高校共享單車運(yùn)營(yíng)問(wèn)題及對(duì)策研究定稿-資料下載頁(yè)
2024-11-15 23:22本頁(yè)面
【正文】 管理規(guī)定不完善 共享單車并沒(méi)有固定的欄桿，只是在地面上劃定出一個(gè)自由停放的范圍，部分使用者亂停亂放，占用人行道來(lái)停放單車，不僅影響城市形象，還會(huì)給市民的出行帶來(lái)不便。（三）共享單車用戶素質(zhì)差異大，部門(mén)用戶素質(zhì)低，偷竊或者損壞共享單車來(lái)滿足自己的一己私欲。（四）共享單車用戶押金數(shù)額過(guò)高共享單車使用前必須下載相關(guān)軟件，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，并交納巨額押金。收取押金作為使用共享單車的擔(dān)保費(fèi)用本是無(wú)可厚非，但是這些押金數(shù)額一般較大，甚至有些早已超出單車本身的價(jià)格，那么這些押金是不是太高了？單車公司收取后的押金是否被單車公司挪用，并為公司產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟(jì)效益？交付押金必須及時(shí)不得拖欠，但是退還押金則需要用戶耐心等待23個(gè)工作日的時(shí)間，這項(xiàng)規(guī)定并不是經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商后確定的，而是單車公司單方面條約，那么這是否屬于霸王條約，單車公司是否利用時(shí)間差來(lái)獲得經(jīng)濟(jì)利益？這些問(wèn)題不利于共享單車的推廣以及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。從查閱我國(guó)相關(guān)部門(mén)關(guān)于共享單車的調(diào)查數(shù)據(jù)可以了解到，截至2016年底，我國(guó)共享單車用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬(wàn)，預(yù)計(jì)2017年將飆升至5000萬(wàn)。其中摩拜單車宣布用戶量超過(guò)1000萬(wàn)。摩拜單車每個(gè)用戶的押金高達(dá)299元，更何況注冊(cè)用戶的數(shù)量還在上升中，公司獲得的押金總數(shù)必然會(huì)超出想象，這些押金即使只存放在銀行不對(duì)外投資，一年就可以獲得8970萬(wàn)元的利息收益。雖然一些共享單車公司堅(jiān)持押金其收取的押金由專門(mén)的機(jī)構(gòu)托管，不會(huì)用于任何理財(cái)投資，但是公司從未公布托管機(jī)構(gòu)的名稱，因此，誰(shuí)也無(wú)法確信公司沒(méi)有擅自挪用一分一毫的押金。三、采取措施促進(jìn)共享單車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展（一）加強(qiáng)相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督建立健全相關(guān)法律法規(guī)以及各項(xiàng)規(guī)章制度，相關(guān)部門(mén)綜合考察，科學(xué)論證，制定統(tǒng)一的單車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高安全性能，確定單車停放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于亂停亂放單車的用戶進(jìn)行思想教育，督促他們養(yǎng)成定點(diǎn)停放的好習(xí)慣。完善單車公司的管理制度，定期組織人員進(jìn)行單車的檢查維修，及時(shí)更新?lián)Q代，減少因單車質(zhì)量造成安全事故的可能性。（二）靈活宣傳提高用戶思想水平利用電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙等媒體進(jìn)行共享單車的宣傳，增加人們對(duì)共享單車的認(rèn)識(shí)，提高使用共享單車的積極性與熱情，在使用過(guò)程中，做到珍惜愛(ài)護(hù)單車，遠(yuǎn)離暴力使用單車與占道停放。（三）公開(kāi)押金托管機(jī)構(gòu) 召開(kāi)單車公司的集體會(huì)議，設(shè)立單車公司資金專用賬戶，并由單車公司以外的人員進(jìn)行管理與監(jiān)督，調(diào)整交付押金與退還押金的時(shí)間，用最快速度退換還用戶押金，做到單車押金透明化管理，定期公開(kāi)押金信息，讓單車用戶隨查隨看隨時(shí)監(jiān)督。邀請(qǐng)相關(guān)政府部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督，避免出現(xiàn)貪污受賄、私自挪用押金等違法亂紀(jì)行為的出現(xiàn)。邀請(qǐng)單車用戶填寫(xiě)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問(wèn)卷，詢問(wèn)用戶認(rèn)為的合理的押金數(shù)額，并進(jìn)行科學(xué)化的驗(yàn)證，確定既能保障共享單車運(yùn)營(yíng)，又能滿足用戶對(duì)于押金的要求的合理的押金數(shù)額。四、結(jié)束語(yǔ) 總體而言，共享單車屬于綠色經(jīng)濟(jì)范疇，緩解了城市交通壓力，有利于綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及環(huán)境的保護(hù)，理應(yīng)得到有關(guān)部門(mén)的支持，但是共享單車仍處于發(fā)展的開(kāi)始階段，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，需要自己在實(shí)踐中慢慢探索，慢慢成長(zhǎng)，完善自我。因而，加強(qiáng)對(duì)單車行業(yè)的監(jiān)管力度，推動(dòng)單車行業(yè)的改革，擴(kuò)寬未來(lái)發(fā)展之路。參考文獻(xiàn)：[1].《管理學(xué)－原理與方法》[M]..[2][J]..第五篇：共享單車調(diào)查報(bào)告共享單車調(diào)查報(bào)告一、研究原因：共享單車雖然現(xiàn)在在全國(guó)廣泛使用，給人們帶來(lái)了出行上的便捷，但同時(shí)也存在著大量的單車被損壞的現(xiàn)象。二、觀察：經(jīng)過(guò)我觀察的一條街上的情況來(lái)看，我發(fā)現(xiàn)在43輛單車中有21輛車被損壞，而且都是ofo的單車，嚴(yán)重影響使用。三、調(diào)查分析：一條街上的單車將近有一半的單車被損壞，具體損壞原因：（1）單車的二維碼和號(hào)碼被劃掉（2）車座被拔掉（3）車輪被扎破（4）車帶被抽了出來(lái)（5）沒(méi)有車把（6）單車被人反鎖四、調(diào)查結(jié)果：經(jīng)過(guò)我的調(diào)查，單車被損壞的現(xiàn)象仍在繼續(xù)增加。五、建議：?jiǎn)诬囀俏覀兩畛鲂械囊徊糠?，我們要好好?ài)護(hù)它們，制止惡勢(shì)力對(duì)單車的損壞。六、體會(huì):為了我們出行的便捷，我們應(yīng)該做好保護(hù)措施，不再讓單車被悄無(wú)聲息的損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞，請(qǐng)立即向單車系統(tǒng)報(bào)修。
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