豪德小學(xué)“五一”長(zhǎng)假安全公約大全-資料下載頁
2025-10-31 12:21本頁面
【正文】 早就發(fā)出預(yù)警，“北京7條高速今下午將擁堵”。果不其然，一過中午，媒體便又爆出“北京南部京開高速進(jìn)京方向擁堵20公里”??于是，在“高速免費(fèi)政策引發(fā)熱議，被指引發(fā)節(jié)假日堵車”的標(biāo)題下，有媒體借網(wǎng)友的口吻提問：“省了70過路費(fèi)，多花了200汽油錢，值嗎？”然而，平心而論，竊以為這樣的評(píng)論可能有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任?；仡櫼幌隆八拇蠹偃崭咚倜赓M(fèi)”政策的出臺(tái)過程，其實(shí)作這樣安排的初衷，恰恰是因?yàn)榧偃振{車出游的人多，高速收費(fèi)會(huì)導(dǎo)致道路堵塞。到網(wǎng)上查閱，2011年五一期間，媒體上有報(bào)道標(biāo)題是《這個(gè)五一有點(diǎn)堵》，其中就提到在高速公路收費(fèi)站出口處，“大量返程的車輛在排隊(duì)等候繳費(fèi)”?，F(xiàn)在的“五一”高速擁堵，分析一下，可能主要的原因是假期時(shí)間太短。三天時(shí)間，一出一進(jìn)，車流必然會(huì)集中到某一段時(shí)段，這就造成了幾十公里的高速變成“停車場(chǎng)”的現(xiàn)象。另一方面，從全年假期的安排來看，從春節(jié)的七天長(zhǎng)假，到國(guó)慶的七天長(zhǎng)假，中間相隔的時(shí)間太長(zhǎng)，一般要等上7—8個(gè)月。加上“五一”期間正值春暖花開，更容易激起人們的游興，所以駕車出游的人就分外多了。如果“五一”也是一個(gè)七天的長(zhǎng)假，人們?cè)诔鲇螘r(shí)間上就有更多的選擇，可能就不會(huì)過于集中某一時(shí)段。說到七天長(zhǎng)假的問題，國(guó)內(nèi)輿論要么過于看重經(jīng)濟(jì)效益，放假似乎就是為了促進(jìn)消費(fèi)，所以稱之為“黃金周”。后來據(jù)說要重視文化傳統(tǒng)，經(jīng)過專家的研究，加上了清明、端午、中秋等假日，但五一假期就被縮減了。中國(guó)人的國(guó)定假日似乎被注定一年只能休11天——春節(jié)3天、國(guó)慶3天、元旦、清明、五一、端午、中秋各1天——多1天都不行。其實(shí)，除了經(jīng)濟(jì)和文化的目的之外，放假自有其更為重要的意義，譬如休閑。從社會(huì)學(xué)的角度看，閑暇時(shí)間多恰恰是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志。所以，集中放一段長(zhǎng)假，可以使勞動(dòng)者更好地放松身心。雖說每年假期媒體上都宣傳有多少多少人出游，有多少多少人駕車出游；但反過來看，不出游，不駕車出游的人是不是更多，而且甚至可以說是絕對(duì)的大多數(shù)。再如，在媒體所說的出游或駕車出游的人中，又有多少人實(shí)際上是“回家看看”，是去與親人團(tuán)聚。三天的小長(zhǎng)假，對(duì)返鄉(xiāng)路途稍遠(yuǎn)的人來說，“回家看看”的想法是難以實(shí)現(xiàn)的。所以，將“?；丶铱纯础比敕ǎ瑒?dòng)機(jī)可能很好，但其實(shí)并不真起作用，但更重要的是要為流動(dòng)在外的游子創(chuàng)造回家的機(jī)會(huì)。
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