市農(nóng)村道路交通安全管理調(diào)研報(bào)告-資料下載頁
2025-05-14 06:53本頁面
【導(dǎo)讀】速發(fā)展的良好勢頭。但是，各地農(nóng)村交通的快速發(fā)展也隨之帶。形勢越來越嚴(yán)峻。如何保障農(nóng)村交通安全，保護(hù)農(nóng)民生命財(cái)產(chǎn)，為了進(jìn)一步探索一條適合當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。交通安全管理途徑，我市派出人員進(jìn)行了專題調(diào)研，供參考。半以上，且存在路況差、不合標(biāo)準(zhǔn)等問題。全市機(jī)動(dòng)車擁有量。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路或邊遠(yuǎn)地區(qū)道路行駛。隨著摩托車成為廣大人民群眾最普遍的交通工?？瑐銮闆r嚴(yán)重。二是事故地段特點(diǎn)明顯。損失不大，但造成人員死傷的占總事故死傷人數(shù)的70%以上。三是事故制造者抗風(fēng)險(xiǎn)能力極差。付能力差，風(fēng)險(xiǎn)防范能力低，很多事故的損害賠償不能到位，受害者合法權(quán)益得不到保障，而且極易形成社會(huì)不安定因素。四是非法營運(yùn)車輛、船舶事故隱患大。交通安全帶來重大的安全隱患。爭道搶行、疲勞駕駛等違法行為屢禁不止。致大量的未經(jīng)任何正規(guī)的安全教育和駕駛訓(xùn)練的無證車存在，大幅度增長，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通呈現(xiàn)出了城市交通的特征。的車輛上路載客的現(xiàn)象。
【正文】 等，不斷 加強(qiáng) 對 農(nóng)用車輛駕駛?cè)?、公路沿線村民、外來務(wù)工人員和中小學(xué)生 等 重點(diǎn)群體的宣傳教育 工作，真正使廣大群眾樹立遵規(guī)守法、遠(yuǎn)離事故的交通安全意識。 二是 探索建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、單位、學(xué)校 等 專兼職交通安全宣傳員制度，擴(kuò)展交通安全宣傳陣地 。落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會(huì)的交通安全宣傳教育責(zé)任，明確專門機(jī)構(gòu)和專人負(fù)責(zé)，扎 9 實(shí)開展交通安全法律法規(guī)、基本常識等方面的宣傳教育。加強(qiáng)對社會(huì)交通安全宣傳教育的指導(dǎo) ，將轄區(qū)內(nèi)典型交通事故案例匯編成冊，提供給鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廠礦及學(xué)校、行政村和駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)。 三是 深入 開展創(chuàng)建交通安全村、交通安全企業(yè)、交通安全學(xué)?；顒?dòng)，把交通安全列入鄉(xiāng)規(guī)村約、廠紀(jì)校規(guī)，把有無交通違法行為作為評選 “ 文明村民 ” 、 “ 文明家庭 ” 的重要條件， 切實(shí) 增強(qiáng)交通安全宣傳效果。 （ 五 ）加大建設(shè)力度， 努力改善農(nóng)村 交通基礎(chǔ)和安全設(shè)施條件。 深入 開展農(nóng)村公路 的“ 安保工程 ” ，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全設(shè)施建設(shè)。在交通規(guī)劃、交通組織設(shè)計(jì)、建設(shè)和改造上充分考慮農(nóng)村交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，逐步提高道路建設(shè)等級標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求， 加強(qiáng)農(nóng)村 交通 建設(shè)質(zhì)量與安全管理，確保農(nóng)村 交通 水平。 不斷 規(guī)范道路交通管理設(shè)施和交通安全設(shè)施，凡是新建、改建和擴(kuò)建的道路，必須將交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收。 同時(shí)， 進(jìn)一步加大國省道、公路 、 縣鄉(xiāng)道路的交通安全隱患排查治理力度，改革農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理體制，建立健全市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級交通 管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，形成以縣為主的農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，把農(nóng)村公路管理好、養(yǎng)護(hù)好，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村 交通 的可持續(xù)發(fā)展。 10 （ 六 ） 加快客運(yùn)發(fā)展，全面提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)度和覆蓋面。 一是 大力扶持農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，積極推行城鄉(xiāng) 公交一體化建設(shè)，逐步將公交線路延伸到具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村；認(rèn)真落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠政策，切實(shí)減輕農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行公司化、公交化經(jīng)營，調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，合理搭配不同客流量班線的開行線路、班次，擴(kuò)大客運(yùn)班車的覆蓋面，提高客車通達(dá)度。 二是 鼓勵(lì)適合農(nóng)村客運(yùn)特點(diǎn)及市場需求的高效低耗型客車進(jìn)入農(nóng)村運(yùn)營，引導(dǎo)經(jīng)營者用安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型客車取代非法載客的農(nóng)用車，逐步提高車輛檔次，增加車輛的安全性和舒適性。 三是 認(rèn)真研究節(jié)假日、墟日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，監(jiān)督檢查營運(yùn)客車違法超載、非法營運(yùn)等行為，從源頭上 嚴(yán)把交通安全關(guān)，把交通安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
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