【正文】 的經(jīng)濟(jì)損失，延誤公司服務(wù)效益。2023車輛維修管理制度15為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：一、適用范圍：本規(guī)定適用于公司所有車輛。二、管理責(zé)任：辦公室是此規(guī)定的主要責(zé)任部門，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人，負(fù)責(zé)本規(guī)定的貫徹實施。三、主要內(nèi)容：：維修項目進(jìn)行審核；簽訂維修協(xié)議；對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證；并保存維修質(zhì)量、維修記錄等資料。、維修：，凡違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負(fù)責(zé)人或司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機(jī)人員于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，如辦公室未盡到管理責(zé)任，需負(fù)擔(dān)相應(yīng)管理責(zé)任；車輛使用人或司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由車輛負(fù)責(zé)人或司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。車輛使用人或駕駛員應(yīng)每日檢查、維護(hù)(如補充機(jī)油、加冷卻液、輪胎的維護(hù))、保持車輛清潔，并處理簡單的車輛故障。辦公室隨時監(jiān)督檢查。如發(fā)現(xiàn)未維護(hù)、未檢查、清潔差導(dǎo)致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負(fù)責(zé)(例如缺水、缺機(jī)油引起發(fā)動機(jī)損壞等)，認(rèn)真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護(hù)記錄》。辦公室將對直接負(fù)責(zé)人給予處罰。、正常保養(yǎng)。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進(jìn)行定期保養(yǎng)。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進(jìn)行一次保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)?！啃旭?運行10000公里/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應(yīng)視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定，由使用人申報，辦公室負(fù)責(zé)審批。、維修保養(yǎng)。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認(rèn)維修合格，保留更換部件交公司驗審，對維修質(zhì)量及時反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄、對供貨商提供方配件進(jìn)行質(zhì)量評定，以保持車輛維保能得到更好的服務(wù)。、維修點確定。辦公室每年4月對上一維修保養(yǎng)合約廠家進(jìn)行評價。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠家進(jìn)行詢價和評比。評定后，設(shè)備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量承諾書》。四、本規(guī)定自發(fā)出之日起執(zhí)行。第三篇：車輛維修管理制度XXXX車輛維修管理制度一、總則為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。本制度適用于公司所有車輛。車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。二、駕駛員職責(zé)日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛。定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔。定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》。負(fù)責(zé)車輛年檢。三、分管領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)選定維修與保養(yǎng)廠家，對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。負(fù)責(zé)車輛使用費用的初審與登記。對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理。對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。負(fù)責(zé)大修車輛的出廠驗收。五、維修與保養(yǎng)車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。六、車輛維修保養(yǎng)程序駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》。分管領(lǐng)導(dǎo)與駕駛員對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，進(jìn)行詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議，并簽署意見再報礦長審批；駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)。車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交分管領(lǐng)導(dǎo)查驗并登記保管；屬大修的，還需分管領(lǐng)導(dǎo)和礦長簽字；車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)；車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知分管領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)；車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。七、費用報銷發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：1)未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的。2)更換的零配件未上交的。3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的。4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的。在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負(fù)責(zé)。八、其它本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。第四篇：車輛維修管理制度為進(jìn)一步加強市局機(jī)關(guān)車輛維修管理，節(jié)約車輛費用，根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定，制定本制度。一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，確保車輛完好。四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5％予以獎勵，5％即留轉(zhuǎn)下使用。包干維修費每年核定一次。食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批，并從嚴(yán)把握。五、車輛報修程序：凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認(rèn)；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。車輛修理完畢，車主驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料進(jìn)行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認(rèn)。六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運行為限，同時上報辦公室備案。第五篇：車輛維修管理制度車 輛 維 修 管 理 規(guī) 定為加強車輛維修管理，保障車輛維修質(zhì)量，結(jié)合單位工作實際制定本規(guī)定：一、員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。二、對進(jìn)修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。對于維修人員不能單獨判斷的故障，應(yīng)會同車間主管、技術(shù)人員共同判斷故障原因。三、員工要遵守作息制度、請銷假制度，堅守工作崗位，上班要穿工作服，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)上班時間做私活。四、做好服務(wù)是中心的宗旨，要提高服務(wù)質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時，交接要細(xì)心。五、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。六、加強工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由單位保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗維護(hù)。員工要愛護(hù)公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，防止丟失。屬個人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。七、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，統(tǒng)一存放。嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫。八、質(zhì)量是企業(yè)的生命。把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究當(dāng)事人的責(zé)任。九、大中修項目指定主修人，由主修人負(fù)責(zé)整個修理過程，認(rèn)真填寫總成件大修登記表，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，竣工后車輛如出現(xiàn)返修等問題，主修人負(fù)主要責(zé)任。十、要嚴(yán)格執(zhí)行工期管理制度。在配件供應(yīng)及時的情況下維修、加工等各個方面要保證工期，必要時組織加班加點，確保車輛按期交工。十一、配件使用方面，主修人認(rèn)真負(fù)責(zé)，質(zhì)檢處技術(shù)員認(rèn)真鑒定，以修為主，確保配件合理更換。十二、車輛修理時，各部門密切配合，對延誤工期的，要進(jìn)行必要的處罰。十三、維修車輛竣工后交質(zhì)檢處驗收，經(jīng)質(zhì)檢處驗收合格后開具合格證明，車間將維修竣工合格的車輛及鑰匙一并交給客服大廳，由客服人員通知客戶接車，客服中心待客戶到結(jié)算處結(jié)算后，開具《出門證》并送客戶出廠。修竣車輛出廠后要做好跟蹤服務(wù)。十四、要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及院內(nèi)的衛(wèi)生要劃片定點落實到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，地上不準(zhǔn)有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。獎 懲 規(guī) 定為了使工廠發(fā)展有一個良好的內(nèi)部環(huán)境，促進(jìn)工廠效益的最大化，增加工人的工資待遇，提高工人的工作熱情，促使維修人員在車輛維修的過程中更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不斷提高車輛維修的服務(wù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量，同時懲戒違規(guī)違紀(jì)者，特制訂以下獎懲措施：《車輛派修單》的，視為私活，扣發(fā)當(dāng)事車間績效提成比例%并處罰金500元；《車輛派修單》的維修車輛，其它車輛一律不準(zhǔn)停放于生產(chǎn)區(qū)（車輛維修車間），如有違規(guī)，扣發(fā)當(dāng)事車間績效提成比例%，車主是本單位人員的一并罰金100元；《車輛派修單》施工，隨意增減維修項目（沒有通知業(yè)務(wù)處及車主）的，扣發(fā)當(dāng)事車間績效提成比例%；（小修保養(yǎng)當(dāng)日或35天，總成大修1520天，全車大修2530天），查明責(zé)任人并扣發(fā)責(zé)任人績效提成比例%；，沒有交給質(zhì)檢處驗收便交由客服中心的，客服中心有權(quán)拒絕接收，由此造成的一切損失由維修車間負(fù)責(zé)，并扣發(fā)當(dāng)事車間績效工資提成比例%；，車間私自購買配件的，配件費用自付并扣發(fā)當(dāng)事車間績效提成比例%；，保管員應(yīng)及時與采購員溝通購件事宜，避免誤工誤時。采購員在及時準(zhǔn)確購件的同時應(yīng)避免庫存積壓，造成不必要的成本增加和浪費，若造成庫存積壓，扣發(fā)當(dāng)事單位的績效提成比例%；，執(zhí)行交舊領(lǐng)新的規(guī)定，舊件應(yīng)由保管員統(tǒng)一存放集中管理，車間和個人無權(quán)隨意處置，如若發(fā)現(xiàn)變賣私藏舊件者，扣當(dāng)事人績效工資比例%。同時，對不交舊件者，倉庫保管員有權(quán)拒絕發(fā)料，造成的一切損失由當(dāng)事人和車間負(fù)責(zé)。相反，由于倉庫保管員執(zhí)行倉庫管理制度不嚴(yán)造成損失的，扣發(fā)當(dāng)事人績效提成比例%；、設(shè)備等動產(chǎn)和不動產(chǎn)都是公共財產(chǎn)，嚴(yán)禁個人以各種不法手段據(jù)為己有，如發(fā)現(xiàn)有盜竊、搶奪、損壞公共財產(chǎn)等不法行為的，應(yīng)賠償工廠損失，并處當(dāng)事人罰金1000元，情節(jié)嚴(yán)重的交由司法部門處理；，堅決制止丟棄果皮、紙屑、煙頭、隨地吐痰、公共場合吸煙等不文明行為，如發(fā)現(xiàn)有以上不文明行為者，處當(dāng)事人罰金50元；為了工廠和工人的利益，對以上違規(guī)違紀(jì)者，工廠絕不姑息縱容，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，同時，人人要互相監(jiān)督，對舉報者工廠有一定的獎勵，并對舉報人保密。關(guān)于外欠款結(jié)算的處理辦法一、對于外欠款結(jié)算，簽訂維修及生產(chǎn)合同的，按照合同內(nèi)同執(zhí)行，最遲不能超過合同期兩個月，如延遲至第三個月仍未結(jié)算的，扣當(dāng)事人績效工資比例%，未結(jié)算周期每增加一個月增扣當(dāng)事人績效工資比例%，依次累加，直至當(dāng)事人績效工資全部扣完。結(jié)算款追回后返還扣發(fā)績效工資數(shù)。二、沒有簽訂合同當(dāng)月沒有結(jié)算的，扣除當(dāng)事人當(dāng)月績效工資比例%，未結(jié)算周期每增加一個月增扣當(dāng)事人績效工資比例%，未結(jié)算周期到第四個月時扣除所有績效工資，直至扣除當(dāng)事人績效工資數(shù)等同于外欠款數(shù)為止，外欠款追回后，返還扣發(fā)績效工資數(shù)。車 輛 維 修 工 作 程 序一、故障車輛進(jìn)廠后由業(yè)務(wù)處客戶接待大廳填寫《車輛派修單》，統(tǒng)一派工。二、車間接到《車輛派修單》后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對進(jìn)修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。對于維修人員不能單獨判斷的故障，應(yīng)會同車間主管、技術(shù)人員共同判斷故障原因。對于比較大部件的維修或零件更換，應(yīng)由維修人員通知單位主管。嚴(yán)格按照維修規(guī)范進(jìn)行維修和配件安裝，并在保證安全的前提下進(jìn)行實驗。將自己工序內(nèi)容完成后，要及時通知主管部門，進(jìn)行下一工序的工作。在幾個單位共同進(jìn)行時，各維修小組應(yīng)相互協(xié)調(diào)配合。三、維修車輛竣工后交質(zhì)檢處驗收，經(jīng)質(zhì)檢處驗收合格后開具合格證明。四、車間將維修竣工并合格的車輛及鑰匙一并交給客服大廳，由客服人員通知客戶接車。五、客服中心待客戶到結(jié)算處結(jié)算后，開具《出門證》并送客戶出廠。