)，適當(dāng)超前布設(shè)水土保持設(shè)施。 14 同時(shí)注重表土的利用，開(kāi)挖的表土用作林草種植土或用于復(fù)耕覆土，促進(jìn)植物生長(zhǎng)。 因地制宜與綜合利用相結(jié)合。 編制原則 在符合國(guó)家有關(guān)水土保持總體要求的前提下，本方案按照水土流失 二 級(jí)防治標(biāo)準(zhǔn)確定防治目標(biāo)和施工進(jìn)度，方案 編制中堅(jiān)持以下幾項(xiàng)原則： 預(yù)防為主與綜合防治相結(jié)合。 2 編制總則 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 1）《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》（ GB50433—2021） ； 2）《開(kāi)發(fā)建設(shè) 項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50434—2021） ； 3）《土壤侵蝕分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（ SL190—2021）； 205國(guó)道馬鞍山段 改建工程 水土保持方案報(bào)告書（ 送審稿 ） 規(guī)章 1）《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)審批管理規(guī)定》（水利部令第 5 號(hào)發(fā)布 第24 號(hào)修改 2021 年 7 月）； 2）《水土保持生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)管理辦法》（水利部令 第 12 號(hào) 2021 年 1月）； 3）《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收管理辦法》（水利部令第 16 號(hào)發(fā)布 第24 號(hào)修改 2021 年 7 月）； 4）《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》（水利部、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)保局 水土保持 [1994]513 號(hào) 1994 年 11 月）； 5）《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)暫行辦法》（國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令 第 19 號(hào) 2021年 9 月）。編制本工程水土保持方案報(bào)告 書 的主要目的和意義如下： 1）落實(shí)法律法規(guī)規(guī)定的水土流失防治義務(wù)，使因本工程建設(shè)活動(dòng)而導(dǎo)致的新增水土流失得到及時(shí)、有效的控制，避免因工程建設(shè)新增大量水土流失，使工程區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境得到 最大限度的 保護(hù)和改善； 2）結(jié)合工程的規(guī)模、施工方法等分析工程建設(shè)區(qū)水土保持特點(diǎn)，對(duì)工程建設(shè)可能造成的水土流失總量及其危害進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，并提出經(jīng)濟(jì)合理、 具可操作性 的防治對(duì)策，為方案的實(shí)施提供技術(shù) 保障 ； 3） 有利于水土保持工程與主體工程 “ 同時(shí) 設(shè)計(jì) ，同時(shí) 施工 ，同時(shí)投入使用 ” ，為水行政主管部門對(duì)本項(xiàng)目的水土流失防治工作進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收、管理等工作提供技術(shù) 依據(jù)。 投資（萬(wàn)元） 水土保持總投資（萬(wàn)元） 獨(dú)立費(fèi)用（萬(wàn)元） 水土保持監(jiān)理費(fèi)（萬(wàn)元） 監(jiān)測(cè)費(fèi)（萬(wàn)元） 補(bǔ)償費(fèi)（萬(wàn)元） 方案編制單位 安徽省金源水利水電 咨詢有限公司 建設(shè)單位 馬鞍山市公路管理局 法定代 表人及電話 孫玉明 法定代表人及電話 陳光柱 05552376576 地址 合肥市九華山路 48 號(hào) 地址 馬鞍山市慈湖河路 郵編 230022 郵編 243000