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試論交警隊伍的學習調研報告-資料下載頁

2025-10-26 12:36本頁面
  

【正文】 警民關系,著力提升群眾滿意度交警**大隊堅持密切聯(lián)系群眾,扎實開展全警大走訪、大回訪活動,不斷深化廉政建設,提升群眾滿意度。突出車管、事故、交通違法處理等窗口單位,實行全警走訪,包干回訪,嚴格落實大回訪首問負責制、三級責任制、考核責任制,確保走訪常態(tài)化、制度化。以開展大回訪和實施民生警務平臺為契機,進一步完善車駕管、事故處理、交通違法處理等各窗口的“一條龍”“一站式”服務機制。強化督導檢查,及時發(fā)現(xiàn)和整改問題,促進窗口服務工作上水平。大隊共回訪社會各界群眾千余人次,發(fā)放征求意見書千余份,征求意見建議130余條,%,其中車駕管業(yè)務回訪滿意率為100%。積極開展“三關愛”志愿服務活動,已開展活動25次,認領貧困兒童心愿幾十份,為貧困和留守兒童購置衣物、籃球、復讀機、書籍等百余件,幫扶困難家庭11戶,捐款1萬余元,以實際行動樹立了人民交警愛人民的良好形象。第五篇:高速交警學習群眾路線活動調研報告淺談一線高速交警在學習教育實踐活動中存在問題、原因及其對策社會發(fā)展日新月異,但是社會發(fā)展并不等于人的發(fā)展,人的發(fā)展才是發(fā)展的核心內容。人的素質的提高,人的全面發(fā)展,是經(jīng)濟社會發(fā)展的目的,也是推進經(jīng)濟社會全面持續(xù)協(xié)調發(fā)展的根本途徑和手段。然而因為高速交警工作性質相對單一、工作環(huán)境相對封閉的現(xiàn)實情況,導致不論是單位組織的教育培訓還是民警個人的業(yè)余學習都大大滯后其他兄弟單位。因此,為使基層民警能在紛繁復雜的社會中有自己的一席之地,能較好的勝任自己的本質工作,更好的服務人民群眾,就要大力加強對民警的學習教育,積極拓寬學習渠道,努力提高高速基層民警學習教育的積極性及學習效果。淺析高速交警隊伍在學習教育活動中存在的主要問題及原因。一、學習教育形式單一隨著經(jīng)濟社會日新月異的發(fā)展,人們的思想觀念、價值取向也隨之發(fā)生著變化,高速交警作為社會的一員,當其置身其中,不可能不受影響,他們面對經(jīng)濟大潮的沖擊,有思想的碰撞,有現(xiàn)實的困惑。在此條件下,如何用先進的理念教育人、引導人,如何用科學的理論武裝人、鍛造人,如何通過豐富多彩,行之有效的措施感召人、凝聚人,這已經(jīng)是我們在加強日?;鶎咏痪犖楣芾砉ぷ髦斜仨毤右越鉀Q的問題,繼續(xù)沿用過去一些簡單的說教方式顯然已不能適應當前隊伍教育管理工作的需要,不少學習教育活動針對性不強,形式比較單一,對民警的吸引力、感召力不大,不能充分調動民警學習的自覺性、積極性。照本宣科,流于形式,加之一部分民警對政治理論學習缺乏濃厚的興趣,業(yè)務上不思進取,自認為不學也能干好工作?;谝陨戏N種原因,造成了部分民警政治理論知識匱乏,業(yè)務知識不精,思想政治工作不能更貼近民警。二、學習教育條件匱乏。一是學習時間不充分。隨著經(jīng)濟形式的大發(fā)展、我國機動車數(shù)量、駕駛人數(shù)量、道路通車里程的飛速增長,如我省高速公路通車里程數(shù)已突破4000公路,在十二五規(guī)劃中還將突破5000公里,交通管理任務大大增加,而全省高速警力都相對緊缺,如我大隊來說,大隊擔負永武高速全線104公路的交通管理任務,而大隊民警才18人,人均管轄比例遠遠低于全國及全省平均水平,巨大的交通任務,給有限的警力帶來了超負荷的工作,基層民警往往將有限的時間投身于持續(xù)不斷的交通整治和日常交通管理工作,靜下心思開展學習教育工作的時間往往難以保證。而個別民警學習的自覺性又不高,致使學習教育活動往往又流于形式,起不到實際效果。二是硬件設施不完善。目前我省絕大多數(shù)高速交警大隊、中隊辦公條件相對簡陋,有的是租用其他單位房子辦公,各種后勤保障遠遠跟不上實際需求,各種警營文化活動難以開展起來,及時建立了書吧、閱覽室的大隊也因資料有限的嚴重滯后了民警的學習需要,難以滿足民警的學習欲望。三、理論與現(xiàn)實脫軌?;鶎咏煌窬亲钪苯拥膱?zhí)法參與者,在具體的執(zhí)法活動中,面臨著不少的執(zhí)法困惑。例如,如何才能做到嚴格執(zhí)法與熱情服務的有機統(tǒng)一,如何才能實現(xiàn)執(zhí)法效果和社會效果的協(xié)調一致。在處理日常交通事故中,可能由于當事人經(jīng)濟基礎、認識水平等不盡相同,在善后賠付中相同或類似的事故最后的賠付數(shù)額會出現(xiàn)不同。對此,不少當事人認為交警部門的作為不公平,不公正。又如在處理正常的群眾上訪信訪工作中,盡管基層交通民警作出的處理意見符合法律規(guī)定,但當事人往往由于某些方面不滿意,經(jīng)過大量工作仍不認同,多次上訪、纏訪,最終為了平息事態(tài)、息事寧人,只好采取了不得已而為之的方法,在一定程度上削弱了法律的嚴肅性和公信力,也對個別群眾造成了不良的執(zhí)法錯覺,在一定程度上也增加了執(zhí)法難度,影響了執(zhí)法效果。加之一部分交通參與者交通意識、法律意識淡薄,致使交通民警在上路執(zhí)勤、查處違法行為時,一些駕駛人總是想方設法逃避、抵制交警檢查,這種現(xiàn)象的發(fā)生,嚴重影響了執(zhí)法部門的正常執(zhí)法工作,也給基層民警心理造成不少壓力,這些也使基層交通民警在學習運用法律時便產(chǎn)生了不少困惑。加之有極少數(shù)執(zhí)勤民警在執(zhí)法過程中缺乏嚴謹,重處罰輕教育的現(xiàn)象還存在,不能嚴格履行執(zhí)法程序,執(zhí)法隨意性大,重執(zhí)法的法律效果,輕執(zhí)法的社會效果,在執(zhí)法中與群眾發(fā)生沖突,產(chǎn)生不良的影響,這也是造成執(zhí)法環(huán)境不佳的一個重要因素,不利于基層民警準確掌握法律的本質要求。四、自我學習意識較差。工作久了的民警就會有這樣的經(jīng)歷,如每當公安部交管局、總隊、支隊下文要開展某項學習活動的時候,下面各大隊往往顯得高度重視,及時召開民警大隊傳達文件精神,并要求民警撰寫心得體會等。
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