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40m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡支箱梁施工方案-wenkub.com

2025-02-21 10:08 本頁面
   

【正文】 、斷絲處理 張拉過程出現(xiàn)滑絲,主要與錨固夾片有關(guān)。厚度控制在 1mm 之內(nèi),要求全面涂抹均勻。 淺層裂縫一般采用環(huán)氧膠結(jié)劑修補。 鋼筋保護層太薄引起的裂縫是順著鋼筋走向產(chǎn)生的。 收縮裂縫也是雜亂無章,沒有規(guī)律的,它主要產(chǎn)生于混凝土養(yǎng)生期間。它是因為混凝土具有熱脹冷縮的性質(zhì),當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化時,混凝土將發(fā)生變形,變形遇到約束,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度時,即產(chǎn)生溫度裂縫。 不同原因產(chǎn)生的裂縫在表觀上都有一定的特征: 荷載引起的裂縫有彎曲裂縫,彎曲裂縫出現(xiàn)在跨中彎距最大處,裂縫垂直向,由底板邊緣向上開展;有剪切裂縫,發(fā)生在剪應(yīng)力最大的部位,一般 發(fā)生在支點附近,裂縫斜向發(fā)展,與中性軸成 300450 角。經(jīng)驗做法是,混凝土按順序入模后, 開動附著式振搗器,使混凝土下落成平面或坡面,然后用插入式振搗棒逐 次點振至混凝土面停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。三、底板與腹板倒角的混凝土應(yīng)嚴(yán)格按順序由一端向另一端推進(jìn),混凝土由腹板流入底板時,應(yīng)有專人觀察混凝土流動情況,混凝土是否滿模(底模 與內(nèi)模底板滿空間)流出,觀察人應(yīng)與梁頂持振動棒的人聯(lián)系,控制混凝土的流出量,防止流入不夠或太多。克服這些通病的做法多為經(jīng)驗做法。 L/3000mm 測量跨中 10 梁面平整度偏差 ≤ 3mm/m 11 底板頂面不平整度 ≤ 10mm/m 12 擋碴墻厚度 177。 20mm 檢查橋面及底板兩側(cè) 2 箱梁跨度 177。 ④ .為保證 封錨混凝土的澆注質(zhì)量,可在梁端頂板預(yù)留混凝土灌注孔,在底層大部分混凝土澆注完成后,從頂板預(yù)留孔處灌注剩余小部分頂層混凝土,最后封閉頂層灌注孔。 封端及修整 孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈,清除墊板、錨具及梁端混凝土的污垢,并將梁端鑿毛處理,按設(shè)計要求立模、封端。 為保證兩端孔道內(nèi)水泥漿壓滿壓實,壓漿封閉后的短管必須尾端朝上,固定懸掛在特制的鋼筋架上。 C。 密度:不小于 。 水灰比為: ,一般控制在 左右。采用 普通硅 酸鹽水泥,合格水質(zhì)的水,水泥采用袋裝,受潮、結(jié)塊的水泥不得使用,水泥漿中不得摻入氯化物或其它對預(yù)應(yīng)力鋼絞線有腐蝕作用的外加劑。壓漿前先用清水沖孔再用空壓機將孔內(nèi)積水吹出并查孔道是否有堵塞現(xiàn)象;同時檢查有 無滑絲、失錨及其它異常情況,經(jīng)檢查正常后,方可進(jìn)行水泥漿封頭。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。 ③ .張拉應(yīng)同步、對稱地進(jìn)行,并以油壓表讀數(shù)為主,伸長值進(jìn)行校核。若油壓有所下降,須補油到設(shè)計噸位的油壓值,千斤頂回油,夾片自動鎖定則該束張拉結(jié)束。檢查工具夾片情況完好后,畫線做標(biāo)記。 ② .千斤頂安裝到位后,給張拉油缸供油,按照設(shè)計的張拉順序,兩端兩側(cè)同時對稱張拉(即四臺張拉千斤頂同時工作) ,當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到 con時,測量出各千斤頂活塞伸出長度,待梁體受力穩(wěn)定后,四臺千斤頂分三階段張拉到σ con,每階段應(yīng)力達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定后,四臺千斤頂全部停止工作待梁體受力穩(wěn)定后,才可進(jìn)行下一次張拉,通過計算得出工作錨夾片回縮及自由長度的伸長值,從而與理論伸長值進(jìn)行校核。 ⑧ .預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長值計算 預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長值精確計算按下式進(jìn)行: ?????? ????????????????kLeEAPLEAPL klgyLgykxe )(0)( 1 預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程圖 張拉準(zhǔn)備 安裝工錨具、夾片 張拉至δ K 持荷 5min 安裝千斤頂 張拉至 K 頂錨、卸載 回程、退頂 測量活塞伸出值 L1 測量活塞伸出值 L2 測量活塞伸出值 L3,核對伸長值 L 核對楔片外露面、鋼絞線回縮量 xxxx 局佛肇項目部 40m 簡支梁支架法施工方案 28 其中: Eg — 預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量, MPa; Ay — 預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積, mm2; P — 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的張拉力 KN; L — 從張拉端到計算截面的孔道長度, m; θ — 從張拉端到計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和, rad; k — 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù); μ — 預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù); P — 預(yù)應(yīng)力鋼筋的平均張拉力,取張拉端的拉力與計算截面處扣除孔道摩阻損失后的拉力的平均值。拆修更換配件后的張拉千斤頂必須重新校正,發(fā)現(xiàn)異常隨時校驗。 ④ .對前兩孔梁進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時,應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試, 根據(jù)實測結(jié)果重新計算張拉控制力,并與設(shè)計單位協(xié)商進(jìn)行修正, 以保證預(yù)施應(yīng)力的準(zhǔn)確。張拉順序按設(shè)計文件要求進(jìn)行。 ② .預(yù)應(yīng)力 鋼絞線穿束 鋼絞線采用 人工配合卷揚機穿入管道。鋼絞線的下料長度除設(shè)計要求的孔道長度外,還要充分考慮現(xiàn)場張拉千斤頂?shù)男吞?、工具錨的大小及穿束、張拉方式下料。預(yù)留孔道位置允許偏差及檢驗方法見表。為避免混凝土澆筑時水泥漿進(jìn)入錨墊板發(fā)生堵塞現(xiàn)象,波紋管要延伸至錨墊板口,并用膠帶將接口處密封。 劃分 混凝土施工質(zhì)量責(zé)任表。 ⑤ .混凝土養(yǎng)護期間,混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過 65℃,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差、養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15℃。保持混凝土表面充分潮濕。 ① .混凝土養(yǎng)護期間,重點加強混凝土的濕度和溫度控制。 在灌注梁體混凝土過程中,要根據(jù)要求隨機取樣制作混凝土強度、彈性模量試件,其中強度和彈性模量試件應(yīng)分別從箱梁底板、腹板、及頂板取樣。 ⑦ .混凝土 振搗完畢后,及時用提漿整平機修整、整平混凝土裸露面,待定漿后再由人工進(jìn)行二次趕壓收面。插入式振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的 倍 ,且插入下層混凝土內(nèi)的深度 510cm,與側(cè)模要保持510cm 的距離。箱梁混凝土灌注順序見圖。 ② .混凝土澆筑過程中需要嚴(yán)格控制混凝土入模溫度?;炷吝\輸過程中,應(yīng)確?;炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過 xxxx 局佛肇項目部 40m 簡支梁支架法施工方案 23 多等現(xiàn)象。 1 ③ .混凝土原材料計量后,首先向攪拌機投入細(xì)骨料、水泥及礦物摻合料,攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿,再向攪拌機投入粗骨料,充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿?,并攪拌均勻? ② .混凝土拌制時,原材料每盤稱量偏差必須符合下表的要求。具體規(guī)定符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的要求。 xxxx 局佛肇項目部 40m 簡支梁支架法施工方案 22 采用高 效減水劑,其性能應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性, 30min 減水率不應(yīng)低于 20%,堿含 量不得超過 10%,硫酸鈉含量不應(yīng)大于 5%,氯離子含量不應(yīng)大于 %。 當(dāng)所采用骨料的堿 硅酸鹽反應(yīng)膨脹率在 ~ %時,混凝土中的總堿含量不應(yīng)超過 3kg/m3,并符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件》( TB/T3054)的要求。 5)%;含泥量不應(yīng)大于 %,針片狀顆粒含量不應(yīng)大于 15%,其余技術(shù)要求應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的規(guī)定。當(dāng)料源發(fā)生變化時,應(yīng)重新進(jìn)對細(xì)骨料進(jìn)行檢驗。儲存要求干燥通風(fēng)。 原材料的檢驗除符合下列規(guī)定外,尚應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【 2021】 160號)的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。 ⑤ .梁部預(yù)埋件、預(yù)留孔種類及安裝檢查責(zé)任人見表。 ② .鋼配件在存放、搬運過程中,嚴(yán)禁摔、砸 、翻倒、磕碰,以免變形、損壞,從而影響質(zhì)量。 20 焊接骨架 177。 5 尺量,兩端、中間各 1處 2 同一排中受 力鋼筋間距 基礎(chǔ)、板、墻 177。 ④ .鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。然后預(yù)應(yīng)力管道安裝定位、串束 ,經(jīng)檢查合格后,支立內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋。記錄表如下: 、觀測完畢后,繪制單點加卸載曲線圖,繪制構(gòu)件加載、卸載曲線圖,圖示如下。 xxxx 局佛肇項目部 40m 簡支梁支架法施工方案 17 40m 簡 支梁預(yù)壓縱向 觀測布置點圖 、本預(yù)壓橫向 六個點 位進(jìn)行預(yù)壓觀測,其觀測點布置如下圖。測量觀測必須全過程進(jìn)行,測 出以上過程的每個觀測點標(biāo)高變化情況,若發(fā)現(xiàn)變形量異常必須立即停止加載進(jìn)行應(yīng)急處理,查找原因處理后才能繼續(xù)進(jìn)行??紤]加載過程的觀測:由于一級荷載相對較小,可 以考慮完成一級加載后才進(jìn)行各觀測點觀測。加載過程 中應(yīng)派專人對支架進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)問題立即停止加載,問題處理后方可繼續(xù)。達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)即可停止預(yù)壓。 支座安裝允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 同端支座中心橫向距離 偏差與橋梁設(shè)計中心對稱時 +30 10 測量 偏差與橋梁設(shè)計中心不對稱時 +15 10 2 支座板四角高差 1 3 上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn) 1 4 同一梁端兩支座高差 1 5 一孔箱梁四個支座中,一個支座不平整限值 3 6 固定支座上下座板及中線的縱、橫錯動量 1 7 活動支座中線的縱、橫錯動量 3 、 支架預(yù)壓 、預(yù)壓目的 支架的預(yù)壓目的是為了消除基礎(chǔ)、支架非彈性變形、支架不均勻下沉;測量支架彈性變形量,為保證梁體線性采取的預(yù)設(shè)拱度、為立模標(biāo)高提供依據(jù);確保梁底高程復(fù)核設(shè)計要求,保證結(jié)構(gòu)線形和結(jié)構(gòu)安全。灌注結(jié)束后,實際灌注體積與理論計算值之間不應(yīng)有較大誤差,否則,應(yīng)查明原肇慶 GD ZX GD ZX 墩 墩 塘西特大橋 40m 簡支梁支座安裝圖 xxxx 局佛肇項目部 40m 簡支梁支架法施工方案 14 因重新灌注或補漿。見下圖。支座配件必須齊全,水平各層應(yīng)密貼無空隙。 、 支座安裝 安裝前準(zhǔn)備工作 ① 支座安裝前,應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度,并均應(yīng)符合設(shè)計要求,合格后方可安裝。 、 模板安裝 箱梁 外模 由指定廠家生產(chǎn)定型大塊鋼模 , 底模、 內(nèi)模和端模采用木?;蛑衲z板 。根據(jù)受力分析 ,不難發(fā)現(xiàn)斜腹板對應(yīng)的間距為 立桿受力比其余位置間距為 的立桿受力大,故以斜腹板下的間距為 立桿作為受力驗算桿件。 ② 、方木檢算 底模 下 托架采用 10*15cm 方木 (杉木) 則每延米受力為: q= = W=bh2/6=1015 2/6=375cm3 則方木所受應(yīng)力為: σ=qL 2/8W= 1030. 52/(837510 6) =< [σ]=10Mpa (參 木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 ) 強度滿足要求。為保證工字鋼接頭牢固,采取工字鋼腹板鉆眼,腹板兩側(cè)各設(shè)一條與腹板同高度、厚度 以上的鋼板,鋼板與工字鋼通過螺栓連接。立桿高度選擇 以 120 厘米、 240厘米 為主,另選擇 90 厘米 鋼管作為調(diào)節(jié)高度使用,立桿接頭位置根據(jù)高度交錯布設(shè)?;A(chǔ)處理完成后澆筑一層 15cm 厚 C15 混凝土,以封閉基礎(chǔ)頂,防止雨水等進(jìn)入支架基礎(chǔ)。對橋跨內(nèi)的原地面進(jìn)行整平、 高度相差不大于 10cm。 ⑶ .施工前,對全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和上崗前的技術(shù)培訓(xùn),規(guī)范施工程序。 施工人員培訓(xùn) 箱梁現(xiàn)澆施工工藝培訓(xùn) 40m 簡支 梁具有橋梁跨度大、噸位重的施工特點,施工前進(jìn)行技術(shù)交底,同時組織各施工班組就現(xiàn)澆箱梁每道施工工序進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo),保證施工過程中支架搭設(shè)、模板安裝,預(yù)壓,鋼筋下料、制作、綁扎、預(yù)埋件設(shè)置、保護層厚度、預(yù)應(yīng)力筋 位置、張拉應(yīng)力、混凝土澆筑質(zhì)量、振搗、養(yǎng)護、拆模、壓漿、封端及箱梁外觀質(zhì)量符合 相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)。同時組織有豐富制梁施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工人員投入到本工程施工。 因兩 跨 40m 簡支 箱梁 施工時間間隔為 3 個月,為充分利用模板,可加工一套 鋼 邊模 , 底模和端模采用木模。 ( 4) 橋面 防水層 采用高聚物改性瀝青防水卷材;保護層 除 頂板 頂面按凈保護層 3cm考慮 ,其余部位凈保護層為 。 、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級: 城際鐵路 正線數(shù)目:雙線 ,線間距 目標(biāo)速度值: 200Km/h 最小曲線半徑: 1200m 最大坡度: 3% 、 材料 ( 1)混凝土:梁體混凝土強度等級為 C50,封錨采用強度等級為 C50 的 無 收縮混凝土 。 xxxx 局佛肇項目部 40m 簡支梁支架法施工方案 2 二、 40m 現(xiàn)澆 梁設(shè)計 概況 、 結(jié)構(gòu)形式 ( 1) 40m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,全長 ,梁中心處梁高 ,
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