橋式起重機培訓(xùn)教材最終版-資料下載頁
2025-10-31 22:25本頁面
【正文】 失效，在未修復(fù)前不準(zhǔn)開車運轉(zhuǎn)，以防止鉤頭碰撞定滑輪而造成繩斷鉤頭墜落事故的發(fā)生。大、小車運行機構(gòu)的安全操作吊鉤的移動是靠大、小車運行機構(gòu)來完成的，在移動過程中，保證吊物不游擺，做到起車穩(wěn)、運行穩(wěn)停車穩(wěn)而準(zhǔn)確是對運行機構(gòu)操作的基本要求，為此，司機應(yīng)做到如下幾點： 、小車的運行性能，即掌握大、小車的運行速度及制動行程。工作前應(yīng)檢查制動行程是否符合安全技術(shù)要求，如不符合則應(yīng)調(diào)整制動器，使之符合（79）式和（710）式之規(guī)定。在開動大、小車時，應(yīng)逐步扳轉(zhuǎn)控制器手柄，逐級切除電阻，在10~20秒內(nèi)使大、小車由零達到額定速度，以確保大、小車運行平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛烈起動和加速。由于吊物是用撓性的鋼絲繩與車體連接，當(dāng)開動大、小車時，吊物的慣性作用，必然會滯后于車體而產(chǎn)生游擺趨勢。反之，當(dāng)停車時，車體在機械制動下停止而吊物卻因慣性作用仍向前運動，同樣會產(chǎn)生吊物的游擺，為此要求司機應(yīng)做到起車穩(wěn)、運行穩(wěn)、和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作。（1）起車穩(wěn)：大、小車起動后先回零位一次，當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時，迅速跟車一次，即可使吊物當(dāng)其重力線與鋼絲繩均處于鉛垂位置時達到與車體同速運行而消除游擺。（2）運行穩(wěn)：在大、小車運行中如發(fā)現(xiàn)吊物有游擺現(xiàn)象，則可順著吊物的游擺方向，順勢加速跟車，使車體跟上超前的吊物以使其達到平衡狀態(tài)而消除游擺。（3）停車穩(wěn)：在大、小車將到達指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回以使車速逐漸減慢，并有意識拉回零位后再暫短送電跟車一次，使吊物處于平衡而不游擺狀態(tài)，然后靠制動滑行停車。，應(yīng)對吊運工藝路線，指定位置及其周圍環(huán)境了解清楚，并根據(jù)車速大小、運行距離、選擇適宜的操作檔位及跟車次數(shù)、盡量避免反復(fù)地起動、制動，不但能保證大、小車運行平穩(wěn)，而且也可使起重機免受反復(fù)起、制動的損害。、嚴(yán)禁打反車制動，需要反方向運行時，必須待控制手柄回零車體停止后再向反方向開車。起升機構(gòu)制動器失效的突發(fā)事故操作在某些場合下，由于天車管理混亂，檢查、維護不善，以致在起升機構(gòu)工作中，其制動器主要構(gòu)件，如主彈簧斷裂或閘瓦脫落等，會造成制動器失效，即司機將控制器手柄回零時，卻發(fā)生懸吊的重物自由墜落而高速下降的危險事故。對于這種預(yù)先毫無思想準(zhǔn)備突發(fā)的異常危險故障，司機切不可驚慌失措，必須保持鎮(zhèn)靜、頭腦清醒。司機必須果斷地把控制器手柄扳至上升方向第一檔，使吊物以最慢速度提升，當(dāng)欲升至上極限位置時，再把手柄扳至下降方向第五檔，使吊物以最慢速度下降，這樣反復(fù)地操作，以利用這暫短時間的同時，司機可根據(jù)當(dāng)時現(xiàn)場具體情況，迅速開動大車或小車，或同時開動大車和小車把吊物移至空閑場地的上空，然后迅速將吊物落至地面。這種突發(fā)危險事故的特殊操作，有如下幾點應(yīng)注意：、嚴(yán)防發(fā)生誤動作和錯覺，即把控制手柄回至1檔而誤為回零，造成制動器假失效感。在發(fā)現(xiàn)制動器失效時，立即把控制器手柄置于工作檔位，不能在零位停留而聽認重物自由墜落，以延緩吊物落地時間。在利用吊物往返升降時間內(nèi)開動小車或大車過程中，應(yīng)持續(xù)鳴鈴示警，使下面作業(yè)人員迅速躲避、為吊物轉(zhuǎn)移工作創(chuàng)造安全有利條件。在開動大車或小車過程中，時刻注意吊物上、下極限位置，上不能碰限位器，下不能碰撞地面設(shè)備，都應(yīng)留有一定的余度。在這種危險狀況下，最關(guān)鍵是嚴(yán)防主接觸器失電釋放（俗稱掉閘），因此在操作起升、大、小車控制器手柄時均應(yīng)逐步推擋，不可慌張猛烈快速扳轉(zhuǎn)，以防過電流繼電器動作而使主接觸器釋放切斷電源，發(fā)生吊物自由墜落且無法挽救。第五篇：橋式起重機司機崗位責(zé)任制起重機司機崗位責(zé)任制一、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，不遲到、早退，工作中不抽煙、吃東西、看書報、打手機。工作時精力要集中。二、聽從司索人員指揮，積極配合司索人員進行起重作業(yè)。但對任何人的違章指揮都有權(quán)拒絕執(zhí)行。對違章指揮不抵制且按照違章指揮執(zhí)行的，要按違章操作追究起重機司機的責(zé)任；違章指揮人員對司機打擊報復(fù)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將追究當(dāng)事人責(zé)任，加重處罰。三、了解起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設(shè)備常識,熟悉全部機構(gòu)的操作、維護知識。經(jīng)考核達不到本條要求的不得上崗作業(yè)。四、堅持安全第一，不安全不生產(chǎn)的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保起重作業(yè)安全。五、努力學(xué)習(xí)操作技術(shù)，不斷提高操作技能，在操作中做到保證安全、起吊穩(wěn)定、落地準(zhǔn)確、行動快捷、操作合理。六、按規(guī)定對起重機、吊具進行檢查、維護、保養(yǎng)，并如實填寫記錄備查。檢查、維護、保養(yǎng)不到位，發(fā)現(xiàn)一次給以50元罰款。七、負責(zé)服務(wù)范圍內(nèi)的吊具檢查，監(jiān)督司索人員正確使用吊具。八、每周對起重機進行一次負載試吊，,然后。九、掌握起重機突發(fā)事故的特殊操作，能正確、穩(wěn)妥處理起重機突發(fā)事故。經(jīng)考核達不到本條要求的不得上崗作業(yè)。十、檢查不到位、不如實記錄檢查情況的，發(fā)現(xiàn)一次給以50元罰款。十一、責(zé)任追究發(fā)現(xiàn)起重機司機有違章行為的，按照有關(guān)規(guī)定，責(zé)任人要在車間班前會上做檢討，以現(xiàn)身說法教育廣大員工，根據(jù)違章可能造成的后果及認錯態(tài)度給予責(zé)任人100500元罰款，聯(lián)保人、互保人100300元罰款。
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