【正文】 ⑽ 、 防洪值班員每天與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報(bào)及時(shí)通知有關(guān)人員和單位，并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對(duì)防洪工作情況了如指掌。要做好排水設(shè)施，配置小型抽水泵，配電箱、插座、開關(guān)等應(yīng)移裝在離地1 米以上的安全地方。 ⑷ 、 組織抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)人員進(jìn)搶險(xiǎn)預(yù)演，以落實(shí)和細(xì)化各方的配合責(zé)任和技能，確保險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)能從容應(yīng) 對(duì)。指揮部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由指揮長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副指揮長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，下設(shè)防洪辦公室，每個(gè)分部成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，由分部經(jīng)理?yè)?dān)任防洪搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，搶險(xiǎn)隊(duì)選擇身體強(qiáng)壯、責(zé)任心強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)的人員參加。 ⑸ 、 備足物資安全渡汛 在汛期及時(shí)與地方防汛部門取得聯(lián)系，并成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)值班調(diào)度和安全檢查，備足防汛物資、器材及施工設(shè)備，隨時(shí)聽候調(diào)遣，確保安全渡汛。 ⑶ 、 制定雨季施工方案 對(duì)在雨季期間施工的路基、橋梁等工程項(xiàng)目，制定專項(xiàng)預(yù)防措施，并派專人日夜值班巡查，密切注意天氣變化，并在保證質(zhì)量的前提下快速施工。 ⑵ 、 提前做好防排準(zhǔn)備 在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置時(shí)，充分考慮本標(biāo)段氣象、水文特點(diǎn)，大型施工機(jī)械、材料庫(kù)、人員駐地一律不安排在河灘及地勢(shì)低洼處存放，確保汛期施工時(shí) ，人員、設(shè)備、材料的安全，以及工程的安全。雨季暫?；脖韺邮┕?，一般土質(zhì)路基根據(jù)天氣情況適時(shí) 安排，利用有限的晴好天氣小區(qū)段突擊施工。使 現(xiàn)場(chǎng)和工程處于清潔和安全的狀況。 在施工過程中應(yīng)采取有效措施，注意保護(hù)飲用水源免受施工活動(dòng)造成的污染?，F(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全記錄牌、防火須知牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。在施工期間協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?、?dāng)?shù)卣途徒F路單位等的關(guān)系，共建路地文明窗口。施工人員的生產(chǎn)管理符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正出成效。 在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水 嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源。 合理布置施工和生活區(qū)域。嚴(yán)禁焚燒有毒廢料。 及時(shí)掌握天氣的變 化情況及當(dāng)?shù)氐难辞椋崆白龊煤拥狼逵?、暢通工作，路基成形后必須及時(shí)做好路基護(hù)坡，完善兩側(cè)排水溝等附屬工程。對(duì)距離居民區(qū) 160m 以內(nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時(shí)間。 施工便道選線、生活營(yíng)地、大型臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。 生活區(qū)的設(shè)置要相對(duì)集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。污水須排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出，嚴(yán)禁將未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的生活污水直接排放至江河及其它水體中。攪拌站等高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)或采取限時(shí)作業(yè)措施。工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，復(fù)墾或綠化。棄土場(chǎng)必須做好防護(hù)工作，確保不發(fā)生水土流失情況 ，并進(jìn)行棄土場(chǎng)綠化。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，堅(jiān)持 “預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”、“管生產(chǎn)必須管環(huán)?！奔啊罢l(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的原則，加強(qiáng)宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，防止環(huán)境福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 29 頁(yè) 共 36 頁(yè) 污染，水土流失事故發(fā)生。 炸藥庫(kù)設(shè)在遠(yuǎn)離居民居住區(qū)及施工區(qū)，安排專職人員 24小時(shí)看護(hù)，配備足夠防 火防爆器材。對(duì)施工中輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手支架等進(jìn)行安全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。 保證安全的施工措施 安全生產(chǎn)組織保證措施 建立健全管理體系， 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹管生產(chǎn)必福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 28 頁(yè) 共 36 頁(yè) 須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，安全操作。②施工場(chǎng)地全封閉。成立本 合同段安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組，成員有安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、設(shè)備物資部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室等各部門負(fù)責(zé)人及 各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，具體人員如下： 福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 26 頁(yè) 共 36 頁(yè) 組 長(zhǎng)（主 任）： 宋蘭祿 副 組 長(zhǎng)（副 主 任）： 劉世龍、 蔡偉煌 、 鞠寧、 鄭靈強(qiáng)、 鄭志鵬 成 員（委 員）： 郭愛吉、 胡博 、 繆楊瑞、 董蘭濤 、 尹純海、 孫興家、林文成、 黃洪飛、馮建 、張銀、曹洛陽(yáng) 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、交通部、寧德福壽高速公路有限責(zé)任公司和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和要求；建立完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主體的各項(xiàng)管理制度，檢查考核各分部安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況；定期 召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，分析項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)部署安全生產(chǎn)工作；定期開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，研究安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰事宜，參與或配合生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理。 二控制：人身重傷率控制在 ‰以下，人身輕傷率控制在 ‰以下。 7 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 安全管理 目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕死亡事故及重大傷害事故，不出現(xiàn)因施工引起的第三人人身及財(cái)務(wù)損害，不出現(xiàn)因施工引起的既有管線損壞。對(duì)橋臺(tái)和擋墻背后、涵渠缺口的填筑，應(yīng)選用透水性填料，兩側(cè)對(duì)稱填筑。即三個(gè)階段的控制、三檢制控制與三個(gè)層次控制（三個(gè) 階段：是指在工序施工之前，施工過程中及驗(yàn)收前對(duì)施工質(zhì)量的控制；三檢制福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 25 頁(yè) 共 36 頁(yè) 控制：是指承包商的自檢行為。 質(zhì)檢工程師 對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。 質(zhì)量管理體系 為保證本項(xiàng)目安全工作的有序開展，實(shí)現(xiàn) 本 合同段安全生產(chǎn)控制目標(biāo)。 ③本標(biāo)段橋梁施工根據(jù)鋪架順序，并結(jié)合路基施工情況，進(jìn)行統(tǒng)籌 兼顧，協(xié)調(diào)安排，保證本橋工程如期完工。 實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審。 制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)耽誤工期。 從資源上保證工期 本工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào) 度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 23 頁(yè) 共 36 頁(yè) 需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。 福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 22 頁(yè) 共 36 頁(yè) 工期保證體系框圖 從計(jì)劃安排上保證工期 在工程開工前，必須嚴(yán)格按照總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。 從組織管理上保證工期 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的責(zé)權(quán)利體系，建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配，隨時(shí)掌握形象進(jìn)度。模板拆除后要及時(shí)采用塑料薄膜或土工布包裹灑水養(yǎng)護(hù) 。灌注至墊石部分時(shí)，傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應(yīng)平整，高程準(zhǔn)確 。為了福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 21 頁(yè) 共 36 頁(yè) 保證各層鋼筋骨架位置正確，應(yīng)在兩側(cè)模板上畫線，并加設(shè)固定鋼筋骨架的架立鋼筋，以免振搗混凝土?xí)r鋼筋骨架發(fā)生位移 側(cè)模、端模安裝 鋼筋安裝結(jié)束后吊裝組拼側(cè)模，側(cè)模用對(duì)拉螺桿拉緊，用纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)模板垂直度，側(cè)模頂口加設(shè)定位撐桿。 鑿毛 為保證墩柱能夠與蓋梁很好地連接成一體，首先將墩柱頂面的水泥砂漿、松動(dòng)石子或軟弱混凝土層鑿除，以露出堅(jiān)硬的且連接牢固的小石子為準(zhǔn)。 肋板式橋臺(tái)臺(tái)身采用一次性立模澆筑的方法施工。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制墩身的豎直度和墩柱頂面的偏位情況，施工到柱間系梁位置時(shí)應(yīng)進(jìn)行系梁施工。 ⑤為保證墩柱外觀的光滑度，墩柱鋼筋外設(shè)置活動(dòng)墊塊，在澆筑過程中邊澆邊取掉，墩柱頂面按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)預(yù)埋件。模板垂直度應(yīng)控制在%L 以內(nèi)且不大于 2cm 之內(nèi)。鋼筋綁扎完畢后，安裝混凝土墊塊，安裝位置及數(shù)量以能保證混凝土的保護(hù)層為準(zhǔn)。 墩（臺(tái)）身、柱間系梁施工 施工工藝：放出墩柱邊線 —— 接縫處鑿毛并清洗處理 —— 搭設(shè)腳手架 ——安裝墩柱鋼筋 —— 吊裝墩柱模板 —— 校正加固 — — 澆砼取樣做試塊養(yǎng)護(hù) —— 拆模 —— 養(yǎng)護(hù)?；油谕敛捎猛诰驒C(jī)施工，開挖寬度根據(jù)結(jié)構(gòu)物的尺寸而定，并保證有足夠的作業(yè)空間，挖至離基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高 20厘米左右時(shí)采用人工修整，并在基 坑四周做出排水溝和集水井，以防基坑積水。 鑿除樁頭和檢測(cè)樁基質(zhì)量 每個(gè)墩所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁身砼光潔面，然后進(jìn)行超聲檢測(cè)或動(dòng)測(cè)，檢查成樁質(zhì)量。水下砼的灌注工作連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，但要根據(jù)下灌的順利與否及時(shí)抽拔導(dǎo)管，并有專人測(cè)設(shè)導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高，并做好記錄，澆筑過程中要始終保持導(dǎo)管埋深不小于 2m 且不大于 6m。砼灌注前再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度。 如圖 413： 吊環(huán)圖 413 籠式檢孔器 清孔和下鋼筋籠 鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后即進(jìn)行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行 ,清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報(bào)檢 ,報(bào)檢合格后即下鋼筋籠。 ⑨ 為保證孔形正直，鉆進(jìn)中，經(jīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，其高度為鉆孔直徑的 4～ 6 倍，直徑 與鉆頭直徑相同。低沖程進(jìn)，必需反復(fù)沖砸。 福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 16 頁(yè) 共 36 頁(yè) ⑦ 在不同的地層，采用不同的沖程： A、表層素填土層，宜用低沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程 1～ 2m。 ⑤ 鉆孔時(shí)仔細(xì)察看鋼絲繩的回 彈和回轉(zhuǎn)情況。在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進(jìn)時(shí)，可按 1： 1 投入黏土和小片石（粒徑不大于 15cm），用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，鉆進(jìn)～ ，再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。 ⑤ 準(zhǔn)備泥漿 護(hù)壁泥漿的指標(biāo)控制：粘度 18－ 22S、含砂率不得大于 4%、膠體率不得小于99%，施工中要隨時(shí)測(cè)定，保證其符合要求。施工時(shí)護(hù)筒頂面 應(yīng)高出施工水位 ～ 2m。從絕對(duì)標(biāo)高點(diǎn)引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出護(hù)筒口標(biāo)高，并作好測(cè)量記錄。⑥當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度 較大時(shí) (每分鐘上升速度 6 毫米 )，應(yīng)作為有水孔，用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌筑。④孔內(nèi)砼應(yīng)盡可能一次連續(xù)灌筑完畢，若施工接縫不可避免時(shí)，應(yīng)按一般砼施工澆筑施工縫的規(guī)定辦理。 福壽高速公路 A2合同段 F 匝道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 第 13 頁(yè) 共 36 頁(yè) ①?gòu)目椎准案浇妆跐B入的地下水的上升速度較小 (每分鐘小于 6 毫米 )時(shí)，可認(rèn)為是干孔，按空氣中灌筑砼樁的施工工藝進(jìn)行施工。 為防止鋼筋 骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動(dòng)。每一節(jié)鋼筋籠下到位以后，都要對(duì)孔深進(jìn)行測(cè)量，以防沉渣超標(biāo)。如果變形的鋼筋籠要及時(shí)的校正。主筋采用焊接或者機(jī)械連接方式，每個(gè)斷面接頭數(shù)量不大于 50％，相鄰接頭斷面間距不小于 30d,且不小于 。 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度以后，清除孔底松土、沉渣、雜物，如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)用鋼排煙 用高壓風(fēng)管或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入孔底吹風(fēng)等措施。挖孔嵌入巖層深 度、及樁底巖層的地基承載力均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 終孔檢查處理 ①開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查地質(zhì)情況，若與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。挖孔過程中，應(yīng)有安全可靠的通風(fēng)措施，使空氣污染物不超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）規(guī)定的各項(xiàng)污染物的濃度限值?？變?nèi)經(jīng)爆破后，應(yīng)先通風(fēng)排煙，用高壓風(fēng)管或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入孔底吹風(fēng)等措施。 防護(hù) 炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，以免支撐炸壞引起坍孔?？咨畛^5米采用電雷管引爆。