物流管理關(guān)于圓通物流系統(tǒng)的分析-資料下載頁
2024-12-15 09:22本頁面
【導(dǎo)讀】服務(wù)行業(yè)空間很大，機(jī)遇較多。只有不斷更新管理觀念，改。遞管理人才，才能促進(jìn)我國快遞行業(yè)的不斷發(fā)展與完善。廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。2021年，成立了由上海圓通速遞有限。有限公司，并經(jīng)國家郵政局批準(zhǔn)，經(jīng)營國內(nèi)國際快遞業(yè)務(wù)。余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1300余個城市。圓通還在香港建設(shè)服。務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以此為平臺，大力進(jìn)軍國際快遞市場。貨款返還給寄件方的服務(wù)。在圓通，網(wǎng)絡(luò)車基本上是由個人私營的，這樣會導(dǎo)。貨物的交接，影響中心正常的交接秩序，使得管理難度加強(qiáng)。貨物的破損，有的員工服務(wù)態(tài)度不好，影響圓通整體的形象。條碼工牌，對員工正常工作帶來不便。實(shí)事，達(dá)不到公司發(fā)展要求。目前普遍使用的輸送分揀設(shè)備是輸送機(jī)和自動分揀機(jī)，此種輸送裝置主要由一節(jié)一節(jié)組成，作的不規(guī)范會造成人員的意外傷害，給公司造成重大損失。理中心盲區(qū)太多，無法更好的實(shí)施有效的監(jiān)控，應(yīng)對其分揀，運(yùn)輸?shù)目煽丨h(huán)節(jié)必須加強(qiáng)監(jiān)控力度。，增加車輛的穩(wěn)定性。
【正文】 部門負(fù)責(zé)人 區(qū)域副 /總經(jīng)理 部門負(fù)責(zé)人 管理區(qū)、總經(jīng)理 層級 部門負(fù)責(zé)人 梯隊人員 綜合部 總經(jīng)理 /副總經(jīng)理 總部人資中心 監(jiān)督培養(yǎng) 評估 納入人才庫 人資中心組織發(fā)展部 提出梯隊人員 審核 提出梯隊人員 提出梯隊人員 提出梯隊人員 審核 審核 審核 審核 審核 審核 相關(guān)人員的職責(zé) ： ，鼓勵員工報快遞從業(yè)資格證的考試，并且對考試合格的員工進(jìn)行物質(zhì)上的獎勵 。 參考文獻(xiàn) [1] 陳修齊，《物流系統(tǒng) 管理》 電子工業(yè)出版社 [2] 余夢潔 ，《 人才管理》商用新聞 [3] 祁明明 李夏苗 《物流科技》 2021 第 3 期 致謝 分公司 區(qū)域公司 管理區(qū) 梯隊人員面談 梯隊人員提名 梯隊人員面談 個人發(fā)展計劃 過程監(jiān)督與資料匯總 梯隊人員審核 梯隊人員提名 個人發(fā)展計劃 過程監(jiān)督與資料匯總 梯隊人員審核 梯隊人員提名 梯隊人員面試 個人發(fā)展計劃 過程監(jiān)督與 所有 資料匯總 梯隊人員審核后綜合部反饋 制定培養(yǎng)方案 在論文寫就之際，首先要特別感謝我的導(dǎo)師李菲老師。李老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，不倦的求學(xué)精神，嚴(yán)于律己寬以待人的高尚品格，都給我樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。他對我的論文不厭其煩地細(xì)心指點(diǎn)，從行文的用語，到格式的規(guī)范，都嚴(yán)格要求，力求完美。從論文選題到定稿，都受到他的悉心指導(dǎo)，我再次為李老師的付出表示感謝。 回想幾年來的學(xué)習(xí)，曾先后受到陜青院老師的恩澤。他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，誨人不倦的育人精神，是我受之不盡的財富，我將終身銘記。在此，向所有關(guān)心和幫助過我的師長表示由衷的敬意和感謝。 我的同學(xué)們也曾對本文的完成提供了有力的幫助，在此，一并表示感謝。
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