【正文】 淺談混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及控制措施 17 4 結(jié)論與展望 裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)中普遍存在的一種現(xiàn)象，它的出現(xiàn)不僅會(huì)影響結(jié)構(gòu)物的表觀質(zhì)量，嚴(yán)重的會(huì)降低工程的使用壽命并危及行車安全，但通過以上對(duì)鐵路隧道二襯裂縫的形式、成因、防治手段的分析可知，只要嚴(yán)格按照有關(guān)的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格施工，可大大減少二襯表面裂縫產(chǎn)生的可能性，提高隧道襯砌的質(zhì)量。 ⑥ 灌料過程中用板條插搗，輔助加速倒流?，F(xiàn)場混凝土攪拌容器應(yīng)不漏漿。 混凝土置換法 混凝土置換法是處理嚴(yán)重?fù)p壞混凝土的一種有效方法，此方法是先將損壞的混凝土剔除，然后再置換入新的混凝土或其他材料。 粘鋼加固施工的流程為：被粘混凝土和鋼板表面處理 —— 對(duì)加固構(gòu)件卸荷，同時(shí)配制粘結(jié)劑 —— 在混凝土表面和鋼板表面涂膠 —— 粘貼 —— 用支撐固定或用夾具加壓 —— 固化 —— 卸支撐、檢驗(yàn) —— 粉刷水泥砂漿保護(hù)。 粘鋼加固法適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件，其混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 C15。彈性支點(diǎn)法是以支撐結(jié)構(gòu)的受彎或桁架作用來間接傳遞荷載的一種加固方法。 （ 4）改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法。 采用預(yù)應(yīng)力拉桿加固時(shí)，其預(yù)加應(yīng)力的施工方法宜根據(jù)工程條件和需加預(yù)應(yīng)力的大小選定。 鋼筋混凝土梁柱外包型鋼加固，當(dāng)以乳膠水泥粘貼或以環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿等方法粘結(jié)時(shí)，稱為濕式外包鋼加固，其承載力應(yīng)按照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算；鋼筋混凝土柱采用外包型鋼加固，當(dāng)型鋼與原柱間無任 何連結(jié)，或雖填塞有水泥砂漿仍不能確保結(jié)合面剪力有效傳遞時(shí)，稱為干式外包鋼加固，其外包鋼構(gòu)架各桿件的承載力應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算，干式外淺談混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及控制措施 15 包鋼加固柱的總承載力為鋼構(gòu)架承載力與原混凝土柱承載力之和。 加固施工時(shí)，在受力鋼筋施 焊前應(yīng)采取卸荷或支頂措施，將原構(gòu)件表面鑿毛或打成深度不小于 6mm，間距不大于 200mm 的溝槽，并將原有混凝土表面沖洗干凈，澆注混凝土前刷水泥漿等界面劑，以利新舊混凝土的粘結(jié)。 結(jié)構(gòu)加固方法有以下幾種： （ 1）加大截面加固法。工序?yàn)椋洪_槽 — 涂刷界面處理漿 — 壓抹聚合物砂漿 — 養(yǎng)護(hù)。化學(xué)灌漿能控制凝結(jié)時(shí)間，有較高粘結(jié)強(qiáng)度和一定的彈性恢復(fù)力，結(jié)構(gòu)整體性效果好，適用于各種情況下裂縫修補(bǔ)及堵漏、防滲處理。 灌漿、嵌縫封堵法 灌漿法 灌漿法一般用于大體積混凝土結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)，主要施工程序是鉆孔、沖洗、止?jié){、堵漏、埋管、試水、灌漿。涂刷前，混凝土表面應(yīng)干燥。將裂縫附近的混凝土表面鑿毛，或沿深進(jìn)裂縫鑿成凹槽，掃除并灑水濕潤，先刷水泥凈漿 1 層，然后用水泥砂漿涂抹，并用鐵抹壓密抹光。因此根據(jù)裂縫的性質(zhì)和具體情況我們要區(qū)別對(duì)待、及時(shí)處理，以保證建筑物的混凝土裂縫的修補(bǔ)措施主要有以下一些方法：表面 封閉 法，灌漿、嵌逢封堵法，結(jié)構(gòu)加固法，混凝土置換法 等等 。 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的處理技術(shù) 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的發(fā)生的原因很復(fù)雜也是不可避免的，混凝土裂縫的防治重點(diǎn)在于 “ 防 ” ， 盡可能 最大程度 的 減少混凝土 結(jié)構(gòu) 裂縫的產(chǎn)生 ， 而不在于 “ 治 ” 。 ② 提高混凝土的保護(hù)層厚度。 （ 2） 控制混凝土裂縫，盡量避免有害物質(zhì)的出現(xiàn) 淺談混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及控制措施 12 防止氯離子的侵蝕氯離子的侵入是鋼筋銹蝕的主要因素。最后要做好混凝土的養(yǎng)護(hù)，保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。因此，為阻止外界有害物質(zhì)傾入混凝土內(nèi)而使鋼筋銹蝕，就要提高混凝土的密實(shí)度。避免采用含硫酸鹽或鎂鹽的水拌制混凝土 。 化學(xué)反應(yīng)裂縫預(yù)防措施 淺談混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及控制措施 11 （ 1） 冬季施工混凝土中摻加氯化物量應(yīng)嚴(yán)格控制在允許的范圍內(nèi)，并摻加適量阻銹劑； 氯離子 含量應(yīng)控制在砂重的 %以內(nèi) ，硫化物及硫酸鹽含量應(yīng)控制在砂重的 %以內(nèi) ；在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中 嚴(yán)禁 用海水拌制混凝土；適當(dāng)增厚保護(hù)層或?qū)︿摻钔糠栏g涂料， 對(duì)混凝土加密封外罩 。 （ 2）模板應(yīng)支撐牢固，保證整個(gè)支撐系統(tǒng)有足夠的承載力和剛度，并使地基受力均勻，拆模時(shí)間不能過早，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。滑模攤鋪機(jī)及施工現(xiàn)場淺談混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及控制措施 10 應(yīng)有良好的照明設(shè)施 ,以利于進(jìn)行夜間施工 ,從而避開日照強(qiáng)烈的白天施工時(shí)段。 (9)滑模混凝土施工應(yīng)調(diào)整好抹平板的壓力 ,盡量減少人工抹面修飾 ,可防止路面因抹面拉出垂直裂縫。要控制好混凝土表面砂漿層厚度 ,以免砂漿層過厚而形成塑性收縮裂縫。 (4)在強(qiáng)度能滿足的前提下適當(dāng)增大水灰比 ,有 利于對(duì)塑性開裂的控制。2 的中偏粗砂 ,嚴(yán)格控制砂石中的含泥量 ,按規(guī)定粗骨料含泥量不得大于 1%,砂的含泥量不得大于 2%。我們需要在 設(shè)計(jì)階段和施工階段 ， 采取各種有效的措施來預(yù)防裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展。 沉陷裂縫的產(chǎn)生原因分析 沉陷裂縫多屬進(jìn)深或貫穿性裂縫，走向與 基礎(chǔ) 沉陷情況有關(guān)， 可能出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的上部或下部， 一般與地面垂直。表面溫度裂縫走向無一定規(guī)律性，大面積結(jié)構(gòu) 溫度 裂縫?？v橫交錯(cuò)。 主要成因分析 ： 這與高粘結(jié)材料在水泥灰漿基體中產(chǎn)生較多細(xì)小的收縮孔有關(guān) ， 是由于持續(xù)的水化消耗了毛細(xì)孔的水造成自身收縮坍塌所致。但 薄壁混凝土 結(jié)構(gòu)中， 多沿 結(jié)構(gòu)的 短方向分布； 此外 在結(jié)構(gòu)變截面處 以及 大體積混凝土 的 平面部位較多見。高性能混凝土特別容易產(chǎn)生這種裂縫。 （ 1）塑性收縮裂縫 塑性收縮 裂縫多產(chǎn)生于新澆混凝土表面 ， 大多產(chǎn)生于混凝土初凝后、終凝前。此外，混凝土硬化過程中水化作用和碳化作用也會(huì)引起混凝土體積收縮。 收縮裂縫的產(chǎn)生原因分析 收縮裂縫是由濕度變化引起的，它占混凝土非結(jié)構(gòu)性裂縫中的主要部分。這種裂縫將產(chǎn)生不穩(wěn)定性的擴(kuò)展，影響結(jié)構(gòu)物的持久使用，應(yīng)視其擴(kuò)展部位，采取相應(yīng)的措施。 按裂縫的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分類 根據(jù)裂縫所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及其發(fā)展趨勢，可分為： 穩(wěn)定裂縫。 （ 5） X 形裂縫，常見于框架梁、柱的端頭以及墻面上，由于瞬間的機(jī)械撞擊作用或者震動(dòng)荷載作用引起 。 按裂縫的形狀分類 混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫按形狀可分為： （ 1）縱向裂縫，多數(shù)平行于混凝土構(gòu)件底面，順筋分布，主要是由鋼筋銹蝕作用引的?；炷?表面和內(nèi)部所含水分的凍結(jié)和融化的交替出現(xiàn)， 形成了 凍融循環(huán)。 其他一些施工原因產(chǎn)生的裂縫，如混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆注、振搗等工序的疏漏缺陷導(dǎo)致的裂縫，以及模板構(gòu)造不當(dāng)、拆模時(shí)間過早或方法不當(dāng)，現(xiàn)場建材的堆放和鋼筋綁扎不當(dāng)，水電預(yù)埋管細(xì)部處理不當(dāng)?shù)榷伎赡墚a(chǎn)生混凝土裂縫。多沿結(jié)構(gòu)上表面鋼筋通長方向或箍筋上出現(xiàn) ， 或在預(yù)埋件的附近周圍出現(xiàn)。 一、 施工期間出現(xiàn)的裂縫 塑性收縮裂縫 大多 發(fā)生在混凝土 初凝后、終凝前。溫度裂縫常出現(xiàn)在我國北方地區(qū)的建筑物中。 從國內(nèi)外的研究資料以及大量的工程實(shí)踐來看，非結(jié)構(gòu)性裂縫 在 混凝土結(jié)構(gòu) 裂縫中占了絕大多數(shù)，約為 80%， 其形成原因比較復(fù)雜 ，以收縮裂縫為主導(dǎo)， 工程中 比較常見的 非結(jié)構(gòu)性裂縫 有收縮裂縫、溫度裂縫和沉降裂縫。 （三）使用原因引起的裂縫 改變建筑物的使用條件引起的裂縫。 模板支護(hù)不當(dāng)，在構(gòu)件中產(chǎn)生的裂縫。結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的裂縫。 計(jì)算理論選擇錯(cuò)誤，結(jié)構(gòu)構(gòu)造不當(dāng)引起的裂縫。 本章將就混凝土結(jié)構(gòu)中常見裂縫進(jìn)行分類，并對(duì)結(jié)構(gòu)中占主要部分的裂縫進(jìn)行成因分析。 淺談混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及控制措施 2 2 混凝土裂縫的分類 及成因 混凝土結(jié)構(gòu)，以混凝土為主制作的結(jié)構(gòu)，包括素混凝結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。 結(jié)構(gòu)性裂縫指 外 荷載 作用引起的裂縫 。 淺談混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及控制措施 1 1 緒言 混凝土 因其取材廣泛 、 價(jià)格低廉 、 抗扭強(qiáng)度 高 及可塑性強(qiáng) 成為當(dāng)今 建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的 建筑材料 之一。在 鐵路 工程施工過程中， 混凝土是 被 廣泛使用的結(jié)構(gòu)材料，但是伴隨這類材料的生產(chǎn)研究與應(yīng)用，混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問題一直受到人們關(guān)注 。本文介紹了混凝土裂縫類型及成因，闡述了干縮及塑性收縮裂縫