【正文】 警告標(biāo)線；按形態(tài)分為線條、字符標(biāo)記、突起路標(biāo)、路邊線輪廓標(biāo)1標(biāo)線施工質(zhì)量檢測內(nèi)容(1)外觀檢測(2)實(shí)測項(xiàng)目檢測（標(biāo)線幾何尺寸，溶劑型標(biāo)準(zhǔn)層厚度，熱熔型標(biāo)線涂層厚度，表現(xiàn)色度性能，反光標(biāo)線，逆反射系數(shù)測定）1標(biāo)線材料的技術(shù)性能要求（1）鮮明的確認(rèn)效果（2）夜間反光性能（3）施工時(shí)干燥速度（4）附著力強(qiáng)（5）經(jīng)久耐磨（6）耐候性好（7）施工方便容易，安全性能好1視線誘導(dǎo)標(biāo)的分類及各自功能分為輪廓標(biāo)，分流合流誘導(dǎo)標(biāo)，指示和警告線形誘導(dǎo)標(biāo)，突起路標(biāo) 輪廓標(biāo)作用：指示道路線形輪廓分流合流誘導(dǎo)標(biāo)：指示交通分流、合流 警告線形誘導(dǎo)標(biāo)：指示或警告改變行駛方向突起路標(biāo)：輔助和加強(qiáng)標(biāo)線，保證行車安全，提供道路服務(wù)質(zhì)量1防眩設(shè)置定義指設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間眩光影響的道路交通安全設(shè)施1防眩板防腐處理的辦法：熱浸鍍鋅，涂塑處理，涂刷油漆1防眩設(shè)施質(zhì)量檢測項(xiàng)目（1）板條設(shè)置間距（ｍｍ），規(guī)定值或允許偏差：177。10，檢查方法和頻率：塞尺抽查10%；（2）豎直度（ｍｍ/ｍ）,規(guī)定值或允許偏差：177。5，檢查方法和頻率:垂線塞尺抽查10%（3）防眩高度（ｍｍ），規(guī)定值或允許偏差：177。10，檢查方法和頻率：直尺抽查10%（4）順直度（ｍｍ/ｍ）,規(guī)定值或允許偏差：177。8，拉尺直尺抽查10%隔離柵的分類及作用 分類：金屬網(wǎng)型、常青綠籬作用：防止交通橫向干擾，保護(hù)公路用地2隔離柵設(shè)置原則高速公路除以下情況應(yīng)設(shè)置（1）公路路基有天然障礙可不設(shè)置（2）（3）橋隧兩側(cè)可不設(shè)置2監(jiān)控系統(tǒng)的功能根據(jù)交通流、氣候、路況及隨時(shí)發(fā)生的意外情況，對(duì)車流進(jìn)行適時(shí)指揮及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)，疏導(dǎo)處理異常事件和緩和交通擁擠2監(jiān)控中心的作用及硬件組成功能：數(shù)據(jù)采集與處理、事故自動(dòng)檢測、交通控制方案自動(dòng)選擇、顯示功能、統(tǒng)計(jì)咨詢 功能、圖像監(jiān)視、系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測、協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)交通管理業(yè)務(wù)硬件：控制、顯示及通信設(shè)備，其主要包括中心計(jì)算機(jī)及其外投、通信控制器、綜合控制臺(tái)、電視監(jiān)視器、地圖板或大屏幕投影2照明設(shè)施質(zhì)量檢測內(nèi)容（1）產(chǎn)品外觀質(zhì)量檢測（2）幾何尺寸及安裝檢測:（稍徑），橫向位置偏移不大于50ｍｍ；安裝高度宜10m。照明燈桿的挑臂延伸長度，一般不宜超過燈桿高度的四分之一；（3）設(shè)備及使用性能參數(shù)檢測（4）防腐性能側(cè)定2標(biāo)志的防腐處理辦法有涂裝、浸涂、熱浸鍍鋅2交通標(biāo)志的設(shè)置依據(jù)和原則有哪些？ 依據(jù):（1）總體布局：（2）注意設(shè)置序（3）標(biāo)志面的反射暗光交通設(shè)施工程2一、填空：道路交通表現(xiàn)由不同顏色的線條、文字、符號(hào)、箭頭、突起路標(biāo)、立面標(biāo)線、路邊線型輪廓組成，常敷設(shè)或漆劃于路面及構(gòu)造物上。高速公路通信系統(tǒng)由綜合業(yè)務(wù)交換、通信傳輸、移動(dòng)通信、緊急電話四個(gè)組成。通信傳輸系統(tǒng)通信方式：微波、光纖、衛(wèi)星。監(jiān)控系統(tǒng)一般有信心才金子系統(tǒng)、信息處理子系統(tǒng)、信息提供子系統(tǒng)三個(gè)部分組成。目前常采用的抽樣方法有隨機(jī)、系統(tǒng)抽樣、分層抽樣三種?；炷磷o(hù)欄的材料有水、水泥、鋼筋、砂組成。交通標(biāo)志設(shè)計(jì)的三要素：顏色、形狀、圖符。路面標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型、熔解型。1隔離柵有金屬網(wǎng)型、刺鋼絲網(wǎng)型、常青録籬三大類。1防眩設(shè)施按構(gòu)造分為：防眩網(wǎng)、防眩板、植樹三種。1視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為：輪廓標(biāo)、分合流誘導(dǎo)標(biāo)、指示和警告線誘導(dǎo)標(biāo)、突起米、路標(biāo)。1道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等組成。1反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)分為：透鋅埋入型、密封膠囊型、？型。1截面形狀和尺寸是決定混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)的主要因素。1波形梁葫蘆主要由波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托梁、緊固件及基礎(chǔ)等組成。1梁式護(hù)欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為：W型波形護(hù)欄、管梁、筋梁等數(shù)種。1數(shù)字光纖傳輸是用數(shù)字式的電性號(hào)來調(diào)劑光源，它以光度為信息載體，以廣纖維作為傳輸媒體的通信。公路照明的技術(shù)指標(biāo)四項(xiàng)有：亮度、照度、眩光限制、誘導(dǎo)性。2道路照明設(shè)計(jì)包括：照度標(biāo)準(zhǔn)、光源、燈具確定及燈具合理布局。2標(biāo)志牌在一根一支柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，由上至下、由左至右進(jìn)行排列。2半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)主要由中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站控制機(jī)、收費(fèi)車道設(shè)備計(jì)算和連接網(wǎng)絡(luò)組成。2全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)一般采用視頻控制技術(shù)輔助自動(dòng)車型技術(shù)組成。射頻識(shí)別系統(tǒng)輔以自動(dòng)車型識(shí)別技術(shù)組成。2定型梁護(hù)欄的生產(chǎn)工藝形式：連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型二、簡答題：交通工程設(shè)施的組成及作用是什么？答：交通工程設(shè)施由安全設(shè)施和機(jī)電設(shè)施兩大部分組成。交通安全設(shè)施由護(hù)攔、交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施，隔離設(shè)施，防眩設(shè)施等組成。機(jī)電設(shè)施由通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電照明等設(shè)施系統(tǒng)組成。作用：向道路使用提供有關(guān)路況的各種信息，誘導(dǎo)車輛安全、高效行駛，同時(shí)通過監(jiān)控、通信等系統(tǒng)的設(shè)置，交通管理者能及時(shí)了解道路使用狀況，快速處理交通問題。為什么要進(jìn)行交通工程設(shè)施檢測？答：交通工程設(shè)施是確保高速公路實(shí)現(xiàn)其高速、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適功能的必要條件，交通工程設(shè)施的各項(xiàng)功能能否充分發(fā)揮作用，取決于交通安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的質(zhì)量及性能；其質(zhì)量及性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到高速公路的效能。若其設(shè)置不當(dāng)或質(zhì)量不佳，都會(huì)存在交通安全隱患，將會(huì)給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失，因此，交通工程設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量是至關(guān)緊要的。只有通過嚴(yán)格把設(shè)施、設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，才能達(dá)到交通管理的目的；使高速公路充分發(fā)揮快速，便捷及安全的作用。所以，為適應(yīng)我國交通事業(yè)發(fā)展的需要，交通工程設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量檢測是非常必要的。制作標(biāo)志的材料應(yīng)符合哪些規(guī)定？（交通標(biāo)志反光膜性能檢測？）答：①色度性能；②.逆反性能；③.耐侯性能；④.耐鹽霧腐蝕性能；⑤.耐溶劑性能；⑥.抗沖擊性能；⑦.耐彎曲性能；⑧.耐高低溫性能；I⑨收縮性能；⑩.附著性能；⑾.防沾紙的可剝離性能；.⑿.抗拉荷載性能。交通標(biāo)志反光膜的分類以及等級(jí)適用范圍是什么？答：反光膜按共不同的結(jié)構(gòu)分為：；；；一級(jí)反光膜為微棱鏡型反光膜；二級(jí)反光膜為密封膠囊型反光膜；通常稱高強(qiáng)級(jí)反光膜。三級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜；通常稱超級(jí)工程級(jí)反光膜。四級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜；通常稱工程級(jí)反光膜。五級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜；通常稱經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜。高級(jí)公路：一級(jí)公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜一至三級(jí)反光膜；二、三級(jí)公路及一級(jí)城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級(jí)以上的反光膜；四、五級(jí)反光膜可用于四級(jí)公路和交通量很小的其他道路。波形梁護(hù)攔產(chǎn)品質(zhì)量檢測項(xiàng)目、內(nèi)容及方法？ 答：其檢測項(xiàng)目分為四個(gè)部分：（1）、表面質(zhì)量、外形尺寸、原材料性能、防腐層質(zhì)量。內(nèi)容：（1）、表面質(zhì)量檢測內(nèi)容包括：材料性能、外觀質(zhì)量、加工成型要求。（2）、表面質(zhì)量檢測方法：通常用目測、手感來判斷，必要時(shí)可用卡尺來測量其外觀缺陷。防腐層質(zhì)量檢測內(nèi)容：（1）、鍍鋅（鋁）層附著量；（2）、鍍鋅（鋁）層均勻性；（3）、鍍鋅（鋁）層附著性；（4）、鋅（鋁）層耐鹽霧性； 原材料性能檢測內(nèi)容：（1）、化學(xué)分析；（2）、拉伸試驗(yàn)；（3）、彎曲試驗(yàn)。方法：鋅層附著量測試采用三氯化銻法；.鍍鋅層均勻性試驗(yàn)用硫酸銅法；.鍍鋅層附著性測試用錘擊法；鋁層附著量測試采用氫氧化鈉法；鋁層均勻性試驗(yàn)用自來水測試；鍍鋅層附著性試驗(yàn)用彎曲法。纜索的構(gòu)造及其產(chǎn)品質(zhì)量檢測項(xiàng)目和材料性能？答：纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的37鍍鋅右擰的構(gòu)造 檢測項(xiàng)目：（1）、外觀質(zhì)量檢測；（2）、繩索材料性能測試；（3）、鍍層質(zhì)量檢測；（4）、纜索張力纜索材料性能主要以：鋼絲的抗拉強(qiáng)度、彎曲及扭轉(zhuǎn)，以及纜索的張力等指標(biāo)反映。防眩設(shè)施的定義以及防眩設(shè)施的購置構(gòu)造、構(gòu)造要求？ 答：（1）防眩設(shè)施是指設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間眩光影響的道路交通安全設(shè)施；（2）、防眩設(shè)施按構(gòu)造分為三類：防眩板、防眩網(wǎng)、植樹；（3）、防眩設(shè)施構(gòu)造要求：防眩板有一定的遮光角（8176?！?5176。）、防眩高度、板寬和間距50Cm。波形護(hù)攔的特性？答：是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)攔結(jié)構(gòu)，具有一定的剛性和柔性，這是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)攔的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞；通過利用土基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。