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l6公路工程施工總結(jié)報告推薦5篇-資料下載頁

2025-10-19 23:38本頁面
  

【正文】 成;安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊和監(jiān)理程序辦事。七、施工體會經(jīng)過這段時間的努力,工程如期完成,我們覺得,一個工程要想干好,首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo),還要有設(shè)計單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位,只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求,進(jìn)度上,合理組織,確保合同工期,才能取得預(yù)期的收益。兵團(tuán)四建九龍公司201666第五篇:公路工程施工總結(jié)報告窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤場上山專用公路工程施工驗 收 報 告(第 2 合同段)K2+820—K4+慶陽市勝利筑路工程建筑有限公司二○一一年十二月六日0公路工程施工驗收報告一、工程概況窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤場上山專用公路現(xiàn)有道路寬度4~10m不等的土路、砂土路面、瀝青路面。因年久失修,交通流量和荷載很大,加之右側(cè)排洪溝雨季水流沖刷滿沒道路,破壞嚴(yán)重。道路路線縱坡較大,彎道半徑較小,車輛行駛安全性較差,道路排水防洪、防護(hù)、安全等附屬設(shè)計缺乏或嚴(yán)重破壞。塌方、滑坡、坑槽、車轍、翻漿等各種病害嚴(yán)重,導(dǎo)致大型運煤車輛進(jìn)過此路段時,晴天塵土飛揚,雨雪天路滑泥濘,車輛行駛安全性和舒適性極差。所以在施工的過程中施工難度比較大,我項目部克服了種種困難,積極組織施工力量,合理安排施工工序,進(jìn)行有條不紊的施工,由于此路在修筑的過程中還必須保證上下行的車輛通行,所以我們采用混凝土路面半幅施工工藝進(jìn)行,路基施工的過程中采用重型壓路機(jī)進(jìn)行循環(huán)碾壓,使路基的壓實系數(shù)達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn);漿砌石排水溝招募專業(yè)的施工隊伍進(jìn)行施工,使工程質(zhì)量保質(zhì)保量的完成。主要工程內(nèi)容:(1)挖除舊油皮10112 m2, m3(2)路基土方:路基土方開挖8316m3,路基土方填筑4277m3;利用土方4729 m3,換填砂礫1628 m3,陷穴處理5000 m3.(3)路面結(jié)構(gòu)層:天然砂礫墊層17946m2,水泥穩(wěn)定碎石基層17708m2,砼面板15833m2;(4)邊溝涵:人行邊溝涵66m,車行邊溝涵72m。(5)防護(hù)排水:漿砌石邊溝加固2511m,漿砌石排水溝220m。二、機(jī)構(gòu)組成主要人員:項目經(jīng)理:蒲永康 項目總工:肖軍銀 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人:吳寧民 項目施工負(fù)責(zé)人:武栓存三、質(zhì)量管理情況質(zhì)量控制措施:我單位在工程施工中對工程項目實行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗交合格率100%,優(yōu)良率90%以上,具體實施中有以下控制措施:⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求,建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實行全面質(zhì)量管理。⑵根據(jù)工程項目特點組織精明強(qiáng)干的施工隊伍,明確分工,加強(qiáng)協(xié)作,注重上道工序與下道工序間的密切配合。⑶各單項工程、各工種均實行項目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制,質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤,獎優(yōu)罰劣、重獎重罰,分項分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎罰內(nèi)容。⑷采取多種形式對項目全員進(jìn)行質(zhì)量教育,樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想,強(qiáng)化項目全員的質(zhì)量意識,施工前有針對性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的操作技能,為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。⑸運用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具,強(qiáng)化工程質(zhì)量管 理,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度,并做好施工技術(shù)交底,使每一個施工人員都能做到心中有數(shù),熟悉本工程的技術(shù)要求,做到嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。⑹加強(qiáng)試驗檢測工作,嚴(yán)格檢驗各種工程材料,嚴(yán)格按照施工配料,確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。⑺做好質(zhì)量檢查工作,項目部和各隊設(shè)專職質(zhì)量檢查員,監(jiān)督檢查工程質(zhì)量,對每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,實行內(nèi)部質(zhì)量上級管理制度,隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工,確保工程質(zhì)量。⑻根據(jù)工程特性,提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗儀器,為工程創(chuàng)優(yōu)夯實基礎(chǔ)。⑼搞好樣板工程的試點和經(jīng)驗總結(jié),用樣板領(lǐng)路,全面推廣,達(dá)到創(chuàng)優(yōu)良工程的目標(biāo)。施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況: 我單位在施工中對工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作,先由施工隊操作工人自檢和工班自檢,隊級質(zhì)檢員檢驗,經(jīng)檢驗合格后,上報項目部質(zhì)檢工程師,項目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗,工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報驗監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗,上道工序不合格下道工序不接收,上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。同時,項目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查,并進(jìn)行質(zhì)量評定,作為當(dāng)月驗工計價的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主,同時檢 查質(zhì)量管理工作,查看各項規(guī)章制度落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,檢查組根據(jù)實際情況及時提出改進(jìn)措施,限期改正,并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后,檢查組匯總檢查情況,在工程會上進(jìn)行通報,獎優(yōu)罰劣,以示激勵。對施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題,我單位堅決處理到底,決不留質(zhì)量隱患,在哪發(fā)現(xiàn)問題,就從哪進(jìn)行處理,從而保證了工程質(zhì)量。對完工質(zhì)量的評價:經(jīng)過六個月的努力,工程終于完工。對于完工質(zhì)量,通過分項、分部、單位工程質(zhì)量評定匯總,總體工程質(zhì)量達(dá)到合格,具體數(shù)據(jù)參見施工資料的質(zhì)量評定。四、施工進(jìn)度控制開工前,項目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組,在施工現(xiàn)場建立項目部,主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎懲制度等規(guī)章制度,同時與各施工隊簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中,領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況,結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實際,廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見,合理、可行地安排總體進(jìn)度計劃。另外,根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計劃變更等諸多因素,不斷調(diào)整進(jìn)度計劃,動態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化,以適時調(diào)整人員分配和施工順序,使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝,提高勞動效率,加快施工進(jìn)度,保證階段性工期目標(biāo)的實現(xiàn)。盡可能采用一些實用的新技術(shù),提高生產(chǎn)效率。周密計劃和不 斷調(diào)整工序搭配,避免或盡可能縮短工序之間的間隙時間。五、施工安全與文明施工情況施工安全方面,項目部成立安全小組,設(shè)安全員,由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,安全員為副組長,組員由項目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊相應(yīng)成立隊安全檢查小組,并在各工班設(shè)安全員,堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。施工中,堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補、與效益兼顧、與危險并存的關(guān)系。堅持預(yù)防為主、綜合考慮的原則,堅持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則,堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動態(tài)管理原則,堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍,組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度,規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施,落實安全責(zé)任,實施責(zé)任管理,建立各級人員的安全責(zé)任制度,明確相應(yīng)的安全責(zé)任,定期檢查落實情況。文明施工方面,我單位采取了以下幾點措施:⑴建立健全各項規(guī)章制度,采用多種形式向項目全員進(jìn)行文明施工教育,提高全員文明施工意識。⑵現(xiàn)場布置統(tǒng)一建臨時房屋,統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置,統(tǒng)一現(xiàn)場標(biāo)識。⑶施工場地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序,并進(jìn)行標(biāo)識,做好文明施工。⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工,爭創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗,搞好施工隊伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣?,為子孫后代造福的大事。施工中,我們加強(qiáng)環(huán)保意識,工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施:?)為減少環(huán)境污染,施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運輸,不得散裝散卸,現(xiàn)場存放時,嚴(yán)密覆蓋,防止塵埃飛揚。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì),清理出場。施工運輸?shù)缆?,?jīng)常灑水除塵。(2)加強(qiáng)對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理,清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲積處理,禁止亂堆、亂埋、亂流,影響環(huán)境衛(wèi)生。(3)工程全部完工后,拆除不再使用的臨時設(shè)施,做到工完料盡、場地清潔。七、施工體會經(jīng)過六個多月的努力,工程如期完成,我們覺得,一個工程要想干好,首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo),還要有設(shè)計單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位,只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求,進(jìn)度上,合理組織,確保合同工期,才能取得預(yù)期的收益。八、遺留的問題現(xiàn)在我標(biāo)段遺留的問題是路面的兩邊未劃標(biāo)線,但現(xiàn)在天氣因素的 影響,我單位決定到來年開春施工,還有不適合目前這種天氣施工的內(nèi)容,均決定放在明年施工。由我項目部承建的窯街煤電集團(tuán)油頁巖綜合利用有限責(zé)任公司上山道路工程二標(biāo)段工程。自2011年4月20開工建設(shè)以來,嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,于2011年10月25日完成圖紙設(shè)計的內(nèi)容。在施工過程中我方既要保證廠內(nèi)正常生產(chǎn),還要正常施工,所以采用半幅通行,半幅施工的交替施工的施工方法,造成我項目部工程施工不便,工期略有滯后。我項目部所送檢的原材料、試塊經(jīng)檢測中心檢測均符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,檢驗結(jié)果均為合格,各類交工資料已整理完畢,符合交工驗收條件?,F(xiàn)申請對本合同段進(jìn)行交竣工驗收。請領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)為盼。窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤廠上山專用公路第二標(biāo)段項目經(jīng)理部2011年12月6日
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